| Jose Maria Lopez | |
|---|---|
| informatii generale | |
| Podea | masculin |
| Cetățenie | |
| Data nașterii | 26 aprilie 1983 (39 de ani) |
| Locul nașterii | |
| Legături | |
| pechitolopez.com.ar ( spaniolă) | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
| Performanță la 24 de ore de la Le Mans | |
|---|---|
| Ani de participare | 2017 - |
| Echipe | Toyota Gazoo Racing |
| Cel mai bun finisaj | 1 ( 2021 ) |
| Clasa câștigă | 1 ( 2021 ) |
Jose Maria Lopez ( spaniol José María López ; 26 aprilie 1983 , Rio Tercero (oraș) , provincia Cordoba , Argentina ) este un pilot de curse argentinian . A concurat în sezonul 2006 GP2 cu echipa Super Nova , după ce a concurat anterior pentru DAMS și echipa CMS în Formula 3000 . Din 2014, joacă la WTCC . De două ori campion mondial la curse de anduranță (2019/2020 - la clasa LMP1 , 2021 - la clasa hypercar ), câștigător al celor 24 de ore de la Le Mans ( 2021 ).
Cariera sa profesională a început în 2001, spre deosebire de majoritatea piloților, el nu și-a început cariera în karting , ci în Formula Renault Eurocup . A rămas în serie pentru 2002 și a concurat și în Formula Renault italiană și a devenit campion în același an. În anul următor, Lopez s-a mutat la Formula Renault V6 Eurocup și a întâlnit pentru prima dată echipa DAMS, câștigând titlul de campionat.
2004 a fost un an plin de evenimente pentru Lopez, deoarece sa mutat în Formula 3000 pentru echipa CMS. De asemenea, a continuat să concureze în Eurocup V6, concurând în mai multe curse și testând în Campionatul FIA GT pentru echipa DAMS Lamborghini .
Lopez a participat la GP2 în 2005, a fost unul dintre puținii piloți care au petrecut un sezon întreg în Formula 3000, seria care a înlocuit GP2. În 2006 s-a mutat în echipa de succes Super Nova și, în ciuda faptului că nu a reușit să atingă nivelul de succes al lui Adam Carroll , a făcut totuși o impresie bună.
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor la care a participat pilotul. Rândurile mesei sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| An | Echipă | Şasiu | Motor | Cauciucuri | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | LZ | Ochelari |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Performanța CMS | Lola B02/50 | Zytek - Judd KV | A | Plecare IMO |
CAT 6 |
LUNI 3 |
NUR 5 |
MAN Skhod |
STR 4 |
HOK 6 |
NUR 8 |
SPA 3 |
MNT -urile Skhod |
6 | 28 |
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor la care a participat pilotul. Rândurile mesei sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| An | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | 23 | LZ | Ochelari |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | BARaje | SAN 1 2 |
SAN 2 11 |
ISP 1 6 |
ISP 2 1 |
LUNI 1 Retragere |
1 13 EUR |
2 14 EUR |
FRA 1 2 |
FRA 2 Pensionare |
VEL 1 9 |
VEL 2 Plecare |
EA 1 13 |
EA 2 10 |
VEN 1 Ieșire |
VEN 2 Ieșire |
TUC 1 6 |
TUC 2 7 |
ITA 1 Pensionare |
ITA 2 Pensionare |
BEL 1 10 |
BEL 2 8 |
BACH 14 _ |
BACH 2 4 |
9 | 36 |
| 2006 | Super Nova Racing | ARBORE 1 5 |
ARBORE 2 Plecare |
SAN 1 Plecare |
SAN 2 Plecare |
14 EUR _ |
2 3 EUR |
ISP 1 Plecare |
ISP 2 Skhod |
LUNI 1 Retragere |
VEL 1 Ieșire |
VEL 2 14 |
FRA 1 3 |
FRA 2 Pensionare |
EA 17 _ |
EA 2 2 |
VEN 1 8 |
VEN 2 Ieșire |
TUC 1 9 |
TUC 2 11 |
ITA 1 Pensionare |
ITA 2 Pensionare |
zece | treizeci |
| rezultate | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sezon | Echipă | Mașină | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | Ochelari | Poz. |
| 2013 | Wiechers Sport | BMW 320TC | - | - | - | - | - | - | - | AR1 5 |
- | - | - | - | 35 | al 15-lea |
| - | - | - | - | - | - | - | AR2 1 |
- | - | - | - | |||||
| 2014 | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysee WTCC | MR1 1 |
FR14 _ |
HU1 2 |
SV1 2 |
AU1 3 |
RU1 1 |
BL1 2 |
AR1 1 |
BE1 3 |
CH1 1 |
JA1 3 |
MA1 1 |
462 | 1 |
MR2 2 |
FR2 1 |
HU2 6 |
SV2 OTM |
AU2 1 |
RU2 NF |
BL2 1 |
AR2 1 |
BE24 _ |
CH2 3 |
JA26 _ |
MA25 _ | |||||
| 2015 | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysee WTCC | AR1 1 |
MR1 1 |
HU1 1 |
DE1 1 |
RU1 2 |
SV1 2 |
FR1 3 |
PT1 1 |
JA1 1 |
CH1 1 |
TH1 1 |
QA1 1 |
475 | 1 |
AR22 _ |
MR2 3 |
HU2 6 |
DE2 2 |
RU2 12 |
SV2 2 |
FR2 1 |
PT2 5 |
JA2 NF |
CH2 3 |
TH2 3 |
QA2 8 | |||||
Startul la pol este îngroșat, cel mai rapid tur din cursă este în cursiv.