Yugo-Zapadnaya (stația de metrou, Sankt Petersburg)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 ianuarie 2022; verificările necesită 33 de modificări .

"Sud-Vest"
Linia Krasnoselsko-Kalininskaya
Metrou Petersburg
Proiect stație, versiunea 2019 ( Metrogiprotrans )
Zonă	Krasnoselsky
judetul	Sud-Vest Râul Roșu
Data estimată de deschidere	2024 [1]
Denumirea proiectului	Strada Mareșal Kazakov [2] Kazakovskaya [3]
Tip de	stâlp
Adâncime, m	56 (nivelul capului șinei) 49 (nivelul arcului)
Numărul de platforme	unu
tipul platformei	insular
forma platformei	Drept
Lungime platformă, m	162
Arhitecti	N. V. Romashkin-Timanov Ya. V. Romanova M. V. Pavlova
arhitecți de lobby	N. V. Romashkin-Timanov Ya. V. Romanova M. V. Pavlova
Se construiește stația	SA Metrostroy a Capitalei de Nord
Ieși în stradă	Bulevardul Mareșal Jukov , strada Mareșalul Kazakov
Gări din apropiere	Putilovskaia

„Iugo-Zapadnaya”  este o stație aflată în construcție a metroului din Sankt Petersburg pe linia Krasnoselsko-Kalininskaya (a șasea) . Acesta va fi situat în spatele stației Putilovskaya și la momentul deschiderii va deveni stația terminală a primei etape a construcției liniei. Holul de la sol al stației va fi amplasat la primul etaj al clădirii administrației de metrou la colțul dintre Bulevardul Mareșal Jukov și strada Mareșalul Kazakov (pe teritoriul fostei parcări supermarket O'Key) [4] . În viitor, este planificată construirea unei a doua ieșiri din gară pe partea opusă a platformei sub forma unui vestibul subteran, combinată cu o trecere de pietoni sub strada Mareșal Kazakov .

Titlu

La 3 aprilie 2013, stația a primit numele „Yugo-Zapadnaya” [5] . Numele stației este asociat cu locația lobby-ului său în districtul istoric de sud -vest .

În 2020, Comisia toponimică din Sankt Petersburg nu a susținut propunerea de redenumire a stației în Marshalskaya [6] .

În septembrie 2021, guvernatorul Beglov a promis că va pune în funcțiune stația sub numele Kazakovskaya în 2024. [7]

Structuri subterane

Yugo-Zapadnaya este o stație adâncă de stâlp cu trei bolți . Tunelurile laterale sunt proiectate într-o căptușeală cu diametrul de 8,5 metri; tunelul din mijloc este căptușit cu un diametru de 9,8 metri. Între tunelurile din mijloc și lateral vor fi șase pasaje cu lățime de 3 metri. Lungimea platformelor de aterizare este proiectată pentru a primi trenuri cu opt vagoane.

Proiectarea stației prevede posibilitatea amplasării a două ieșiri cu joncțiune de tuneluri de scară rulantă către holul de mijloc de-a lungul axei gării și către două poduri deasupra primei căi.

Dezvoltarea căii

În spatele gării vor fi patru fundături: două de decantare (5, 6 căi) și două de decantare-invers (3, 4 căi), care se termină cu camere de dezmembrare pentru primirea TPMK . În viitor, două SNE -uri cu o singură cale vor fi construite de la depozitul Krasnoselskoye până la camerele de dezmembrare .

Deschidere reprogramată

Inițial, stația era programată să se deschidă în 2022, dar în 2020, termenul limită a fost amânat pentru septembrie 2023. La 8 februarie 2021, a devenit cunoscut faptul că intenționează să deschidă stația nu mai devreme de 15 decembrie 2024, împreună cu Putilovskaya vecină și stația Institutului Miner de pe linia a patra [8] .

Constructii

Istoricul construcției

Construcția stației a fost planificată de câteva decenii, dar datele pentru începerea construcției și punerea în funcțiune a acesteia au fost amânate în mod repetat.

Șantierul minei, prin care se va realiza construcția stației, a fost amenajat în noiembrie-decembrie 2013, dar din cauza schimbării priorităților de construcție a metroului către linia Nevsko-Vasileostrovskaya în legătură cu Cupa Mondială, pt. doi ani și jumătate nu a fost efectuată nicio lucrare de construcție la acesta [9] .

În septembrie 2015, lucrările la construcția stației au fost desemnate ca prima etapă a primului complex de lansare al liniei Krasnoselsko-Kalinin [10] .

OJSC Metrostroy a primit un contract pentru construirea a 2 stații - la stația Putilovskaya funcționează CJSC Seventeenth Metrostroy Administration, iar la Kazakovskaya, CJSC Tunnelny Detachment-3 efectuează lucrări [11] .

