| Mitralieră universală Berezina | |
|---|---|
| Mitralieră UBT în Muzeul Aviației de Lungă Distanță din Ryazan (septembrie 2010) | |
| Tip de | mitralieră de aviație |
| Țară | URSS |
| Istoricul serviciului | |
| Ani de funcționare | 22 aprilie 1941 |
| Războaie și conflicte | Marele Război Patriotic |
| Istoricul producției | |
| Constructor | Berezin, Mihail Evghenievici |
| Proiectat | 1938 |
| Producător | Uzina nr. 2 , Uzina nr. 74 , Uzina nr. 536 NKV |
| Opțiuni | UBS, UBC, UBT |
| Caracteristici | |
| Greutate, kg |
21,45 kg (UBS) 21,14 (UBK) 21,43 (UBT) |
| Lungime, mm | 1390 mm [1] |
| Cartuş | 12,7×108 mm |
| Calibru , mm | 12,7 mm |
| Principii de lucru | îndepărtarea gazelor pulverulente |
| Rata de tragere , lovituri/min |
700-800 (UBS) 800-1050 (UBK, UBT) |
| Viteza botului , m /s |
840-860 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
UB ( abr. U universal Berezina ) - armurier aeronave de 12,7 mm M.E. Berezin . A fost produs la Armeria Kovrov (lot experimental) [2] , Tula Arms [3] și Uzinele de construcție de mașini Izhevsk în anii 1940 .
În 1937-1938. Berezin a proiectat o mitralieră sincronă cu camere de 12,7 × 108 mm , care a trecut testele din fabrică și pe teren la sfârșitul anului 1938 . La 12 aprilie 1939 (înainte de încheierea probelor militare), mitraliera BS („Berezin Synchronous”) a fost pusă în producție în serie printr-o decizie a Comitetului de Apărare [4] .
După perfecţionarea şi eliminarea anumitor deficienţe (imperfecţiunea sistemului de reîncărcare, supravieţuirea insuficientă a unor piese de automatizare), mitraliera UB a fost dezvoltată pe baza BS în trei modificări: aripă, sincronă şi turelă, iar pentru primele două un a fost creat sistemul de reîncărcare pneumatică, iar pentru acesta din urmă, proiectantul G. I. Nikitin - mâner de reîncărcare tip pârghie [5] . UB a trecut cu succes testele militare pentru perioada 7 ianuarie-22 februarie 1941, iar la 22 aprilie 1941 a fost dat în exploatare [4] și pentru producție [6] .
În 1941 au adunat 6300* piese, în 1942 - 25000*, în 1943 - 43690, în 1944 - 38340, în 1945 - 42952 [7] .
*rotunjit
Scopul principal este lupta împotriva aeronavelor inamice: luptători și bombardiere . Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial , BS se afla pe avioane precum Yak , MiG , I-16 tip 29 (au fost aproximativ 650 dintre acestea din urmă la începutul războiului) [8] , I-190 , Su-5 , Su-6 (1943) , Su-8 și așa mai departe. Au fost plângeri în 1941-42 cu privire la defecțiunile frecvente ale mitralierei: „... Au spus că unul dintre piloții noștri și-a băgat capul în cale, a vrut să-l taie. Dar arma lui a eșuat. Era un defect comun pe atunci. Aveam mitraliere Berezin și pistoale ShVAK . Pistolele nu trăgeau nimic, iar mitralierele eșuau adesea. Ei spun chiar că a existat o mare revizuire guvernamentală din cauza faptului că armele au eșuat adesea. [9]
Odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial , mitraliera UBT a eliminat rapid ShKAS din instalațiile de apărare împotriva bombardamentelor și a fost folosită cu succes pe aceste avioane pe tot parcursul războiului. Odată cu apariția modificărilor cu două locuri ale aeronavei de atac Il-2 , mitraliera UBT a început să fie și ea folosită.
UBS ( sincronizator - un tub scurt și împingere peste butoi) în Muzeul lui V. Zadorozhny
UBC în ea
UBT în același loc
UBS la Muzeul American Udvar-Hazy, tracțiunea nu este păstrată
| Armamentul de serie de avioane sovietice din al Doilea Război Mondial | |
|---|---|
| mitraliere | |
| pistoale | |
| bombe aeriene |
|