| Mac Trucks | |
|---|---|
| Tip de | societate pe acţiuni |
| Baza | 1900 |
| Nume anterioare | Compania Mack Brothers |
| Locație | Greensboro , Carolina de Nord |
| Industrie | Automobile |
| Produse | camioane |
| Numar de angajati | 5037 (2005) |
| Firma mamă | Camioane Volvo |
| Site-ul web | macktrucks.com _ |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Mack Trucks este o companie americană de automobile, unul dintre liderii în producția de camioane grele, fost producător de autobuze și troleibuze .
Compania are sediul în Greensboro , comitatul Guildford , Carolina de Nord . Principalele unități de producție din Statele Unite în cartierul Makanji , județul Lehigh - o fabrică cu o suprafață de 93 mii de metri pătrați, numărul de muncitori este de aproximativ o mie. Uzinele de asamblare de camioane sunt situate în Maryland, Australia și Venezuela . Cutiile de viteze și prizele de putere, cutiile de transfer , care sunt destinate altor fabrici de asamblare, sunt fabricate în orașul Hagerstown Maryland [1] .
Din anul 2000, compania face parte din Grupul Volvo [2] .
Compania a fost fondată în 1900 sub numele Mack Brothers Company , dar nu a început de la zero.
Compania a fost fondată de frații Mac. John, care a lucrat la fabrica de trăsuri și vagoane Fallesen & Berry din Brooklyn , văzând succesul întreprinderii în 1893, l-a convins pe fratele său Augustus să cumpere compania. Un an mai târziu li s-a alăturat fratele William, care anterior conducea o companie de vagoane în Pennsylvania . Frații au continuat să producă vagoane, în timp ce au experimentat motoare cu abur și motoare electrice [2] . În 1900, inspirați de invențiile fraților Wright , Willis Carrier și Henry Ford, frații au decis să construiască camioane grele și motoare de mare putere. În 1900, compania a finalizat prima comandă pentru producția de autobuze cu 20 de locuri cu un motor de 40 CP. Cu. pentru compania de turnee Harris și McGuire, a apărut primul Mack. Ulterior, producția de autobuze a continuat până în anii 1960 , au fost fabricate peste 22 de mii de autobuze [3] . Timp de mulți ani, compania a folosit sloganul: primul Mack a fost un autobuz și primul autobuz a fost un Mack [ 2] [ 4] .
În 1902, compania Mack Brothers a fost înființată la New York . Din 1904, produsele companiei au fost denumite Manhattan . În 1905, frații au decis să mute compania și întreaga producție la Allentown . Apoi, al patrulea frate, Gus, li se alătură ca acționar.
În 1905, Mack Brothers Motor Car Company a început să producă camioane Manhattan de cinci tone, în care cabina șoferului era situată deasupra motorului. Acestea se bazau pe o platformă de la primul autobuz Mack, care a devenit cunoscut sub numele de Old No 1 [2] . În 1910, numele camioanelor produse este schimbat în Mack . Apoi, al cincilea frate, Charles, se alătură companiei. În ciuda succesului companiei, producția de camioane a fost fragmentată. A existat o lipsă de asamblare în serie.
John Mack a fost un inventator. Și una dintre invențiile sale a fost un dispozitiv care a făcut posibilă schimbarea treptelor de viteză de la joasă la înaltă și invers, ocolind treptele intermediare. Gus Mack a inventat și o unealtă legată de angrenaj [3] . Alți producători auto au fost interesați să instaleze dispozitive similare pe mașinile lor și, prin urmare, au achiziționat de bunăvoie licențe, ceea ce a oferit companiei venituri suplimentare [2] .
Din 1905 până în 1930, compania a construit locomotive cu motor și locomotive diesel cu motor pe benzină pentru căile ferate . Au fost produse în total 40 de piese [4] [3] .
În 1910, camioanele produse de companie au început să se numească Mack. Compania a produs primul camion de pompieri pentru orașul Morristown [5] .
