Tesla

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 17 octombrie 2022; verificările necesită 2 modificări .

Tesla
Tip de	companie publica
Lista de schimb	NASDAQ : TSLA [1] , FWB : TL0 , Xetra : TL0 și LSE : 0R0X
Baza	1 iulie 2003  ( 2003-07-01 )
Nume anterioare	Tesla Motors Inc. (2003–februarie 2017)
Fondatori	Martin Eberhard [d] [2]șiMark Tarpenning[2]
Locație	Austin , SUA
Cifre cheie	Elon Musk ( CEO și Președinte ) Martinelli Domenico ( AD ) Yuri Fazio ( AD ) Jeffrey Straubel ( CTO ) Franz von Holzhausen ( Designer șef )
Industrie	Energie solară auto
Produse	mașini și camioane electrice baterii litiu-ion panouri solare
echitate	▲ 30,2 miliarde USD ( 31 decembrie 2021 ) [3]
cifra de afaceri	▲ 53,8 miliarde USD ( 31 decembrie 2021 ) [3]
Profit operational	▲ 6,52 miliarde USD ( 31 decembrie 2021 ) [3]
Profit net	▲ 5,64 miliarde USD ( 31 decembrie 2021 ) [3]
Active	▲ 62,1 miliarde USD ( 31 decembrie 2021 ) [3]
Capitalizare	▼ 741 de miliarde de dolari ( 15 iulie 2022 ) [4]
Numar de angajati	▲ 99 290 persoane ( 31 decembrie 2021 ) [3]
Firma mamă	Elon Musk (17%)
Companii afiliate	scară adâncă Tesla Energy Tesla Grohmann Automation
Site-ul web	tesla.com _
Fișiere media la Wikimedia Commons

Tesla (fostă Tesla Motors ) este un producător american de vehicule electrice și soluții (vezi SolarCity ) pentru stocarea energiei electrice [5] [6] [7] [8] .

Compania a fost fondată în iulie 2003 de Martin Eberhard și Mark Tarpenning , dar conducerea actuală a companiei îi numește pe Elon Musk , Jeffrey Brian Straubel și Ian Wright [9] [10] drept co-fondatori .

În 2019, Tesla a devenit cel mai mare producător de vehicule electrice din lume [11] . Sedanul Tesla Model 3 a devenit cel mai bine vândut mașină electrică din istorie, depășind pragul de 800.000 [12] .

În 2021, Tesla a ieșit pe primul loc în ceea ce privește capitalizarea în rândul companiilor de automobile, învingându-l pe producătorul auto japonez Toyota [13] . La sfârșitul lunii octombrie 2021, capitalizarea Tesla a depășit pentru prima dată 1 trilion de dolari, anterior doar 4 companii americane ( Apple , Microsoft , Amazon și Alphabet ) atinseseră acest punct [14] .

Compania a fost numită după inginerul american, inventator în domeniul ingineriei electrice Nikola Tesla [12] .

Istorie

Tesla (fondată ca Tesla Motors) a fost încorporată la 1 iulie 2003 de Martin Eberhard și Mark Tarpenning. Ian Wright a fost al treilea angajat Tesla care se alătură câteva luni mai târziu. În februarie 2004, cei trei fondatori au strâns o investiție de 7,5 milioane de dolari, cu Elon Musk contribuind cu 6,5 milioane de dolari. Musk a devenit președinte al consiliului de administrație și l-a numit pe Eberhard în funcția de CEO.

Scopul Tesla a fost să înceapă cu o mașină sport premium destinată utilizatorilor timpurii și apoi să treacă la vehicule mai populare, inclusiv sedanuri și mașini compacte la prețuri accesibile. Prototipurile primei mașini Tesla au fost prezentate oficial publicului pe 19 iulie 2006 în Santa Monica (California).

În 2006, Musk a reușit să strângă 100 de milioane de dolari prin mai multe runde de finanțare de la fonduri de investiții și antreprenori cunoscuți (inclusiv co-fondatorii Google ). Drept urmare, Tesla a început producția primului său model Roadster în 2008.

În ianuarie 2010, Tesla a primit un împrumut de 465 de milioane de dolari de la Departamentul de Energie al SUA, pe care compania l-a rambursat în 2013. În mai 2010, Tesla a început să construiască o fabrică în Fremont, California, pentru a produce modelul S.

Pe 29 iunie 2010, Tesla a început o ofertă publică inițială ( IPO ) pe NASDAQ , devenind prima companie auto americană care a devenit publică de la Ford Motor în 1956. Acest lucru a oferit companiei acces la cea mai mare sursă de finanțare.

În iunie 2012, Tesla a început producția celui de-al doilea vehicul, Model S. În iulie 2017, Tesla a început să vândă sedanul Model 3.

În mai 2017, Elon Musk a prezentat planul de dezvoltare al companiei, care includea adăugarea vehiculelor electrice și a unui camion la linie [15] .

În 2019, Tesla va cumpăra producătorul de baterii Maxwell pentru o valoare estimată la 218 milioane de dolari. Ambele părți plănuiesc să încheie acordul în al doilea trimestru al anului 2019 [16] .

Pe 14 martie 2019, a fost introdusă noua mașină electrică Tesla Model Y.

În noiembrie 2020, Tesla, Uber și alte 26 de companii americane au înființat Zero Emission Transport Association (ZETA) , care va face lobby pentru mai multe vehicule electrice în SUA. Asociația va pleda pentru schimbări în politica națională care vor împinge industria către tranziția completă la vehiculele electrice în sectoarele de transport ușor, mediu și greu până în 2030 [17] [18] .

Pe 25 octombrie 2021, capitalizarea companiei a depășit 1 trilion de dolari [14] .

Planuri

În 2020, Elon Musk a scris pe Twitter că noul serviciu Robotaxi este gata de utilizare în acest an. Inovația se aplică tuturor modelelor Tesla și este o flotă de taxiuri complet autonome. Mașinile electrice robotizate vor putea transporta pasageri fără implicarea unui șofer datorită sistemului „inteligent” Full Self-Driving. Ele pot fi controlate folosind o aplicație mobilă.

Astfel, va fi creat un sistem de car sharing : atunci când proprietarul unei mașini electrice își va putea închiria mașina la distanță. Profitul din astfel de călătorii va fi împărțit între proprietarul mașinii și companie. În acest moment, sistemul este pe deplin gata și funcțional (conform lui Musk). Data implementării proiectului Robotaxi depinde doar de acordul cu autoritățile de reglementare și eliberarea unui permis de nivel 5 pentru conducerea autonomă [19] .

Pe 11 mai 2021, a devenit cunoscut faptul că compania a abandonat planurile de a cumpăra terenuri în Shanghai pentru a-și extinde fabrica din acest oraș. [douăzeci]

Pe 21 iulie 2021, fondatorul Elon Musk a anunțat pe Twitter că compania sa intenționează să pună la dispoziție și vehiculele electrice de la alți producători rețeaua de stații de încărcare rapidă a Tesla [21] .

Facilități de producție

ÎN S.U.A

Tesla Factory  - o fabrică din Fremont , California (numită anterior NewUnitedMotorManufacturing, Inc (NUMMI) și a fost o societate mixtă între General Motors și Toyota, deschisă în 1984; Tesla Motors a cumpărat-o de la Toyota în 2010 pentru 42 de milioane de dolari). [22] [23] [24] .

Uzina de baterii Gigafactory 1 din Nevada - cea mai mare din lume - va produce 500.000 de baterii pentru vehicule electrice din 2020[ specificați ] .

In strainatate

Fabrica Tesla din Shanghai  , prima din afara SUA, s-a deschis oficial în ianuarie 2020 (din cauza epidemiei de coronavirus , fabrica s-a închis la sfârșitul lunii, dar este în funcțiune din 10 februarie). Se presupune că lansarea producției la Shanghai va permite companiei să-și mărească capacitatea de la 150.000 la 250.000 de vehicule electrice pe an.

Compania realizează în prezent asamblarea SKD a Tesla Model S în Olanda .

A doua fabrică străină Tesla va apărea în Germania , desfășurarea producției de masă în Europa este planificată să înceapă cu lansarea versiunii „buget” a Tesla Model 3 [25] [26] . În primele etape, compania trebuie să organizeze asamblarea crossover-urilor Tesla Model Y pentru piața europeană (pot diferi semnificativ de cele produse în China sau SUA în specificațiile lor).

Principalele fabrici operate de Tesla

Punere in functiune	Nume	Oraș	Țară	Angajații	Produse	Note
2010 [27]	Fabrica Tesla din Fremont	Fremont , California		10.000 [28]	Model S , Model 3 , Model X , Model Y [28]	În trecut, fabrica a fost un joint venture între General Motors și Toyota .
2016 [29]	Giga Nevada	etaj , Nevada		7.000 [30]	Baterii Li-ion , Powerwall , Powerpack , Megapack , Semi (viitor) [31]	Cunoscut și sub numele de Gigafactory 1.
2017 [32]	Giga New York	Buffalo , New York		1.500 [33]	Acoperiș solar Tesla , compresor [33]	Cunoscut și ca Gigafactory 2. [33]
2019 [34]	Giga Shanghai	Shanghai		15.000 [35]	Modelul 3, Modelul Y	Cunoscut și sub numele de Gigafactory 3.
2022 [36] [37]	Giga Berlin	Grünheide (Marc) , Brandenburg		10.000 [38]	Model Y, baterii Li-ion (viitor), Model 3 (viitor) [39]	Cunoscut și sub numele de Gigafactory 4.
2022 [40]	Giga Texas	Austin , Texas		10.000 [41]	Cybertruck (viitor), Model Y, Model 3 (viitor), Semi (viitor), baterii Li-ion [42]	Sediul central Tesla din decembrie 2021. Cunoscut și sub numele de Gigafactory 5.

Vezi și : ro:Lista fabricilor Tesla

Gamă

Tesla Roadster

Mașină electrică sport , prima mașină a companiei. Prezentarea oficială a avut loc pe 19 iulie 2006 în Santa Monica , California .

Tesla Motors a organizat o competiție pentru a selecta tipul de două Tesla Roadster planificate emise de producătorul britanic de mașini sport Lotus . Mașinile au fost primite.

Primele 1000 de Tesla Roadster au fost fabricate într-o lună. Prețul unei mașini a fost de 100.000 de dolari. Productia de serie a inceput in martie 2008 .

Acest model a fost vândut până în 2012, deoarece contractul cu Lotus pentru furnizarea a 2500 de mașini a expirat la sfârșitul anului 2011. Compania a încetat să accepte oferte pe piața din SUA în august 2011 [43] . Următoarea generație a acestui model a fost planificată să fie introdusă în 2019.

Tesla Model S

Conceptul a fost prezentat pe 26 martie 2009 în orașul Hawthorne, California. Hatchback-ul cu cinci uși este dezvoltat sub fosta denumire „Whitestar” de către filiala companiei din Detroit . După finalizarea lucrărilor de proiectare, fabrica ar trebui să producă în California inițial 10.000 , mai târziu - 25.000 de mașini ale modelului.

