autocar | |
---|---|
Tip de | companie auto |
Baza | 1899 |
Fondatori | Lewis Semple Clark |
Locație | Statele Unite ale Americii :Pennsylvania |
Industrie | producție |
Produse | camioane specializate |
Site-ul web | autocartruck.com _ |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Autocar Company este o companie americană de automobile care produce camioane.
Compania Autocar a fost fondată în Pennsylvania în 1899, specializată în producția de camioane pentru deșeuri. Inițial, ea a fost angajată în producția de vehicule de pasageri Brass Era. Compania a început să producă camioane în 1907. Ultimele mașini de pasageri au fost scoase de pe linia de producție în 1912, iar apoi compania sa impus în cele din urmă pe piață ca producător de camioane înainte de a fi cumpărată de White Motor Company în 1953. În 1980, Volvo Trucks a cumpărat White Motor Company împreună cu Autocar, care a fost vândută către Grand Vehicle Works Holdings în 2001.
Compania de vehicule cu motor din Pittsburgh din Pittsburgh sa mutat la Addrmore și a devenit Autocar. După ce și-a concentrat toate eforturile pe producția de vehicule comerciale în 1907, Autocar este cunoscută în prezent pe piața camioanelor.
Autocar a fost fondată de un mecanic și inginer talentat, Lewis Semple Clark, care a introdus multe inovații în producție, cum ar fi designul sistemului de circulație a uleiului, bujiile pentru motoarele pe benzină și sistemul arborelui de transmisie. Clark a fost cel care a insistat să plaseze șoferul în cabina din stânga, după care acest lucru a fost standardizat în multe țări. Clarke s-a retras din afaceri în 1929, vânzând participația sa din firmă.
Prima mașină de la „Autocar”, care este o mașină mică cu 1 cilindru și transmisie cu lanț, a fost scoasă de pe linia de asamblare în 1900. Modelul a fost lansat în valoare de 27 de unități.
O mașină de 1.700 de dolari făcută în 1904 era echipată cu o transmisie cu 3 trepte, un motor de 11 CP. cu., 4 locuri pentru pasageri si o perdea.
De la începutul anului 1905, compania a produs aproximativ 1 mie de mașini cu volan pe stânga, iar în 1907 s-a planificat să vândă 1,5 mii de mașini mici. Atunci „Autocar” a început producția de camioane care au depășit mașinile de pasageri în ceea ce privește vânzările, ceea ce a fost cauza principală a reorientării activităților companiei.
Începând cu anul 1911, compania producea exclusiv camioane. În 1929, au fost vândute peste 3.000 de unități. Marea Depresiune a dus la o scădere semnificativă a vânzărilor, dar compania a supraviețuit cu demnitate acestui test.
Al Doilea Război Mondial a adus comenzi pentru 50.000 de vehicule militare la Autocar. Este de remarcat faptul că înainte de asta, în întreaga istorie a existenței sale, compania a vândut 70 de mii de unități. Producția de mașini de pasageri a început din nou în 1944. Acest lucru a contribuit la creșterea vânzărilor și la dezvoltarea rețelei de dealeri.
În 1928, guvernul sovietic a semnat un acord cu Compania Autocar pentru achiziționarea de documentație tehnică pentru un camion Dispatch SA cu o capacitate de transport de 3 tone pentru producția sa la Uzina de automobile AMO din Moscova . Asamblarea mașinilor numite AMO-2 din componente americane a început în 1930 și a continuat până în noiembrie 1931, până când mașina a fost complet stăpânită și a fost deja produsă complet din componente și ansambluri autohtone, primind denumirea AMO-3 . Puțin mai târziu, după ce a suferit o modernizare și o adaptare semnificativă la condițiile de operare sovietice, de asemenea, în legătură cu redenumirea fabricii de automobile, a primit denumirea ZIS-5 .
În rețelele sociale | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |
Industria auto în SUA | |
---|---|
Producatori de camioane, tractoare si pickup-uri |
|
Producătorii de motoare | |
Producători de semiremorci |
|
Camionul se oprește |
|
Transportatorii majori din SUA |
|
Transportatorii LTL |
|
Transportatorii poștali naționali |
|
Transportatorii poștali regionali |
|
Firme de transport si depozitare |
|
Diverse |
|