În 1911, Saurer Motor Truck Company a produs și vândut camioane la fabrica sa din Plainfield sub marca Saurer .a fuzionat cu Mack Brothers Motor Car Company sub John Mack. O companie numită International Motor Truck Company a vândut camioane sub numele Saurer până în 1918.
În 1912, frații John și Joseph Mack au părăsit compania.
Primul model de producție de camioane Mack a fost camionul comercial ușor Mack model AB cu o capacitate de încărcare utilă de 1-2 tone, lansat în 1914. Aceasta a fost dezvoltarea inginerului Edward Hewitt , a cărui companie Hewiit Motor era situată în Brooklyn și a devenit parte a holdingului Mack Brothers în 1912. Camionul Mack AB era echipat cu un motor cu patru cilindri, de 30 de cai putere, cu o cutie de viteze în trei trepte. Conducerea către roțile din spate a fost efectuată folosind o transmisie cu lanț și un angrenaj melcat, ulterior a apărut o modificare cu un cardan. Datorită simplității și fiabilității sale, modelul Mack AB, cu modificări și îmbunătățiri, a rămas pe linia de asamblare până în 1936. În total, au fost produse peste 55 de mii de piese [5] .
În 1916, a apărut modelul de camion AC. Avea un motor pe benzină cu patru cilindri și o transmisie cu lanț pe puntea spate. AC și-a câștigat reputația de a fi fiabil și durabil. Modelul a fost produs continuu timp de 24 de ani, au fost construite 40.299 de mașini. Datorită acestui model de camion a apărut porecla „bulldog”, care s-a transformat ulterior în logo-ul companiei [5] .
Mack a construit vehicule blindate militare pe șasiu AB pentru Garda Națională din New York. În timpul Primului Război Mondial , Mack a livrat guvernului SUA aproximativ 4.500 de camioane AC în încărcături utile de 3,5, 5,5 și 7,5 tone. În aceeași perioadă, peste 2.000 de unități au fost livrate în Marea Britanie [5] .
Soldații britanici, când s-au confruntat cu o sarcină dificilă pentru camioane, au exclamat „ Da, trimiteți Mack Bulldogs!” " (literal "Să trimitem acolo buldogii Mack"). Inginerii britanici, după ce au testat camioanele, au spus că „Mack-ul are tenacitatea unui buldog”. La acea vreme, simbolul Marii Britanii era buldogul și era o valoare mare pentru mașinile americane [5] .
Până la sfârșitul Primului Război Mondial, numele companiei a fost schimbat în Mack-International Motor Truck Corporation [5] .
În 1918, compania a fost prima care a folosit filtre de aer și ulei pe camioanele sale. În 1920, Mack a fost pionierat în utilizarea dispozitivelor de amplificare a frânei și mai târziu a pernelor de cauciuc între șasiu și cadrul mașinii [5] .
În 1919, armata SUA a efectuat o cursă transcontinentală, care a prezentat și camioane de la Mack Trucks [5] .
În 1921, compania decide să folosească imaginea unui buldog (smulgerea unei cărți) ca simbol corporativ, imaginea de pe o foaie de metal a fost fixată pe ușile cabinei. În 1922, compania și-a schimbat numele în Mack Trucks, Inc. [6] .
În 1924, John Mack a murit într-un accident de mașină în Weatherly [6] .
Începând cu 1927, Mack a lansat câteva modele noi de mașini. Pentru a satisface cererea în creștere de transport, camioanele au mai multă putere, mai multă viteză. Primele au fost oferite mărcile BJ și BB, urmate de altele. Camioanele aveau putere diferită a motorului, capacitate de transport diferită, opțiuni diferite de cabină. Până în 1941 au fost construite peste 15 mii de camioane [7] .