Livrarea mașinilor în Statele Unite a început pe 22 iunie 2012 [44] . Inițial, au fost oferite două versiuni: 60 și 85 kWh, echipate cu un singur motor electric situat pe puntea spate. Apoi, pe 9 octombrie 2014, a apărut o opțiune cu motoare electrice pe fiecare axă și deja din 8 aprilie 2015, compania a abandonat complet configurația monomotor și versiunea de 60 kWh. De acum, toate mașinile produse sunt echipate cu două motoare electrice, tracțiune integrală, iar în versiunea de bază sunt echipate cu o baterie de 70 kWh. Prețul de pornire începe de la 75.750 USD în SUA. În funcție de configurație, fără reîncărcare, mașina va putea parcurge 442, 502 și 480 de kilometri [45] .

Pe 12 noiembrie 2012, mașina a primit premiul „Mașina anului” de la revista americană Motor Trend [46] .

Livrări de modele S și X în 2015 și 2016 [47] [48] :

La 30 martie 2018, Tesla a rechemat aproximativ 123.000 de vehicule Model S care au fost produse până în aprilie 2016 pentru a înlocui piesele servodirecției . Acest lucru s-a datorat faptului că șuruburile hidraulice de rapel sunt susceptibile la coroziune în sezonul rece. Acest impact se datorează sării, care este folosită pentru prevenirea înghețului pe drumuri [49] .

Tesla Model X

Pe 9 februarie 2012, compania a introdus un prototip al unui nou model - un crossover numit Tesla Model X. În același timp, Elon Musk a anunțat că producția modelului este planificată să înceapă în 2013 [50] . Inițial a fost planificat ca loturi mici să fie livrate la sfârșitul anului 2014, iar producția completă a modelului să înceapă în 2015 [51] . Totuși, în februarie 2014, s-a anunțat că începerea livrărilor este așteptată abia în trimestrul II 2015 [52] . În noiembrie, începerea livrărilor a fost din nou amânată, de data aceasta pentru trimestrul III 2015 [53] .

Față de Model S, au fost făcute următoarele modificări: a fost adăugat un al 3-lea rând de scaune, deschizând automat ușile din spate pentru ca pasagerii să intre pe al 2-lea și al 3-lea rând, posibilitatea de a comanda un model cu două motoare.

În primul trimestru al anului 2016, s-au vândut 2400 Tesla Model X [54] .

Modelul 3

Modelul 3 a fost inițial denumit Model E și BlueStar, numele actual a fost anunțat pe 15 iulie 2014 [55] . Modelul era de așteptat să fie prezentat în martie 2016 [56] .

Pe 30 iulie 2007, Martin Eberhard a dezvăluit că mașina va intra în vânzare până în 2012 . Prețul așteptat al modelului în SUA nu a fost mai mare de 30.000 de dolari. .

Modelul 3 a fost introdus la 1 aprilie 2016. În prima săptămână, 325.000 de persoane au rezervat mașina cu un depozit de 1.000 USD. Potrivit lui Musk, un volum atât de important de comenzi ar fi trebuit să ducă la o ajustare a planurilor de producție ale companiei [57] .

Productia a inceput in 2017. Versiunea standard are un preț de 35.000 USD, iar modelul de bază are o autonomie de 350 km [56] [58] . Mașina este cu 20% mai compactă decât Modelul S [58] .

Model Y

Crossover electric de gamă medie , dezvăluit în martie 2019 [59] . Producția în serie a început la fabrica Fremont în ianuarie 2020 [60] , iar livrările către consumatori pe 13 martie 2020 [61] .

Tesla Cybertruck

Pe 21 noiembrie 2019, compania a introdus pickup -ul electric Tesla Cybertruck . La cinci zile de la prezentare, mașina a strâns 250.000 de precomenzi [62] .

Are o rezerva de putere de 400-800 km, precum si o suspensie pneumatica care se ajusteaza la sarcina. Există opțiune pentru etanșeitate și prize în spate pentru 110 și 220 volți [63] .

Producția a fost programată pentru sfârșitul anului 2022. Pe 20 iulie 2022, Elon Musk a anunțat că producția Cybertruck va începe în vara anului 2023 [64] .

Tesla Semi

Pe 16 noiembrie 2017, Tesla a susținut o prezentare a tractorului Tesla Semi electric , a cărui producție va începe în 2023 [65] . Autonomia unui camion electric este de aproximativ 800 km (posibil 900 km) cu o sarcină de 40 de tone [66] .

Deși uneori denumit primul camion electric din lume [67] , vehiculul a fost introdus mai târziu de MFTBC E-Fuso Vision One [68] .

Tesla Roadster (a doua generație)

A doua generație a mașinii electrice Tesla Roadster a fost anunțată în noiembrie 2017. Printre principalele caracteristici ale mașinii au fost declarate: viteza maximă - peste 400 km/h, timpul de accelerație de la 0 la 96,5 km/h - 1,9 secunde, kilometraj maxim la o singură încărcare - până la 1000 km [69] . Începutul producției de serie este așteptat în 2022 [70] .

Super Charge Network

Tesla implementează o rețea de  „Superchargers” - stații de încărcare pentru vehicule electrice concepute pentru a permite mașinilor Tesla să facă călătorii lungi. Unele stații folosesc energie din panouri solare (în viitor, este planificată transferul tuturor stațiilor la utilizarea energiei solare, fiind doar 3 dintre ele în 2018). Stațiile sunt disponibile pe toate mașinile noi, dar unele modele mai vechi de 60 kWh necesită achiziționarea unui modul suplimentar pentru 2.500 USD.

Din 2015, principalele coridoare de transport din SUA sunt acoperite, este posibil să se ajungă de la o coastă la alta, în timp ce se încarcă gratuit doar la stațiile de încărcare rapidă Tesla. În același timp, rețeaua Supercharge se dezvoltă activ în Europa și Asia: de exemplu, până la sfârșitul anului 2015, era de așteptat o acoperire completă a Europei de Vest și a Japoniei, precum și a coastei de est a Chinei și Australiei.

Planurile Tesla de a implementa o rețea de încărcare au fost amânate în mod regulat: de exemplu, în 2018 nu există încă stații Supercharger în Dakota de Nord, Hawaii și Alaska. Pentru 2018 în Europa, cele mai estice stații sunt în Croația, Ungaria și Polonia, este încă imposibil să călătorești la Istanbul folosind doar stații Supercharger (capacitatea de a călători de la Lisabona la Istanbul folosind doar Supercharger a fost anunțată la sfârșitul anului 2016 [71] ).

În ciuda unor întârzieri, rețeaua de încărcare a Supercharger a crescut foarte rapid de-a lungul anilor și a devenit unul dintre principalele puncte forte ale companiei. Supraalimentatoarele se disting de concurenți în primul rând prin viteza mare de încărcare (până la 150 kW), amplasarea convenabilă de-a lungul autostrăzilor și un număr mare de suporturi de încărcare (stație) la fiecare stație de încărcare (8 în medie, până la 50 maxim) și ușurința plății. Astfel, rețeaua de încărcare Supercharger permite proprietarilor de vehicule electrice Tesla să parcurgă distanțe lungi mult mai convenabil și mai rapid decât proprietarii de vehicule electrice ale concurenților.

Pentru T3 2017, rețeaua de încărcare Supercharger se află pe locul 2 în ceea ce privește numărul de vehicule electrice produse cu conectorul corespunzător (256.855), înaintea CCS (187.481) și rămânând doar în urma CHADEMO (542.780) [72] .

În iunie 2018, numărul total de rafturi de încărcare Supercharger a fost de 10.000, numărul de stații de încărcare ajungând la 1263. [73] Tesla susține că 99% dintre rezidenții din SUA locuiesc la mai puțin de 150 de mile de o stație de încărcare Supercharger [74] .

Datele actuale despre locația tarifelor Supercharger pot fi vizualizate pe site-ul web Tesla , diagramele actualizate în mod regulat sunt furnizate de supercharge.info

Costul serviciilor la încărcarea mașinilor Tesla:

• Încărcarea bateriei (până la 80% în 40 de minute pentru o baterie de 100 kWh) - Inclus în prețul vehiculului (Modelul S și X achiziționat înainte de 1 aprilie 2017). Model S, Model X și Model 3 (numai versiunile de performanță) achiziționate printr-un program de afiliere (recomandări) au primit și o taxă gratuită pe viață, dar această oportunitate a dispărut în septembrie 2018 [75] . Pentru proprietarii de mașini Tesla achiziționate din septembrie 2018, utilizarea rețelei de încărcare Supercharger este plătită, costul depinde de prețul energiei electrice din stat/țară, dar în orice caz este mai ieftin decât completarea cu benzină pentru același kilometraj. Facturarea se face în funcție de cantitatea de energie electrică consumată. Proprietarii de modele S și X primesc credite gratuite de 400 kWh în fiecare an . (ceea ce este suficient pentru aproximativ 1000 mile - 1600 km.) [76] , proprietarii modelului 3 plătesc pentru fiecare încărcare a Supercharger.
• Tehnologie proprie pentru înlocuirea rapidă robotică a unei baterii cu una încărcată (durează un minut și jumătate) - 60-80 de dolari SUA. Această caracteristică nu a fost niciodată solicitată, iar compania a abandonat acest concept.

Pe lângă stațiile de încărcare rapidă Supercharger, proprietarii de vehicule electrice Tesla pot folosi rețeaua de încărcătoare lente (până la 22 kW) Încărcător destinație, care sunt de obicei amplasate în hoteluri și restaurante (deoarece încărcarea lentă a unui vehicul electric durează de obicei câteva ore) [ 77] .

Pentru vehiculele electrice Model S și Model X, există un adaptor (cost în jur de 600 USD) care vă permite să încărcați vehiculele electrice de la stațiile de încărcare cu un conector CHADEMO (cel mai comun standard din lume pentru conectorul de încărcare rapidă pentru vehicule electrice) la o viteză. de până la 50 kW. Acest adaptor nu a funcționat cu Model 3 din cauza unor probleme de software, care astfel nu avea acces la încărcătoare rapide cu conector CHADEMO [78] . Un astfel de acces la CHADEMO pentru American Model 3 a apărut în iulie 2019 la viteze de până la 50 kW [79] .

Vehiculele electrice americane Tesla nu pot fi compatibile cu stațiile de încărcare cu conector CCS (adaptorul a apărut în 2019 [80] ). Modelele europene Tesla Model 3 folosesc conectorul CCS [79] [81] .

Model de afaceri

Spre deosebire de majoritatea producătorilor de automobile, Tesla nu vinde mașini prin dealeri independenți . De regulă, showroom-urile Tesla sunt doar site-uri demonstrative, achiziția se face direct prin intermediul site-ului Tesla. Acesta este oarecum similar cu modelul de vânzări Apple . În majoritatea statelor din SUA, vânzările directe de automobile de la producători și vânzările prin dealeri deținute de aceștia sunt restricționate sau interzise. Tesla a trebuit să facă față proceselor pentru a interzice vânzările directe. În unele state ( Virginia , Texas ) compania a pierdut cazuri, iar vânzările Tesla au fost interzise [82] .

