1934 în industria auto
Lista evenimentelor din industria auto în ← 1934 → anul:
Evenimente
- 27 februarie – S-a născut Ralph Nader , avocat și politician american. Publicată în 1965, cartea „ Periculoase cu orice viteză ”, dedicată problemelor siguranței auto, a stârnit un mare protest public și a obligat guvernul SUA să abordeze serios această problemă [1] .
- 5 martie — Mașina Tatra 77 cu o caroserie originală și un motor neobișnuit a fost prezentată pentru prima dată în biroul Tatra din Praga . Trei zile mai târziu, modelul a fost expus la Salonul Auto de la Berlin [2] .
- 8 martie – Mercedes-Benz 130 primul vehicul al companiei cu motor și tracțiune spate este prezentat publicului la Salonul Auto de la Berlin .
- 27 mai - Mașini de curse din nou-formata cursă Auto Union pentru prima dată pe pista AFUS din Berlin. Proiectate de Ferdinand Porsche , mașinile de curse aveau o culoare argintie și au primit în scurt timp porecla „Silver Arrows”[5] .
- 22 iunie - Asociația Industriei Auto Germane a semnat un contract cu Compania Porsche cu Răspundere Limitată , Proiectare și Consultanță pentru Motoare și Vehicule pentru dezvoltarea unui proiect tehnic și crearea de prototipuri ale Mașinii Poporului. Astfel a început istoria faimosului „Gândac” [6] .
- 24 iulie - În URSS a început un miting internațional de motoare diesel de -a lungul rutei Moscova - Tiflis - Moscova [7] .
- 25 august - O întâlnire solemnă a participanților la mitingul internațional auto (vezi 24 iulie) a avut loc în Piața Roșie din Moscova [7] .
- 25 septembrie - A fost fabricat primul motor Toyota . Japonezii au făcut doar piese turnate, blocul cilindrilor și chiulasa și pistoanele, arborele cotit și arborele cu came, precum și supapele și echipamentele electrice au fost luate dintr-un motor Chevrolet [8] .
Au fost introduse mașini noi
Note
- ↑ Biografie . _ Site-ul oficial al lui Ralph Nader. Preluat la 21 noiembrie 2021. Arhivat din original la 11 septembrie 2021.
- ↑ Dan Geoghagan. Mașina săptămânii: Tatra 77 (engleză) . Concurs de eleganță (19 iunie 2017). Preluat la 21 noiembrie 2021. Arhivat din original la 13 august 2021.
- ↑ Nou în Berlin : modelele 130 și 500 K. Mercedes-Benz AG. Preluat la 21 noiembrie 2021. Arhivat din original la 21 noiembrie 2021.
- ↑ Sărbătorirea a 80 de ani de la CITROËN Traction Avant . Citroën (24 aprilie 2014). Preluat la 21 noiembrie 2021. Arhivat din original la 13 august 2021.
- ↑ Cum s-a născut legenda „Săgeata de argint” . AUDI AG (26.05.09). Preluat la 21 noiembrie 2021. Arhivat din original la 1 iulie 2021.
- ↑ „Mașina poporului german” ca „proiect comun” al industriei auto germane . 1934 (engleză) . Volkswagen AG . Preluat la 20 noiembrie 2021. Arhivat din original la 27 octombrie 2021.
- ↑ 1 2 Cum a ales URSS un motor diesel - raliul motor Moscova-Tbilisi în 1934 . autoprobeg1910.ru. Preluat: 10 octombrie 2012. (Rusă) (link indisponibil)
- ↑ Prototipuri ale Autoturismului A Motor și Model A1 . Toyota Motor Corporation. Preluat la 21 noiembrie 2021. Arhivat din original la 7 mai 2021.
- ↑ GAZ 3 GAZ 6 istoria creării mașinilor GAZ (link inaccesibil) . OOO NN-Avtokrepezh . Data accesului: 16 septembrie 2014. Arhivat din original pe 9 august 2014. (nedefinit)
- ↑ GAZ A-Kegress (GAZ-A-NATI) istoricul creării mașinilor GAZ (link inaccesibil) . OOO NN-Avtokrepezh . Data accesului: 16 septembrie 2014. Arhivat din original pe 9 august 2014. (nedefinit)