Bligh, William

William Bligh ( ing.  William Bligh ; 9 septembrie 1754 , Plymouth  - 7 decembrie 1817 , Londra ) - Viceamiral al Marinei Regale a Marii Britanii , membru al Societății Regale din Londra și guvernator al coloniei.

El a fost cel mai bine cunoscut drept „căpitanul Bligh” în legătură cu revolta de pe nava „Bounty” , când a fost destituit de către echipă și cu unii dintre ofițeri și echipa care nu a susținut revolta a navigat cu o barcă mică spre Timor . .

Ulterior, a făcut o altă călătorie în Tahiti , tot pentru răsaduri de fructe de pâine , dar de data aceasta a avut succes.

La sfârșitul carierei, a fost guvernator al New South Wales , a luptat împotriva corupției așa-numitului Corps al romilor . Domnia sa a culminat cu Revolta din Rom , care a dus la depunerea lui Bligh și, ulterior, predarea funcției unui nou guvernator.

Perioada timpurie

William Bligh s-a născut în Plymouth , Devon , din familia lui Francis și Jane Bligh. Numele lui de familie, tradus din limba cornish , care a dispărut în secolul al XVIII-lea , înseamnă „lup”.

În 1761 , la vârsta de șapte ani, a intrat în Marina Regală a Marii Britanii , slujind inițial în orașul său natal. Era o practică obișnuită a vremii ca un „tânăr domn” să se înregistreze pur și simplu pentru serviciul militar pentru o avansare mai rapidă în carieră.

În 1770, la vârsta de 16 ani, a intrat în serviciul pe HMS Hunter ca marinar , în acel moment nu mai era loc de aspirant , care i se datora. Cu toate acestea, în 1771 , William Bligh a devenit intermediar. În septembrie 1771, Bligh a fost transferat la Crescent și a servit pe acea navă timp de trei ani.

În 1776 , Bligh a fost selectat de căpitanul James Cook pentru a fi maestru (navigator) pe Resolution , iar sub căpitanul Cook, în 1776, a pornit în a treia și ultima campanie a lui Cook în Pacific . După ce s-a întors în Anglia la sfârșitul anului 1780, William Bligh a transmis o mulțime de informații valoroase despre ultima campanie a căpitanului Cook.

William Bligh s-a căsătorit cu Elizabeth Betham, fiica unui vameș, la 4 februarie 1781, la vârsta de 26 de ani. Nunta a avut loc în satul Onchan , pe Insula Man . Câteva zile mai târziu s-a alăturat HMS Belle Poule ca maestru (navigator).

Mai târziu, în august 1781, a luat parte la bătălia de la Dogger Bank sub comanda amiralului Parker . În următoarele 18 luni, William Bligh a servit ca locotenent pe diferite nave. Tot sub comanda lordului Howe , a luat parte la luptele de la Gibraltar în 1782 .

Din 1783 până în 1787, Bligh a servit ca căpitan pe nave comerciale.

În 1787, Bligh a fost numit căpitan pe HMAV Bounty .

Cariera în marina

Bilanțul lui William Bligh:

Campanie de recompense

În 1787 , William Bligh a preluat comanda Bounty . Conform planului Societății Regale de Arte , el a fost primul care a cumpărat răsaduri de pâine în Tahiti , apoi a trebuit să le livreze în Indiile de Vest , unde fructul de pâine urma să devină o sursă de hrană ieftină pentru sclavi. Bounty era în drum spre Indiile de Vest când, după revoltă, William Bligh cu o parte din echipă a fost debarcat de pe navă.

Tranziția către insula Tahiti a fost dificilă. După încercări nereușite de o lună de a circumnaviga Capul Horn , în cele din urmă William Bligh a condus Bounty într-o călătorie lungă prin Capul Bunei Speranțe . Această întârziere a dus la o oprire îndelungată pe insula Tahiti, deoarece a fost necesar să așteptați cinci luni pentru ca fructele de pâine să se coacă pentru a se coace suficient. Bounty a plecat din Tahiti în aprilie 1789.

