Tatra, ca | |
---|---|
Tip de | Akciova spolecnost |
Baza | 1850 |
Fondatori | Ignaz Shustala [d] |
Locație | Republica Cehă :Kopřivnice |
Industrie | auto |
Produse | camioane, vagoane |
echitate |
|
cifra de afaceri | |
Profit operational | |
Profit net | |
Active |
|
Numar de angajati | |
Firma mamă | Grupul Cehoslovac [d] |
Companii afiliate | TATRA EXPORT [d] [1]și Tatra Metalurgie [d] [1] |
Site-ul web | www.tatra.cz |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Tatra, așa cum este un producător de vehicule ceh cu sediul în Kopřivnice .
Compania a fost fondată în 1850 de Ignaz Shustala sub numele „Schustala & Company”. Compania producea trăsuri și șezlonguri . În anii 1860, firma avea fabrici nu numai în Republica Cehă, ci și în Berlin , Viena , Wroclaw , Kiev și Cernăuți .
În 1882, a început să producă vagoane de cale ferată. În 1891, compania a fost redenumită „Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft”. În 1897, ea a produs prima mașină de pasageri din Europa Centrală și una dintre primele din lume - „Președintele” ( Präsident ceh ).
În 1918, a apărut un nou nume - „Kopřivnická vozovka as”, iar în 1919 compania a început să folosească o insignă cu inscripția „Tatra” - în onoarea sistemului montan Tatra . După al Doilea Război Mondial , compania a fost naționalizată. Compania a produs camioane și mașini de lux (până în 1989).
Pe 15 martie 2013, compania a fost vândută la licitație către Truck Development, deținută de Marek Galvas ( ceh. Marek Galvas ), pentru 176 de milioane de coroane [2] .
Camioanele grele fabricate de Tatra au fost folosite în mod repetat ca ampatament pentru diferite echipamente militare grele, precum și vehicule militare (de exemplu, tunul-obusier autopropulsat de 152 mm vz.77 "Dana" ). Tatra produce vehicule cu tracțiune integrală cu o formulă de roți de la 4x4 la 12x12 (cu șase axe).
În prezent, compania produce camioane grele cu un cadru de coloană vertebrală , ceea ce vă permite să construiți mașini mai ușoare decât cu un cadru de transport. În combinație cu motoarele diesel răcite cu aer, aceasta reduce greutatea proprie a vehiculului și le face mai economice. Creatorul cadrului coloanei vertebrale este Hans Ledwinka .
La sfârșitul anului 2016, compania a obținut un profit net de 390 de milioane de coroane, cu un venit de 3,7 miliarde de coroane. [3]
Mașinile Tatra sunt mai mulți câștigători ai Raliului Dakar . În 2016, Tatra a crescut producția cu 56% și a vândut 1.312 vehicule. Producătorul auto a vândut 1.186 de vehicule în 2020 .
Volumul producției de camioane [4] | |
---|---|
An | Volumul producției de vehicule civile, buc. |
1998 | 1473 |
1999 | 1209 |
2000 | 1686 |
2001 | 1551 |
2002 | 1761 |
2003 | 1439 |
2004 | 1654 |
2005 | 1497 |
2006 | 1511 |
2007 | 2431 |
2008 | 2252 |
2009 | 808 |
2010 | 931 |
2011 | 702 |
2012 | 496 |
2013 | 763 |
2014 | 821 |
2015 | 858 |
Presedintele
Tatra 11
Tatra 57
Tatra T 141
Tatra 607
Tatra Mikrobus din Bratislava
![]() | |
---|---|
Dicționare și enciclopedii |
Tatra | Vehicule|
---|---|
Mașini | |
Marfa | |
Militar | |
Experimental și de curse |
|