Șknevski, Emil Nisonovich

Emil Nisonovich Shknevsky (8 decembrie 1927, Kiev  - 7 aprilie 1997, New York ) - inginer șef al asociației de producție Talleks , inventator , laureat al Premiului de Stat al URSS [1] [2] .

Biografie

E. N. Shknevsky s-a născut la 8 decembrie 1927 la Kiev , în familia unui lăcătuș și a unei gospodine . În 1934-1941 a studiat la o școală din Kiev. În vara anului 1941, în legătură cu izbucnirea războiului , familia a fost mai întâi evacuată din ASSR tătară în satul Arsk , iar apoi, în 1942, s-a mutat în RSS Krgâză în regiunea Issyk-Kul . În timpul evacuării din Kârgâzstan, E. N. Shknevsky a lucrat mai întâi la o fermă colectivă , apoi ca mecanic la o stație de mașini și tractor și ca asistent al unui operator de combine. După ce s-a întors la Kiev din evacuare în 1944, a început să lucreze mai întâi ca ucenic strungar , iar apoi ca strungar într-un atelier de reparații de mașini rutiere. În 1946-1948, E. N. Shknevsky a studiat la Colegiul de Transport Auto din Kiev , de la care a absolvit ca student extern. În 1948-1953 a studiat la Institutul Politehnic din Kiev la Facultatea de Mecanică. După ce a absolvit institutul în 1953, comisia de distribuție ia oferit să aleagă între Tallinn și Samarkand . Alegerea a fost făcută în favoarea Tallinnului, iar în august același an, E. N. Shknevsky a intrat în calitate de reparator de echipamente în Uzina de reparații de automobile și tractoare nr. 1. A lucrat la această fabrică doar patru zile, după care a fost imediat transferat. la Uzina de reparații din Tallinn a Ministerului Agriculturii ESSR [1] .

În 1956, fabrica a fost fuzionată cu Uzina de reparații de automobile și tractoare nr. 1, redenumită Uzina de excavatoare din Tallinn și reatribuită Ministerului Construcțiilor, Drumurilor și Ingineriei Municipale al URSS , iar în 1975, pe baza acesteia a fost creată asociația de producție Talleks . . Aici E. N. Shknevsky a lucrat aproape toată viața, până în 1996. În 1953-1954, a ocupat funcția de maistru al atelierului de scule și reparații, apoi până în 1956 - funcția de tehnolog șef . Din 1956 până în 1985 a ocupat funcția de inginer șef al întreprinderii [1] .

Din 1985 până în 1988, E. N. Shknevsky a lucrat ca inginer șef al centrului tehnic Mashinoexport din Republica Populară Bulgaria , apoi, până în 1992, a fost specialistul șef al reprezentanței de comerț exterior Tallex. După privatizarea întreprinderii și formarea societății pe acțiuni AS Eesti Talleks , E. N. Shknevsky a lucrat ca consultant în consiliul companiei până în 1996 [1] .

În 1996, împreună cu soția sa, E. N. Shknevsky s-a mutat cu soția sa în SUA și s-a stabilit la New York , unde deja locuia fratele său. E. N. Șknevski a murit de cancer la 7 aprilie 1997 [1] .

E. N. Shknevsky este căsătorit din 1955, soția sa este Zhanna Avrumovna Shknevskaya. Nu existau copii în familie [1] .

Lucrează la Tallex

În primii ani ai activității lui E. N. Shknevsky la întreprindere, cu ajutorul acestuia, a fost introdusă tehnologia pentru producția de roți dințate , împrumutată de la uzina de mașini-unelte automate din Kiev , unde E. N. Shknevsky a făcut un stagiu în timpul studiilor sale.

Sub conducerea lui E. N. Shknevsky, au fost organizate teste și perfecționări ale designului excavatorului de drenaj ET-141 , care a fost produs în prima jumătate a anilor 1950 la uzina Kiev Red Excavator . Modelul avea nevoie de îmbunătățiri. După realizarea îmbunătățirilor, producția unui nou model numit ETN-142 a fost transferată întreprinderii din Tallinn. Din 1957, a fost stabilită producția de masă a acestei mașini [1] [4] .

E. N. Shknevsky a făcut multe eforturi pentru a extinde facilitățile de producție și capacitățile întreprinderii. Calitățile sale de manager tehnic s-au dovedit a fi deosebit de solicitate atunci când iau decizii dificile, cum ar fi alăturarea filialelor Paide , Mõisaküla și Viljandi la companie. El a jucat un rol semnificativ în crearea de noi modele de excavatoare și introducerea lor în producție. Când lucra, E. N. Shknevsky a acordat o mare atenție îmbunătățirii calificărilor și experienței personalului de ingineri. A acordat o atenție deosebită echipamentului instrumental al întreprinderii, îmbunătățirii nivelului tehnologic al echipamentelor utilizate și introducerii de noi tehnologii. Acest lucru a fost deosebit de important pentru creșterea oportunităților de export ale întreprinderii, deoarece produsele trimise la export trebuiau să îndeplinească standarde de calitate mai ridicate. E. N. Shknevsky a încurajat călătoriile de afaceri (inclusiv cele străine) ale angajaților companiei, datorită cărora specialiștii puteau dobândi o nouă experiență și să ajute la întreținerea echipamentelor la fața locului în acele țări în care era exportat. Pe lângă dezvoltarea și implementarea de noi tehnologii, E. N. Shknevsky a fost, de asemenea, responsabil pentru ingineria siguranței , siguranța la incendiu și multe alte probleme.