Întrucât clasa Bounty era doar o barcă, cu excepția lui Bligh (care era doar un locotenent), nu erau ofițeri pe ea, echipa era mică și nu existau unități marine care să se protejeze de nativi și să asigure securitatea la bord. Pentru a crește timpul de somn neîntrerupt, Bligh a decis să introducă trei ceasuri în loc de cele două prescrise, iar protejatul său Fletcher Christian  - promovat în funcția de căpitan asistent - a devenit șeful unuia dintre ceasuri. Revolta , care a izbucnit într-o călătorie în Indiile de Vest la 28 aprilie 1789, a fost condusă de Christian, care a fost sprijinit de o treime din echipaj, care a confiscat armele în timpul schimbului de noapte al lui Christian și l-a arestat pe Bligh în cabina sa.

În ciuda faptului că majoritatea echipajului l-a sprijinit pe căpitan, niciunul dintre ei nu a oferit rezistență activă după ce l-au văzut pe Bligh legat, iar controlul navei a fost preluat de rebeli fără vărsare de sânge. Revoltații l-au pus pe William Bligh și pe cei optsprezece membri ai echipajului care i-au rămas loiali într-o barcă lungă de 23 de picioare (7 m) cu mâncare și apă pentru câteva zile, un sextant și un ceas de buzunar, dar fără hărți sau busolă . Deoarece lansarea nu a putut rezista tuturor membrilor echipajului loiali căpitanului, patru au fost lăsați pe Bounty de rebeli; au fost ulterior eliberaţi pe insula Tahiti .

Tahiti era în aval de poziția navei și era direcția naturală pentru rebeli. Mulți dintre oamenii loiali căpitanului au susținut că au auzit strigătul rebelilor „Huzzah pentru Otaheite!” ( Spre Tahiti! ), când Bounty a navigat la o distanță considerabilă de barca lungă. Cel mai apropiat loc al lui Bligh de a fi colonizat de europeni a fost Timorul . Bligh, cu o parte din echipaj, a aterizat prima dată pe Tofua . Cu toate acestea, britanicii au fost atacați de nativi și unul dintre membrii echipei a fost ucis. După ce Bligh a părăsit Tofua, el nu s-a oprit la insule ( Fiji ), deoarece echipajul era neînarmat.

Bligh era deja un căpitan destul de experimentat, în plus, fusese deja într-o campanie în această parte a oceanului cu căpitanul Cook . Prima sa sarcină a fost să ajungă și să transmită informații despre revoltă cât mai curând posibil navelor britanice care erau în măsură să-i urmărească pe rebeli. Astfel, el a întreprins călătoria aparent imposibilă de 3.618 mile (6.701 km) până la Timor . În acest pasaj maritim remarcabil, Bligh a reușit și a ajuns în Timor la 47 de zile după Revolta Bounty , cu un singur membru al echipajului ucis pe Tofua. În mod ironic, unii dintre tovarășii săi care au supraviețuit acestei încercări au murit în scurt timp de o boală, posibil malaria , în portul Batavia , controlat de Compania Olandeză a Indiilor de Est , în timp ce așteptau navele de pe drumul către Anglia. William Bligh sa întors la Londra în martie 1790 .

Până în prezent, nu se știe cu certitudine ce a provocat rebeliunea. Unii cercetători cred că Bligh a fost un tiran crud, iar membrii echipajului nu au avut de ales decât să se revolte și să pună mâna pe nava. Alții cred că echipajul, neexperimentat și neobișnuit cu severitatea mării, care în Tahiti s-a bucurat mult timp de libertate și a dus o viață sexuală activă, a devenit indisciplinat și o parte din acesta nu a vrut să se întoarcă la viața marină. [5] Această parte a echipei l-a urmărit pe liderul mediocru Fletcher Christian pentru a se întoarce la viața lor anterioară din Tahiti și a se elibera de puterea liderului dur William Bly.

Jurnalul navei Bounty spune că pedeapsa corporală a fost folosită mai rar și nu atât de sever ca de obicei în marina britanică. S-a limitat la mustrare verbală atunci când alți căpitani au folosit pedepse corporale și a folosit pedepse corporale în acele cazuri în care alți căpitani au fost spânzurați de un braț de curte. William Bligh a fost un om educat care a urmărit progresele științifice și a monitorizat constant dieta și calitatea alimentelor de pe navă. El a supravegheat dezvoltarea membrilor echipei și s-a asigurat, de asemenea, că Bounty este întotdeauna curat. De asemenea, a încercat (fără succes) să testeze pentru BTS pe echipaj.

