24 de ore de la Le Mans 2020

24 de ore de la Le Mans 2020
data 19-20 septembrie 2020
Loc Le Mans , Franța
Urmări Sarte
  13.626 km
Vreme Raport
Check-in general
Cercuri 387 (5273,262 km)
Poziția întâi
Pilot Kamui Kobayashi ( Toyota Gazoo Racing )
Timp 3:15.267 [1]
turul cel mai rapid
Pilot Bruno Senna ( Rebellion Racing )
Timp 3:19.264 [2]
Podium general
Primul Sebastien Buemi ( Toyota Gazoo Racing )
  Brandon Hartley
  Kazuki Nakajima
Al doilea Gustavo Menezes ( Rebellion Racing )
  Norman Nato
  Bruno Senna
Al treilea Mike Conway ( Toyota Gazoo Racing )
  Kamui Kobayashi
  Jose Maria Lopez
Câștigători de clasă
Clasa
LMP1
1. Sebastien Buemi ( Toyota Gazoo Racing )
  2. Brandon Hartley
  3. Kazuki Nakajima
Clasa
LMP2
1. Filipe Albuquerque ( United Autosports )
  2. Hanson
  3. Paul di Resta
Clasa
LM GTE Pro
1. Alex Lynn ( Aston Martin Racing )
  2. Maxim Martin
  3. Tincknell
Clasa
LM GTE Am
1. Jonathan Adam ( TF Sport )
  2. Charlie Eastwood
  3. Salih Yoluch
 Fișiere media la Wikimedia Commons

24 Hours of Le Mans 2020 ( fr.  88 e 24 Heures du Mans )  este cea de-a 88-a cursă de anduranță auto organizată de Western Automobile Club , care a avut loc în perioada 19-20 septembrie 2020 [K 1] pe circuitul Sarthe din vecinătate de Le -Mana ( Franța ), care a fost penultima rundă a Campionatului Mondial de anduranță 2019/2020 .

Ca și în cele două curse precedente , Toyota Gazoo Racing a dominat, fiind singura echipă din fabrică care a concurat la categoria prototipuri sport și singura echipă care a folosit motoare hibride. Câștigătorul pentru a treia oară consecutiv a fost al doilea echipaj format din Sebastien Buemi, Brandon Hartley și Kazuki Nakajima. A fost și a patra victorie pentru producătorii auto japonezi.

Cursa s-a desfășurat fără spectatori [4] .

Evenimente

Cursa din 2020, care a fost a 88-a din istoria Le Mans, era programată să aibă loc pe 13 și 14 iunie, cu toate acestea, din cauza restricțiilor cauzate de pandemia de COVID-19 , cursa a fost reprogramată pentru 19 și 20 septembrie [5] [ 6] . Aceasta este a doua oară când Le Mans are loc în septembrie, cursa din 1968 a fost amânată din cauza tulburărilor civile [7] [8] Reprogramarea cursei a dus la aproximativ două ore de condus nocturn suplimentar [9] . Un eveniment de cursă virtuală a avut loc la începutul lunii iunie [10] . În august , Clubul Auto de Vest și Prefectura din Sarta au anunțat că evenimentul se va desfășura fără spectatori din cauza creșterii numărului de cazuri de COVID-19. La începutul lunii iunie, organizatorii au anunțat că la cursă vor participa un număr limitat de spectatori [11] [12] [13] . Le Mans 2020 trebuia inițial să fie runda finală a Campionatului Mondial 2019/2020 [14] . Cu toate acestea, din cauza amânării și anulării curselor cauzate de COVID-19, cursa a devenit penultima optimă a campionatului [8] [15] . 29 de participanți din 60 de mașini din patru clase au putut obține puncte pentru Campionatul Mondial. Clasa LMP2 a avut cea mai mare grilă - 24 de echipe, dar doar primele opt mașini au primit puncte [8] .

