Cârlig

Strada Zatsepa

Casa numărul 24 este înconjurată de dezvoltări din anii 1950 și 1970
informatii generale
Țară Rusia
Oraș Moscova
judetul CAO
Zonă Zamoskvorechie
Lungime 570 m
Subteran Linia de metrou Moscova 2.svg Paveletskaya Paveletskaya Dobryninskaya Serpukhovskaya
Linia de metrou Moscova 5.svg 
Linia de metrou Moscova 5.svg 
Linia de metrou Moscova 9.svg 
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Zatsepa  este o stradă din districtul administrativ central al orașului Moscova , pe teritoriul districtului Zamoskvorechye . Situat imediat la sud de Garden Ring , merge spre vest de strada Malaya Pionerskaya , traversând strada Bolshaya Pionerskaya și Bolshoi Strochenovsky Pereulok .

Originea numelui [1]

Conform legendei care a apărut la început. secolul al 19-lea și reprodus de A. A. Martynov , iar după el de mulți alți autori, „aici s-a amenajat un puț, sau un lanț, în spatele căruia căruțele care intrau în oraș erau inspectate de la vama Tavernei și mărturiseau cu o tijă lungă de fier ascuțită, sau un sonda - dacă era între fân, paie și alte bagaje, vin, atunci această zonă se numea Zatsepoy, adică situată în spatele lanțului pe care l-am numit și unde era o cabană a unui paznic de tavernă care stătea cu o sondă, atunci aceasta locul s-a numit Shchupok, transformat într-un Ciupi" [2] .

Din această legendă, a apărut o a doua - despre existența porților Orașului de Pământ aici. P.V. Sytin susține că „deși pe planurile-desenele Moscovei din secolul al XVII-lea care au ajuns până la noi. nu există nicio poartă pe Zemlyanoy Val vizavi de strada Dubininskaya și strada Novokuznetskaya, care o continuă spre nord, dar toate celelalte date arată că ei au fost aici și a existat un drum mare până în secolul al XVII-lea. ... Prezența pe primul în secolele XVI-XVII mărturisește drumul mare de-a lungul străzilor Novokuznetskaya și Dubininskaya. Așezările Kuznetsk, pe a doua - așezările de cocheri care au adus oameni și mărfuri la Kolomna. Cocherii din alte locuri (în Dorogomilovo, pe Tverskaya-Yamskaya și pe Ulyanovsk) au fost stabiliți pe drumuri mari și nu putea exista nicio excepție în ceea ce privește așezarea Kolomenskaya Yamskaya [3] . În mesajul despre execuțiile arcașilor sub Petru I la 30 septembrie 1698, sunt indicate direct porțile Kaluga, Serpukhov și Kolomensky. Poarta Kolomna se afla, fără îndoială, la Kolomenskaya Yamskaya Sloboda , adică între străzile Zatsepa și Novokuznetskaya .

Cu toate acestea, cărțile Aktovye pentru 1701-1703 (și cu atât mai mult cele ulterioare) nu conțin o singură mențiune despre Porțile Kolomna; Kolomenskaya Yamskaya Sloboda este în mod invariabil listat în spatele Porților Serpuhov. Cel mai probabil, în mesajul despre execuția arcașilor, porțile Tagansky, de la care a plecat drumul Kolomna, au fost numite Kolomensky; de-a lungul acestui drum, actuala Abelmanovskaya Zastava a fost odată numită Kolomenskaya.

Cea mai veche mențiune despre Zatsepa se găsește în recensământul din 1738 într-un context destul de obscur: „Un loc gol lângă Orașul de Pământ... în partea dreaptă - de la canalul Tsepa până la râul Moscova”.

În 1748, a fost menționat un rând de carne pe Zatsep. Acest rând, transferat în 1735 de la Balciug aici pe terenuri goale și numit Balchuzhny Meat Row, a ocupat spațiul „cu o distanță de 90 de sazhens de la Poarta Serpukhov, 75 de sazhens de la Yamskaya Kolomenskaya” - acest puț corespunde locației și lungimii. a străzii actuale. Un cârlig, care, probabil, tocmai atunci a început să se formeze.

În 1775 este menționată Zatsepa, dar nu este o stradă: „malul râului Moskva, care este cunoscut sub numele de Zatsepa” și „malul numit Zatsepa, unde se află Podul Viu Krasnokholmsky” [5] .

Strada Zatsepskaya apare pentru prima dată numai în cartea „Indexul Moscovei, care arată în ordine alfabetică numele proprietarilor tuturor caselor acestei capitale ...” în 1793, care contrazice, de asemenea, afirmația despre originea antică a străzii. Zabelin crede că numele provine de la cârciuma „Cârlig” [6] , iar acesta pare cel mai plauzibil.

Istorie

La sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea, zona dintre Zatsepa și Shchipk a devenit unul dintre centrele educaționale ale Moscovei. La sfârșitul secolului al XIX-lea, pe Shchipka au fost construite clădiri vaste ale Spitalului Alexandru, o pomană și o școală comercială numită după Solodovnikov. În 1900-1914, a fost construit un cartier, acum ocupat de Universitatea de Economie din Rusia Plehanov . În cartier există clădiri ale școlilor comerciale - masculine, numite după Țesarevici Alexei, și feminine, cu o biserică de casă, precum și clădirea Institutului Comercial din Moscova, prima universitate economică din Rusia. Clădirile au fost construite după proiectele arhitecților A. U. Zelenko (Școala comercială pentru bărbați), N. L. Shevyakov (Școala comercială pentru femei) și S. U. Solovyov (Institutul comercial, după moartea lui Solovyov, construcția a fost condusă de A. V. Shchusev ). În același timp, inițial a fost planificat ca clădirea institutului să se confrunte cu linia roșie a Zatsepa, dar din cauza izbucnirii Primului Război Mondial, clădirea nu a fost niciodată finalizată. Din aceleași motive, proiectul de așezare a drumului către Inelul Grădinii nu a fost implementat, care, combinat cu fundul Zatsepsky , trebuia să ofere acces direct la inel de pe strada Shchipok.

