Aerobiz | |
---|---|
Dezvoltator | Koei |
Editor | Koei |
Data de lansare | 1992 |
Gen | Strategia economică |
Creatori | |
Compozitor | |
Detalii tehnice | |
Platforme | Sega Genesis , SNES |
Moduri de joc |
un singur jucător Până la 4 jucători |
Purtător | Cartuş |
Aerobiz este un joc video de simulare economică lansat de compania japoneză Koei în 1992 .
În calitate de director al unei companii aeriene, jucătorul trebuie să o facă lider pe piața globală de transport de pasageri. Ea are trei companii aeriene rivale care pot fi controlate de alți jucători sau de computer. Pentru a câștiga, trebuie să atingeți trei obiective:
Baza jocului este descoperirea de noi companii aeriene. În primul rând, jucătorul cumpără avioane care au o rază de zbor suficientă pentru linia dată. Trebuie să existe sloturi libere la aeroportul de plecare și cel de sosire. Procedura de deschidere a unei companii aeriene este de a selecta tipul și numărul de aeronave care o va deservi, de a determina numărul de zboruri pe săptămână și prețul biletului. Dacă se întâmplă că o companie aeriană concurentă are deja (sau deschide în viitor) propria linie între orașele selectate, atunci începe competiția directă pe ea, ale cărei rezultate sunt afișate jucătorului după fiecare mutare. Puteți deschide linii noi din orice oraș în care există un hub al companiei aeriene - acest lucru necesită construirea unei clădiri speciale. Pe lângă deschiderea de noi companii aeriene, puteți, de asemenea, să construiți hoteluri în diferite orașe, să organizați campanii de publicitate și să investiți în companii aeriene charter.
Aeroporturile și orașele sunt o parte importantă a jocului. Fiecare oraș are un anumit indicator populațional, economic și turistic care afectează traficul de pasageri și se modifică în timp - îi puteți vedea pe harta globală. Aeroportul fiecărui oraș are un anumit număr de sloturi de decolare și aterizare. Un slot este un zbor rezervat pe săptămână. Dacă toate sloturile din aeroport sunt epuizate (și nu doar jucătorul le cumpără, ci și companiile aeriene concurente sub control computerizat), atunci extinderea acestuia începe. După finalizarea expansiunii (este afișată vizual pe ecranul orașului - apar piste noi în aeroport), sloturile gratuite apar din nou în aeroport. În diferite orașe, sloturile au prețuri diferite, iar în timp crește. Achiziționarea sloturilor este efectuată de asistenți speciali la dispoziția jucătorului. În funcție de oraș, negocierile de achiziție pot fi rapide sau lente, de la una la mai multe mișcări. Viteza negocierilor poate crește dacă trimiți doi asistenți în același oraș deodată, totuși, trebuie avut în vedere că jucătorul are trei dintre ei în total.
Există două scenarii de joc, primul dintre ele are loc în 1963 - 1995 , al doilea - în 1983 - 2015 . Al doilea scenariu oferă o selecție mult mai mare de avioane decât primul (în 1963, sunt disponibile doar trei tipuri de aeronave, inclusiv două occidentale și una sovietică). De asemenea, la începutul jocului, este selectat un oraș în care se va afla sediul principal al companiei aeriene. Unele orașe sunt mai convenabile decât altele în ceea ce privește localizarea geografică, în plus, capitala de pornire și flota depind de alegerea orașului; de exemplu, o companie aeriană din Los Angeles va avea mai mulți bani și avioane moderne la începutul jocului decât o companie aeriană din Cairo. În total, jocul include 22 de orașe:
Jocul se joacă în modul pe rând, fiecare mișcare este un trimestru financiar (trei luni de timp de joc). După ce jucătorul și-a încheiat rândul, concurenții săi pleacă, iar apoi sunt afișate statisticile tuturor companiilor aeriene pentru acest trimestru - numărul de pasageri transportați, veniturile și cheltuielile. După primul trimestru al noului an (ianuarie-martie), sunt afișate rezultatele anului trecut. Jocul se poate termina cu înfrângere în două cazuri: dacă compania aeriană înregistrează pierderi în timpul anului și dacă timpul alocat scenariului s-a epuizat (32 de ani, 128 de mutări).