În Rusia

• O condiție prealabilă pentru vânzarea oficială a mașinilor Tesla în Rusia este certificarea OTTS și sistemul ERA-GLONASS . Din ianuarie 2017, introducerea unui sistem de apel de urgență este necesară pentru vânzarea de mașini noi în Rusia [83] [84] .
• În aprilie 2016, prima stație Supercharger din Rusia [85] [86] a apărut în regiunea Moscovei . Este găzduit în clubul de golf Skolkovo . Până în 2018-2019, este planificată lansarea a două stații de încărcare Supercharger în regiunile Moscova și Tver , amplasarea punctelor de încărcare pe M10 în zona Torzhok și ocolire Veliky Novgorod , precum și construirea unei alte stații de încărcare Supercharger pe drumul de la St. Petersburg până în Finlanda [87] .
• În martie 2017, a devenit cunoscut faptul că Tesla caută spații pentru centre de service, birouri și showroom-uri în Moscova și Sankt Petersburg [88] .
• La începutul anului 2018, în Rusia erau înmatriculate 68 de mașini Tesla Model X și 194 Tesla Model S [89] .
• În mai 2018, comerciantul cu amănuntul de înaltă tehnologie Svyaznoy și dealerul de mașini din Moscova Tesla Club au introdus un serviciu pentru comanda online de mașini Tesla prin intermediul site-ului web Svyaznoy [90] . În iulie 2018, Bloomberg a raportat că, conform rezultatelor primei luni de vânzări de vehicule electrice în Svyaznoy, numărul de cereri a fost de 236 de unități. În iulie 2018, a devenit posibilă închirierea unei mașini electrice prin intermediul site-ului web Svyaznoy pentru o perioadă de la 3 zile la o lună. La începutul lansării serviciului, costul minim de închiriere a unui Model S a fost de 120.000 de ruble timp de 3 zile [91] [92] [93] .
• Potrivit agenției de analiză Avtostat, în primele 6 luni ale anului 2018, rușii au achiziționat 27 de mașini Tesla, vânzările de vehicule electrice au crescut cu 50% față de anul precedent [94] .
• În 2018, proprietarii de vehicule electrice instalează stații de încărcare în casele lor [95] .

Din 2021, Tesla nu are o reprezentanță oficială în Rusia [96] .

Pe 24 martie 2021, Elon Musk a anunțat că mașinile electrice Tesla pot fi acum achiziționate cu bitcoini [97] .

Pe 21 mai 2021, Elon Musk, vorbind la maratonul New Knowledge, a anunțat probabilitatea mare ca Tesla să intre în curând pe piața din Rusia, Kazahstan și alte țări CSI. Potrivit acestuia, producția proprie Tesla ar putea apărea în Rusia în viitorul apropiat [98] .

Indicatori de performanță

În 2020, compania a produs peste 500 de mii de mașini [99] .

Volumul vânzărilor

100.000 200 000 300 000 400 000 T3 2012 Î4 Î1 T2 2013 Q3 Î4 Î1 T2 2014 Q3 Î4 Î1 T2 2015 Q3 Î4 Î1 T2 2016 Q3 Î4 Î1 T2 2017 Q3 Î4 Î1 T2 2018 Q3 Î4 Î1 T2 2019 Q3 Î4 Î1 T2 2020 Q3 Î4 Î1 T2 2021 Q3 Î4 Î1 T2 2022

•  Modelul S
•  Modelul X
•  Model S/X
•  Model 3/Y

Sfert	Vândut [a]				În așteptarea livrării [b]	Total produs	Sursă
	Modelul S	Modelul X	Model 3/Y	Total
eu mp. 2015	10 045	0	0	10 045		11 160	[100]
trimestrul II. 2015	11 532	0	0	11 532		12 807	[101]
trimestrul III. 2015	11 597	6	0	11 603		13 091	[102]
trimestrul IV. 2015	17 272	206	0	17 478		14 307	[103]
eu mp. 2016	12 420	2400	0	14 820	2615	15 510	[104]
trimestrul II. 2016	9764	4638	0	14 402	5150	18 345	[105]
trimestrul III. 2016	16 047	8774	0	24 821	5065	24 736	[106] [107]
trimestrul IV. 2016 [c]	12 700	9500	0	22 254	6450	24 882	[108] [109]
eu mp. 2017	~ 13 450	~ 11 550	0	~ 25.000	~ 4650	25 418	[110]
trimestrul II. 2017	~ 12.000	~ 10.000	0	22 026	~ 3500	25 708	[111] [112]
trimestrul III. 2017	14 065	11 865	220	26 150	4820	25 336	[113]
trimestrul IV. 2017	15 200	13 120	1550	29 870	3380	24 565	[114]
eu mp. 2018	11 730	10 070	8180	29 980	6100	34 494	[115]
trimestrul II. 2018	10 930	11 370	18 440	40 740	15 058	53 339	[116]
trimestrul III. 2018	14 470	13 190	56 065	83 725	11 824	80 142	[117] [118]
trimestrul IV. 2018	13 500	14 050	63 359	90 700	2907	86 555	[119]
eu mp. 2019	12 091		50 928	63 019	10 600	77 138	[120]
trimestrul II. 2019	17 722		77 634	95 356	7400	87 048	[121] [122]
trimestrul III. 2019	17 483		79 703	97 186		96 155	[123]
trimestrul IV. 2019	19 475		92 620	112 095		104 891	[124]
eu mp. 2020	12 230		76 266	88 496		102 672	[125] [126]
trimestrul II. 2020	10 614		80 277	90 891		82 272	[127] [128]
trimestrul III. 2020	15 275		124 318	139 593		145 036	[129] [130]
trimestrul IV. 2020	18 966		161 701	180 667		179 757	[131]
eu mp. 2021	2030		182 847	184 877		180 338	[132]
trimestrul II. 2021	1895		199 409	201 304		206 421	[133]
trimestrul III. 2021	9275		232 025	241 300		237 823	[134]
trimestrul IV. 2021	11 750		296 850	308 600		305 840	[135]
eu mp. 2022	14 724		295 324	310 048		305 407	[136]
trimestrul II. 2022	16 162		238 533	254 695		258 580	[137]

1. ↑ Mașini predate utilizatorului final, pentru care toate documentele sunt executate complet și corect.
2. ↑ Mașini produse, dar încă nelivrate sau neeliberate.
3. ↑ Date preliminare publicate de Tesla - totalul nu converge cu vânzările de modele individuale.

Poziția financiară

Printre investitorii companiei se numără fondatorii Google Larry Page și Sergey Brin , fondatorul și președintele eBay Jeffrey Skoll , Daimler AG , Toyota (a investit aproximativ 50 de milioane de dolari [138] ) și Elon Musk . În prima etapă, Elon Musk a investit cel mai mult  - 70 de milioane de dolari câștigați din vânzarea participației sale la PayPal [139] .

În iunie 2010, a avut loc o ofertă publică inițială ( IPO ) a acțiunilor companiei.

Indicatori financiari (în milioane de dolari SUA)

An	Sursa de venit	Profit net	Active	Numărul de angajați
2009 [140]	112	−56	130
2010 [140]	117	−154	386	899
2011 [141]	204	−254	713	1417
2012 [142]	413	−396	1114	2914
2013 [143]	2013	−74	2417	5859
2014 [144]	3198	−294	5831	10 161
2015 [145]	4046	−888	8.068	13.058
2016 [146]	7000	−773	22 664	17 782
2017 [147]	11 759	−2240	28 655	37 543
2018 [148]	21 461	−1063	29 740	48 817
2019 [149]	24 578	−775	34 309	48 016
2020 [150]	31 536	862	52 148	70 757
2021 [151]	53 823	5644	62 131	99 290

Pentru următorii 9 ani, compania a înregistrat o pierdere anuală brută [152] . Cele mai mari pierderi au avut loc în 2017, în valoare de 2,24 miliarde de dolari SUA [153] . În ciuda acestui fapt, capitalizarea bursieră a companiei a continuat să crească și a atins vârful la 64,25 miliarde USD [154] pe 18 septembrie 2017, depășind astfel capitalizarea General Motors și Ford Motor .

În primul trimestru al anului 2018, compania a actualizat un record cu pierderi. Pierderea s-a ridicat la 710 milioane USD [155] . În trimestrul 3 din 2018, compania, în mod neașteptat pentru analiștii financiari, a înregistrat un profit de 311 milioane de dolari, care se datorează în primul rând succesului în producție și vânzări al modelului 3, care „a devenit cea mai vândută mașină din Statele Unite. Statele din punct de vedere al veniturilor și al cincilea ca număr” [156] . De asemenea, compania a încheiat trimestrul IV 2018 cu un venit net de 139,5 milioane USD [157] .

În total, în 2018, pierderile s-au ridicat la aproximativ 976 milioane USD [158] .

La 1 iulie 2018, Elon Musk a anunțat că compania a putut crește producția la 7 mii de mașini pe săptămână (în același timp, producția Tesla 3 a atins nivelul de 5 mii de mașini și va fi de 6 mii pe săptămână până la sfârșitul lui). iulie) [159] .

Veniturile Tesla în 2020 au fost de 31,536 miliarde USD, profitul net a fost de 862 milioane USD [150] . În iulie 2020, prețul acțiunilor a depășit 1.400 de dolari pe acțiune, capitalizarea de piață a Tesla pe 4 aprilie 2021 a depășit 635 de miliarde de dolari [160] , Tesla este în prezent cea mai valoroasă companie auto din lume. În ceea ce privește capitalizarea, Tesla este acum înaintea unor companii precum Lockheed Martin (104 miliarde USD la 24 iunie 2021) [161] , Bank of America (344 miliarde USD la 24 iunie 2021) [162] , Walt Disney (318 USD ). miliarde din 24 iunie 2021 ) ) [163] , PayPal (338 miliarde USD din 24 iunie 2021) [164] , Netflix (227 miliarde USD din 24 iunie 2021) [165] , AT&T (204 miliarde USD din iunie 2021) 24, 2021) [166] , Verizon (232 miliarde USD la 24 iunie 2021) [167] și NVidia (474 ​​miliarde USD la 24 iunie 2021) [168] , Intel (223 miliarde USD la 24 iunie 2021) [169] [170] , Johnson & Johnson (428 miliarde USD la 24 iunie 2021) [171] , AMD (101 miliarde USD la 24 iunie 2021) [172] .

În 2021, veniturile Tesla au fost de 53,8 miliarde de dolari, în creștere cu 71%. Profitul net s-a ridicat la 5,5 miliarde de dolari. [173]

Tesla primește asistență financiară de la diferite guverne, de exemplu:

• Cinci state ( Texas , Arizona , New Mexico , Nevada și California ) au concurat pentru dreptul de a găzdui o fabrică de producție de baterii . Dintre acestea, cele mai bune condiții (stimulente fiscale în valoare de 1,3 miliarde de dolari pentru construcție și lucrări pe o perioadă de 20 de ani, construcția infrastructurii rutiere etc.) au fost asigurate de Nevada. În timpul semnării tratatului, un reprezentant al statului a spus că construcția Gigafactory a fost cel mai mare eveniment de la Barajul Hoover [174] ;
• În ianuarie 2010 , Departamentul Energiei din SUA a acordat împrumuturi de 8 miliarde de dolari producătorilor de automobile pentru a dezvolta tehnologii auto inovatoare și avansate, dintre care Tesla a primit 465 de milioane de dolari (cu Ford primind 5,9 miliarde de dolari în cadrul acestui program și Nissan America de Nord  1,6 miliarde de dolari) [175] ] . În 2013, Tesla a plătit în avans acest împrumut cu aproape 10 ani înainte de termen [176] ;
• La 7 martie 2019, Banca Industrială și Comercială a Chinei a acordat Tesla un împrumut țintă de 4 miliarde de yuani (565,51 milioane USD) pentru cheltuieli legate de producția de vehicule electrice la uzina Tesla din Shanghai [177] .

