Digul de intrare

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 23 iunie 2022; verificarea necesită 1 editare .
Digul de intrare

Al doilea pod (pietonal) Gateway. Dreapta Gateway Embankment
informatii generale
Țară Rusia
Oraș Moscova
judetul CAO
Zonă Zamoskvorechie
Lungime 750 m
Subteran Linia de metrou Moscova 2.svg Paveletskaya Paveletskaya
Linia de metrou Moscova 5.svg 
Cod poștal 115054 (Nr. 1/2), 115114 (alte case)
Numere de telefon +7(495)XXX----
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Digul Shlyuzovaya (parte a fostului său terasament Kozhevnicheskaya și Shlyuzovoy proezd ) este un terasament al râului Moscova din districtul Zamoskvorechye din districtul administrativ central al Moscovei . Se află între strada Zatsepsky Val și Podul Novospassky . Numerotarea caselor se realizează din strada Zatsepsky Val.

Originea numelui

Prin ecluza Canalului Vodootvodny , care a existat până în 1937 sub Kozhevnichesky Proyezd , vizavi de casa modernă numărul 6.

Istorie

În anii 1830, managementul apei orașului a fost reconstruit: barajul Babiegorodskaya a fost construit pe râul Moscova , iar canalul Vodootvodny, paralel cu râul, a fost blocat în 1835 de barajul Krasnokholmskaya cu ecluza cu același nume lângă gura sa de est. . În timpul dezvoltării ulterioare a ținuturilor Zamoskvoretsky, Bolshoi Markovsky Lane s-a întins de-a lungul canalului (transformandu-se în pasajul 1 modern Kozhevnichesky), iar de la acesta până la poarta a existat o scurtă Stradă Maly Markovsky, desființată în timpul sovietic; în locul ei au fost construite clădirile fabricii de încălțăminte din Comuna Paris. Zona dintre digul Shluzovaya și strada Kozhevnicheskaya a fost industrializată în secolul al XIX-lea.

Ecluza a fost demontată în anii 1930, în pregătirea lansării Canalului Moscova . În același timp, de ceva timp, traficul de tramvaie de pe strada Sadovnicheskaya a urmat spre sud de-a lungul unui pod temporar de lemn peste canal, situat între fosta poartă și modernul Pod Mic Krasnokholmsky. Până în 1965, când terasamentul Kosmodamianskaya a fost conectat la podul Shlyuzovaya Shluzovy , în partea de vest a terasamentului Shlyuzovaya a existat un trafic intens de vehicule; nu si-a revenit nici dupa motorizarea anilor 2000.

Modernitate

În anii 1990, o parte din clădirile „Comunei Parisului” au fost reconstruite pentru birouri; în 1998, prima etapă a Hotelului Katerina a fost deschisă într-o clădire reconstruită cu trei etaje din secolul al XIX-lea. Peste canal, lângă Podul Maly Krasnokholmsky, a fost aruncat un al doilea pod pietonal , care leagă terasamentul cu complexul modern de afaceri „Riverside Towers”, inclusiv Casa Internațională de Muzică din Moscova și unul dintre cele mai înalte hoteluri din oraș „Swissotel Krasnye”. Holmy" .

În anii 2000, clădirile industriale au fost demolate la lotul de colț nr. 4 (rămâne neamenajat). Pe amplasamentul nr. 2, pe lângă garajul de colț cu cinci etaje, există clădiri joase de garaje și servicii auto. Din septembrie 2007, planurile de reamenajare pentru aceste tronsoane nu au fost aprobate.

Clădiri și structuri notabile

Pe partea ciudată este râul Moskva.

Pe partea egală:

Transport

Cea mai apropiată stație de metrou  este Paveletskaya . Căile de transport terestru nu trec de-a lungul terasamentului. Linia de metrou Moscova 2.svgLinia de metrou Moscova 5.svg 

Note

  1. Fabrica de vopsea și hârtie Kirillov (Imprimeria Tsentroizdat) . Cartea roșie a lui Archnadzor: un catalog electronic al patrimoniului cultural imobil al Moscovei în pericol . Archnadzor.

Link -uri