Din 1929 până în 1944, compania Mack produce remorci și semiremorci auto, fiind produse în total 2601 unități. [6]
La începutul anului 1932, inginerul șef al uzinei, Alfred Fellows Masury, a mers la spital pentru o operație. În timpul liber de la proceduri medicale, el decupează o figurină de buldog din material improvizat. Astfel de buldogi, modelați după primul, devin în curând decorul capotei tuturor Mack Trucks [8] .
În 1931-1936 a fost construit Barajul Hoover și, bineînțeles, în construcție au fost folosite camioane de la Mack Trucks [8] .
În 1936 compania și-a schimbat numele în Mack Manufacturing Corporation [8] .
În 1936 încep să se producă camioane medii din seria E. Producția lor a continuat până în 1951, peste 78 de mii dintre ele fiind produse în total [8] .
Din 1938, Mack a fost primul producător de camioane care și-a construit propriile motoare diesel [8] .
În 1936-1938, compania REO Motor Car , la fabrica sa din Lansing , Michigan , produce un lot de camioane sub numele de marcă Mack Jr. . Au fost construite conform specificațiilor de către Mack Manufacturing Corporation și comercializate prin Mack. Au fost produse în total 4.974 de vehicule [8] .
În 1936, Mack începe să producă camioane pentru minerit off-road . Primul model a fost Mack AP, 285 de unități au fost construite între 1926 și 1938. Din 1943 până în 1964, au fost construite 1275 basculante din seria LR. Apoi a fost lansat modelul LV [8] .
În timpul celui de -al Doilea Război Mondial, Mack a construit camioane pentru nevoile armatei, devenind un important antreprenor militar [9] .
Din 1940 până în 1953, Mack Manufacturing Corporation construiește motoare diesel marine mici . Au fost construite în total 16 unități [9] .
Din 1950, începe producția de camioane grele din seria L. Mulți oameni le-a plăcut designul lor elegant și modern, modelul a devenit popular. Unele camioane au fost construite cu motoare mai puternice pentru a satisface cererea expeditorilor de marfă de pe Coasta de Vest. În anii 1950, compania a început să construiască camioane din seriile G, H și B [10] .
Seria B, lansată în 1953, este de departe unul dintre cele mai de succes produse ale Mack Trucks. Unele piese ale acestui model rămân în serviciu până în prezent.
În 1956, Mack cumpără Brockway Motor Company , facilitățile sale de producție sunt folosite până în 1977 [10] .
Mac F
Mac R
Mac DM
În anii 1960 începe producția mai multor modele de camioane: F, R, U și DM. F [11] a fost primul produs în 1962 .
În 1967 Mack Trucks a brevetat suspensia pneumatică a cabinei [11] .
În 1970, sediul companiei a fost deschis în Allentown .
Din 1977, camionul tractor pentru transport pe distanțe lungi Super-Liner a fost pus în producție . Acest model a fost produs până în 1993. O sucursală a Mack Trucks Australia , cu unele modificări, este încă produsă.
Din 1978 au fost construite vehicule pentru uz urban - modelele MC / MR.
În 1979, Renault dobândește o participație de 10% în companie. În 1982, cota Renault a crescut la 20%, iar în 1983 la 40%.
În 1982, Mack MH Ultra-Liner a intrat pe piață cu o cabină din fibră de sticlă.
În 1990, Mack Trucks este preluată complet de Renault.
În 2000, Mack Trucks a fost achiziționată de Volvo.
| Industria auto în SUA | |
|---|---|
| Producatori de camioane, tractoare si pickup-uri |
|
| Producătorii de motoare | |
| Producători de semiremorci |
|
| Camionul se oprește |
|
| Transportatorii majori din SUA |
|
| Transportatorii LTL |
|
| Transportatorii poștali naționali |
|
| Transportatorii poștali regionali |
|
| Firme de transport si depozitare |
|
| Diverse |
|
| Producători de autobuze din America de Nord | |
|---|---|
| Existent |
|
| Închis |
|