O parte din veniturile Tesla Motors este legată de anumite reglementări ale statului California ( programul ZEV ) care impun producătorilor auto să furnizeze statului un anumit procent de vehicule nepoluante, cum ar fi vehiculele electrice. Deoarece toate mașinile Tesla sunt astfel, compania revinde o parte din cota sa („creditul ZEV”) producătorilor de mașini pe benzină [178] [179] [180] [181] .

Wall Street Journal a notat în 2016 că Musk a folosit fonduri din contracte guvernamentale SpaceX pentru a finanța Tesla [182] și a emis, de asemenea, împrumuturi în valoare de 475 de milioane de dolari garantate cu acțiunile pe care le deține. Potrivit publicației, acest lucru creează riscuri pentru alți acționari ai companiilor sale [182] .

Premii

Câștigător al The Crunchies 2007 la nominalizarea „Best Green Endeavour” (pentru dezvoltarea vehiculelor cu motoare electrice) [183] ​​​​.

Probleme tehnice

În noiembrie 2015, în urma descoperirii unui singur proprietar a unei catarame nesigure pentru centura de siguranță a pasagerului din față pe un Model S (șuruburi asamblate incorect), în ciuda absenței unui defect la 3.000 de vehicule testate, compania a rechemat toate cele 90.000 de vehicule pentru inspecție și corectare, dacă defect constatat, prin service-uri autorizate [184] .

În aprilie 2016, compania a rechemat 2.700 de vehicule Model X din cauza unui defect de ancorare a scaunelor din al treilea rând descoperit în timpul testării, care ar putea cauza răsturnarea scaunelor cu pasagerii în cazul unei coliziuni frontale [185] .

Pe 7 mai 2016, în timp ce conducea pe US 27a în apropierea orașului Williston , Florida, SUA, o mașină Tesla S a intrat în coliziune cu o semiremorcă care tracta un tractor. Tractorul vira la stânga când mașina cu viteză maximă s-a scufundat sub semiremorcă, în timp ce acoperișul i-a fost explodat. Mașina a ieșit de pe șosea și s-a răsturnat de trei ori. Joshua Brown, în vârstă de 40 de ani, care conducea, a murit [186] . Potrivit Tesla, în momentul coliziunii, mașina se deplasa cu pilot automat, dar nici automatizarea, nici șoferul nu au început să frâneze [187] . Acesta este primul caz din istorie de deces al unui șofer la volanul unui autoturism condus de pilot automat. Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA a lansat propria investigație asupra accidentului [188] . Ancheta a fost finalizată în ianuarie 2017, în concluzie se precizează că pilotul automat al mașinii Tesla era în stare bună de funcționare și funcționa în deplină conformitate cu algoritmul specificat. Urmează explicații. Un studiu al sistemelor de frânare automată efectuat în perioada 2007-2011 a arătat că acestea răspund inadecvat la obiectele care se mișcă rapid în direcția transversală. Prin urmare, s-a recomandat excluderea acestui scenariu din algoritmul de funcționare a sistemului. Pentru anul model 2016, niciun producător de vehicule sau componente auto nu a anunțat un sistem de urmărire încrucișată a obiectelor. Testele amănunțite ale autoturismului Tesla Model S 85D, efectuate în urma accidentului, au arătat că pilotul automat al mașinii răspunde perfect la mașinile care se mișcă în paralel, față și lateral, inclusiv cele de manevră. Reacțiile la un obiect care se mișcă transversal, așa cum sa întâmplat în accidentul din Florida, nu sunt furnizate în sistem [189] .

În februarie 2022, a devenit cunoscut faptul că Tesla va rechema peste 53.000 de vehicule din cauza erorilor de pilot automat. Modelele 2016-2022 S și X, 2017-2022 Model 3 și 2020-2022 Model Y vor fi rechemate. [190]

Riscul de incendiu al mașinilor Tesla

Potrivit datelor furnizate de Tesla, Asociația Națională pentru Protecția împotriva Incendiilor și Departamentul de Transport al SUA , între 2012 și 2018, a existat un incendiu de vehicul electric la 170 de milioane de mile parcurse. Mașinile cu motor cu ardere internă în aceeași perioadă de timp au un incendiu la 19 milioane de mile [191] .

Critica proiectului

Eliminarea scutirilor de taxe pentru achiziționarea de vehicule electrice în Hong Kong a prăbușit vânzările Tesla în această țară la zero. Decizia guvernului țării a intrat în vigoare la 1 aprilie 2017 și, ca urmare, nu au fost înregistrate mașini Tesla noi în Hong Kong în aceeași lună [192] . Din mai 2019, vânzările de noi Tesla nu și-au revenit, dar vânzările de vehicule electrice uzate continuă. Drept urmare, jumătate din toate vehiculele electrice înmatriculate în Hong Kong aparțin mărcii Tesla [193] .

Steve Wozniak , unul dintre co-fondatorii Apple , l-a criticat la începutul anului 2018 pe șeful Elon Musk pentru că nu și-a îndeplinit promisiunile publice și pentru că nu este responsabil pentru produsele software care sunt adesea lansate ca versiuni beta, înlăturând astfel responsabilitatea dezvoltatorului [194]. ] [195] .

Scandal cotațiilor bursiere

Pe 7 august 2018, Elon Musk și-a anunțat pe Twitter planurile de a lua compania privată printr-o răscumpărare de acțiuni la un preț de 420 de dolari. Pe fondul acestei afirmații, acțiunile companiei au crescut semnificativ [196] . Cu toate acestea, deja pe 24 august, Elon a anunțat că o astfel de răscumpărare de acțiuni nu va avea loc [197] . Astfel de acțiuni au condus la o investigație a Comisiei pentru Valori Mobiliare și Schimb (SEC) din SUA [198] și Departamentul de Justiție al SUA [199] .

Pe 29 septembrie, SEC și Elon au ajuns la un acord înainte de judecată în baza căruia Musk a părăsit postul de președinte al consiliului de administrație al Tesla și nu l-a putut deține timp de trei ani. De asemenea, Musk și compania au plătit fiecare o amendă de 20 de milioane de dolari, consiliul de administrație a inclus doi membri independenți și a fost creat un comitet pentru a monitoriza mesajele lui Elon pe rețelele de socializare [200] . Pe 8 noiembrie, a devenit cunoscut faptul că, alesul lui Musk, Robin Denholm, care a lucrat anterior la Telstra , cea mai mare companie de telecomunicații din Australia, a devenit noul președinte al consiliului de administrație [201] .

Date financiare

• De la 1 iulie 2020, Tesla a devenit cea mai valoroasă companie auto din lume. [202]
• Pe 9 septembrie 2020, din cauza prăbușirii acțiunilor Tesla, Elon Musk a pierdut 16,3 miliarde de dolari într-o singură zi. [202]

Vezi și

Celelalte companii ale lui Elon Musk: SpaceX , SolarCity , OpenAI , Neuralink , The Boring Company .