Evenimentul se desfășoară în mod normal pe parcursul unei săptămâni, totuși în acest an ziua de testare a fost anulată pentru a economisi bani și evenimentul a fost scurtat la patru zile, cursa începând cu ora 14:30 (ora locală) sâmbătă și practica fiind scurtată de la 12 p.m. 11 ore față de alți ani [16] [17] [18] [19] . Ca urmare a anulării Zilei Testelor, piloții care nu au concurat pe circuit în ultimii cinci ani au fost obligați să parcurgă minimum 10 ture (inclusiv cel puțin cinci ture cu normă întreagă) în primele două antrenamente libere. În plus, ei trebuiau să participe la sesiunea virtuală până pe 15 septembrie [9] . Activitățile tradiționale de control din centrul orașului au fost de asemenea mutate pe pistă [16] [20] . Evenimentul a fost supus procedurilor COVID-19 prevăzute de legea franceză [21] . O nouă procedură de calificare numită Hyperpole a fost introdusă pentru această competiție. Datorită modificărilor de programare, calificarea a avut loc joi după-amiază și sesiunea de hiperpol vineri dimineața [19] [16] .

data Ora ( CEST ) Eveniment [19]
Miercuri, 16 septembrie 08:00-18:00 Verificări administrative și tehnice
(Expertiză tehnică)
Joi, 17 septembrie 10:00-13:00 Practică
14:00-17:00
17:15-18:00 Prima calificare
20:00-00:00 Practică
Vineri, 18 septembrie 10:00-11:00 Practică
11:30-12:00 A doua calificare - Hyperpole
Sâmbătă, 19 septembrie 10:30-10:45 Încălzire
14:30 Începutul cursei
Duminică, 20 septembrie 14:30 Finalizare cursa

Câștigătorul de cinci ori la Le Mans, Emanuele Pirro , a fost numit Grand Marshall [22] [23] [24] . Carlos Tavares , CEO al Grupului PSA , a fost titularul oficial al cursei [25] [26] [22] . Tavares a condus și un Peugeot 908 cu puțin timp înainte de start, care a câștigat cursa din 2009 ca un tribut adus producătorului [27] . Pentru cursele din acest an, capcanele de pietriș de la colțul Mulsanne au fost reduse și asfaltul a crescut pentru a reduce cantitatea de daune cauzate de retragere [22] .

Membrii

Revendicări automate

Câștigătorii anului precedent din clasele lor respective, precum și câștigătorii și câțiva vicecampioni din Seria Le Mans din Europa și Asia , Cupa Le Mans și doi participanți la Campionatul de mașini sport IMSA au fost invitați automat la cursă. 28] . Echipele care au acceptat invitația automată pot folosi alte vehicule, dar nu au dreptul de a se transfera la altă clasă. Se face o excepție pentru echipele care concurează în European și Asian Le Mans Series la categoria GT, care ar putea alege între clasele LMGTE Pro și Am, și pentru echipele care concurează în Asian Le Mans Series în clasa LMP3, care ar putea alege între LMP2 și LMGTE Am. Câștigătorul Cupei Le Mans din seria GT3 a putut concura doar în clasa LMGTE Am.

Motive pentru invitație [29] [30] LMP1 LMP2 LMGTE Pro LMGTE Am
Primul la 24 de ore de la Le Mans [31] Toyota Gazoo Racing Signatech Alpine Corse Proiectul echipei
Primul în Seria Europeană Le Mans (LMP2 și LMGTE) [31] IDEC Sports Cursa Luzich
Locul 2 în Seria Europeană Le Mans (LMP2 și LMGTE) [31] G Drive Racing Dempsey- Racing
1 în Seria Europeană Le Mans (LMP3) Euro International
Participanți la Campionatul de mașini sport IMSA Cameron Cassels Richard Heistand
Primul în Asian Le Mans Series (LMP2 și GT) G-Drive Racing cu Algarve HubAuto Corsa
locul 1 în Seria asiatică Le Mans (LMP2 Am) Rick Ware
Primul în Asian Le Mans Series (LMP3) [32] Nielsen Racing Nielsen Racing
1 în Cupa Le Mans (GT3) [31] Kessel Racing

Lista participanților

Pentru prima dată de la mijlocul anilor '70, două echipe feminine au participat la cursă: Richard Mille Racing Team (LMP2) și Iron Lynx (LMGTE) [33] . A fost și prima dată când femeile au concurat în clasa LMP2 [8] . În timpul celui de-al doilea antrenament liber, Dwight Merriman, la volanul unui IDEC ORECA-Gibson 07, s-a prăbușit la ieșirea din Porsche Curves [34] . Personalul medical l-a împiedicat pe Merriman să continue, deoarece acesta a suferit o accidentare la spate și a fost înlocuit de Patrick Pilet [35] [36] .

