Wilson, Arthur (amiralul)

Arthur Wilson
Arthur Wilson

Arthur Wilson cu gradul de vice-amiral
Data nașterii 4 martie 1842( 04.03.1842 )
Locul nașterii
Data mortii 25 mai 1921 (79 de ani)( 25.05.1921 )
Un loc al morții
Tip de armată Marina Regală Britanică
Rang Amiral de flotă
a poruncit Prima escadrilă de torpile experimentale a
flotei Canalului Sea Lord
Bătălii/războaie Războiul Crimeii Al
doilea război al opiumului Războiul
anglo-egiptean
Revoltă mahdistă
Premii și premii

Sir Arthur Wilson (nume complet: Arthur Nyvet Wilson engleză  Arthur Knyvet Wilson , 4 martie 1842  - 25 mai 1921 ) - comandant naval britanic , amiral al flotei , primul lord al mării . A participat la războiul anglo-egiptean , la războiul din Sudan . S -a remarcat în bătălia de la El Teb , pentru care a primit cel mai înalt premiu militar al Marii Britanii, Crucea Victoria, în februarie 1884. A servit ca comandant al mai multor nave de război, după care a condus o escadrilă experimentală de torpile. A fost numit comandant al Flotei Canalului . Fiind numit Primul Lord al Mării, a deținut această funcție pentru o perioadă scurtă de timp. Activitățile din această poziție sunt în general evaluate negativ, există evaluări precum „neinițiativă, indistinctă, autoritare”. Drept urmare, a fost considerat pentru această funcție ca interpret intermediar. Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial, a fost numit consilier al Amiralității, a promovat idei tactice pentru operațiuni militare ofensive în Marea Nordului .

Cariera timpurie

Arthur Wilson s-a născut în orașul Sopham din comitatul Norfolk , în estul Angliei, în familia unui ofițer de marină George Knyvet Wilson ( ing.  George Knyvet Wilson ) (1798-1866) și a soției sale Agnes Maria Wilson . Bunicul lui Wilson a fost fratele mai mic al celui de-al 10 -lea baron Berners . Potrivit știrilor familiei, familia Wilson descinde din Thomas Woodstock , fiul cel mai mic al regelui Edward al III-lea . Arthur a fost al treilea fiu din familie, la momentul nașterii sale tatăl său avea gradul de comandant , punctul culminant al carierei sale a fost gradul de contraamiral . Mama lui Arthur era fiica vicarului Sopham. Fratele mai mic al tatălui său, Archdale Wilson (1803–1874), a fost un ofițer la comanda trupelor britanice în bătălia decisivă de la Rebeliunea Sepoy din 1857 , Asediul Delhi . Arthur a fost educat la prestigiosul Colegiu Eton (1852-1855), unde au studiat și cei doi frați ai săi mai mari. În 1855, s-a decis la un consiliu de familie să-l trimită pe Wilson să servească în Marina Regală a Marii Britanii . Ambii frați mai mari ai lui Arthur, William și Roland au studiat cu brio, au primit o bursă la Colegiul Eton. Deși Arthur a studiat bine, progresul său a fost mai modest decât cel al fraților săi mai mari. Acest lucru a jucat probabil un rol în decizia de a-l trimite pe Arthur să servească în marina. Cu toate acestea, Arthur a fost mândru de studiile sale la Eton de-a lungul carierei sale . A intrat în serviciu cu gradul de cadet ofițer ( ing.  Midshipman ). Prima navă a lui Wilson a fost cea de-a doua navă a liniei HMS Algiers , căreia i-a fost repartizat în 1855 [3] .

În timpul ultimelor bătălii din războiul Crimeii, Wilson a luat parte la bătălia de la Kinburn în octombrie 1855. În septembrie 1856, a fost transferat pentru a servi pe cuirasatul de rangul 4 HMS Raleigh , care a servit în Orientul Îndepărtat ca parte a unei unități britanice numită Gara din India de Est și China . Comandantul HMS Raleigh a fost ruda lui Wilson, Henry Keppel . HMS Raleigh a fost naufragiat în largul coastei Hong Kong-ului , iar Wilson a fost transferat pe nava de rangul 2 a liniei HMS Calcutta Pe această navă, el a luat parte la cel de -al Doilea Război al Opiului  - Bătălia de la Guangzhou în decembrie 1857, iar apoi la Bătălia de la Forturile Dagu în mai 1858. În acest moment, Wilson era comandantul de artilerie al navei [3] .