După ce barca cu Bligh și o parte a echipei au părăsit Bounty , când Bligh a condus barca fără hărți într-un pasaj maritim aparent fără speranță, din memorie, căpitanul a fost persoana căreia echipa îi datorează salvarea. În fața pericolului, curajul și conducerea lui l-au făcut capabil de lucruri mărețe. El a reușit să-i adună pe membrii echipei rămași în jurul lui și să le salveze viețile. Criticii lui Bly se temeau de lucruri mărunte mult mai mult decât de biciuirile lui rare.

În ficțiune, William Bligh este adesea confundat cu Edward Edwards , căpitanul HMS Pandora , care a fost trimis într-o expediție de Royal Navy pentru a găsi revoltații și a-i aduce în Anglia pentru judecată. Edwards era un om mult mai violent decât Bligh; Cei 14 rebeli care au rămas în Tahiti, pe care i-a arestat, au fost închiși în condiții îngrozitoare pe navă. Când Pandora a eșuat pe Marea Barieră de Corali , patru dintre prizonieri și 31 de membri ai echipajului au murit. Prizonierii ar fi murit cu toții dacă un membru necunoscut al echipajului nu ar fi deschis camera în care erau ținuți înainte de a scăpa de pe nava condamnată.

În octombrie 1790 , William Bligh a fost achitat de tribunal în cazul pierderii navei. La scurt timp după aceea, a fost publicată Povestea revoltei la bordul HMS Bounty . Din cei 10 prizonieri supraviețuitori, patru au fost achitați datorită mărturiei lui Bligh, conform căreia nu au luat parte la revoltă, dar nu au avut suficient spațiu pe barca lungă și au fost nevoiți să rămână pe Bounty . Alți doi au fost condamnați pentru că, deși nu au luat parte la rebeliune, nu i-au rezistat în niciun fel. Ulterior, au fost amnistiați. Un alt membru al echipei a fost condamnat, dar nu a fost condamnat la moarte. Trei membri ai echipajului au fost condamnați la spânzurare. Grațiatul James Morrison a publicat un jurnal pe care l-ar fi scris în timp ce naviga. Multe evenimente din aceste înregistrări au devenit baza pentru roman și adaptări de film. [6]

A doua călătorie Breadfruit

După comisia de anchetă, William Bligh a continuat să servească în marina britanică. Între 1791 și 1793, Bligh a făcut o a doua călătorie cu același scop de a livra răsaduri de fructe de pâine din Tahiti către Indiile de Vest pe HMS Providence și HMS Assistant [7] . A doua campanie a avut succes, iar de atunci fructul de pâine a fost cultivat în Caraibe și a fost o cultură alimentară importantă până în prezent [8] . În timpul acestei călătorii, Bligh a colectat și exemplare de ackee în Jamaica , ducându-le la Societatea Regală din Londra la întoarcerea sa în Marea Britanie [8] . Aki a fost numit Bligha sapida în nomenclatura binomială după William Bligh.

Cariera ulterioară

În 1797, William Bligh a fost unul dintre căpitanii de nave ale căror echipaje s-au revoltat în revolta de la Spithead și Burrow . [9] În ciuda îndeplinirii unora dintre cerințele marinarilor de la Spithead, alte probleme vitale pentru marinari nu au fost rezolvate. Bligh a fost din nou unul dintre căpitanii afectați de revoltă – de data aceasta în Vizuina . În acest timp , a aflat că porecla lui în Marina era acel Bounty Bastard .  [9]

În noiembrie același an, în calitate de căpitan al HMS Director , a luat parte la bătălia de la Camperdown . [10] Bligh a luptat cu trei nave olandeze: Haarlem , Alkmaar și Vrijheid . În timp ce olandezii au suferit pierderi grele, doar 7 marinari de pe HMS Director au fost răniți.