Echipa de fabrică Porsche GT a fost vopsită în culori pentru a sărbători cea de-a 50-a aniversare de la prima victorie a Porsche în Le Mans [37] [38] .

Calificare

Noul format de calificare, care a constat din trei sesiuni de calificare, a redus calificarea la două sesiuni separate. O sesiune de calificări de 45 de minute, joi după-amiază, a determinat terenul de start, cu excepția primelor șase mașini din fiecare clasă, care concurează într-o sesiune de calificări de 30 de minute vineri dimineața (Hyperpole). Pe baza rezultatelor hiperpolului, au fost determinate pozițiile polilor din fiecare serie [39] . Mașinile au fost plasate pe grilă pe categorii, cu toate LMP1-urile în față indiferent de timpul pe tur, urmate de LMP2, LMGTE Pro și LMGTE Am. Mașinile au fost plasate în următoarea ordine: 6 mașini care s-au calificat pentru Hyperpole cu cei mai rapidi timpi pe tur, urmate de restul mașinilor din clasă care nu s-au calificat pentru Hyperpole cu cei mai rapidi timpi pe tur stabiliti în prima sesiune de calificări [40] .

Rezultatele de calificare

Poziția [41] Clasă Număr Echipă Calificare hiperpol Poziție pe grila
de start
unu LMP1 7 Toyota Gazoo Racing 3:17.089 3:15.267 unu
2 LMP1 unu Curse de rebeliune 3:21.598 3:15.822 2
3 LMP1 opt Toyota Gazoo Racing 3:17.336 3:16.649 3
patru LMP1 3 Curse de rebeliune 3:24.632 3:18.330 patru
5 LMP1 patru ByKolles Racing Team 3:24.468 3:23.043 5
6 LMP2 22 United Autosports 3:27.148 3:24.528 6
7 LMP2 26 G Drive Racing 3:27.366 3:24.860 7
opt LMP2 29 Racing Team Nederland 3:26.648 3:25.062 opt
9 LMP2 33 curse de înaltă clasă 3:27.611 3:25.426 9
zece LMP2 32 United Autosports 3:27.598 3:25.671 zece
unsprezece LMP2 37 Jackie Chan DC Racing 3:27.097 3:25.785 unsprezece
12 LMP2 38 Jota Sport 3:27.728 12
13 LMP2 16 G-Drive Racing de Algarve 3:27.767 13
paisprezece LMP2 31 Panis Racing 3:27.791 paisprezece
cincisprezece LMP2 36 Signatech Alpine Elf 3:27.794 cincisprezece
16 LMP2 27 Dragon Speed ​​​​SUA 3:27.913 16
17 LMP2 42 curse misto 3:28.509 17
optsprezece LMP2 39 SO24-A de Graff 3:28.574 optsprezece
19 LMP2 treizeci Echipa Duqueine 3:29.091 19
douăzeci LMP2 25 Algarve Pro Racing 3:29.402 douăzeci
21 LMP2 21 Dragon Speed ​​​​SUA 3:29.741 21
22 LMP2 47 Cetilar Racing 3:29.880 22
23 LMP2 35 Eurasia Motorsport 3:30.497 23
24 LMP2 24 Nielsen Racing 3:30.897 24
25 LMP2 cincizeci Echipa de curse Richard Mille 3:31.020 25
26 LMP2 34 Competiția Inter Europol 3:31.393 26
27 LMP2 unsprezece Euro International 3:33.747 27
28 LMGTE Pro 91 Echipa Porsche GT 3:52.036 3:50.874 28
29 LMGTE Pro 51 A.F. Corse 3:51.244 3:51.115 29
treizeci LMGTE Pro 95 Aston Martin Racing 3:50.872 3:51.241 treizeci
31 LMGTE Pro 97 Aston Martin Racing 3:50.925 3:51.324 31
32 LMGTE Pro 71 A.F. Corse 3:51.988 3:51.515 32
33 LMGTE Pro 92 Echipa Porsche GT 3:52.142 3:51.770 33
34 LMGTE Pro 63 curse weathertech 3:52.508 34
35 LMGTE Am 61 Cursa Luzich 3:53.292 3:51.266 36
36 LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing 3:53.334 3:51.322 37
37 LMGTE Am 56 Proiectul echipei 1 3:53.598 3:51.647 38
38 LMGTE Am 98 Aston Martin Racing 3:52.778 3:52.105 39
39 LMGTE Am 90 TF Sport 3:52.961 3:52.299 40
40 LMGTE Am 86 curse din golf 3:52.970 3:52.346 41
41 LMGTE Am 83 A.F. Corse 3:53.621 42
42 LMGTE Am 99 Dempsey-Proton Racing 3:53.670 43
43 LMGTE Am 57 Proiectul echipei 1 3:53.838 44
44 LMGTE Am 54 A.F. Corse 3:54.144 45
45 LMGTE Am 88 Dempsey-Proton Racing 3:54.281 46
46 LMGTE Am 70 MR Racing 3:54.628 47
47 LMGTE Am 72 Hub Auto Racing 3:55.308 48
48 LMGTE Am 55 Spiritul rasei 3:55.772 49
49 LMGTE Am 75 Râsul de Fier 3:56.141 cincizeci
cincizeci LMGTE Am 66 J.M.W. Motorsport 3:56.383 51
51 LMGTE Am 78 Competiția de protoni 3:56.475 52
52 LMGTE Am 85 Râsul de Fier 3:56.833 53
53 LMGTE Am 60 Râsul de Fier 3:57.876 54
54 LMGTE Am 62 Red River Sport 4:00.084 55
55 LMGTE Am 89 Proiectul echipei 1 4:00.691 56
LMGTE Pro 82 Risi Competizione fără timp [K 2] 35
LMGTE Am 52 A.F. Corse fără timp [K 2] 57
LMP2 17 IDEC Sports fara timp - [K 3]
LMP2 28 IDEC Sports fara timp - [K 3]