Note

1. ↑ http://ir.tesla.com/releasedetail.cfm?releaseid=483517
2. ↑ 1 2 https://www.wired.com/2009/06/tesla-founder/
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Raport anual Tesla 2021 SEC 10-  K
4. ↑ Forbes Tesla (TSLA ) Stock Key Data 
5. ↑ Hirsch, Jerry . Elon Musk: Model S nu o mașină, ci un „computer sofisticat pe roți” , Los Angeles Times  (19 martie 2015). Arhivat din original pe 6 mai 2015. Preluat la 9 mai 2015.
6. ↑ Tesla livrează SUV-ul electric Model X pentru a-și lupta cu producătorii de mașini de lux  (30 septembrie 2015). Arhivat din original pe 29 noiembrie 2015. Preluat la 29 septembrie 2017.
7. ↑ Tesla Motors - Vehicule electrice premium . Tesla Motors. Preluat la 12 aprilie 2015. Arhivat din original la 28 mai 2020. (nedefinit)
8. ↑ Higgins, Tim . Tesla Motors închide achiziția SolarCity , Wall Street Journal  (21 noiembrie 2016). Arhivat din original pe 9 octombrie 2019. Preluat la 10 iunie 2017.
9. ↑ Burns, Matt O scurtă istorie a  Tesla . TechCrunch (8 octombrie 2014). "Tesla a fost fondată în iulie 2003 nu de Elon Musk, ci de Martin Eberhard și Mark Tarpenning. Ei au lansat compania și au dezvoltat-o ​​până când Elon Musk a investit 7,5 milioane de dolari în februarie 2004." Consultat la 11 iunie 2015. Arhivat din original pe 13 iunie 2015.
10. ↑ Fondatorii Tesla Motors: Acum sunt cinci , CNET  (21 septembrie 2009). Arhivat din original pe 10 octombrie 2014. Preluat la 10 iunie 2017.
11. ↑ Tesla devine cel mai mare producător auto de vehicule electrice din lume, îl depășește pe BYD din China . electrek.co. Preluat la 28 iulie 2021. Arhivat din original la 10 iulie 2021. (nedefinit)
12. ↑ 1 2 Tesla Model 3 este acum a 16-a cea mai vândută mașină din lume . www.forbes.com/. Preluat la 28 iulie 2021. Arhivat din original la 29 iulie 2021. (nedefinit)
13. ↑ Tesla trece peste Toyota pentru a deveni cel mai valoros  producător auto . www.techcrunch.com/. Preluat la 28 iulie 2021. Arhivat din original la 29 iulie 2021.
14. ↑ 1 2 Costul Tesla pentru prima dată în istorie a atins 1 trilion de dolari . Investiții RBC . Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 25 octombrie 2021. (Rusă)
15. ↑ Crăciun, Yana . Tesla va crea camioane electrice și se va implica în car sharing , Kommersant  (21 august 2017). Arhivat din original pe 16 septembrie 2017. Preluat la 16 septembrie 2017.
16. ↑ Tesla plănuiește să achiziționeze Maxwell Technologies printr-o tranzacție evaluată la 218 milioane USD . Fortune (4 ianuarie 2019). Preluat la 5 ianuarie 2019. Arhivat din original pe 4 februarie 2019. (nedefinit)
17. ↑ Asociația de transport cu emisii zero. Liderii în transporturi curate lansează  Asociația de transport cu emisii zero . www.prnewswire.com . Preluat la 4 decembrie 2020. Arhivat din original la 20 decembrie 2021.
18. ↑ Vânzări 100% de vehicule electrice până în 2030   ? . ZETA . Preluat la 4 decembrie 2020. Arhivat din original pe 6 decembrie 2020.  (nedefinit)
19. ↑ Serviciul Tesla Robotaxi gata pentru partajarea mașinii . e-cars.tech/ (18.04.2020). Preluat la 21 aprilie 2020. Arhivat din original la 20 aprilie 2020. (nedefinit)
20. ↑ Tesla suspendă planurile de extindere a fabricii din Shanghai . Kommersant (11 mai 2021). Preluat la 11 mai 2021. Arhivat din original la 11 mai 2021. (Rusă)
21. ↑ Tesla își va deschide stațiile de încărcare pentru toate vehiculele electrice . „ Kommersant ” (21 iulie 2021). Preluat la 21 iulie 2021. Arhivat din original la 21 iulie 2021. (Rusă)
22. ↑ Fabrica Tesla Arhivată 13 iunie 2020 la Wayback Machine // elonmusk.su
23. ↑ Tesla a început să lucreze în California, contrar interdicției autorităților // DW , 05/12/2020
24. ↑ „Imposibil de lucrat”: angajații Tesla se plâng de nerespectarea regulilor de siguranță din cauza COVID-19 Copie de arhivă din 13 iunie 2020 la Wayback Machine // Gazeta.Ru , 13.06.2020
25. ↑ Tesla CEO Weighs Europe, Asia Plants for Mass-Market Car // Bloomberg , 21 august 2013 / Arhivat 7 decembrie 2016 la Wayback Machine
26. ↑ Mașinile electrice Tesla vor fi asamblate în Europa . Lumea Verde . Preluat la 26 august 2013. Arhivat din original la 5 septembrie 2013. (nedefinit)
27. ↑ Eroare la nota de subsol ? : Etichetă nevalidă <ref>; Futurefără text pentru note de subsol
28. ↑ 1 2 Tesla va reduce personalul la fața locului la gigafabrica din Nevada cu 75% , TechCrunch . Preluat la 2 februarie 2021.
29. ↑ Eroare la nota de subsol ? : Etichetă nevalidă <ref>; Powerwallfără text pentru note de subsol
30. ↑ Răniri ale lucrătorilor, apeluri la 911, criză locativă: Recrutarea Tesla necesită un  preț , www.usatoday.com . Preluat la 2 februarie 2021.
31. ↑ Noua linie de semiproducție Tesla din Nevada poate construi 5 camioane pe săptămână , InsideEVs  (31 martie 2021).
32. ↑ Eroare la nota de subsol ? : Etichetă nevalidă <ref>; UpAndRunningfără text pentru note de subsol
33. ↑ 1 2 3 Tesla are acum 1.800 de angajați la New York, Panasonic renunță la Gigafactory 2 din Buffalo (The Solar One) , CleanTechnica  (28 februarie 2020). Preluat la 2 februarie 2021.
34. ↑ Eroare la nota de subsol ? : Etichetă nevalidă <ref>; cnbc20191023fără text pentru note de subsol
35. ↑ Tesla va cheltui 188 de milioane de dolari pentru extinderea  fabricii din Shanghai . Strada (26 noiembrie 2021). Preluat: 1 decembrie 2021.
36. ↑ Eroare la nota de subsol ? : Etichetă nevalidă <ref>; dw.comfără text pentru note de subsol
37. ↑ Elon Musk livrează personal primul Tesla Model Y fabricat în Germania la Gigafactory  Berlin . electrek.co (22 martie 2022). Preluat: 22 martie 2022.
38. ↑ Noua fabrică Tesla de lângă Berlin va crea „până la 10.000 de locuri de muncă  ” . THE LOCAL de (13 noiembrie 2019). Data accesului: 1 septembrie 2020.
39. ↑ Kane, Mark . Elon Musk de la Tesla arată progrese uriașe la Giga Berlin  (engleză) , InsideEVs . Preluat la 3 februarie 2021.
40. ↑ Elon Musk deschide gigafabrica Tesla din Texas cu un „Cyber ​​​​Rodeo ” cu lumină neon pe toată durata nopții  . fortune.com (9 aprilie 2022). Data accesului: 9 aprilie 2022.
41. ↑ Elon Must: Sunt necesare peste 10.000 de oameni pentru Giga Texas până în 2022!  (engleză) . Twitter . Preluat: 21 august 2021.
42. ↑ Vorrath, Sophie Giga Texas!   Austin va construi noul Cybertruck Tesla și Tesla Semi ? . The Driven (22 iulie 2020). Data accesului: 26 august 2020.  (nedefinit)
43. ↑ Farewell Roadster: Tesla nu va mai primi comenzi pentru iconicul său EV în două luni . Arhivat din original pe 2 iunie 2012. (nedefinit)
44. ↑ Model S Au început livrările (link inaccesibil - istoric ) .  (nedefinit)  (link indisponibil)
45. ↑ Configurații Tesla Model S în Europa (link inaccesibil) . Consultat la 9 aprilie 2015. Arhivat din original pe 23 aprilie 2015. (nedefinit) 
46. ↑ Tesla Model S câștigă una dintre cele mai mari distincții ale industriei auto: Motor Trend 2013 Car of the Year . tendinta motor . Arhivat din original pe 5 ianuarie 2013. (nedefinit)
47. ↑ Tesla Motors (03-11-2015). Tesla Motors - Scrisoarea acționarilor pentru trimestrul III 2015 . Comunicat de presă . Arhivat din original la 21 noiembrie 2015. Consultat 2015-11-03 . Vânzările globale de mașini electrice Tesla au totalizat 11.603 de unități în timpul celui de-al treilea trimestru al anului 2015, inclusiv șase unități Tesla Model X.
48. ↑ Jeff Cobb . Câștigurile Tesla din T3 induc după orele de lucru bursei , HybridCars.com  (3 noiembrie 2015). Arhivat din original pe 8 noiembrie 2015. Preluat la 4 noiembrie 2015.
49. ↑ Tesla anunță rechemarea a aproximativ 123.000 de modele S pentru a înlocui piesa servodirecției . Preluat la 30 martie 2018. Arhivat din original la 31 martie 2018. (nedefinit)
50. ↑ Tesla dezvăluie Model X la studiourile de design din California de Sud . Arhivat din original pe 28 iunie 2012. (nedefinit)
51. ↑ Data lansării Tesla Model X: producție superficială anul viitor; Livrări către clienți în plin efect mai târziu (6 noiembrie 2013). Consultat la 3 aprilie 2014. Arhivat din original pe 15 ianuarie 2014. (nedefinit)
52. ↑ Tesla înregistrează câștiguri puternice în trimestrul IV; Proiectează mai multă creștere în acest an (19 februarie 2014). Consultat la 3 aprilie 2014. Arhivat din original pe 23 martie 2014. (nedefinit)
53. ↑ Tesla Model X a întârziat, din nou, dar Musk spune că cererea de Model S rămâne ridicată . Autoblog . Preluat la 10 martie 2022. Arhivat din original la 10 martie 2022. (nedefinit)
54. ↑ Tesla livrează 14.820 de vehicule în T1 2016; Pe cale de orientare pentru livrarea pe tot anul . MarketWired.com . Data accesului: 9 mai 2016. Arhivat din original pe 19 aprilie 2016. (nedefinit)
55. ↑ Confirmat: mașina noastră Gen III, care urmează să fie lansată după Model X, va fi numită Model 3. . Preluat la 9 ianuarie 2015. Arhivat din original la 1 aprilie 2016. (nedefinit)
56. ↑ 1 2 Tesla plănuiește să-și dezvăluie Modelul 3 de 35.000 USD în martie 2016 . The Verge (6 mai 2015). Consultat la 29 septembrie 2017. Arhivat din original la 21 noiembrie 2017. (nedefinit)
57. ↑ Prigg, Mark Elon Musk ar putea dezvălui lansarea modelului 3 al Tesla duminică . Mail Online (30 iunie 2017). (nedefinit)
58. ↑ 1 2 Frolov, Andrey Elon Musk a anunțat lansarea mașinii electrice de buget Tesla Model 3 în 2017 - Transport pe vc.ru. vc.ru (3 sept. 2015). Preluat la 10 martie 2022. Arhivat din original la 10 martie 2022. (nedefinit)
59. ↑ Lambert, Fred Tesla dezvăluie SUV-ul electric Model Y cu o autonomie de 300 de mile și 7  locuri . Electrek (15 martie 2019). Preluat la 15 martie 2019. Arhivat din original la 15 martie 2019.
60. ↑ Baldwin, Roberto Tesla depășește așteptările, declară un profit și a început  producția de model Y. Mașină și șofer . Hearst (29 ianuarie 2020). Preluat la 27 februarie 2020. Arhivat din original la 1 ianuarie 2021.
61. ↑ Dow, Jameson . Specificații Tesla Model Y: știm în sfârșit cât de mare este  , electrek.co (  13 martie 2020). Arhivat 22 octombrie 2020. Preluat la 30 aprilie 2020.
62. ↑ Elon Musk. 250k . @elonmusk (1 ianuarie 2019). Preluat la 15 ianuarie 2020. Arhivat din original la 15 ianuarie 2020. (nedefinit)
63. ↑ Alex Davies. Faceți cunoștință cu Cybertruck, camioneta Ford-Fighting de la  Tesla . wired.com 21 noiembrie 2019. Preluat la 5 ianuarie 2020. Arhivat din original la 23 noiembrie 2019.
64. ↑ Momentul apariției pickup-ului electric Tesla este numit . Lenta.ru. - știri. Preluat: 31 iulie 2022. (Rusă)
65. ↑ Tesla va extinde producția de camioane semielectrice Tesla în Texas . „În timpul prezentării Tesla Semi în 2017, producătorul auto a spus că camionul electric va ajunge pe piață în 2019, dar apoi termenul a fost amânat până la sfârșitul anului 2020 și a fost doar un volum mic de producție. După aceea, programul a fost ajustat din nou, amânând lansarea Tesla Semi pentru 2021. Preluat la 11 octombrie 2020. Arhivat din original la 23 noiembrie 2020. (nedefinit)
66. ↑ Tesla a prezentat două modele noi: Camion tractor și mașină sport ar trebui să îmbunătățească situația unui producător care se confruntă cu dificultăți cu lansarea Model 3 , Vedomosti (17 noiembrie 2017). Arhivat din original pe 18 noiembrie 2017. Preluat la 18 noiembrie 2017.