William Bligh a luat parte sub comanda amiralului Nelson la bătălia de la Copenhaga pe 2 aprilie 1801 . Bligh a comandat HMS Glatton , o navă de linie cu 56 de tunuri , care a fost înarmată experimental exclusiv cu caronade . După bătălie, Bligh i-a mulțumit personal lui Nelson pentru contribuția sa la victorie. Și-a pus nava în siguranță între maluri, în timp ce alte trei nave au eșuat. Când Nelson s-a prefăcut că nu observă semnalul 43 de la amiralul Parker (încetează lupta) și a ridicat semnalul 16 (continuă lupta), Bligh a fost singurul căpitan care a putut vedea conflictul dintre cele două semnale. A urmat ordinele lui Nelson și, drept urmare, toate navele din spatele lui au continuat să tragă.

Lui Bligh i s-a oferit o numire ca guvernator al New South Wales în martie 1805, cu un salariu de 2.000 de lire sterline pe an, dublu față de cel al fostului guvernator, Philip Gidley King .

A sosit la Sydney în august 1806, devenind al patrulea guvernator al Noii Gali de Sud . Acolo a supraviețuit unei alte revolte (Revolta din rom ) când, la 26 ianuarie 1808 , Corpul New South Wales sub comanda maiorului George Johnston l-a arestat. A fost trimis la Hobart pe nava Porpoise , fără sprijin, pentru a recâștiga controlul asupra coloniei și a rămas efectiv închis până în ianuarie 1810.

Bly s-a întors din Hobart la Sydney pe 17 ianuarie 1810 , pentru a preda oficial postul următorului guvernator și pentru a-l aduce pe maiorul George Johnston în Marea Britanie pentru judecată. Pe nava Porpoise a părăsit Sydney pe 12 mai 1810 și a ajuns în Anglia pe 25 octombrie 1810 . Tribunalul l-a demis pe Johnston din Corpul Marin și din armata britanică. Ulterior, Bligh a fost promovat la gradul de contraamiral , iar 3 ani mai târziu, în 1814 , a primit o nouă promovare și a devenit viceamiral .

Mormânt

Bligh a murit în Bond Street, Londra , la 6 decembrie 1817, și a fost înmormântat pe terenul familiei din Sackler Garden de Biserica St Mary, Lambeth . Această biserică este acum Muzeul de Istorie a Horticulturii . Pe mormântul său este înfățișat un fruct de pâine. Placa se află pe casa lui Bligh, la un bloc la est de Muzeu.

Imaginea filmului

• „ Mutiny on the Bounty” ( 1935 )
• „ Mutiny on the Bounty” ( 1962 )
• „ Bounty ” ( 1984 )

Note

1. ↑ 1 2 William Bligh // Encyclopædia Britannica 
2. ↑ Lundy D. R. Vice - amiralul William Bligh // Peerage 
3. ↑ 1 2 William Bligh // GeneaStar
4. ↑ Brozović D. , Ladan T. William Bligh // Hrvatska enciklopedija  (croată) - LZMK , 1999. - 9272 p. — ISBN 978-953-6036-31-8
5. ↑ http://www.tvthhong.co.uk/revealed/coming-soon-the-captain-bligh-conspiracy-revealed Arhivat 11 octombrie 2009 la documentarul de televiziune britanic Wayback Machine
6. ↑ http://www.tvthrong.co.uk/revealed/coming-soon-the-captain-bligh-conspiracy-revealed Arhivat 11 octombrie 2009 la Wayback Machine ibid.
7. ↑ Secțiunea 9 - A doua călătorie cu fructe de pâine a lui William Bligh Arhivat la 30 august 2007 la Wayback Machine
8. ↑ 1 2 Royal Botanic Gardens, Kew: Fișe de informații: Staple Foods II - Fructe Arhivat din original la 1 februarie 2009.
9. ↑ 1 2 William Bligh - Vice-amiral al Albastru . Arhivat din original pe 2 martie 2012. (nedefinit)
10. ↑ Bătălia de la Camperdown . în: Fleet Battle and Blockade: the French Revolutionary War 1793-1797. Robert Gardiner, ed. Editura Chatham, Londra, 1997, p.173-179. ISBN 1-86176-018-3

• Christopher Lloyd, St.Vincent & Camperdown , B.T. Batsford Ltd., Londra, 1963.
• Atlas de istorie maritimă . ISBN 0-8317-0485-3 .
• G.P. Bom Hgz, D'VRIJHEID , Amsterdam, 1897.
• Gavin Kennedy, Bligh , Gerald Dockworth & Co. Ltd., 1978.

