Regimentul 197 Gărzi Transporturi Militare Aviație

Regimentul 197 Gărzi de Transport Militar Aviație Stalin Stendard Roșu
Forte armate Forțele Armate ale URSS
Tipul forțelor armate forțelor aeriene
Tipul de trupe (forțe) aviație de transport
titluri onorifice "Stalin"
Formare 05.1940
Premii
gardian sovietic Ordinul Steagului Roșu
Zone de război
Marele Război Patriotic :
Operațiunea Belgorod-Harkov „Rumyantsev”
de la 3 august 1943 până la 23 august 1943
Operațiunea Donbass
de la 13 august 1943 până la 18 septembrie 1943
Operațiunea Novorossiysk-Taman
din 9 septembrie 1943 până la 18 septembrie
Operațiunea Donbass
din18 septembrie 1943 - 22 septembrie 1943
Operațiunea Novorossiysk-Taman
de la 9 septembrie 1943 până la 9 octombrie 1943
Operațiunea Krasnoselsko-Ropsha
de la 14 ianuarie 1944 până la 30 ianuarie 1944
Operațiunea Leningrad-Novgorod
din 14 ianuarie 1944 până la 119 martie 1944
Operațiune aeriană împotriva Finlandei
1944 până la 27 februarie 1944
Operațiunea Bobruisk
din 24 iunie 1944 până la 29 iunie 1944
Operațiunea Bialystok
din 5 iulie 1944 până la 27 iulie 1944
Lvov-Sandomierz, operațiune
din 21 iulieAugust 1944
Operațiunea Lublin-Brest
din 18 iulie 1944 până în 2 august 1944
Operațiunea Iași-Chișinăv
din 20 august 1944 până în 29 august 1944.
Continuitate
Predecesor Regimentul 11 ​​Gărzi de Aviație Bombardier

Regimentul 197 Gărzi de Transport Militar Aviație Stalin Red Banner (197 Garzi Vtap)  este o formațiune de gardă ( unitate militară , regiment de aviație ) a Forțelor Aeriene ( Forțele Aeriene ) ale Armatei Roșii și SA a Forțelor Armate ale URSS , care a luat parte la ostilitățile Marelui Război Patriotic .

Istoria numelor regimentului

Pe toată perioada existenței sale, regimentul și-a schimbat numele de mai multe ori:

Istorie

A fost format în mai 1940 ca al 14-lea regiment de aviație de bombardiere grele [3] ( 14 tbap ) pe aeronave TB-7 cu AM-35 [4] ( Pe-8 ) desfășurate în  orașul și aerodromul Borispol al RSS Ucrainene [ 5] .

Odată cu începutul agresiunii Germaniei și a aliaților săi împotriva URSS, regimentul a luat parte activ la ostilitățile împotriva agresorului. La începutul lunii august 1941, forțele tactice de asalt aeropurtate au fost abandonate de mai multe ori de la TB-3 regimentare pentru operațiuni în spatele liniilor inamice, în cooperare cu detașamentele partizane , dar cel mai adesea, din motive tactice, aceste avioane au fost folosite ca bombardiere de noapte , asistând trupe care apără Kievul . Cinci echipaje de 14 tbap pe TB-3 în noiembrie - decembrie 1941 și la începutul lunii ianuarie 1942 au livrat mâncare Leningradului asediat [6] .

Redesemnat Regimentul 14 de aviație cu bombardiere cu rază lungă de acțiune la 6 martie 1942 .

Pentru curajul și eroismul personalului manifestat în îndeplinirea misiunilor de luptă în timpul bătăliei de la Stalingrad , regimentului aerian a primit titlul onorific - „Gărzi”, prin ordinul comisarului poporului al apărării al URSS , din 25 martie [ 7] . 26 martie 1943 a primit un nou număr de forțe și a fost redenumit Regimentul 11 ​​Gărzi de Aviație cu Rază Lungă [8] . În perioada iunie 1943 până în aprilie 1944, în interesul partizanilor ASSR Crimeea , echipajele Gărzii a 11-a au zburat la locurile de aterizare pregătite în zona forestieră muntoasă a Peninsulei Crimeea . apdd A. L. Moskalina și B. G. Kitaev pe Li-2 [9] , precum și echipajele altor formațiuni ale aviației Armatei Roșii. O altă sursă spune că din ianuarie 1942, 5 echipaje TB-3 au operat ca parte a grupului aerian de transport special al maiorului Polikarpov, care până în mai 1942 a făcut ieşiri nocturne pentru a-i aproviziona pe partizanii din Crimeea [6] .

Prin ordinul Înaltului Comandament Suprem nr. 117, din 25 iunie 1944, s-a declarat recunoștință pentru spargerea apărării germane care acoperă direcția Mogilev [10] .

Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 10 august 1944, i s -a conferit Ordinul Steagul Roșu pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva invadatorilor germani și vitejia. și curaj arătat . [11] [10] .

Pentru curajul și eroismul personalului, regimentului aerian din 26 decembrie 1944, prin ordinul NPO al URSS nr. 0137, din 27 mai 1944, i s-a acordat numele de onoare - „ Stalin ” și numit drept Regimentul 11 ​​de Aviație de Bombardier Stalin Banner Roșu Gărzi .

În legătură cu demobilizarea URSS, la 21 decembrie 1945, a fost redenumit Regimentul 197 de Aviație de Bombardier Stalinist Banner Roșu al Gărzii .

În armata activă

Regimentul făcea parte din armata activă :

La 27 aprilie 1946, a fost redenumit Regimentul 197 al Gărzii Red Banner Stalinist Transport Aviation Regiment .