67. ↑ Tesla dezvăluie primul camion electric din lume , Radio Liberty RFE/RL (17 noiembrie 2017). Arhivat din original pe 18 noiembrie 2017. Preluat la 18 noiembrie 2017.
68. ↑ „Fiica” Daimler înaintea lui Tesla cu prezentarea camionului electric , Vedomosti (25 octombrie 2017). Arhivat din original la 1 decembrie 2017. Preluat la 18 noiembrie 2017.
69. ↑ Roadster  . _ www.tesla.com . Preluat la 16 noiembrie 2020. Arhivat din original la 5 noiembrie 2020.
70. ↑ Fred Lambert. Elon Musk sugerează producția de Tesla Roadster în California în decurs de 12-18  luni . electrek.co (22 iulie 2020). Preluat la 16 noiembrie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.
71. ↑ Anul acesta, Tesla va extinde rețeaua de supraalimentare în Europa Centrală și de  Est . insideevs.com. Consultat la 19 octombrie 2018. Arhivat din original la 20 octombrie 2018.
72. ↑ Jose Pontes. Vânzări de EV: Stoc de EV cu încărcare rapidă - Q3 2017 . Vânzări EV (1 noiembrie 2017). Consultat la 19 octombrie 2018. Arhivat din original la 20 octombrie 2018. (nedefinit)
73. ↑ Tesla a instalat acum peste 10.000 de Supercharger în întreaga lume  , Electrek (  9 iunie 2018). Arhivat din original pe 20 octombrie 2018. Preluat la 19 octombrie 2018.
74. ↑ Tesla spune că 99% din populația SUA se află acum la 150 de mile de un Supercharger  , Electrek (  10 august 2018). Arhivat din original pe 19 octombrie 2018. Preluat la 19 octombrie 2018.
75. ↑ Tesla își încheie  oferta de supraalimentare gratuită pe viață , Engadget . Arhivat din original pe 19 octombrie 2018. Preluat la 19 octombrie 2018.
76. ↑ Începând cu ianuarie 2017, toate Tesla-urile noi vor primi doar 400 kWh de supraalimentare anuală gratuită, taxă mică dincolo de  aceasta . insideevs.com. Consultat la 19 octombrie 2018. Arhivat din original la 20 octombrie 2018.
77. ↑ Încărcare destinație | Tesla . www.tesla.com Consultat la 19 octombrie 2018. Arhivat din original la 19 octombrie 2018. (nedefinit)
78. ↑ Adaptor Model S/X CHAdeMO (link indisponibil) . shop.tesla.com Consultat la 19 octombrie 2018. Arhivat din original la 20 octombrie 2018. (nedefinit) 
79. ↑ 1 2 Tesla Model 3 primește adaptorul CHAdeMO!  (engleză) . CleanTechnica (9 iulie 2019). Preluat la 11 ianuarie 2020. Arhivat din original la 11 ianuarie 2020.
80. ↑ Lambert, Fred Tesla lansează un adaptor CCS de 190 USD pentru noul Model S și Model X, oferă modernizări pentru vehicule mai vechi (7 mai 2019). Preluat la 11 ianuarie 2020. Arhivat din original la 20 mai 2019. (nedefinit)
81. ↑ Modelul 3 de la Tesla poate folosi acum încărcătoare rapide DC în  SUA . engadget (10 iulie 2019). Preluat la 11 ianuarie 2020. Arhivat din original la 5 noiembrie 2019.
82. ↑ Tesla câștigă mare în Carolina de Nord și New Hampshire . gas2.org (1 iulie 2013). Preluat la 9 mai 2016. Arhivat din original la 14 aprilie 2016. (nedefinit)
83. ↑ Camionul este online . Preluat la 27 decembrie 2018. Arhivat din original la 28 decembrie 2018. (nedefinit)
84. ↑ Legile și reglementările privind sistemul ERA GLONASS . eraglonass.ru . Preluat la 10 martie 2022. Arhivat din original la 22 aprilie 2021. (nedefinit)
85. ↑ Khabibrahimov, Albert Prima stație Supercharger din Rusia pentru încărcare rapidă Tesla a fost deschisă în regiunea Moscova - Oftop pe vc.ru. vc.ru (23 aprilie 2016). Preluat la 10 martie 2022. Arhivat din original la 1 aprilie 2022. (nedefinit)
86. ↑ Stație de alimentare electrică în orașul Moscova Stații de alimentare electrică din Rusia . plafocha.com . Preluat la 10 martie 2022. Arhivat din original la 13 mai 2021. (nedefinit)
87. ↑ În 2018-2019, 5 stații Tesla Supercharger vor apărea în Rusia . moscowteslaclub.ru _ Preluat la 10 martie 2022. Arhivat din original la 11 mai 2021. (nedefinit)
88. ↑ Tesla va deschide reprezentanțe în Rusia . www.interfax.ru _ Preluat la 10 martie 2022. Arhivat din original la 13 mai 2021. (nedefinit)
89. ↑ Svyaznoy a primit 236 de cereri pentru vehicule electrice Tesla . Vedomosti . Consultat la 27 decembrie 2018. Arhivat din original la 27 decembrie 2018. (nedefinit)
90. ↑ Svyaznoy a deschis precomenzi pentru vehiculele electrice Tesla . Preluat la 27 decembrie 2018. Arhivat din original la 28 decembrie 2018. (nedefinit)
91. ↑ Svyaznoy a început să închirieze mașini Tesla la un preț de 120 de mii de ruble în trei zile
92. ↑ Tesla în Rusia: Svyaznoy a lansat un serviciu de închiriere de mașini electrice . Preluat la 27 decembrie 2018. Arhivat din original la 28 decembrie 2018. (nedefinit)
93. ↑ Tesla are o creștere a vânzărilor în Rusia . Consultat la 27 decembrie 2018. Arhivat din original la 3 octombrie 2018. (nedefinit)
94. ↑ Vânzările Tesla în Rusia au crescut de 1,5 ori în prima jumătate a anului . Preluat la 27 decembrie 2018. Arhivat din original la 28 decembrie 2018. (nedefinit)
95. ↑ Operațiunea Tesla în Rusia: fapte și răspunsuri
96. ↑ Svyaznoy a început să vândă mașini electrice Tesla . Consultat la 27 decembrie 2018. Arhivat din original la 27 decembrie 2018. (nedefinit)
97. ↑ Mașinile electrice Tesla pot fi acum achiziționate cu bitcoins . Kommersant (24 martie 2021). Preluat la 24 martie 2021. Arhivat din original la 24 martie 2021. (Rusă)
98. ↑ Musk a spus că Tesla ar putea veni în curând în Rusia . TASS . Preluat la 29 mai 2021. Arhivat din original la 26 mai 2021. (nedefinit)
99. ↑ Skripin, Vladimir Skripin Vladimir Tesla a raportat despre lansarea a peste 500 de mii de mașini în 2020 și a lansat asamblarea Modelului Y la uzina din Shanghai . itc.ua. _ Preluat la 6 ianuarie 2021. Arhivat din original la 1 februarie 2021. (nedefinit)
100. ↑ Tesla Motors - Scrisoarea acționarilor din primul trimestru 2015 (link nu este disponibil) . Consultat la 18 iulie 2016. Arhivat din original la 15 iunie 2015. (nedefinit) 
101. ↑ Tesla Motors - Scrisoarea acționarilor din al doilea trimestru 2015 (link nu este disponibil) . Preluat la 18 iulie 2016. Arhivat din original la 14 august 2016. (nedefinit) 
102. ↑ Tesla Motors - Scrisoarea acționarilor din al treilea trimestru 2015 . Data accesului: 15 ianuarie 2016. Arhivat din original pe 21 noiembrie 2015. (nedefinit)
103. ↑ Producția și livrările Tesla Q4 2016 . Preluat la 4 ianuarie 2017. Arhivat din original la 20 iunie 2018. (nedefinit)
104. ↑ Tesla Primul trimestru 2016 (link nu este disponibil) . Preluat la 18 iulie 2016. Arhivat din original la 5 august 2016. (nedefinit) 
105. ↑ Tesla al doilea trimestru 2016 (link nu este disponibil) . Preluat la 16 august 2016. Arhivat din original la 24 august 2016. (nedefinit) 
106. ↑ Producție și livrări Tesla Q3 2016 (link nu este disponibil) . Consultat la 4 octombrie 2016. Arhivat din original la 4 octombrie 2016. (nedefinit) 
107. ↑ Actualizare Tesla al treilea trimestru 2016 (link descendent) . Consultat la 11 noiembrie 2016. Arhivat din original pe 12 noiembrie 2016. (nedefinit) 
108. ↑ Producția și livrările Tesla Q4 2016 . Tesla Motors (3 ianuarie 2017). Preluat la 3 ianuarie 2017. Arhivat din original la 20 iunie 2018. (nedefinit)
109. ↑ Actualizarea Tesla al patrulea trimestru și al întregului an 2016 (link nu este disponibil) . Tesla Inc. (22 februarie 2017). Consultat la 22 februarie 2017. Arhivat din original pe 23 februarie 2017.  (nedefinit)  Producția a totalizat 24.882 de vehicule în trimestrul 4 2016, iar livrările de vehicule au totalizat 22.252 de unități. Nu a fost furnizată o defalcare pe model.
110. ↑ Market Wired (2017-04-02). Producția și livrările de vehicule Tesla Q1 2017 . Comunicat de presă . Arhivat din original la 20 iunie 2018. Preluat 2017-04-04 . „ Tesla (NASDAQ: TSLA) a livrat peste 25.000 de vehicule în primul trimestru, dintre care aproximativ 13.400 Model S și aproximativ 11.500 Model X. ”
111. ↑ UPDATE - Producția și livrările de vehicule Tesla Q2 2017 . Tesla (7 iulie 2017). Preluat la 10 iulie 2017. Arhivat din original la 20 iunie 2018. (nedefinit)
112. ↑ Actualizarea Tesla al doilea trimestru 2017 (Scrisoare către acționari) (link nu este disponibil) . Tesla (2 august 2017). — „Am livrat 22.026 de vehicule Model S și Model X în T2, pentru un total de 47.077 în prima jumătate a anului.” Preluat la 5 august 2017. Arhivat din original la 5 august 2017. (nedefinit) 
113. ↑ Livrări și producție de vehicule Tesla Q3 2017 . Tesla (2 octombrie 2017). Preluat la 5 octombrie 2017. Arhivat din original la 22 iunie 2018. (nedefinit)
114. ↑ Tesla Q4 2017 Vehicle Production and Deliveries (link nu este disponibil) . Tesla (3 ianuarie 2018). Preluat la 4 ianuarie 2018. Arhivat din original la 22 iunie 2018. (nedefinit) 
115. ↑ Producția și livrările de vehicule Tesla Q1 2018 (link nu este disponibil) . Tesla (3 aprilie 2018). Consultat la 4 aprilie 2018. Arhivat din original pe 5 aprilie 2018. (nedefinit) 
116. ↑ Producția și livrările de vehicule Tesla Q2 2018 . Tesla (2 iulie 2018). Preluat la 8 iulie 2018. Arhivat din original la 3 iulie 2018. (nedefinit)
117. ↑ Livrarea Tesla al treilea trimestru 2018 . Tesla. Preluat la 2 octombrie 2018. Arhivat din original pe 7 februarie 2019. (nedefinit)
118. ↑ Actualizare Tesla al treilea trimestru 2018 (link descendent) . Palo Alto: Tesla (24 octombrie 2018). Consultat la 24 octombrie 2018. Arhivat din original la 24 octombrie 2018. (nedefinit) 
119. ↑ Livrarea Tesla al patrulea trimestru 2018 . Tesla. Preluat la 2 ianuarie 2019. Arhivat din original la 31 ianuarie 2019. (nedefinit)
120. ↑ Producția și livrările de vehicule Tesla Q1 2019 . Tesla. Consultat la 3 aprilie 2019. Arhivat din original pe 12 aprilie 2019. (nedefinit)
121. ↑ Tesla Q2 2019 Vehicle Production & Deliveries , Palo Alto: Tesla (2 iulie 2019). Arhivat din original pe 2 iulie 2019. Preluat la 2 iulie 2019.
122. ↑ Davies, Alex . Tesla Model 3 poate supraviețui unui accident – ​​și poate evita unul, de asemenea , prin cablu  (3 iulie 2019). Arhivat din original pe 24 iulie 2019. Preluat la 14 iulie 2019.
123. ↑ Tesla Q3 2019 Vehicle Production & Deliveries , Palo Alto: Tesla (2 octombrie 2019). Arhivat din original pe 2 octombrie 2019. Preluat la 2 octombrie 2019.
124. ↑ Tesla Q4 2019 Vehicle Production & Deliveries , Palo Alto: Tesla (3 ianuarie 2020). Arhivat din original pe 2 noiembrie 2020. Preluat la 3 ianuarie 2020.
125. ↑ Producția și livrările de vehicule Tesla Q1 2020 . Tesla. Consultat la 30 aprilie 2020. Arhivat din original pe 2 aprilie 2020. (nedefinit)
126. ↑ Actualizare Tesla Q1 2020 . Tesla. Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 26 octombrie 2021. (nedefinit)
127. ↑ Producția și livrările de vehicule Tesla Q2 2020 . Tesla. Preluat la 2 iulie 2020. Arhivat din original la 2 iulie 2020. (nedefinit)
128. ↑ Actualizare  Tesla Q2 2020 . ir.tesla.com (22 iulie 2020). Preluat la 16 noiembrie 2020. Arhivat din original la 30 octombrie 2020.
129. ↑ Producția și livrările de vehicule Tesla Q3 2020 . Preluat la 2 octombrie 2020. Arhivat din original la 2 octombrie 2020. (nedefinit)
130. ↑ Kolodny, Lora Tesla a livrat 139.300 de vehicule în  Q3 . CNBC (2 octombrie 2020). Preluat la 2 octombrie 2020. Arhivat din original la 2 octombrie 2020.
131. ↑ Actualizarea Tesla pentru al patrulea trimestru și întregul an 2020  . Tesla (27 ianuarie 2021). Preluat la 7 februarie 2021. Arhivat din original la 6 aprilie 2021.
132. ↑ Rezultatele financiare Tesla Q1 2021  . Tesla (26 aprilie 2021). Data accesului: 26 aprilie 2021.