Cronologia lucrărilor

2013 - 2014 :

• Amenajarea șantierului, relocarea rețelelor de inginerie.

2015

• Ianuarie. Mina Yugo-Zapadnoy [12] a fost conectată la rețeaua electrică .

2016 :

• Iulie. Au început lucrările pregătitoare pentru scufundarea unui puț de lucru prin care va fi construit complexul stației. Construcția stației este planificată a fi finalizată în 2022 [13] [14] .

2017

• Ianuarie. Puțurile sunt conduse la minele 842 și 843. Se pregătesc să înceapă scufundarea puțurilor la 844 și 845. La mina 845 sunt forate puțuri pentru înghețare [15] .

2018

• Ianuarie. Se lucrează la construcţia rudyard .
• Martie. Au început lucrările de construcție a pârtiei.
• Iulie. La mina nr. 842 este în derulare instalarea complexului de tuneluri KT1-5.6M, care va trebui să meargă spre Putilovskaya mai mult de 2 kilometri.
• 26 septembrie. A început conducerea mecanizată a primului tunel de distilare.

2019

• Februarie. Se forează tunelul de distilare al liniei Krasnoselsko-Kalininskaya. A trecut peste 300 de inele [16] .
• 10 iulie. În tunelul tunelului de distilare din stânga al secțiunii liniei Krasnoselsko-Kalininskaya în construcție, a fost instalat al 1000-lea inel [17] .
• August. În mina 842 au fost montate 1373 de inele pe tunelul tunelului de distilare din stânga [18] .
• Septembrie. Tunnelarea traseului înclinat al stației a început cu ajutorul unui strat de tuburi înclinat TNU-4MA.

2020

• Februarie. Se forează un tunel de apropiere către viitorul tunel de distilare 1 (dreapta) calea dintre stațiile Yugo-Zapadnaya și Brestskaya . A trecut peste 30 de metri din proiectul 100 [19] .
• Aprilie. La construcția cursului înclinat al stației Yugo-Zapadnaya au fost trecute 102 inele din 140 de proiectare [20] .
• Mai. 120 din 140 de inele de proiectare au fost forate la cursul înclinat al stației Yugo-Zapadnaya [21] .
• Iulie. Tunnelarea traseului înclinat al stației a fost finalizată cu ajutorul stratului de tuburi înclinate TNU-4MA [22] . TMPC a început să lucreze la al doilea tunel de distilare al liniei Krasnoselsko-Kalinin [23] .
• Decembrie. Au trecut 17 inele ale sălii centrale (tunelul stației de mijloc) a viitoarei stații Yugo-Zapadnaya [24] .

2021

• Ianuarie. Am finalizat tunelul de scut al liniei de conectare a serviciului (SV) la stația Narvskaya, instalând inelul final Nr. 4803 [25] .
• Martie. Complexul de tuneluri KT-5.6 a fost pus în funcțiune permanent. Acesta este al treilea „scut” care operează pe KKL. Va trece prin tunelul de distilare din dreapta de la camera de asamblare de la stația Yugo-Zapadnaya până la camera de dezmembrare de la mina 843. La momentul punerii în funcțiune, au fost trecute 52 de inele din 1850 de inele de proiectare [26] [27] .
• Mai. La conducerea tunelului de distilare de-a lungul primei căi dintre stațiile Yugo-Zapadnaya și Putilovskaya, au fost trecute 250 de inele din 1850 de design [28] .
• Iulie. Tunelul stației de mijloc al stației Yugo-Zapadnaya a fost completat de 162 de inele din 197 proiectate. Diametrul tunelului este de 9,8 metri [29] .
• Decembrie. La stația Yugo-Zapadnaya, tunelul tunelului stației laterale (cunoscut și ca tunelul stației din stânga) continuă. În acest moment, 77 din 222 de inele de design au fost finalizate. Au mai rămas cincizeci de metri înainte de conectarea a două viitoare stații ale metroului din Sankt Petersburg - Putilovskaya și Yugo-Zapadnaya. Secțiunea construită anterior a tunelului de la mina 843 la mina 845, care trece prin Putilovskaya, este planificată să fie conectată la Yugo-Zapadnaya la începutul anului 2022 [30] . Tunelul de distilare de-a lungul căii a 2-a a fost deja finalizat. Au mai rămas 60 de inele de trecut pe tunelul NNE. Tunnelarea este în modul manual [31] .