Cursa

Rezultatele cursei

Numărul minim de ture pentru clasificare la linia de sosire (70% din distanța totală a câștigătorului cursei) a fost de 270 de ture. Câștigătorii clasei cu caractere aldine , concurenții din Campionatul Mondial de anduranță cu galben. [45] [30] .

Poziţie Clasă Nu. Echipă Racers Şasiu Cauciucuri Cercuri
Motor
unu LMP1 opt Toyota Gazoo Racing Sebastien Buemi Brandon Hartley Kazuki Nakajima

Toyota TS050 hibrid M 387
Toyota 2.4L Hybrid Turbo V6
2 LMP1 unu Curse de rebeliune Gustavo Menezes Norman Nato Bruno Senna

Rebeliunea M 382
Gibson V8
3 LMP1 7 Toyota Gazoo Racing Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez

Toyota TS050 hibrid M 381
Toyota 2.4L Hybrid Turbo V6
patru LMP1 3 Curse de rebeliune Nathanael Burton Louis Deletraz Romain Dumas

Rebeliunea M 381
Gibson V8
5 LMP2 22 United Autosports Filipe Albuquerque Phil Hanson Paul di Resta

Oreca M 370
Gibson 4.2L V8
6 LMP2 38 Sport Antonio Felix da Costa Anthony Davidson Roberto Gonzalez

Oreca G 370
Gibson 4.2L V8
7 LMP2 31 Panis Racing Julien Kanal Nicolas Jamin Mathieu Vaxivier

Oreca G 368
Gibson 4.2L V8
opt LMP2 36 Signatech Alpine Thomas Laurent André Negrand Pierre Rag

Alpine M 367
Gibson 4.2L V8
9 LMP2 26 G Drive Racing Mikkel Jensen Roman Rusinov Jean-Eric Vergne

Aurus M 367
Gibson 4.2L V8
zece LMP2 28 IDEC Sports Richard Bradley Paul-Loup Chatin Paul Lafargue

Oreca M 366
Gibson 4.2L V8
unsprezece LMP2 42 curse misto Antonin Borja
Alexandru Coigny Nicolas Lapierre
Oreca M 365
Gibson 4.2L V8
12 LMP2 25 Algarve Pro Racing John Falb Matt McMurry Simon Trummer

Oreca G 365
Gibson 4.2L V8
13 LMP2 cincizeci Echipa de curse Richard Mille Tatiana Calderon Sofia Flörsch Beitske Visser

Oreca M 364
Gibson 4.2L V8
paisprezece LMP2 47 Cetilar Racing Andrea Belicchi
Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto
Dallara M 363
Gibson 4.2L V8
cincisprezece LMP2 17 IDEC Sports Jonathan Kennard Patrick Pilet Kyle Tilly

