ARA Veinticinco de Mayo (C-2)

„25 mai”
Spaniolă  ARA Veinticinco de Mayo (C-2)
Serviciu
 Argentina
Clasa și tipul navei crucișător greu
Port de origine Puerto Belgrano
Organizare Marina argentiniană
Producător Odero-Terni-Orlando
Construcția a început 29 noiembrie 1927
Lansat în apă 11 august 1929
Comandat 11 iulie 1931
Retras din Marina 24 martie 1960
stare Reciclat
Principalele caracteristici
Deplasare standard 6800 t
plin 9000 t
Lungime 162,5 / 170,8 m
Lăţime 17,82 m
Înălţime 33,5 m
Proiect 4,66 m
Rezervare centură - 70 mm,
punte - 25 mm,
turnuri - 50 mm,
timonerie - 65 mm
Motoare 2 TZA Parsons ,
6 cazane de abur „săgeată”.
Putere 85.000 de litri Cu. ( 62,5 MW )
mutator 2
viteza de calatorie 32 noduri (59 km/h )
Armament
Artilerie 3x2 - 190mm/52,
6x2 - 102mm/45
Flak 6 × 1 - 40mm/40
Armament de mine și torpile 2 × 3 - 533 mm TA
Grupul de aviație 1 catapulta, 2 avioane
 Fișiere media la Wikimedia Commons

ARA Veinticinco de Mayo (C-2) ( „25 mai” ) a fost un crucișător greu clasa Almirante Brown al Marinei Argentinei ; a doua navă dintr-o serie de două nave. Numit în onoarea sărbătorii naționale Argentinei - aniversarea Revoluției din Mai (25 mai 1810). Comandat si construit in Italia .

Serviciu

Înființat la 22 iunie 1925 , lansat la 24 octombrie 1926, dat în funcțiune la 21 decembrie 1928 .

„25 mai” a intrat în flotă în același timp cu „Almirante Brown” . În anii următori, a desfășurat servicii de rutină lângă țărmurile natale, vizitând ocazional țările vecine. Punctul culminant al carierei sale a fost în 1936 , când Veintisinco de Mayo a operat în largul coastei Spaniei în timpul Războiului Civil care avea loc acolo și a asigurat evacuarea cetățenilor argentinieni din portul Alicante .

Veintisinco de Mayo a fost dat în rezervă în 1959 , un an mai târziu a fost exclus din flotă, iar în 1961, împreună cu Almirante Brown, a fost vândut la fier vechi.

Note