În septembrie 1859, Wilson a fost transferat la fregata cu șurub HMS Topaze , pe această navă a fost promovat locotenent pe 11 decembrie 1861 (la drept vorbind, Wilson a promovat examenul de locotenent în 1863, dar gradul de locotenent a fost acordat lui el retroactiv din 1861). După ce a servit pe fregata cu abur HMS Gladiator în aprilie 1865, Wilson a intrat în școala de artilerie navală HMS Excellent Portsmouth . În mai 1867, Wilson a fost numit instructor la Academia Militară a Marinei Imperiale Japoneze, care se deschisese la Yokohama . În Japonia, superiorul lui Wilson a fost comandantul Richard Tracy În ianuarie 1869, Wilson a fost repartizat pe nava de studii HMS Britannia [3] .

În 1870, Wilson a fost numit într-o comisie care investiga eficacitatea torpilei Whitehead . Ca parte a acestei comisii, a participat la teste reale ale torpilei pe mare. În anul următor, Wilson a devenit ofițer de artilerie pe nava de instrucție HMS Caledonia cu flota mediteraneană . În octombrie 1872, Wilson a primit o numire ca locotenent comandant pe fregata cu aburi HMS Narcissus . La 18 septembrie 1873 a fost avansat comandant [4] , în ianuarie 1874 a fost numit asistent principal al comandantului navei George Tryon pe noua fregata cu abur HMS Raleigh [5] .

În 1876, Wilson a fost numit comandant și șef de stat major al școlii de torpile stabilite bazată pe HMS Vernon . Responsabilitățile sale au inclus publicarea documentației și instrucțiunilor pentru utilizarea torpilelor, îmbunătățirea și crearea de noi dispozitive de ochire și dezvoltarea conceptului de minători .

Bătălia de la El Teb

Promovat căpitan în marina britanică la 20 aprilie 1880, Wilson a fost repartizat la depozitul de torpile HMS Hecla [3] . În vara anului 1882, Wilson a primit ordin să aducă nava în Egipt și să aprovizioneze forțele terestre britanice care participau la războiul anglo-egiptean din ea. În Egipt, Wilson, împreună cu căpitanul John Fisher , a instalat tunuri grele pe platformele de cale ferată, construind un fel de viitoare trenuri blindate . Cu Fisher, viitorul First Sea Lord, Wilson avea să rămână prieteni pentru tot restul vieții. Pentru participarea la ostilitățile din 12 ianuarie 1883, Wilson a primit Ordinul Turc al Medjidie , gradul III.

La începutul anului 1884, în timpul luptei împotriva revoltei mahdiste , nava lui Wilson, HMS Hecla , a fost transferată pe coasta sudaneză a Mării Roșii pentru a sprijini corpul britanic din Suakin [3] . Acolo, Wilson, care s-a alăturat forțelor terestre britanice, a participat la episodul pentru care a fost distins cu Crucea Victoria :

Pe 29 februarie 1884, în bătălia de la El Teb , căpitanul Wilson de HMS Hecla, repartizat într-o baterie de artilerie ca parte a unei brigăzi navale, a înlocuit un locotenent rănit mortal la comanda aripii drepte a brigăzii. Brigada înainta spre inamic când arabii s-au repezit la atac, intenționând să captureze tunul bateriei lui Wilson. Căpitanul Wilson a atacat de unul singur inamicul și s-a apărat cu tunul corp la corp până când a sosit la timp ajutorul infanteriei Batalionului 1 al Regimentului York și Lancaster [6] .

Text original  (engleză)[ arataascunde] La 29 februarie 1884, în bătălia de la El Teb, căpitanul Wilson de HMS Hecla s -a atașat, în timpul înaintării, la semibateria din dreapta, Brigada Navală, în locul unui locotenent care a fost rănit de moarte. În timp ce trupele s-au apropiat de bateria inamicului, arabii au atacat detașamentul care târa una dintre arme, după care căpitanul Wilson a sărit în față și s-a angajat în luptă unică cu unii dintre inamici și astfel au protejat detașamentul până când oamenii de Batalionul 1, Regimentul York și Lancaster, i-a venit în ajutor.

Documentele de atribuire mai notează că căpitanul Wilson, fiind rănit, a rămas în rânduri în acea zi.