Oreca M 363
Gibson 4.2L V8
16 LMP2 27 DragonSpeed _ Ben Hanley
Henrik Hedman Renger van der Zande
Oreca M 361
Gibson 4.2L V8
17 LMP2 32 United Autosports Alex Brundle Will Owen Job van Eitert

Oreca M 359
Gibson 4.2L V8
optsprezece LMP2 35 Eurasia Motorsport Nick Foster Roberto Mary Nobuya Yamanaka

Ligier JS M 351
Gibson 4.2L V8
19 LMP2 29 Racing Team Nederland Fritz van Erd Guido van der Garde Nick de Vries

Oreca M 349
Gibson 4.2L V8
douăzeci LMGTE
Pro
97 Aston Martin Alex Lynn Maxim Marten Harry Tinknell

AMR M 346
Aston Martin 4.5L Turbo V8
21 LMGTE
Pro
51 Corse James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra

Ferrari 488 GTE Evo M 346
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
22 LMGTE
Pro
95 Aston Martin Marco Sorensen Nicky Tim Richard Westbrook

AMR M 343
Aston Martin 4.5L Turbo V8
23 LMGTE
Pro
82 Competizione Sebastien Bourdet Jules Gounon Olivier Pla

Ferrari 488 GTE Evo M 339
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
24 LMGTE
Am
90 TF Jonathan Adam Charlie Eastwood Salih Yoluch

AMR M 339
Aston Martin 4.5L Turbo V8
25 LMGTE
Am
77 Dempsey- Racing Matt Campbell
Riccardo Pera
Christian Reed
Porsche 911 M 339
Porsche 4.0L Flat-6
26 LMGTE
Am
83 Corse Emmanuel Collar Niklas Nielsen François Perrodo

Ferrari 488 GTE Evo M 339
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
27 LMGTE
Am
56 Proiectul echipei Matteo Carioli Egidio Perfetti Larry ten Worde

Porsche 911 M 339
Porsche 4.0L Flat-6
28 LMP2 24 Nielsen Racing Garett Grist
Alex Kapadia
Anthony Wells
Oreca M 338
Gibson 4.2L V8
29 LMGTE
Am
86 curse din golf Benjamin Barker
Michael Wainwright Andrew Watson
Porsche 911 M 337
Porsche 4.0L Flat-6
treizeci LMGTE
Am
66 J.M.W. Motorsport Richard Heistand Jan Magnussen Max Ruth

Ferrari 488 GTE Evo M 335
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
31 LMGTE
Pro
91 Echipa Porsche GT Gianmaria Bruni Richard Litz Frederic Macowiecki

Porsche 911 RSR- M 335
Porsche 4.2L Flat-6
32 LMGTE
Am
61 Cursa Luzich Com Ledog Oswaldo Negri Jr. Francesco Piovanetti

Ferrari 488 GTE Evo M 335
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
33 LMGTE
Am
98 Aston Martin Paul Dalla Lana Augusto Farfus Ross Gunn

AMR M 333
Aston Martin 4.5L Turbo V8
34 LMGTE
Am
85 Râsul de Fier Rachel Frey Michelle Gatting Manuela Gostner

Ferrari 488 GTE Evo M 332
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
35 LMGTE
Pro
92 Echipa Porsche GT Mikael Christensen Kevin Estr Laurence Vanthor

Porsche 911 RSR- M 331
Porsche 4.2L Flat-6
36 LMGTE
Am
99 Dempsey- Racing Julien Andloe
Wutticorn Intraphuwasak
Luca Legere
Porsche 911 M 331
Porsche 4.0L Flat-6
37 LMGTE
Am
60 Râsul de Fier Sergio Pianazzola Paolo Ruberti Claudio Schiavoni

Ferrari 488 GTE Evo M 331
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
38 LMGTE
Am
78 Proton Competition Michele Beretta
Horst Felbermayr Jr.
Max van Splunteren
Porsche 911 M 330
Porsche 4.0L Flat-6
39 LMGTE
Am
54 Corse Francesco Castellaci Giancarlo Fisichella Thomas

Ferrari 488 GTE Evo M 330
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
40 LMGTE
Am
57 Proiectul echipei Jeroen Blekemolen Felipe Ben

Porsche 911 M 326
Porsche 4.0L Flat-6
41 LMGTE
Am
62 Curse pe râul roșu Bonami Grimes
Charles Hollings Johnny
Ferrari 488 GTE Evo M 325
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
42 LMP2 34 Competiția Inter Europol Rene Binder Matevos Isahakyan Jakub Smechovsky