În acele zile, strada mergea spre est de-a lungul teritoriului pieței moderne Paveletskaya până la strada Kozhevnicheskaya , pe lângă vechea clădire a gării Paveletsky . Pe locul volumului central și aripa de vest a gării moderne se afla Piața Zatsepsky, cunoscută din 1732. Piața a fost spartă în 1970, iar până la construirea noii stații în anii 1980 a rămas o piață pietonală aglomerată. în locul său, de-a lungul căruia locuitorii de vară au mers în Piața Zatsepsky pentru a alimenta buteliile de gaz. Strada Zatsepa a fost tăiată în Piața Zatsepskaya (intersecția cu strada Dubininskaya . Apoi, în 1970, casele au fost demolate la sud de Zatsepa, pe locul căreia s-a întins Piața Leninskaya (acum Paveletskaya). În prezent, zona este construită. din nou (lucrările pregătitoare sunt în curs).

În anii 2000, odată cu construirea unei clădiri de birouri (Piața Paveletskaya, 2 bldg. 3), Zatsepa a fost, de asemenea, tăiată de strada Dubininskaya, transformându-se de fapt într-un pasaj intra-bloc de la Dead Ded Zatsepa la Malaya Pionerskaya Street . Pe lângă clădirile de învățământ ale Universității Ruse de Economie. G. V. Plekhanov, o serie de clădiri cu două etaje din secolul al XIX-lea sunt păstrate pe stradă.

Clădiri și structuri notabile

Pe partea ciudată:

Pe partea egală:

Transport

Strada în opere de literatură și artă

„Cel mai important dintre toate”, a spus Nata, „
mama este șofer de trăsură,
pentru că
mama conduce două remorci la Hooks.
Sergey Mikhalkov , "Ce ai?"

Agrafena Platonovna . Va fi interesant de văzut! Voi striga pentru tot Hook. Îți vom lega labele înapoi, iar tu vei plăti încă trei mii.
Alexander Ostrovsky , „ Mahmureala în sărbătoarea altcuiva ”

Mergând de-a lungul Pyatnitskaya la stânga, veți ajunge chiar la Zatsepa, acest colț uimitor al lumii, unde este cel mai imposibil din punct de vedere universal și, în același timp, una dintre cele mai reale drame ale lui Ostrovsky „Mahmureala la o sărbătoare ciudată”, unde gazda unui profesor cinstit ia o chitanță de la Andryusha Bruskov în căsătoria cu fiica ei a oaspetelui său, iar „Kit Kitych” este plătit conform acestei chitanțe ciudate, deoarece nu știe ce poate face „stryutsky” și îi este frică în interior. dintre ei, deși se dărâmă din cauza bețivului „stryutsky” Sakhar Sakarych... Aici, între Zatsep și comisariat , două vieți: viața zemshchinei și viața „stryutsy” trăiesc una lângă alta, sunt împletite vegetativ, deși nu se amestecă și sunt cu atât mai puțin amalgamate.
Apollon Grigoriev . Rătăcirile mele literare și morale

Am mers de-a lungul lui Zatsepa până la Paveletsky,

Și seara, Lipetsky a navigat acasă.

Și este imposibil să ne amintim fără încântarea copiilor

Despre cei vechi, despre tine și despre mine

Oleg Mityaev "Seara Lipetsk"

Aici avem rude cu Sharapov - un naș, un potrivire și o strângere de la Zatsepy ...
frații Weiner , " Era of Mercy "

Note

  1. ↑ Rachinsky Ya.Z. Hook // Dicționar complet al numelor străzilor din Moscova. - M. , 2011. - S. 158-159. — XXVI, 605 p. - ISBN 978-5-85209-263-2 .
  2. ↑ Martynov A. A. Numele străzilor și străzilor din Moscova cu explicații istorice. Ed. al 2-lea. M., 1881. P.66. (Retipărit: Casa de carte „LIBROKOM”, M., 2011. ISBN 978-5-397-02092-3 ; în 1888 a existat o ediție a III-a, semnificativ mărită).
  3. ↑ Inițial, Kolomenskaya Yamskaya Sloboda se afla într-un loc complet diferit
  4. ↑ Sytin P. V. Din istoria străzilor Moscovei. M., „Lucrător de la Moscova”, 1958. P. 454.
  5. ↑ Descrierea ciumei care a fost în capitala Moscovei între 1770 și 1772. M., 1775
  6. ↑ Zabelin I.E. Experiențe în studiul antichităților și istoriei rusești. Partea 2. M., 1873. S.220
  7. ↑ Registrul monumentelor istorice și culturale . Site-ul oficial al „Moskomnaslediya”. Consultat la 20 decembrie 2009. Arhivat din original pe 19 august 2011.
  8. ↑ Geidor T., Kazus I. Styles of Moscow architecture. - M . : Arta - Secolul XXI, 2014. - S. 176. - 616 p. — ISBN 978-5-98051-113-5 .

Vezi și