Amiraalitatea și comanda flotei

În martie 1886, Wilson a fost numit comandant al navei amiral HMS Raleigh al stației navale britanice din Capul Bunei Speranțe (bine cunoscut de el - Wilson a servit pe ea ca asistent comandant al navei în 1874-75) [5] . În Africa de Sud, Wilson l-a întâlnit pe astronomul David Gill , directorul Observatorului Cape of Good Hope . Prietenia cu Gill a durat o viață întreagă [7] . În aprilie 1887, Wilson a fost transferat în funcția de director adjunct al Departamentului Torpilelor Amiralității . Directorul acestui departament era vechiul prieten al lui Wilson, John Fisher. În această poziție, Wilson a primit Ordinul Bath (Companion (Chevalier) of the Order of English  Companions, CB ) 21 iunie 1887 [8] . În 1889, Wilson a devenit șef al școlii de torpile de la HMS Vernon din Portsmouth. În 1892 a fost numit comandant al navei de luptă HMS Sans Pareil , care a servit în flota mediteraneană [9] . La 14 februarie 1892, a fost numit în prestigioasa funcție de aghiotant naval al reginei Victoria (funcție pe care a deținut-o până în 1895) [10] . În 1893, Wilson a asistat la scufundarea navei flotei mediteraneene de pe linia HMS Victoria într-un exercițiu . În timpul acestei tragedii, care a zguduit Royal Navy, viceamiralul George Tryon a fost ucis. Când Wilson era comandantul HMS Sans Pareil , această navă a devenit nava amiral a comandantului flotei mediteraneene (sfârșitul anului 1893) [9] . 22 iunie 1895 Wilson a devenit contraamiral [11] , după ce a primit sub comanda sa o escadrilă de torpile de antrenament. Escadrila a inclus, printre altele, doar distrugătoare construite . Contraamiralul Wilson și-a păstrat steagul pe crucișătorul HMS Hermione . În timpul exercițiilor escadronului, într-o furtună care a izbucnit, Wilson a pierdut mai multe nave mici care însoțeau escadrila. Wilson, în calitate de comandant al exercițiilor, a fost criticat de ziare. Cu toate acestea, Amiraalitatea nu a găsit vina comandantului în acest incident. În 1896, Wilson a fost numit comandant adjunct al Flotei de rezervă [9] .

Wilson a fost numit Third Sea Lord și Controller al Flotei (vezi Lords of the Admiralty Committee ) în august 1897 și Comandant al Flotei Channel în martie 1901 [9] , din aprilie 1901 HMS Majestic a devenit nava sa amiral [12] . Primul lord în acest moment a fost amiralul John Fisher. Wilson l-a numit pe Edward Bradford [12] [13] , viitorul amiral, autorul biografiei lui Wilson The Life of Admiral of the Fleet Sir Arthur Niveth Wilson, [14] ca comandant al navei amiral HMS Majestic . Activitățile lui Wilson în calitate de controlor al flotei sunt evaluate ambiguu - el a fost criticat atât pentru reformele rapide, nu întotdeauna pregătite cu atenție, ale flotei, cât și pentru programul controversat de construire de noi nave. El a fost considerat responsabil și pentru incidentul cu construcția iahtului regal, care s-a produs din vina unui ofițer de marină subordonat lui Wilson [15] .

A rămas vizibilă în istorie și în atitudinea sa față de un nou tip de navă- submarine . În 1900, el a declarat public că submarinele erau „excepțional de josnice și necinstite”, arme „nu englezești” și „a servi pe ele este nedemn de un domn. Și chiar și în caz de război, dacă membrii echipajului oricărui submarin al unui stat inamic sunt luați prizonieri, ar trebui să fie spânzurați ca pirați .

Wilson a primit următorul grad de vice-amiral al flotei pe 24 mai 1904 ( Edward Seymour a devenit amiralul lui Wilson ) [17] , i s-a acordat titlul de Cavaler Comandant al Ordinului Baiei ( ing.  KCB ) pe 26 iunie, 1902. În mai 1903, Wilson a fost numit comandant șef al Flotei Interne (redenumit Flota Canalului în 1904). Nava sa amiral a fost cuirasatul HMS Revenge (contraamiralul său a fost Edmund Poy ), iar mai târziu noul cuirasat HMS Exmouth [9] . În timpul vizitei regelui Edward al VII-lea în Irlanda, Wilson a fost numit Cavaler Comandant al Ordinului Regal Victorian la 11 august 1903. A primit gradul de amiral la 24 februarie 1905 [18] . Următorul cel mai important Ordin al Cavalerului Mare Cruce ( în engleză  GCVO ) al Ordinului Regal Victorian, Wilson l-a primit pe 11 august 1905, în timpul vizitei sale la Forțele Navale Franceze . A primit Mare Cruce de Cavaler a Ordinului Baiei la 3 noiembrie 1906 [19] .