În perioada de perfecționare a Forțelor Armate ale URSS, la 12 octombrie 1955, a fost redenumit Regimentul 197 de Aviație de Transport Militar Stalinist Garzi Banner Roșu .

197 Gardieni Vtap a fost desființat, din cauza îmbătrânirii aeronavelor, a întineririi echipajului de zbor și a dezvoltării utilizării elicopterelor în GSVG, prin directivă a ministrului apărării al URSS în decembrie 1971. Echipamentul aviatic a fost transferat regimentelor armatei și industriei aviatice , iar în 1972 [2] regimentul a încetat să mai existe.

Compus (perioada)

Regimentul aerian făcea parte din următoarele formațiuni:

Comanda (punt)

comanda ap :

Comandant

Adjunct CP

Navigator șef

Bazare

Mai jos este locația unității militare ( garnizoane ( tabere militare ) și aerodromuri) și perioada de timp [13] :

Armament principal

În timpul formării regimentului , în mai 1940, escadrilele 1 și 3 (ae) au primit bombardiere TB-3 , iar escadronul 2 - bombardiere TB-7 (Pe-8) [5] , 6 unități. În primăvara anului 1940, s-au format primele trei echipaje permanente ale Forțelor Aeriene pe TB-7 (comandanți de nave - Lisachev, Gorbunov și Makarenko), în mai au început să studieze materialul. După ce a studiat materialul, în toamna anului 1940, personalul Forțelor Aeriene a 2-a a început dezvoltarea practică a aeronavelor TB-7, iar deja în toamna anului 1940 au participat la transportul primului TB-7 în serie de la Chkalovsky. iar Kazan la Borispol. În decembrie, zborurile au fost oprite, iar la sfârșitul primăverii anului 1941 au fost reluate. În primăvara anului 1941 (martie-aprilie), regimentul era format din 38 de unități TB-3 și 9 unități TB-7. Până în iunie 1941, conform Comisariatului Poporului pentru Industria Aviatică (NKAP) , 27 de unități de TB-7 au fost transferate regimentului , iar conform ONP al URSS  , doar 9 vehicule de luptă , dintre care 4 defecte. În primele zile ale agresiunii împotriva Uniunii, aerodromurile au fost supuse unor lovituri aeriene, în urma cărora cel puțin două TB-7 din Boryspil au fost distruse, iar altele au fost avariate. La scurt timp, aeronavele rămase în stare de zbor (2 unități aeriene) au fost retrase în spate.

Aerodromul Gogolev, unde se baza pe 25 iunie 1941 primul și al 3-lea AE 14 tbap , înarmat cu TB-3, a fost bombardat, în urma căruia un TB-3 a ars, încă doi au fost avariate. În septembrie 1942, TB-3 expirate au fost înlocuite cu Li-2 ( Li-2VV ), care au fost folosite ca bombardiere.

Perioadă Avioane O fotografie Perioadă Avioane O fotografie
1940-1942 TB-7 (Pe-8) [2] 1942-1943 TB-3 [2]
1943-1963 (1972) Li-2 [2] 1963-1972 An-8 [2]

Distinși soldați ai regimentului

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Echipa de autori. Lista nr. 9 a formațiunilor și unităților de aviație cu rază lungă de acțiune cu termenii intrării lor în Armata Active în timpul Marelui Război Patriotic. / Pokrovsky. — Ministerul Apărării al URSS. Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. - Moscova: Editura Militară, 1956. - T. Directiva Marelui Stat Major din 1956 Nr. 168906. - 24 p.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 197-a Gărzi Stalinskii Red Banner Regimentul de Aviație Militar-Transport 197-a Gărzi Transporturi Militare Stalinskiy Red Banner Regimentul de Aviație. . Data accesului: 8 decembrie 2014. Arhivat din original pe 8 decembrie 2014.
  3. ↑ Regimentul 14 de aviație de bombardiere grele . Consultat la 9 decembrie 2014. Arhivat din original pe 13 decembrie 2014.
  4. ↑ Biblioteca Arhivată 13 august 2016 la Wayback Machine // nnre.ru
  5. ↑ 1 2 Pe-8 (TB-7) „Colțul de cer”. . Preluat la 6 iulie 2016. Arhivat din original la 19 iulie 2016.
  6. ↑ 1 2 Aviatorii celui de-al Doilea Război Mondial. . Preluat la 4 iulie 2016. Arhivat din original la 7 august 2016.
  7. ↑ Site-ul web al Uniunii veteranilor din aviația cu rază lungă, Comunicarea aviației pe distanță lungă a timpurilor. . Consultat la 5 iulie 2016. Arhivat din original la 17 iunie 2016.
  8. ↑ Regimentul 11 ​​Gărzi de Aviație cu Rază Lungă . Consultat la 9 decembrie 2014. Arhivat din original pe 13 decembrie 2014.
  9. ↑ S. Tkachenko (Feodosia) „Analiza acțiunilor aviației sovietice de aprovizionare a partizanilor din Crimeea în iunie 1943 – aprilie 1944”.
  10. ↑ 1 2 Site-ul web proza.ru, Vladimir Savonchik, Regimentul 11 ​​Gărzi Aviație cu rază lungă.
  11. ↑ Decretul PVS al URSS din 10.8.1944
  12. ↑ Lista nr. 12 a regimentelor de aviație ale Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, care au făcut parte din Armată în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945. / Pokrovsky. — Ministerul Apărării al URSS. Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. - M . : Editura Militară , 1960. - T. Anexă la directiva Marelui Stat Major din 18 ianuarie 1960 Nr. 170023. - 96 p.
  13. ↑ Aceeași perioadă de timp indică faptul că unitățile formației au fost staționate în locuri diferite.

Literatură

Link -uri