Tosa (nava de linie)

„Tosa” / IJF Tosa ( Jap. 土佐) este un cuirasat al Marinei Imperiale Japoneze . Nava principală de același tip . Nava poartă numele provinciei istorice japoneze  Tosa din regiunea Shikoku din sudul insulei cu același nume , corespunzătoare prefecturii moderne Kochi . S-a planificat construirea a două nave de 39.900 de tone în cadrul programului de consolidare a flotei - „Opt patru” (opt cuirasate și patru crucișătoare de luptă). Conform proiectului, navele de luptă erau înarmate cu zece tunuri de 410 mm . Cu toate acestea, după Conferința Navală de la Washington și semnarea acordului relevant , toate lucrările la navă au fost oprite. În conformitate cu termenii acordului, a fost necesară dezmembrarea navei. Corpul Tosa neterminat a fost pus la încercare pentru a testa eficacitatea armamentului japonez. La 9 februarie 1925, cuirasatul a fost distrus.

Proiectare și construcție

Navele de luptă clasa Tosa au fost dezvoltate sub conducerea lui Yuzuru Hiraga , ca parte a programului de construire a marinei japoneze, numit „Opt cu patru”. În cadrul acestui program, a fost planificat să se construiască opt nave de luptă și patru crucișătoare de luptă. Ea a înlocuit programul Eight by Eight. Navele de luptă clasa Tosa urmau să devină al doilea tip de nave de luptă de mare viteză al flotei japoneze , după navele de luptă clasa Nagato . În total, s-a planificat construirea a 2 nave de luptă de acest tip - „Tosa” și „Kaga”. Construcția navelor de luptă a fost aprobată la 14 iulie 1917. În 1919, inginerii navali japonezi au finalizat lucrările la un proiect tehnic. A luat în considerare experiența britanică acumulată în bătălia de la Iutlanda . Navele urmau să aibă noi caracteristici de design bazate pe experiența din proiectele anterioare, inclusiv blindaj înclinat și viteză mai mare, în ciuda tonajului crescut.

„Tosa” - nava principală de același tip - a fost așezată la Nagasaki pe 16 februarie 1920 la șantierul naval Mitsubishi. A fost construit pe aceeași rampă unde va fi construit cuirasatul clasei Yamato Musashi  două decenii mai târziu . Lansarea navei de luptă Tosa era programată pentru octombrie 1921, dar loviturile repetate au amânat-o până în decembrie. Nava de luptă a fost lansată pe 12 decembrie 1921, cu două luni întârziere. Lucrările la Tosa au fost abandonate la 5 februarie 1922, înainte ca Japonia să semneze Tratatul Naval de la Washington . 5 mai 1922, în conformitate cu acordul semnat, construcția navelor de luptă „Tosa” și „Kaga” a fost anulată.

Istorie

În august 1922, Tosa neterminată a fost mutată la Kure . Cincizeci de mii de oameni au privit cum cuirasatul era remorcat din port de cinci remorchere. Până atunci, pe cuirasat erau montate barbettes pentru tunurile de 410 mm, dar turnurile și tunurile nu erau instalate, iar deschiderile din puntea principală erau acoperite cu foi de metal. Coca navei - puntea si suprastructurile au fost finalizate, s-au montat si podul, turnul de comanda, catargul semnalului luminos din pupa celei de-a doua barbette. Turnul de coning a fost echipat cu echipament de punte de control, deoarece nu exista un alt loc potrivit pentru aceasta. Coșul de fum nu era mare. „Tosa” a rămas în Kura până la mijlocul anului 1924. La 1 aprilie 1924, carcasa navei de luptă neterminată a fost pregătită pentru încercări și predată Marinei pentru a fi folosită ca navă țintă.