Primul Lord al Mării

La împlinirea a 65 de ani, în 1907, Wilson a primit cel mai înalt grad în Marina Britanică , Amiral al Flotei , prin decret regal [20] . Cu acest titlu s-a retras. S-a întors în orașul copilăriei, Sofam, unde a locuit sora lui, și a trăit viața de pensionar. Am permis de conducere, mi-am cumpărat o mașină. A jucat golf și tenis vara, iar toamna a exersat tirul la poligon. Am organizat un club cu mai mulți prieteni.

În noiembrie 1907, Amiraalitatea la invitat pe Wilson într-o comisie de evaluare a noului mecanism de ghidare al inginerului Arthur Pollen pentru tunurile navale În aprilie 1909, prim-ministrul l-a invitat pe Wilson la Comitetul Imperial de Apărare . În noiembrie a aceluiași an, s-a anunțat că John Fisher renunță la funcția de Prim Lord al Amiralității în ianuarie 1910. Activitatea lui Fisher, arhitect al tacticii, strategiei, dezvoltării și logisticii Marinei Regale a Marii Britanii, un susținător feroce al inovațiilor tehnice în marina britanică, a întâmpinat rezistență din partea forțelor conservatoare; opoziţia faţă de el în ultimii ani a fost formată din forţe conduse de amiralul şi politicianul Charles Beresford . Cea mai înaltă amiralitate a fost împărțită în raport cu reformele din flotă. În această situație, regele Edward al VII-lea, care a susținut reformele lui Fisher, i-a cerut personal lui Wilson să revină în serviciu [21] . Wilson era cunoscut pentru sprijinul său pentru reformele navale ale lui Fisher [22] . Wilson nu a vrut să se întoarcă în serviciu, dar o cerere personală a regelui l-a convins să accepte o nouă funcție [23] .

Activitățile lui Wilson în acest post sunt în general evaluate negativ, el este prezentat ca un comandant „neinițiativ, nearticulat, autoritar” [22] . În grad de comandant-șef al marinei britanice, Wilson a participat la înmormântarea regelui Edward al VII-lea în mai 1910 [24] .

Wilson a fost un susținător activ al ideii de a transfera flota de forțe terestre pe coasta Baltică în caz de război. Acest model strategic există în Marea Britanie de la mijlocul secolului al XVIII-lea de la Războiul de Șapte Ani . Această strategie a fost alimentată de amiralul Fisher. Această idee a fost prezentată de Wilson Comitetului Imperial de Apărare , care s-a reunit după Criza de la Agadir . Odată cu evenimentele crizei de la Agadir, contradicțiile și problemele sistemice s-au acumulat în forțele militare ale imperiului. Progresul tehnologic a pătruns în societate, în armata, în marina; s-a întâlnit cu sprijinul unor forţe şi rezistenţa conservatorilor. Au apărut probleme enorme în comanda și controlul forțelor terestre și maritime, precum și în interacțiunea dintre ele. Toate acestea au dus la un conflict binecunoscut la o întâlnire a Comitetului de Apărare Imperială între noul prim Lord Wilson și șeful Statului Major General William Nicholson .

La o reuniune a Comitetului Imperial de Apărare, Wilson a propus un plan pentru ca flota să transfere forțele terestre pe coasta Baltică. Reginald McKenna , Primul Lord al Amiralității, a susținut planul lui Wilson, dar secretarul de cabinet Maurice Hankey a indicat că un astfel de plan trebuie aprobat de șeful Statului Major General William Nicholson Statul Major avea deja un plan, care nu includea doctrina tactică prezentată de Wilson, ci era transferul forțelor terestre britanice prin flotă în Franța. William Nicholson a întrebat dacă Amiraalitatea a analizat harta comunicațiilor feroviare ale Germaniei înainte de a dezvolta un astfel de plan pentru flotă. Întrebarea era cât de repede putea Germania să miște forțele terestre în direcții diferite. Într-o discuție aprinsă, Wilson a replicat că nu era treaba Amiralității să lucreze cu hărțile terestre ale Germaniei, cărora Nicholson le-a reproșat marinei că se amestecă în chestiunile strategice militare ale forțelor terestre. La miting au participat brigadierul Henry Wilson și prim-ministrul britanic Herbert Asquith , care au considerat planul Amiralității „frivol și complet impracticabil” [25] . Luând partea lui William Nicholson, prim-ministrul a ordonat Amiralității să adere la planul existent al Statului Major General. Imediat după miting, Arthur Wilson a fost înlăturat din postul de First Sea Lord, Winston Churchill , care era cunoscut ca un oponent al ideilor lui Fisher, a fost numit în acest loc . Churchill și-a început activitatea în funcție cu organizarea Statului Major Naval, a cărui creare nu a fost susținută nici de Fisher, nici de Wilson [27] .

