BRM P133
BRM P133 - șasiu al echipei British Racing Motors în Formula 1 (sezoanele 1968 și 1969 ).
Echipa British Racing Motors a început să folosească șasiul BRM P133 începând cu Marele Premiu al Spaniei din 1968 . Pedro Rodriguez , un pilot de curse din Mexic , a început pe ea în toate Marile Premii ale sezonului de Formula 1 din 1968 (cu excepția Marelui Premiu al Africii de Sud de start ).
Rodríguez a avut un accident la primele două Mari Premii: Spania (a început pe locul doi) și Monaco . Cu toate acestea, a terminat pe locul al doilea la Marele Premiu al Belgiei și al treilea la Marele Premiu al Olandei . După aceasta, Pedro Rodriguez a terminat, dar nu a fost clasificat la Marele Premiu al Franței , apoi s-a retras din nou la Marele Premiu al Marii Britanii . Următoarea etapă - Marele Premiu al Germaniei - a adus 1 punct pentru locul 6. Dar apoi Rodriguez din nou nu a ajuns la linia de sosire la Marele Premiu al Italiei de la Monza .
Ultimele trei curse ale sezonului au avut loc în America de Nord : au fost Marele Premiu al Canadei , SUA și Mexic . Pedro Rodriguez a marcat un total de 7 puncte la aceste etape: a terminat al treilea la Marele Premiu al Canadei și al patrulea la Marele Premiu al Mexicului , etapa finală a sezonului. În același timp, în penultima etapă ( americană ) a sezonului, Rodriguez s-a retras. Cu toate acestea, în clasamentul general al sezonului 1968 , el a fost al șaselea (cu 18 puncte), urcând pe podium de trei ori, iar British Racing Motors a marcat 28 de puncte (locul 5).
1969
În sezonul de Formula 1 din 1969 , BRM și-a schimbat compoziția: campionul mondial din 1964 John Surtees și Jackie Oliver , care și-a petrecut al treilea sezon, au petrecut întregul sezon . Pedro Rodriguez s-a alăturat Reg Parnell Racing . Șasiul BRM P133 a fost folosit doar de Jacky Oliver la Marele Premiu din Africa de Sud , Spania , Monaco , Olanda și Marea Britanie . ( British Racing Motors a ratat a cincea rundă a sezonului, Marele Premiu al Franței ). Nu s-a putut înscrie puncte, mai mult, Jackie Oliver a terminat o singură dată, la Marele Premiu al Africii de Sud .
Rezultate de performanță
| Legenda tabelului
|
| Tabelul listează rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 în care a fost folosită mașina. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor.
|
| Exemplu |
Descriere
|
| unu
|
Câştigător
|
| 2
|
Locul doi
|
| 3
|
Locul al treilea
|
| 5
|
Terminat cu puncte
|
| 12
|
S-a terminat fără puncte
|
| NKL
|
A terminat, dar nu a ajuns în clasamentul final
|
| cincisprezece
|
A participat în afara clasamentului sau conform unui clasament separat
|
| optsprezece
|
Nu a terminat, dar a intrat în clasamentul final
|
| adunare
|
Nu a terminat
|
| NKV
|
Nu s-a calificat
|
| NPKV
|
Nu s-a calificat
|
| DSC
|
Descalificat
|
| ISK
|
Exclus din protocolul de concurs
|
| TT
|
A participat doar la antrenament
|
| NS
|
A participat la calificări, dar nu a început cursa
|
| T
|
Răniți sau bolnavi
|
| OTK
|
A renunța
|
| revoluție științifică și tehnologică
|
A ajuns la concurs, dar nu a mers pe pistă
|
| NDP
|
A fost declarată printre participanți, dar nu a ajuns la startul competiției
|
| O
|
Competiția a fost anulată
|
|
|
Nu a participat
|
| Poziția întâi
|
| Tur rapid
|
|
Link -uri
Wildsoft.ru — Enciclopedia Formula 1