Literatură

• Blay William // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
• Alexandru, Caroline. The Bounty: The True Story of the Mutiny on the Bounty , Viking Penguin, 2003, copertă cartonată, 512 pagini, ISBN 0-670-03133-X .
• Dening, Greg. Mr Bligh's Bad Language: pasiune, putere și teatru pe Bounty (Cambridge: Cambridge University Press, 1992). Retipărit în 1994 în seria Canto, ISBN 0-521-46718-7 .
• McKinney, Sam. Bligh: A True Account of the Mutiny Abord His Majesty's Ship Bounty , International Marine Publishing Company, 1989, copertă cartonată, 210 pagini, ISBN 0-87742-981-2 .
• Maccaness, George. „Viața vice-amiralului William Bligh, RN, FRS” [Nou și rev. ed.]. Sydney, Angus și Robertson, [1951].
• Conway, Christiane (2005). Scrisori din Insula Man - Corespondența cu recompense a lui Nessy și Peter Heywood. Experiența Manx. ISBN 1-873120-77-X .
• Schreiber, Roy. „A doua șansă a căpitanului Bligh: un martor ocular al întoarcerii sale în mările de sud de către Lt George Tobin”, UNSW Press, 2007, broșat, 208 pagini, https://web.archive.org/web/20080726154450/http:// www.unireps.com.au/isbn/0868408468.htm .

Link -uri

• William Bly la Project Gutenberg , inclusiv:
  • O povestire a revoltei, la bordul navei Majesty's Ship Bounty Arhivat la 26 septembrie 2007 la Wayback Machine , 1790
  • A Voyage to the South Sea Arhivat la 30 septembrie 2007 la Wayback Machine , 1792
• Portrete ale lui Bligh Arhivat la 30 septembrie 2007 la Wayback Machine din National Portrait Gallery, Londra .
• Insula Norfolk Insula ta Casa .
• Muzeul Naval Regal Arhivat la 29 martie 2005 la Wayback Machine .
• Saga HMS Bounty și Insula Pitcairn .
• Viața, vremurile și călătoriile extraordinare ale vice-amiralului William Bligh . Biografie mare a lui William Bligh online. Produs de Film Art Doco Arhivat 18 octombrie 2007 la Wayback Machine cu asistență din partea Australian Film Commission și Australian Broadcasting Corporation .
• Jurnalul oficial HMS Bounty al lui William Bligh — Biblioteca de stat din NSW
• AGL Shaw, „Bligh, William (1754-1817)” Arhivat la 27 octombrie 2007 la Wayback Machine , Australian Dictionary of Biography , volumul 1, MUP , 1966, pp. 118–122.
• Există o expoziție dedicată lui Bligh la Muzeul de Istorie a Grădinii .

Foto, video și audio	TCDb
Site-uri tematice	Proiectul Gutenberg Peerage
Dicționare și enciclopedii	Biografie australiană mare danez Mare catalană Mare norvegian Brockhaus și Efron croat Britannica (online) Dicţionar de biografie naţională Baza de date cu nume notabile Biografie Oxford
Genealogie și necropole	Găsiți un mormânt WikiTree
În cataloagele bibliografice BIBSYS: 90153211 BNE : XX891112 BNF : 12873101m CiNii : DA02704933 CONOR : 265487203 EGAXA : vtls000823265 GND : 118829734 ISNI : 0000 0001 1600 694X J9U : 987007279606305171 LCCN : n50082046 NDL : 00620380 NKC : jx20060418002 NLA : 35019435 NLG : 218434 NLP : A28940374 NSK : 000104865 NTA : 068656777 NUKAT : n2011155992 PTBNP : 26612 LIBRIS : 42gkqb2n3lc7zl9 SUDOC : 031266355 VcBA : 495/163157 VIAF : 17351052 WorldCat VIAF : 17351052 ULAN : 500442490