Istoricul militar britanic Hugh Strachan descrie conducerea Marinei în anii care au precedat Primul Război Mondial:

O serie de numiri trecătoare de candidați slabi (Arthur Wilson, Francis Bridgman , Ludwig Battenberg ) au asigurat că conducerea Marinei Regale a pierdut direcția generală de dezvoltare în cei patru ani premergători războiului [22] .

Text original  (engleză)[ arataascunde] „Combinația dintre schimbări frecvente și numiți slabi (Wilson, Bridgeman și Battenberg) a asigurat că conducerea profesională a Marinei Regale și-a pierdut direcția în cei patru ani premergători războiului.

Wilson a părăsit Amiraalitatea în decembrie 1911. A primit Ordinul de Merit la 8 martie 1912. Odată cu izbucnirea primului război mondial, a fost chemat de Churchill, Wilson a devenit consilier strategic [27] . În această calitate, a apărat ideile operațiunilor militare ofensive în Marea Nordului, a fost un susținător al cuceririi insulei germane Helgoland [27] , a susținut construcția de submarine [28] [29] . La o etapă a departamentului criptografic britanic, cunoscut sub numele de Camera 40 , Wilson era curatorul acestuia; el, împreună cu Churchill, au primit toate comunicațiile germane interceptate și descifrate.30 Wilson a demisionat din funcția de consilier strategic în noiembrie 1918. De-a lungul unei lungi cariere încununate cu funcții de conducere în Amiraalitate, Wilson a respins propunerile monarhului pentru un titlu de nobilime. Singurul titlu a fost baronetația lui Wilson, moștenit de la fratele mai mare Sir Roland Wilson, care a murit în octombrie 1919 [31] (Roland a moștenit baronetația de la unchiul său Archdale Wilson, care nu a avut copii).

Sir Arthur Nyvet Wilson, un burlac, a murit în orașul Sopham, Norfolk la 26 mai 1921 (data este 25 mai [32] ) din cauza unei insuficiențe cardiace din cauza pneumoniei [33] și a fost înmormântat pe 30 mai în curtea bisericii. a Bisericii Sfinţilor Apostoli Petru şi Pavel cetatea Sofam [34] . Garda de onoare la înmormântare a fost amiralul Sir Henry Oliver , în calitate de reprezentant al lorzilor - membri ai Comitetului Amiralității , amiralul George Egerton , amiralul Edward Bradford , contraamiralul Richard Harbord-Hamond ( ing.  Richard M. Harbord ) -Hamond ), comandantul Franklin ( în engleză  HGC Franklin ), în calitate de reprezentant al comandantului-șef, Lord Fisher, fiul unui coleg de lungă durată și prieten al lui Wilson John Fisher [35] . Premiul său Victoria Cross a fost donat Muzeului Național al Marinei Regale din Portsmouth [36] .

Porecle

Porecla " Tug " ( ing.  Remorcher ) i-a rămas pe Wilson (conform unei versiuni) după episodul când a ordonat ca o navă de linie să fie ținută în apă puțin adâncă și când comandantul acestei nave subordonate lui a început să raporteze că acest lucru este imposibil, l-a sfătuit să ia în remorche o corabie uriașă [37] . Potrivit unei alte versiuni, acesta a fost numele lui Wilson în onoarea popularului boxer britanic la categoria grea, cunoscut sub porecla „Tug” [38] [39] . O altă poreclă „Old *erdun” ( ing.  Old 'Ard 'Art ) a fost numele lui Wilson pentru refuzurile sale la cererile de la echipajele navelor de îmbunătățire a condițiilor de viață [40] .

