Podul Forth Road

Forth Road Bridge este un pod rutier  suspendat peste estuarul Firth of Forth , care leagă Edinburgh și Fife . Situat lângă podul de cale ferată peste Firth of Forth .

Istorie

În februarie 1958 a fost aprobat proiectul de construcție a podului, lucrările au început în septembrie același an [2] . Podul a fost proiectat de Mott, Hay and Anderson și Freeman Fox and Partners. Lucrările de construcție au fost efectuate de Sir William Arrol & Co., Cleveland Bridge & Engineering Company și Dorman Long. Inginerul proiectant a fost John Alexander King Hamilton [3] .

Podul a fost deschis de Regina Elisabeta a II -a și Ducele de Edinburgh pe 4 septembrie 1964 . După deschiderea podului, serviciul de feribot a fost întrerupt. Costul total al proiectului a fost de 19,5 milioane de lire sterline. La momentul deschiderii, era cel mai lung pod metalic suspendat din Europa [4] , iar din momentul deschiderii până în 2017 a fost și cel mai înalt pod din țară .

Prin decizia Parlamentului Scoțian din 11 februarie 2008, trecerea pe pod a devenit liberă. Între 2010 și 2013 traficul peste pod s-a ridicat la peste 22 de milioane de mașini pe an [5] .

Pe 5 septembrie 2017, tot traficul a fost transferat pe noul pod Queensferry Crossing. Acest lucru a permis ca Podul Forth Road să fie închis pentru reparații, precum și pentru lucrări de întreținere pe margini. Începând cu 1 februarie 2018, Forth Road este deschis numai autobuzelor, taxiurilor, bicicliștilor și pietonilor.

Constructii

Pod suspendat cu trei trave. Schema de deschidere 480,4 + 1006 + 408,4 m [6] . Pilonii cu o înălțime de 156 m constau din 132 de blocuri sudate în formă de cutie din oțel de înaltă rezistență, cu o secțiune de 14,3 x 3,7 x 1,5 m [7] . Distanța dintre stâlpi de-a lungul lățimii podului este de 23,5 m [8] .

Cablurile punte cu un diametru total de 59,7 cm constau din 37 de fire a câte 314 fire fiecare. În total, în cablu sunt 11618 fire paralele, fiecare cu un diametru de 4,8 mm. Rigiditatea necesară a travei este dată de grinzi de rigidizare continue interconectate prin grinzi transversale [8] . O grindă de rigidizare continuă este formată din două ferme traversante de 9,15 m înălțime, situate la o distanță de 23,8 m una de cealaltă [7] . Umerașele verticale sunt atașate de grinzile transversale.

Lungimea podului este de 2512 m, lățimea podului este de 33 m (din care lățimea carosabilului este de 23,7 m), înălțimea deasupra apei este de 44 m [9] . Podul este destinat circulației vehiculelor, bicicliștilor și pietonilor. Podul are două căi carosabile de 7,3 m lățime cu bandă despărțitoare, două piste de biciclete de 2,7 m fiecare și două trotuare de 1,8 m fiecare [7] . Pavajul carosabilului este din beton asfaltic, așezat pe o tablă de oțel.

Vezi și

• Pod de cale ferată peste Firth of Forth

Note

1. ↑ 1 2 Podul Forth Road // Scoția istorică ID
2. ↑ Încep lucrările la Podul Forth Road. South Queensferry's Hopes As Tourist Center , The Herald  (2 septembrie 1958), p. 11. Recuperat la 15 mai 2017.
3. ↑ Indexul biografic al foștilor colegi ai Societății Regale din Edinburgh 1783–2002  . - Societatea Regală din Edinburgh, 2006. - ISBN 0 902 198 84 X . Arhivat pe 24 ianuarie 2013 la Wayback Machine
4. ↑ Concrete Quarterly Winter 1964 Arhivat 5 martie 2016.
5. ↑ Trafic Podul Forth Road. Iunie 2012 (link indisponibil) . Preluat la 25 iulie 2012. Arhivat din original la 29 iulie 2012. (nedefinit) 
6. ↑ Korneev M. M. Poduri de oțel. Ghid de proiectare teoretic și practic. - Kiev, 2003. - S. 26. - 547 p.
7. ↑ 1 2 3 Cronica rutieră  // Drumuri auto. - M. , 1965. - Nr. 6 . - S. 32 . Arhivat din original pe 21 aprilie 2017.
8. ↑ 1 2 Smirnov V. A. Poduri suspendate de deschideri mari. - Ed. a II-a, adaug. şi revăzută .. - M . : Şcoala superioară, 1975. - S. 17-18. — 368 p.
9. ↑ FORTH ROAD BRIDGE FACTS & FIGURES Arhivat 17 februarie 2012.

Literatură

• Punin A. L. Arhitectura podurilor străine moderne. - L. : Stroyizdat. Leningrad. Catedra, 1974. - 168 p.

Link -uri

• Podul Forth Road // Structurae 
•  Site- ul oficial al Podului Forth Road

Site-uri tematice	Structurae
Dicționare și enciclopedii	Britannica (online)
În cataloagele bibliografice	J9U : 987007537573405171 LCCN : sh2005008749 VIAF : 315170912 WorldCat VIAF : 315170912