133. ↑ Producția și  livrările de vehicule Tesla Q2 2021 . Tesla (2 iulie 2021). Preluat la 2 iulie 2021. Arhivat din original la 2 iulie 2021.
134. ↑ Producția și  livrările de vehicule Tesla Q3 2021 . Tesla (2 octombrie 2021). Preluat la 2 octombrie 2021. Arhivat din original la 2 octombrie 2021.
135. ↑ Producția și livrările de vehicule  Tesla Q4 2021 . Tesla (2 ianuarie 2022). Consultat la 14 februarie 2022. Arhivat din original pe 24 februarie 2022.
136. ↑ Rezultatele financiare Tesla Q1 2022  . Tesla (2 aprilie 2022). Consultat la 7 aprilie 2022. Arhivat din original pe 6 aprilie 2022.
137. ↑ Producția și livrările de vehicule Tesla pentru al doilea trimestru din 2022  . Tesla (2 iulie 2022). Preluat: 2 iulie 2022.
138. ↑ Tesla se deschide mai sus; Toyota vinde acțiuni Tesla . MarketWatch.com (24 octombrie 2014). Preluat la 9 mai 2016. Arhivat din original pe 16 iunie 2016. (nedefinit)
139. ↑ Fondatorii Tesla Motors și primele vehicule electrice ale companiei (link inaccesibil) . Preluat la 23 august 2013. Arhivat din original la 26 august 2013. (nedefinit) 
140. ↑ 12 Raport anual 2010 . Preluat la 20 ianuarie 2021. Arhivat din original la 12 iulie 2017. (nedefinit)
141. ↑ Raport anual 2011 . Preluat la 20 ianuarie 2021. Arhivat din original la 15 ianuarie 2021. (nedefinit)
142. ↑ Raport anual 2012 . Preluat la 20 ianuarie 2021. Arhivat din original la 13 iulie 2017. (nedefinit)
143. ↑ Raport anual 2013 . Consultat la 20 ianuarie 2021. Arhivat din original pe 8 ianuarie 2021. (nedefinit)
144. ↑ Raport anual 2014 . Preluat la 20 ianuarie 2021. Arhivat din original la 13 iulie 2017. (nedefinit)
145. ↑ Raport anual Tesla 2015 10-K . www.sec.gov . Preluat la 30 martie 2021. Arhivat din original la 18 martie 2021. (nedefinit)
146. ↑ Raport anual Tesla 2016 10-K . www.sec.gov . Preluat la 30 martie 2021. Arhivat din original la 28 martie 2021. (nedefinit)
147. ↑ Raport anual Tesla 2017 10-K . www.sec.gov . Preluat la 30 martie 2021. Arhivat din original la 25 martie 2021. (nedefinit)
148. ↑ Raport anual Tesla 2018 10-K . www.sec.gov . Preluat la 30 martie 2021. Arhivat din original la 15 august 2021. (nedefinit)
149. ↑ Raport anual Tesla 2019 10-K . www.sec.gov . Arhivat din original pe 19 martie 2021. (nedefinit)
150. ↑ 1 2 Raport anual Tesla 2020 10-K . Preluat la 30 martie 2021. Arhivat din original la 25 martie 2021. (nedefinit)
151. ↑ Tesla Annual Report 2021 SEC 10-  K . www.sec.gov . Consultat la 14 februarie 2022. Arhivat din original pe 17 februarie 2022.
152. ↑ Situații financiare anuale pentru Tesla Motors Inc. . marketwatch.com . Preluat la 9 mai 2016. Arhivat din original pe 7 mai 2016. (nedefinit)
153. ↑ SEC SUA: Formularul 10-K Tesla, Inc. . Securities and Exchange Commission . Preluat la 8 martie 2018. Arhivat din original la 18 noiembrie 2020. (nedefinit)
154. ↑ Tesla Market Cap  . YCharts (4 aprilie 2018). Preluat la 4 aprilie 2018. Arhivat din original la 20 februarie 2021.
155. ↑ Tesla a suferit în primul trimestru o pierdere de 710 milioane USD - MK . Preluat la 3 mai 2018. Arhivat din original la 3 mai 2018. (nedefinit)
156. ↑ Tesla a intrat în plus pentru prima dată în doi ani. Acțiunile au crescut . Citat RBC. Consultat la 3 noiembrie 2018. Arhivat din original la 3 noiembrie 2018. (nedefinit)
157. ↑ Raport trimestrial Tesla: pierderile s-au terminat, în 2019 va fi doar profit . 3DNews - Daily Digital Digest. Preluat la 18 martie 2019. Arhivat din original la 3 februarie 2019. (Rusă)
158. ↑ Tesla raportează o pierdere de un miliard de dolari . Preluat la 1 februarie 2019. Arhivat din original la 10 mai 2022. (nedefinit)
159. ↑ Evgheni Kalyukov. Musk i-a felicitat pe lucrătorii Tesla pentru că au devenit o „adevărată companie auto” . rbc.ru (2 iulie 2018). Preluat la 2 iulie 2018. Arhivat din original la 2 iulie 2018. (Rusă)
160. ↑ Tesla (TSLA) Stock Key  Data . Preluat la 4 aprilie 2021. Arhivat din original la 4 aprilie 2021.
161. ↑ Lockheed Martin (LMT ) Stock Key Data  . Forbes . Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 30 iunie 2021.
162. ↑ Bank of America (BAC) Stock Key Data  . Forbes . Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 18 iunie 2021.
163. ↑ Walt Disney (DIS ) Stock Key Data  . Forbes . Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 1 iulie 2021.
164. ↑ PayPal (PYPL)  Date cheie stoc . Forbes . Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 4 mai 2021.
165. ↑ Netflix (NFLX) Stock Key  Data . Forbes . Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 11 iunie 2021.
166. ↑ Datele cheie ale stocurilor AT&T(T)  . Forbes . Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 18 iunie 2021.
167. ↑ Date cheie stoc  Verizon Communications (VZ ) . Forbes . Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 28 iunie 2021.
168. ↑ NVIDIA (NVDA) Stock Key  Data . Forbes . Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 10 iulie 2021.
169. ↑ Tesla este acum mai mare decât Intel, Verizon, AT&T, Walt Disney și Bank of America prin capitalizare . www.finam.ru (11.07.2020). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020. (Rusă)
170. ↑ Intel (INTC) Stock Key  Data . Forbes . Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 3 iunie 2021.
171. ↑ Johnson & Johnson (JNJ)  Date cheie de stoc . Consultat la 4 aprilie 2021. Arhivat din original pe 27 aprilie 2021.
172. ↑ Advanced Micro Devices (AMD ) Stock Key Data  . Forbes . Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 6 mai 2021.
173. ↑ Tesla raportează un an record, dar avertizează despre potențiale probleme de aprovizionare . „ Kommersant ” (27 ianuarie 2022). Preluat la 27 ianuarie 2022. Arhivat din original la 27 ianuarie 2022. (Rusă)
174. ↑ Nevada acordă scutire fiscală de 1,3 miliarde de dolari producătorului de mașini electrice Tesla . Preluat la 31 iulie 2019. Arhivat din original la 31 iulie 2019. (nedefinit)
175. ↑ Administrația Obama acordă primele trei împrumuturi auto pentru tehnologii avansate Ford Motor Company, Nissan Motors și Tesla Motors . Departamentul de Energie al SUA (23 iunie 2009). Preluat la 31 iulie 2019. Arhivat din original la 31 iulie 2019. (nedefinit)
176. ↑ Isidor, Chris . Tesla rambursează împrumutul federal cu aproape 10 ani mai devreme , CNNMoney . Arhivat din original la 1 decembrie 2017. Preluat la 25 noiembrie 2017.
177. ↑ Tesla asigură un împrumut de 565 de milioane de dolari pentru  fabrica din Shanghai . Reuters (9 mai 2020).
178. ↑ 2012 Zero Emission Vehicle Credits Arhivat 3 decembrie 2013 la Wayback Machine // California.gov, ARB; 25 octombrie 2013
179. ^ Tesla Tops California Green-Car Credit Sales in Past Year , Bloomberg  ( 17 octombrie 2013). Arhivat din original pe 2 decembrie 2013. Recuperat la 22 noiembrie 2013.  „California, cu autoritatea de a stabili reguli de poluare care sunt mai stricte decât standardele americane, impune producătorilor de automobile să vândă vehicule electrice sau alte vehicule nepoluante proporțional cu cota lor de piață în stat”.
180. ↑ Veniturile Tesla vor primi un impuls din vânzarea creditelor pentru mașini „verzi” - analist , Reuters  ( 14 mai 2013). Arhivat din original pe 3 decembrie 2013. Consultat la 22 noiembrie 2013.
181. ↑ Green-Car Credits: Automakers' New Way to Cash In , BusinessWeek  ( 7 iunie 2012). Arhivat din original pe 3 decembrie 2013. Consultat la 22 noiembrie 2013.
182. ↑ 1 2 Schemele financiare ale lui Elon Musk : cum susține un om de afaceri SpaceX, Tesla și SolarCity , vc.ru. Arhivat din original pe 24 septembrie 2016. Preluat la 9 mai 2016.
183. ↑ The Crunchies 2007 . criză tehnologică. Arhivat din original pe 28 iunie 2012. (nedefinit)
184. ↑ Tesla recheamă toate vehiculele electrice Model S din cauza centurii de siguranță . Consultat la 13 ianuarie 2016. Arhivat din original la 21 noiembrie 2015. (nedefinit)
185. ↑ Tesla recheamă 2.700 de vehicule Model X din cauza scaunelor defecte . vc.ru. Consultat la 5 mai 2016. Arhivat din original la 24 septembrie 2016. (nedefinit)
186. ↑ BILL VLASIC, NEAL E. BOUDETTE. Tesla cu conducerea autonomă a fost implicată într-un accident fatal, spun  SUA . The New York Times Company (30 iunie 2016). Preluat: 12 iulie 2016.
187. ↑ Echipa Tesla. O Pierdere Tragică  . Tesla Motors (30 iunie 2016). Preluat la 12 iulie 2016. Arhivat din original la 9 iulie 2016.
188. ↑ ODI RESUME  (ing.) (pdf). NHTSA. Preluat la 12 iulie 2016. Arhivat din original la 6 iulie 2016.
189. ↑ ODI RESUME  (ing.) (pdf). NHTSA (19.01.2017). Preluat la 24 ianuarie 2017. Arhivat din original la 23 ianuarie 2017.
190. ↑ Tesla recheamă peste 53.000 de vehicule în SUA din cauza problemelor cu pilotul automat . „ Kommersant ” (1 februarie 2022). Consultat la 1 februarie 2022. Arhivat din original la 1 februarie 2022. (Rusă)
191. ↑ Lambert, Fred . Tesla lansează un nou raport privind siguranța și incendiul Autopilot, datele arată îmbunătățiri  , electrek.co (  17 iulie 2019). Arhivat din original pe 31 august 2020. Preluat la 22 iunie 2020.
192. ↑ Kirill Sarakhanyants. Vânzările Tesla în Hong Kong au scăzut la zero  // Kommersant: ziar. - 2017. - 10 iulie.
193. ↑ Vânzările Tesla nu și-au revenit niciodată după ce Hong Kong a redus o reducere fiscală . Preluat la 28 august 2019. Arhivat din original la 28 august 2019. (nedefinit)
194. ↑ Steve Wozniak l-a criticat pe Elon Musk pentru promisiunile încălcate. Ziarul Kommersant. 31 ianuarie 2018 Arhivat 3 februarie 2018 la Wayback Machine .
195. ↑ Tom Turula//Steve Wozniak lansează o dezordine epică împotriva Tesla: „Nu mai cred nimic din ce spune Elon Musk sau Tesla” Business Insider. Portal de știri. 29 ianuarie 2018 . Data accesului: 3 februarie 2018. Arhivat din original pe 3 februarie 2018. (nedefinit)
196. ↑ Mihailova, Lera . Acțiunile Tesla au crescut cu 7% pe fondul mesajelor Twitter ale lui Elon Musk despre ieșirea companiei de la bursă , vc.ru  (7 august 2018). Arhivat din original la 1 octombrie 2018. Preluat la 8 noiembrie 2018.
197. ↑ Elon Musk a spus că Tesla va rămâne o companie publică , TASS  (25 august 2018). Arhivat din original la 1 octombrie 2018. Preluat la 8 noiembrie 2018.
198. ↑ Tweeturile lui Musk atrag atenția autorităților de reglementare , Vesti. Economie  (9 august 2018). Arhivat din original la 1 octombrie 2018. Preluat la 8 noiembrie 2018.
199. ↑ Kazarnovsky, Pavel . Bloomberg a aflat despre ancheta penală împotriva Tesla din cauza tweet-ului lui Musk , RBC  (18 septembrie 2018). Arhivat din original pe 24 noiembrie 2018. Preluat la 8 noiembrie 2018.
200. ↑ Malyarenko, Evgenia . Autoritățile americane i-au ordonat lui Musk să părăsească una dintre postările sale la Tesla din cauza unui tweet , RBC  (30 septembrie 2018). Arhivat din original pe 12 decembrie 2018. Preluat la 8 noiembrie 2018.
201. ↑ Consiliul de administrație Tesla condus de un manager din Australia. A fost luată în locul lui Elon Musk suspendat , Meduza  (8 noiembrie 2018). Arhivat din original pe 8 noiembrie 2018. Preluat la 8 noiembrie 2018.
202. ↑ 1 2 Un investitor a făcut un pariu de mai multe milioane de dolari împotriva companiei lui Elon Musk. Copie arhivată din 19 mai 2021 la Wayback Machine UNIAN , 19.05.2021