Nava țintă

Inundații

În următoarele câteva luni, Tosa a fost folosită ca țintă. La 14 ianuarie 1925, Ministerul Naval japonez a emis un ordin de distrugere a navei de luptă în termen de o lună. Comandantul șef al Regiunii Navale Kure a ordonat ca pregătirile să fie finalizate până la 1 februarie și ca nava de luptă să fie prăbușită până pe 10 februarie. Pentru a face acest lucru, nava de luptă Settsu (1911) a trebuit să remorcheze Tosu la o distanță de 16 kilometri vest de insula Okinoshima până la locul inundației. În februarie, Cartierul General de Informații Navale din SUA a raportat că „lucrările la dezmembrarea echipamentelor de pe Tosa au avut loc la șantierul naval militar Kure și tot ce avea valoare a fost scos de pe navă. Sarcina era să umple corpul navei de luptă cu nisip și pietriș, să-l remorcăm până la apă adâncă lângă intrarea în Kure, să deschidem pietrele regale și să-l inunde.

Pe 3 februarie, Tosa a fost transferată din Kure în Golful Saiki . Pe 6 februarie, vasul de luptă a fost remorcat din Golful Saiki, intenționând să-l aducă la locul inundației, dar o furtună puternică a împiedicat-o și navele s-au întors. A doua încercare a fost făcută pe 8 februarie la ora 10:00. În camera mașinilor navei de luptă au fost încărcate încărcături explozive - două containere de 30 de kilograme de explozibili fiecare, două obuze de 356 mm au fost plasate într-un dublu fund. Încărcăturile urmau să fie detonate folosind siguranțe electrice. Pe 8 februarie, acuzațiile nu au funcționat în timpul exploziei. După acest eșec pe data de nouă, o echipă a fost trimisă la bordul Tosa pentru a scufunda nava. La ora 01:25 au fost deschise șase pietre regale în sala mașinilor Tosa. La scurt timp după aceea, Tosa a început să se îndrepte spre tribord și să se scufunde încet înapoi în apă. La ora 03:50 lista a crescut, iar vasul a dispărut de la suprafața apei la ora 07:00. Tosa a fost cea de-a zecea și ultima navă de război japoneză importantă care a fost eliminată în condițiile Tratatului Naval de la Washington din 1922.

Fapte interesante

Insula Hashima , cunoscută și sub numele de Gunkanjima (軍艦島) - „Insula cuirasaților”, își primește porecla de la asemănarea sa aparentă cu Tosa.

Note

Literatură

• Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mikel, Peter. Navele de război ale Marinei Imperiale Japoneze, 1869-1945  (engleză) . - Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite , 1977. - ISBN 0-87021-893-X .

Link -uri

• Campbell, John. Armele navale ale celui de-al Doilea Război Mondial  (neopr.) . - Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite , 1985. - ISBN 0-87021-459-4 .
• Evans, David; Peattie, Mark R. Kaigun: Strategie, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941  (engleză) . - Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite , 1997. - ISBN 0-87021-192-7 .
• Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921  (engleză) / Gardiner, Robert; Grey, Randal. - Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite , 1984. - ISBN 0-87021-907-3 .
• Lengerer, Hans. Akagi & Kaga // Nava de război VI  (neopr.) / Roberts, John. — Londra: Conway Maritime Press, 1982. - ISBN 0-87021-981-2 .
• Lengerer, Hans. Cuirasate din clasa Kaga și așa-numitele experimente  Tosa //  Contribuții la istoria navelor de război imperiale japoneze : jurnal / Ahlberg, Lars. - 2010. - Iunie ( nr. Lucrare Specială I ). (contactați editorul la [email protected] pentru informații despre abonament)
• Peattie, MarkSunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power 1909–1941  (engleză) . - Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite , 2001. - ISBN 1-55750-432-6 .
• Skwiot, Miroslaw. Nagato Mutsu, partea a II-  a (neopr.) . - Gdansk, Polonia: AJ-Press, 2008. - T. 52. - (Enciclopedia Okretów Wojennych). - ISBN 978-83-7237-202-4 .
• Stille, Mark. Cuirasate ale Marinei Imperiale Japoneze  1941-45 . - Botley, Oxford, Marea Britanie: Osprey Publishing , 2008. - Vol. 146. - (Noua Avangarda). — ISBN 1-84603-280-6 .