Ligier JS M 316 [K 4]
Gibson 4.2L V8
43 LMGTE
Am
89 Proiectul echipei Steve Brooks [K 5]
Andreas Lascaratos
Julien Piguet
Porsche 911 M 313
Porsche 4.0L Flat-6
NK [K 6] LMGTE
Pro
71 Corse Sam Bird Miguel Molina Davide Rigon

Ferrari 488 GTE Evo M 340
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
NK [K 7] LMGTE
Am
88 Dempsey- Racing Dominique Bastien
Adrien de Leener Thomas Preining
Porsche 911 M 238
Porsche 4.0L Flat-6
NF LMP2 39 SO24-A de James Allen
Vincent Capier
Charles Milesi
Oreca M 357
Gibson 4.2L V8
NF LMGTE
Am
72 Hub Auto Racing Tom Blomquist
Morris Chen Marcos Gomez
Ferrari 488 GTE Evo M 273
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
NF LMGTE
Am
75 Râsul de Fier Matteo Cressoni
Rino Mastronardi Andrea Piccini
Ferrari 488 GTE Evo M 211
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
NF LMP2 21 DragonSpeed _ Timote Buret Juan Pablo Montoya Memo Rojas

Oreca M 192
Gibson 4.2L V8
NF LMGTE
Pro
63 WeatherTech Cooper McNeil Jeff Segal Tony Wilander

Ferrari 488 GTE Evo M 185
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
NF LMGTE
Am
70 Racing Vincent Abril Kei Cozzolino Takeshi Kimura

Ferrari 488 GTE Evo M 172
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
NF LMP2 16 G-Drive Racing de Algarve Ryan Cullen Oliver Jarvis Nick Tandy

Aurus G 105
Gibson 4.2L V8
NF LMP2 treizeci Echipa Duqueine Tristan Gommendy Jonathan Hirschi Konstantin Tereshchenko

Oreca M 100
Gibson 4.2L V8
NF LMP1 patru ByKolles Racing Team Tom Diehlmann Bruno Spangler Oliver Webb

ENSO CLM P1/01 M 97
Gibson V8
NF LMP2 33 curse de înaltă clasă Anders Fjordbach
Mark Patterson
Kenta Yamashita
Oreca M 88
Gibson 4.2L V8
NF LMGTE
Am
52 Corse Steffen Goerig
Christoph Ulrich
Alexander West
Ferrari 488 GTE Evo M 80
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
NF LMGTE
Am
55 Spiritul Duncan Cameron
Matt Griffin
Aaron Scott
Ferrari 488 GTE Evo M 78
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
NF LMP2 unsprezece Euro International Christophe d'Ansembourg
Eric Marie Adrien Tambe
Ligier JS M 26
Gibson 4.2L V8
DSC [K 8] LMP2 37 Racing Gabriel Aubry Will Stevens Tong Hoping

Oreca G
Gibson 4.2L V8

Comentarii

  1. Evenimentul a fost programat inițial pentru 13-14 iunie, dar a fost amânat din cauza pandemiei de COVID-19 [3] .
  2. 1 2 Nr. 82 „Risi Competizione” și 52 „AF Corse” și-au anulat întregul timp de calificare după ce ambele echipe au încălcat regulile parcului închis ridicând mașinile [42] [43] .
  3. 1 2 Nr. 17 și 28 IDEC Sport va începe din pit lane după terminarea primului tur din cauza retragerii din calificări [44] .
  4. Inter Europol a fost penalizată prin adăugarea a 9 ture plus 56 de secunde la rezultat pentru timpul insuficient petrecut de René Binder în cursă [46] .
  5. Philip Hasebrook a cântat sub pseudonimul Steve Brooks.
  6. Neclasificat pentru că nu a încheiat turul final.
  7. Neclasificat pentru că a terminat dar nu a parcurs 70% din distanța câștigătorului.
  8. Echipajul nr. 37 al lui Jackie Chan DC Racing a fost descalificat pentru că a folosit ajutor din exterior în timpul reparațiilor [47] .