Link -uri

• tesla.com ​(  ing.) - site-ul oficial al Tesla
• Tesla: Fenomen sau escrocherie? // Auto Mail.ru , 14 februarie 2014
• Tesla este în pragul falimentului. Ce crezi, Elon Musk? // Panglică. Ru , 15 aprilie 2018
• În „corporația progresivă” drepturile lucrătorilor sunt tratate aproape în același mod ca acum o sută de ani // Vzglyad , 13 septembrie 2018
• Cine a avut timp, s-a așezat: concurenții lui Musk încearcă să ajungă din urmă cu Tesla. Au vreo sansa? // Panglică. Ru , 17 octombrie 2019
• NASDAQ

În rețelele sociale	Stare de nervozitate Instagram LinkedIn Sina Weibo
Foto, video și audio	vimeo YouTube
Site-uri tematice	GitHub ResearchGate
Dicționare și enciclopedii	Un norvegian grozav croat Britannica (online) Brockhaus Brockhaus
În cataloagele bibliografice BIBSYS: 12062327 GND : 111610105X ISNI : 0000 0004 4907 9987 J9U : 987007334027305171 LCCN : n2014027514 NKC : kv20191038193 VIAF : 128492563 World Cat VIAF : 128492563

Tesla
Mașini	Produs Modelul S Modelul X Modelul 3 Modelul Y Planificat Cibercamion cyberquad Tesla Roadster (a doua generație) Semi camion Întrerupt Tesla Roadster (prima generație) Comun Mercedes Clasa A E-Cell Acționare electrică Mercedes-Benz Clasa B acționare electrică inteligentă Toyota RAV4 EV (a doua generație)
Alte produse	Pilot automat acoperiș solar Powerwall pachet de putere Megapachet
Personalități	management Robin Denholm (Președintele Consiliului de Administrație) Elon Musk ( CEO ) Zach Kirhorn ( CFO ) Drew Baglino ( CTO ) Franz von Holzhausen (designer șef) Jerome Guillen (Președintele unei companii de mașini) Alte Larry Ellison (membru al consiliului de administrație) Hiromichi Mizuno (membru al Consiliului de Administrație) Andriy Karpaty (director de inteligență artificială și pilot automat) Kathleen Wilson-Thompson (membru al consiliului de administrație) Fosti angajati Deepak Ahuja (de două ori CFO ) Zeev Drori (al doilea CEO ) Martin Eberhard (Co-fondator, primul CEO ) Arnon Geshuri (Director HR) Jim Keller (Designer chipset) Chris Lattner (dezvoltator pilot automat) Mark Tarpenning (co-fondator, primul CFO ) Jeffrey Strobel (co-fondator, primul CTO ) Jay Vijayan ( CIO )
Infrastructură	Fabrica Tesla (Fremont, California) Centrul European (Tilburg, Olanda) Gigafabrici Gigafactory 1 (Clark, Nevada) Gigafactory 2 (Buffalo, New York) Gigafactory 3 (Shanghai, China) Gigafactory 4 (Berlin, Germania) Gigafactory 5 (Texas, SUA) Stații de încărcare

Elon Musk
Companii	Zip2 (1995-1999) X.com (1999–2000, ulterior PayPal ) SpaceX (2002 – prezent ) Tesla (2004 – prezent ) SolarCity (2006 – prezent ) OpenAI (2015 - prezent ) Neuralink (2016 – prezent ) The Boring Company (2016 – prezent ) Twitter (2022 – prezent )
Proiecte	hiperbuclă Starlink Tesla Roadster în spațiu Tunel de testare plictisitor
O familie	May Musk (mama) Justine Musk (prima soție) Talulah Riley (a doua soție) Grimes ( partener ) Kimbal Musk (frate) Tosca Musk (sora) Lyndon Rive (văr)
Categorie: Elon Musk

Industria auto în SUA
Producatori de camioane, tractoare si pickup-uri	AM General American LaFrance autocar Bering Bremach Brockway Chevrolet CCC Omida CNH Industrial Diamond Reo Dina Pickup-uri F650 Freightliner Vad GMC F.F. Gomez Hayes hino Isuzu Marmon Herrington mercedes benz Internaţional Kenworth Mack Mitsubishi Fuso Nissan Oshkosh Peterbilt Camioane Ram sterlină Smith Tesla SportChassis spartan Camionul Tigrul Toyota Camioane UD PRIN INTERMEDIUL Volvo Ward LaFrance Steaua de Vest alb Grupul cal de munci
Producătorii de motoare	Omida Cummins Detroit Diesel Mack MaxxForce mercedes benz Paccar Volvo
Producători de semiremorci	Fontaine Fruehauf marele danez Hyundai Translead Remorci Lufkin Companie producătoare de remorci utilitare avangardă Naționalul Wabash Wilson
Camionul se oprește	Bosselman Centre de călătorie Bowlin Dixie Travel Plaza Iowa 80 Al dragostei Pilot Flying J ranger rutier a lui Roady T/A & Petro Pompă de oraș
Transportatorii majori din SUA	Averit Express Celadon Celadon Încărcare pentru camioane Legământ Anglia CRST Transport FFE JB Hunt Cavaler Sistemul Landstar PAM Transport Patriot Transport Roehl Transport Schneider Rapid Camion SUA Werner Transport WTI
Transportatorii LTL	ABF Averit Express Conway Freight Estes Express Lines FedEx Freight New England Motor Freight Vechea linie de marfă Dominion Pitt Ohio Express Transportatorii R&L Saia sud-estic UPS Freight Logistica XPO YRCW
Transportatorii poștali naționali	DHL FedEx Linii de ogar United Parcel Service Serviciul postal al Statelor Unite
Transportatorii poștali regionali	Grupul GLS LaserShip OnTrac
Firme de transport si depozitare	Aliat Atlas Bekins Companie de mutări Gentle Giant Global Interstatal Mayflower Naţional Nord american PASTAJE Doi bărbați și un camion Unit Wheaton
Diverse	Clasificarea camioanelor Tranzacții

Baza pentru calcularea indicelui Nasdaq-100 al bursei NASDAQ

Activision Blizzard Chirpici AMD Alexion Pharmaceuticals Tehnologia de aliniere Alfabet Amazon Grupul American Airlines Amgen Dispozitive analogice Ansys Măr Materiale aplicate ASML Autodesk Procesarea automată a datelor Baidu Biogen BioMarin Pharmaceutical Rezervare Holdings Broadcom Inc. Sisteme de proiectare a cadenței CDW Cerner Charter Communications punct de control Cintas Cisco Systems Sisteme Citrix Cunoscător Comcast Copart Grupul CoStar costco csx datadog Dexcom arborele dolarului eBay Arte Electronice Exelon Grupul Expedia fastenal Fiserv Corporația Fox Științe Gilead Laboratoarele Idexx Illumina Incita Intel Intui Chirurgical intuitiv JD.com KLA Corporation Kraft Heinz Lam Research Liberty Global Lululemon Athletica Marriott International Maxim Integrated MercadoLibre Meta tehnologie cu microcip Tehnologia Micron Microsoft Mondelez International Băutură Monstru NetApp NetEase Netflix Nvidia NXP Semiconductors Piese auto O'Reilly Paccar Paychex PayPal PepsiCo Qualcomm Regeneron Pharmaceuticals Magazinele Ross Seagen Sirius XM Skywork Solutions Splunk Starbucks Sinopsis T-Mobile SUA Luați două interactive Tesla Texas Instruments Grupul Trip.com Ultima frumusete United Airlines Holdings Verisign Verisk Analytics Vertex Pharmaceuticals Walgreens Boots Alliance Western Digital Workday Inc. Xcel Energy Xilinx Comunicații video Zoom