2022

• Ianuarie. Pe 9 ianuarie, tunelurile dintre stațiile Yugo-Zapadnaya și Putilovskaya au fost tăiate [32] . Pe tunelul NNE, rămâne să treci 30 de inele într-o fundătură din spatele stației Narvskaya [33] .
• Februarie. În tunelul stației laterale de-a lungul căii 1 (tunelul din dreapta), tunelul pilot (5,6 m) este reconstruit la diametrul stației (8,5 m), au fost depășite 46 din 222 de inele de proiectare. Tunelul stației de mijloc (holul central al gării) a fost complet depășit. Pe tunelul stației laterale de pe calea a 2-a (tunelul din stânga), se forează un tunel cu diametrul de 8,5 m, au fost trecute 126 de inele din 222 de proiectare. Tot în holul central al gării a început construcția structurilor interne [34] .
• 18 februarie. Tunnelul scutului a început de-a lungul căii a 5-a de la stația Yugo-Zapadnaya până la mina nr. 841.
• Aprilie. Tunnelarea pe calea 5 a depășit 300 de inele din 726 de design [35] . În stația de coborâre de tracțiune (TPP) a stației Yugo-Zapadnaya, a început construcția structurilor interne și au fost deschise toate deschiderile tehnologice de la TPP la tunelurile laterale [36] . Au început să lege sala centrală cu o cameră de tensiune și un pasaj înclinat [37] .
• Iunie. Tunnelul a fost finalizat de-a lungul căii a 5-a dintre stația Yugo-Zapadnaya și mina nr. 841 [38] .

Vezi și

• Lista stațiilor de metrou din Sankt Petersburg

Note

1. ↑ Anexa 12 la Legea de la Sankt Petersburg „Cu privire la bugetul Sankt Petersburg pe 2022 și pentru perioada de planificare 2023 și 2024”. Program de investiții vizat pentru 2022 și pentru perioada de planificare 2023 și 2024.
2. ↑ Schema de dezvoltare a rețelei de metrou, varianta 14. Plan general, 1990 (legatură inaccesibilă) . Consultat la 12 aprilie 2011. Arhivat din original pe 9 aprilie 2016. (nedefinit) 
3. ↑ Schema metroului din Sankt Petersburg, 1995  (link inaccesibil)
4. ↑ Stațiile de metrou Kazakovskaya și Putilovskaya vor fi construite în Sankt Petersburg până în mai 2022
5. ↑ Decretul nr. 216 „Cu privire la denumirea stațiilor de metrou și cu privire la modificările la Decretul Guvernului din Sankt Petersburg din 04.03.2009 nr. 375” . Guvernul Sankt Petersburg (3 aprilie 2013). Preluat: 21 decembrie 2015. (nedefinit)
6. ↑ Ryzhkov A. Și totuși Zenit! // Sankt Petersburg Vedomosti. - 2020. - 17 iulie.
7. ↑ Beglov i-a promis lui Putin că va deschide trei noi stații de metrou în 2024. Deși vara a promis de două ori mai mult.... "Hârtie"
8. ↑ Trenurile din 2023 vor circula fără oprire. Deschiderea de noi stații de metrou din Sankt Petersburg a fost din nou amânată - 8 februarie 2021 - Fontanka.Ru
9. ↑ Stația de metrou Yugo-Zapadnaya din Sankt Petersburg - știri privind construcția și dezvoltarea structurilor subterane . undergroundexpert.info. Preluat: 29 octombrie 2019. (Rusă)
10. ↑ A fost anunțat un concurs pentru construcția liniei de metrou Krasnoselsko-Kalininskaya . Comitetul pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport din Sankt Petersburg (24 septembrie 2015). Preluat: 21 decembrie 2015. (nedefinit)
11. ↑ Larisa Dubrovskaya. Stația de metrou "Iugo-Zapadnaya" din Sankt Petersburg . „Expert subteran” . „Expert subteran” (decembrie 2017). (nedefinit)
12. ↑ O mină pentru stația de metrou Yugo-Zapadnaya este conectată la rețeaua electrică
13. ↑ A fost anunțat un concurs pentru construcția liniei de metrou Krasnoselsko-Kalininskaya . Administrația Sankt Petersburg (23 noiembrie 2015). Preluat: 19 decembrie 2015. (nedefinit)
14. ↑ A fost stabilit câștigătorul pentru construcția primei etape a liniei de metrou Krasnoselsko-Kalininskaya . Comitetul pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport din Sankt Petersburg. Preluat: 19 decembrie 2015. (nedefinit)
15. ↑ puțurile au fost conduse la mine 842 și 843. .
16. ↑ se forează tunelul de distilare al liniei Krasnoselsko-Kalinin .
17. ↑ Al 1000-lea inel a fost instalat pe linia Krasnoselsko-Kalinin .
18. ↑ În mina 842 au fost instalate 1373 de inele pe tunelul tunelului de distilare din stânga .
19. ↑ Se forează un tunel de apropiere către viitorul tunel de distilare 1 (dreapta) al traseului dintre stațiile Yugo-Zapadnaya-Brestskaya. .
20. ↑ din cursul înclinat al stației Yugo-Zapadnaya, a fost trecut cel de-al 102-lea inel .
21. ↑ 120 de inele au trecut prin tunelul cursului înclinat al stației Yugo-Zapadnaya .
22. ↑ În noaptea de 9 iulie s-a finalizat tunelul scării rulante .. | Metrostroy. Istoria metroului din Sankt Petersburg | Vkontakte . m.vk.com . Data accesului: 9 iulie 2020. (nedefinit)
23. ↑ 2 scut .
24. ↑ Trecut de 17 inele ale holului central .
25. ↑ a finalizat tunelul de scut al ramului de legătură cu stația Narvskaya .
26. ↑ la construcția liniei Krasnoselsko-Kalininskaya a metroului din Sankt Petersburg, complexul de tuneluri KT-5.6 a fost acceptat pentru funcționare permanentă .
27. ↑ În camera de editare din apropierea viitoarei stații Yugo-Zapadnaya. Linia Krasnoselsko-Kalininskaya se pregătește pentru tunelarea celui de-al treilea scut de tunel KT1-5.6 .
28. ↑ 250 de inele au fost trecute pe tunelul tunelului de distilare de-a lungul primei căi dintre stațiile Yugo-Zapadnaya și Putilovskaya .
29. ↑ Tunelul stației de mijloc (SST) al stației Yugo-Zapadnaya a fost trecut prin 162 de inele .
30. ↑ La stația Yugo-Zapadnaya, tunelul tunelului stației laterale continuă .
31. ↑ 60 de inele rămân de trecut pe tunelul NNE .
32. ↑ Constructorii de metrou au finalizat tunelurile dintre stațiile Yugo-Zapadnaya și Putilovskaya .
33. ↑ În ceea ce privește tunelul ramificației de legătură între liniile Krasnoselsko-Kalininskaya și Kirovsko-Vyborskaya, rămâne să treci prin 30 de inele până la o fundătură din spatele gării Narvskaya .
34. ↑ Peretele etanș al tunelului pilot (5,6 m) până la diametrul stației (8,5 m) este în desfășurare .
35. ↑ Construcția a 4 tuneluri fără fund în spatele stației Yugo-Zapadnaya .
36. ↑ A început construirea structurilor interne .
37. ↑ Am început să conectăm sala centrală cu o cameră de tensiune și un curs înclinat .
38. ↑ Pe 15 iunie 2022, tunelul a fost finalizat de-a lungul liniei 5 între stația Yugo-Zapadnaya și mina nr. 841 .