Note

  1. 07_FastestLapAfter_Hyperpole.PDF  . _ fiawec.alkamelsystems.com (18 septembrie 2020). Preluat la 30 septembrie 2020. Arhivat din original la 20 septembrie 2020.
  2. 07_FastestLapByDriver_Race_Hour  24.PDF . fiawec.alkamelsystems.com (20 septembrie 2020). Preluat la 30 septembrie 2020. Arhivat din original la 30 septembrie 2020.
  3. Maratonul de 24 de ore de la Le Mans a fost amânat pentru toamnă . Autosport.com.ru (18 martie 2020). Preluat la 19 martie 2020. Arhivat din original la 19 martie 2020.
  4. „24 Hours of Le Mans” se va desfășura fără spectatori în tribune . Autosport.com.ru (10 august 2020). Preluat la 6 ianuarie 2021. Arhivat din original la 18 septembrie 2020.
  5. Les 24 Heures du Mans reportées aux 19 et 20 septembrie 2020 (link indisponibil) . 24h-lemans.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 21 septembrie 2020. 
  6. 24 de ore de la Le Mans amânate pentru 19/20 septembrie 2020 . Federația Internațională a Automobilelor (18 martie 2020). Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 21 septembrie 2020.
  7. Spectacolul 24 de ore de la Le Mans va continua . 24h-lemans.com .
  8. 1 2 3 4 WEC - Se îndreaptă către Le Mans pentru penultima rundă a sezonului 2019/20 . Federația Internațională de Automobile (9 septembrie 2020). Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 21 septembrie 2020.
  9. 1 2 24 Hour of Le Mans: ce este nou pentru 2020? . www.fiawec.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 16 septembrie 2020.
  10. 24 Hours of Le Mans Virtual va avea loc în perioada 13-14 iunie . Federația Internațională de Automobile (15 mai 2020). Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 1 octombrie 2020.
  11. 24 de ore de la Le Mans din 2020 se vor disputa cu ușile închise . Federația Internațională a Automobilelor (10 august 2020). Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 19 septembrie 2020.
  12. Watkins, Gary Le Mans 24 Hours 2020 va avea loc fără spectatori pe fondul creșterii COVID-19 . autosport.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 2 octombrie 2020.
  13. ↑ Cursa reprogramată Watkins, Gary Le Mans 24 Hours 2020 va fi deschisă spectatorilor . autosport.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 8 octombrie 2020.
  14. A fost dezvăluit calendarul provizoriu WEC 2019-2020 . www.fiawec.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 2 octombrie 2020.
  15. Dagys, John Bahrain ca finalul sezonului în programul revizuit 2019-20 - Sportscar365 . sportscar365.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 6 aprilie 2020.
  16. 1 2 3 Watkins, Gary New, orarul condensat de patru zile dezvăluit pentru 24 de ore Le Mans 2020 . autosport.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 1 octombrie 2020.
  17. WEC - Detalii despre săptămâna curselor 24 de ore din Le Mans dezvăluite . Federația Internațională de Automobile (10 aprilie 2020). Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 29 septembrie 2020.
  18. Watkins, Gary Nicio zi de testare oficială înainte de reprogramarea Le Mans 24h în septembrie . autosport.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 1 octombrie 2020.
  19. 1 2 3 WEC - 2020 FORMATUL 24 DE ORE DIN LE MANS DEZVLUIT . Federația Internațională de Automobile (18 iunie 2020). Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 20 septembrie 2020.
  20. La grande semaine des 24 Heures du Mans 2020 : 13 – 20 septembrie . Automobile Club l'outest . ACO. Preluat la 15 aprilie 2020. Arhivat din original la 18 aprilie 2020.
  21. WEC - 24 de ore de la Le Mans 2020: protocolul COVID-19 în vigoare . Federația Internațională de Automobile (10 septembrie 2020). Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 21 septembrie 2020.
  22. 1 2 3 Le Mans Press Kit septembrie , ACO . Arhivat din original pe 19 septembrie 2020. Preluat la 18 septembrie 2020.
  23. Emanuele Pirro, Marele Mareșal al 24 de ore de la Le Mans 2020 . 24h-lemans.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 1 octombrie 2020.
  24. Emanuele Pirro, numit Mare Mareșal al 24 de ore de la Le Mans 2020 . www.fiawec.com .
  25. Carlos Tavares va flutura steagul de start la 24 de ore de la Le Mans . www.fiawec.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 21 septembrie 2020.