Potrivit memoriilor colegilor, E. N. Shknevsky a reușit să unească serviciile tehnice și să le facă să funcționeze în ansamblu. Acest lucru a contribuit la îmbunătățirea calității mașinilor create și la recunoașterea nivelului înalt al produselor din fabrică. Datorită importanței postului de inginer șef și a muncii îndelungate în această calitate, E. N. Shknevsky a fost adesea considerat a doua persoană ca importanță (după director) din întreprindere. E. N. Șknevski a fost un inginer progresist, un susținător al inovațiilor, dar în același timp a rămas un realist. Datorită legăturilor sale extinse, a reușit să ofere întreprinderii noi echipamente și tehnologii. A venit în ajutorul colegilor și s-a bucurat de autoritatea lor. Amintiri bune despre el au rămas în memoria angajaților [1] .

E. N. Shknevsky este coautor al articolelor din publicații de specialitate [5] [6] . Presa din întreaga Uniune a remarcat în mod repetat munca lui E. N. Shknevsky [7] [8] [9] .

E. N. Shknevsky este coautor al brevetelor în domeniul ingineriei mecanice [9] [10] .

Premii

E. N. Shknevsky a fost un inginer onorat al RSS Estoniei (1975), a primit ordine și medalii de stat .

În 1970, împreună cu directorul general al fabricii , E. A. Innos , și o serie de alți angajați ai întreprinderii ( P. Treyer , H. Hunt, V. Krause, E. Mark, A. Suurpere, H. Viyrok, E Soonvald , K. Gailit, N Karev, K. Raidma) a fost distins cu Premiul de Stat al ESSR pentru crearea, organizarea producției în serie și introducerea în economia națională a excavatoarelor de șanțuri cu lanț ETN-171 și ETTs-202 destinate reabilitării . lucrarea și excavatorul ETTs-161 destinat nevoilor de comunicații și energie ( „Maaparandustööde jaoks kett -tranšee-ekskavaatorite ETN-171 ja ETZ-202 ning side ja energeetika vajadusteks ekskavaatori ETZ-161 loomine, seeriaviisilise tooträmine“, seeriaviisilise tootrüsse171 ) ] [11] .

În 1977, E. N. Shknevsky, împreună cu alți angajați Tallex (director general E. A. Innos , proiectant șef F. I. Pustynsky , șofer de excavator K. A. Merimaa ), a primit Premiul de Stat al URSS în domeniul tehnologiei pentru crearea și dezvoltarea producției de masă de înaltă calitate. excavatoare-drenoare de performanță și introducerea lor pe scară largă în construcția de recuperare a terenurilor pe terenurile drenate ale URSS [1] [2] .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 L. Juksaar. Lugu Talleksist ja Talleksi erastamisest . - Tallinn: Koopia Kolm, 2012. - T. 1. - P. 179-183. — 415 p. — ISBN 9789949303533 .
2. ↑ 1 2 Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS „Cu privire la acordarea Premiilor de Stat ale URSS în domeniul științei și tehnologiei în 1977” // Pravda: ziar. - 7 noiembrie 1977.
3. ↑ Fotoarhiivi fotode andmebaas  (Est.) . Fotis. Preluat: 17 iunie 2016.
4. ↑ Excavatoare de șanț: din istoria utilajelor de construcții . Problema #1, articolul #2 . Uzina de reparații mecanice OJSC Mikhnevsky. Preluat: 1 octombrie 2013. (nedefinit)
5. ↑ Selivanov B. S. , Shknevsky E. N. Excavator cu lanț de șanțuri ETTs-165 // Mașini de construcții și drumuri: jurnal. - 1975. - Nr 6 . - S. 9 .
6. ↑ P. Treier , E. Shknevsky , R. Lattik , T. Suuressaar , E. Lituanian. Tallinna Tööpunalipu ordeniga NSVL 50. aastapäeva nimeline Tootmiskoondis „Talleks” (Ordinul Tallenn al Asociației Bannerului Roșu al Producției Muncii „Talleks” numit după cea de-a 50-a aniversare a URSS): album. — Tallinn: Valgus, 1985.
7. ↑ M. Angarskaya. Tineri inovatori ai Estoniei // Tehnica pentru tineret: revista. - 1958. - Nr 4 . - S. 35-36 .
8. ↑ Perspective // ​​Tehnica pentru tineret: revistă. - 1962. - Nr. 10 . - S. 14 .
9. ↑ 1 2 R. Shahnazaryan. Mașina intră în mlaștină // Inventator și inovator: jurnal. - 1965. - Nr 9 .
10. ↑ Şknevski, Emil . Baza de brevete a URSS. Preluat: 1 octombrie 2013. (nedefinit)
11. ↑ A. Mägi, T. Tiidemann, P. Treier, E. Tõugu. Ühe masinaehitajate rühma lugu. - Tallinn: TTÜ, 2003. - 317 p. — ISBN 9949101727 .