C-9

C-9
Istoricul navei
stat de pavilion  URSS
Port de origine Libava , Ust-Dvinsk , Leningrad
Lansare 20 aprilie 1938
Retras din Marina august 1943
Statut modern murit în august 1943, găsit în 2013
Principalele caracteristici
tipul navei Submarin mediu
Desemnarea proiectului tip C - „Medium”, seria IX-bis
Viteza (suprafață) 19,5 noduri
Viteza (sub apă) 8,7 noduri
Adâncime de operare 80 m
Adâncime maximă de scufundare 100 m
Autonomia navigatiei 30 de zile
Echipajul 42 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 837 t
Deplasarea subacvatică 1090 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
77,7 m
Latimea carenei max. 6,4 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4 m
Power point

Diesel-electric

  • Două motoare diesel 1D, de 2.000 de litri fiecare. Cu. ,
  • doua motoare electrice PG 72/35 de 550 CP fiecare. Cu.
  • AB : 2 grupuri de 124 elemente de tip C
Armament
Artilerie 1 x 100/51 B-24PL

Armament de mine și torpile
6 x 533 mm TA (4 la prova și 2 la pupa), 12 torpile
aparare aeriana 1 x 45/46 semiautomat 21-K

S-9  - submarin sovietic torpilă diesel-electric din seria IX-bis, S - "Medium" în timpul celui de -al doilea război mondial . În Marele Război Patriotic, ea a avariat două nave inamice (una cu o torpilă, a doua cu foc de artilerie). Ea a murit pe câmpuri de mine și s-a scufundat lângă insula Bolșoi Tyuters în august 1943 [1] .

Istoria navei

Înființat la 20 iunie 1937 la uzina cu numărul 112 din Gorki sub rampa numărul 241 și denumirea literei „H-9” . Lansat pe 20 aprilie 1938 , a intrat în serviciu pe 22 decembrie 1940 sub comanda lui S. A. Rogachevsky.

Marele Război Patriotic

În anii de război, a făcut cinci campanii militare, în care a petrecut 101 zile, a făcut trei atacuri cu torpile, a avariat un transport - la 27 septembrie 1942, a lovit Mittelmeer (6370 brt) cu o torpilă de la două cabluri . Alte două atacuri au fost făcute a doua zi, 28 septembrie , cu torpile simple împotriva transportului Hornum (1467 brt). După rateuri, S-9 a ieșit la suprafață și a deschis focul de artilerie. După două lovituri, transportul a luat foc, iar submarinul s-a scufundat, însă echipajul de transport a reușit să stingă focul și să salveze nava.

Într-una dintre călătorii, comandantul bărcii S. A. Rogachevsky și marinarii de serviciu au fost spălați de pod de un val în timpul unei furtuni. Corpurile lor nu au fost găsite. Alexandru Mylnikov a fost numit în postul de comandant .

S-9 a început a cincea campanie pe 26 iulie 1943 . Pe 12 august a raportat începutul mișcării la bază, după care a dispărut. Pe 4 septembrie, în largul insulei Seskar , corpul timonierului senior de la C-9, K.T. Diky, a fost găsit în aparatul de salvare ISA-M.

Barca a fost găsită și identificată de scafandri pe 4 mai 2013 în Golful Finlandei, lângă insula Bolshoy Tyuters [2] .

Note

  1. Scafandrii găsesc submarinul S-9 care s-a scufundat în 1943 . Preluat la 5 mai 2020. Arhivat din original pe 7 martie 2021.
  2. Expediția ZVO a descoperit barca cu pânze Lefort, care s-a scufundat în 1857 - Sankt Petersburg, transport maritim, flotă, armată - BaltInfo.ru . Data accesului: 7 mai 2013. Arhivat din original pe 7 iunie 2013.

Literatură

Link -uri