Harta lumii permite jucătorului să vizualizeze informații detaliate despre orașe, distanțele dintre ele și rutele companiilor aeriene concurente. Următoarele opțiuni sunt disponibile în meniul de sub hartă:
În intervalele dintre ture, în lume pot apărea diverse evenimente aleatorii. Jocurile Olimpice au loc o dată la patru ani , însoțite de o creștere a traficului de pasageri în întreaga lume, în special în direcția orașului în care au loc. Orașul în care se vor desfășura următoarele jocuri este anunțat din timp. De asemenea, periodic sunt organizate expoziții mondiale . Alte evenimente aleatoare pot afecta traficul de pasageri și veniturile companiilor aeriene atât pozitiv, cât și negativ. Poate fi sezonul sărbătorilor, un cutremur, o grevă a angajaților companiilor aeriene etc. Există mai multe conflicte militare reale în joc - Războiul de șase zile , Războiul Iran-Irak , Războiul din Golful Persic .
În total, jocul prezintă 20 de tipuri de aeronave, împărțite în patru companii de producție (acest lucru se face într-o formă oarecum simplificată, de exemplu, Lockheed L-1011 este atribuit companiei McDonnell-Douglas pentru a nu crea o companie separată pentru de dragul unei aeronave):
titlu |
Cantitate locuri |
economie |
distanţă |
Preț | start
producție |
completare
producție |
---|---|---|---|---|---|---|
Boeing 707 | 202 | C | 4310 | 47000 | 1957 | 1983 |
Boeing 727 | 189 | B | 3750 | 41000 | 1967 | 1984 |
Boeing 737 | 168 | B | 3250 | 38000 | 1967 | |
Boeing 747 | 550 | E | 8560 | 140000 | 1969 | |
Boeing 747-400 | 660 | D | 9370 | 153000 | 1988 | |
Boeing 767 | 258 | B | 8250 | 60000 | 1982 |
McDonnell-Douglas (MDC)
titlu | Cantitate
locuri |
economie | distanţă | Preț | start
producție |
completare
producție |
---|---|---|---|---|---|---|
Douglas DC-8 | 269 | B | 5060 | 62000 | 1958 | 1972 |
Douglas DC-9 | 139 | B | 4060 | 30000 | 1965 | |
Douglas DC-10 | 380 | C | 7430 | 93000 | 1970 | 1988 |
Douglas MD-11 | 285 | B | 8000 | 100000 | 1990 | |
Lockheed L-1011 | 400 | D | 5680 | 98000 | 1970 | 1983 |
titlu | Cantitate
locuri |
economie | distanţă | Preț | start
producție |
completare
producție |
---|---|---|---|---|---|---|
A300 | 375 | B | 5500 | 88000 | 1972 | |
A310 | 280 | B | 6000 | 63000 | 1982 | |
A320 | 179 | A | 4180 | 37000 | 1987 | |
A330 | 375 | B | 8000 | 112000 | 1992 | |
Concordia | 100 | D | 4120 | 150000 | 1969 |
Markov
titlu | Cantitate
locuri |
economie | distanţă | Preț | start
producție |
completare
producție |
---|---|---|---|---|---|---|
IL-62 | 195 | C | 6250 | 35000 | 1963 | 1992 |
IL-86 | 370 | E | 2870 | 68000 | 1977 | |
IL-96 | 300 | C | 6870 | 73000 | 1988 | |
Tu-154 | 180 | B | 4120 | 30000 | 1968 |
Există și o companie Globus care cumpără avioane second hand.
Fiecare aeronavă are patru parametri: numărul de locuri pentru pasageri, eficiența , intervalul de zbor, costul. Dacă compania aeriană a jucătorului operează un număr mare de aeronave de la același producător, atunci se oferă o reducere la achiziționarea de la acest producător. Când un jucător comandă avioane, nu le primește imediat, ci în trimestrul următor.
În timp, apar noi modele de aeronave, iar cele vechi sunt întrerupte. Fiecare model de aeronavă are un anumit an de început și de sfârșit pentru producție, iar acest lucru se întâmplă întotdeauna în ianuarie (de exemplu, producția Boeing 727 se încheie în ianuarie 1984).
Trebuie remarcat faptul că, în condițiile Războiului Rece , achiziționarea de avioane sovietice de către companiile aeriene occidentale este imposibilă, precum și achiziționarea de avioane străine de către o companie aeriană sovietică. Această restricție a fost ridicată la sfârșitul anilor 1980 după începerea perestroikei în URSS și căderea Cortinei de Fier .
În 1994, a fost lansat jocul Aerobiz Supersonic, care dezvoltă ideile Aerobiz-ului original. Adaugă noi orașe, avioane (inclusiv pistoane) și caracteristici, dar jocul nu s-a schimbat prea mult.
În 1996, Aerobiz'96 a fost lansat pentru platformele Sega Saturn și PlayStation . Nu a fost lansat în afara Japoniei.
Site-uri tematice |
---|