Premii

Clasamente

Note

  1. ↑ Descărcare de date Freebase - Google .
  2. ↑ Bradford, 1923 , p. patru.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Heathcote, 2002 , p. 265.
  4. ↑ Nr. 24018, p. 4255  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 24018 . - P. 4255 . — ISSN 0374-3721 .
  5. ↑ 1 2 Heathcote, 2002 , p. 266.
  6. ↑ Nr. 25356, p. 2277  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 25356 . — P. 2277 . — ISSN 0374-3721 .
  7. ↑ Bradford, 1923 , p. 103.
  8. ↑ Nr. 25773, p. 213  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 25773 . — P. 213 . — ISSN 0374-3721 .
  9. ↑ 1 2 3 4 5 Heathcote, 2002 , p. 267.
  10. ↑ Nr. 26264, p. 1275  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 26264 . — P. 1275 . — ISSN 0374-3721 .
  11. ↑ Nr. 26637, p. 3592  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 26637 . — P. 3592 . — ISSN 0374-3721 .
  12. ↑ 1 2 „Naval & Military intelligence”  (engleză)  // The Times  : revistă. - L. , 18 aprilie 1901. - Iss. 36432 . — P. 10 .
  13. ↑ Bradford, 1923 , p. 156.
  14. ↑ Bradford, 1923 , p. 155.
  15. ↑ Bradford, 1923 , pp. 149-151.
  16. ↑ Likharev D.V. De la „șoareci mecanici” la „Jolly Roger”. Crearea și dezvoltarea forțelor submarine britanice în 1900-1914. // Revista de istorie militară . - 2022. - Nr 2. - P. 46-59.
  17. ↑ Nr. 27318, p. 3637  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 27318 . — P. 3637 . — ISSN 0374-3721 .
  18. ↑ Nr. 27769, p. 1503  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 27769 . - P. 1503 . — ISSN 0374-3721 .
  19. ↑ Nr. 27965, p. 7551  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 27965 . — P. 7551 . — ISSN 0374-3721 .
  20. ↑ Nr. 28001, p. 1574  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 28001 . - P. 1574 . — ISSN 0374-3721 .
  21. ↑ Lambert, 2008 .
  22. ↑ 1 2 3 Strachan, 2001 , p. 380.
  23. ↑ Bradford, 1923 , pp. 223–225.
  24. ↑ Nr. 28401, p. 5481  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 28401 . — P. 5481 . — ISSN 0374-3721 .
  25. ↑ Jeffery, 2006 , p. 96–7.
  26. ↑ Reid, 2006 , p. 167–70.
  27. ↑ 1 2 3 Heathcote, 2002 , p. 269.
  28. ↑ Hore, 2005 , p. 312–313.
  29. ↑ Lambert, 2008 , p. X.
  30. ↑ Beesly, 1982 , pp. 18–20.
  31. ↑ Heathcote, 2002 , p. 270.
  32. ↑ „Moartea lui Sir Arthur Wilson” (Necrologie). The Times . Joi, 26 mai 1921. Numărul 42730 , col E, p. 13.
  33. ↑ Wilson Service Record. Arhivele Nationale. ADM 196/37. p. 1410.
  34. ↑ Locul de înmormântare a lui Arthur Wilson . Arhivat din original pe 5 august 2012.
  35. ↑ Înmormântări (Decese). The Times . Miercuri, 1 iunie 1921. Numărul 42735 , col B, p. 13.
  36. ^ Locația Crucii Victoria a lui Arthur Wilson . Consultat la 8 decembrie 2012. Arhivat din original la 16 ianuarie 2017.
  37. ↑ Trivia nautice . HMS Carysfort. Preluat la 8 decembrie 2012. Arhivat din original la 4 martie 2016.
  38. ↑ Bradford, 1923 , pp. 224.
  39. ↑ „Puncte din scrisori” (Scrisori către editor). The Times . Marţi, 13 februarie 1923. Numărul 43264 , col D, p. opt.
  40. ↑ Lambert, 2008 , p. 343.
  41. ↑ Nr. 25189, p. 280  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 25189 . — P. 280 . — ISSN 0374-3721 .
  42. ↑ Nr. 27448, p. 4189  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 27448 . — P. 4189 . — ISSN 0374-3721 .
  43. ↑ Nr. 27586, p. 5057  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 27586 . — P. 5057 . — ISSN 0374-3721 .
  44. ↑ Nr. 27826, p. 5532  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 27826 . — P. 5532 . — ISSN 0374-3721 .
  45. ↑ Bradford, 1923 , p. 200.
  46. ↑ Bradford, 1923 , p. 204.
  47. ↑ Nr. 28588, p. 1743  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 28588 . - P. 1743 . — ISSN 0374-3721 .

Literatură