Link -uri

• „Sud-Vest” pe metro.vpeterburge.ru
• „Sud-Vest” pe rosmetrostroy.ru

Perspective pentru dezvoltarea metroului din Sankt Petersburg
2024	Statii Institutul de minerit Putilovskaia sud-vest
2026	Statii Bogatyrskaya • Kamenka Teatral
2028	Statii Perspectiva Shuvalovsky A doua ieșire: Baltica
2029	Statii Kudrovo Karetnaya Borovaya Zastavskaya blindat A doua ieșire: Vasileostrovskaya
2030	Statii Fațada marină Port Suvorovskaia Znamenskaya Ligovsky prospect-2
2032	Statii Brest Strada Valorii autostrada Peterhof Poiana Pinului
perspectivă îndepărtată	linii Inel Amiralteysko-Okhta

Construcție în Sankt Petersburg
Obiecte în construcție	Centrul Lakhta Portul Bronka Autostrada Latitudinala Tuchkov Buyan SKA Arena
Obiecte proiectate	Aeroexpress Podul Mare Smolensky KAD-2 Terminalul de marfă Lomonosov Grădina zoologică nouă
Reconstrucţie	Noua Olanda curte Apraksin
Stații de metrou în construcție	4 linii Teatral Institutul de minerit 6 rând sud-vest Putilovskaia
Zone rezidentiale in constructie	perlă baltică Fațada marină valea de nord Noua Izhora Noua Ohta parcul londonez Trăi! În Rybatsky oraș însorit
Firme de constructii	Metrostroy a Capitalei de Nord ̶M̶e̶t̶r̶o̶s̶t̶r̶o̶y̶ LSR L1 LenSpetsSMU LenSpetsStroy Glavstroy-SPb CDS Orașul Setl GDSK Lider de grup Mavis PetroStroy Navis Încredere în construcții Dalpiterstroy Renovare SPb