  26. 24 Hours of Le Mans – Starter Carlos Tavares este pasionat de mașini și tehnologie . 24h-lemans.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 1 octombrie 2020.
  27. 24 Hours of Le Mans – Carlos Tavares la volanul unui Peugeot 908 . 24h-lemans.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 1 octombrie 2020.
  28. Șase invitații de la Le Mans Auto au fost acordate după weekendul din Portimao . sportscar365.com (28 octombrie 2019). Preluat la 28 octombrie 2019. Arhivat din original la 24 septembrie 2020.
  29. Lista invitațiilor la 24 de ore de la Le Mans 2020! . 24h-lemans.org (februarie 2020). Preluat la 19 septembrie 2020. Arhivat din original la 22 octombrie 2020.
  30. 1 2 Lista concurenților, șoferilor și mașinilor autorizate să participe la antrenamentele libere 1 și 2 MODIFICATĂ . Automobile Club de l'Ouest (17 septembrie 2020). Preluat la 18 septembrie 2020. Arhivat din original la 7 iunie 2021.
  31. 1 2 3 4 En Hyperpole Pour les 24 Heures du Mans 2020! (link indisponibil) . 24h-lemans.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 2 octombrie 2020. 
  32. 24 Heures du Mans – Nielsen Racing finalizează livrea ORECA 07-Gibson . 24h-lemans.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 20 octombrie 2020.
  33. WIM - TWO ALL-FEMINE CREW LA ÎNCEPUTUL CELE 24 DE ORE DIN LE MANS 2020 . Federația Internațională de Automobile (15 septembrie 2020). Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 21 septembrie 2020.
  34. Cleeren, Filip Le Mans 24 Hours: Buemi menține Toyota în frunte în FP2 de două ori cu steag roșu . autosport.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 17 septembrie 2020.
  35. Patrick Pilet intervine pentru a-l înlocui pe Dwight Merriman în ultimul moment . 24h-lemans.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 1 octombrie 2020.
  36. Watkins, Pilet, pilotul de fabrică Gary Porsche, este convocat cu întârziere la Le Mans la IDEC Sport . autosport.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 19 octombrie 2020.
  37. Previzualizare, FIA World Endurance Championship, runda 7, Le Mans/Franța: Mașinile Porsche sunt aliniate cu modele speciale - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Presse-Datenbank . Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 1 octombrie 2020.
  38. Porsche GT Team dezvăluie modele speciale de la Le Mans . www.fiawec.com . Preluat la 23 septembrie 2020. Arhivat din original la 28 septembrie 2020.
  39. Watkins, Gary Noul format de calificare „Hyperpole” la 24 de ore Le Mans va fi introdus . autosport.com (18 decembrie 2019). Preluat la 22 ianuarie 2020. Arhivat din original la 12 ianuarie 2020.
  40. 24 de ore ale Le Mans 2020 Regulamente suplimentare - versiunea 1 . ACO (18 decembrie 2019). Preluat la 22 ianuarie 2020. Arhivat din original la 20 octombrie 2020.
  41. FIA WEC 88° Edition des 24 Heures du Mans Qualifying - after Hyperpole (PDF). Automobile Club de l'Ouest (18 septembrie 2020). Preluat la 18 septembrie 2020. Arhivat din original la 20 septembrie 2020.
  42. Decizia nr. 35 (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (17 septembrie 2020). Preluat: 18 septembrie 2020.  (link indisponibil)
  43. Decizia nr. 36 (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (17 septembrie 2020). Preluat: 18 septembrie 2020.  (link indisponibil)
  44. FIA WEC 88° Edition des 24 Heures du Mans Provisional Starting Grid (PDF). Automobile Club de l'Ouest (18 septembrie 2020). Preluat la 18 septembrie 2020. Arhivat din original la 21 septembrie 2020.
  45. FIA WEC 88° Edition des 24 Heures du Mans Race Provisional Classification (PDF). Automobile Club de l'Ouest (20 septembrie 2020). Preluat la 20 septembrie 2020. Arhivat din original la 31 octombrie 2020.
  46. Decizia nr. 121  (engleză) (PDF). Automobile Club de l'Ouest (20 septembrie 2020). Preluat la 20 septembrie 2020. Arhivat din original la 4 octombrie 2020.
  47. John Dagys. Toyota conduce la jumătatea drumului; Nu.  37 DC Racing Oreca DQ'ed . sportscar365.com . John Dagys Media, LLC. (19 septembrie 2020). Preluat la 20 septembrie 2020. Arhivat din original la 1 octombrie 2020.

Link -uri

Site-ul oficial