Marele Premiu al Monaco 1969 | |
---|---|
fr. Al 27-lea Grand Prix de Monaco | |
data | 18 mai 1969 |
Loc | Monaco , Monte Carlo |
urmări | Monte Carlo (3145 m) |
Distanţă | 80 de ture , 251.600 km |
Vreme | Înnorat, cald, uscat |
Stâlp | |
1:24,6 (133,8 km/h) |
Jackie Stewart Matra - Ford |
Tur rapid | |
1:25,1 (133,0 km/h) turul 16 |
Jackie Stewart Matra - Ford |
Podium | |
Câştigător |
Graham Hill Lotus - Ford |
locul 2 |
Piers Carage Brabham - Ford |
locul 3 |
Jo Siffert Lotus - Ford |
Harta traseelor | |
Cupa Mondială 1969 Etapa 3 din 11 Clasa 176 |
Marele Premiu de la Monaco din 1969 este a treia rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1969 . Cursele auto au avut loc pe 18 mai 1969 pe circuitul de la Monte Carlo .
Jochen Rindt, care se recupera după o fractură de nas suferită în urma unui accident în runda precedentă din Spania, nu a participat la acest Grand Prix, iar Richard Atwood i-a luat locul la volanul lui Lotus. Terenul de start a fost completat de Silvio Moser într-un Brabham privat și Vic Alford (pornirea lui Cooper cu motor Maserati a fost ultimul din Formula 1 atât pentru producătorul britanic de șasiuri, cât și pentru furnizorul italian de motoare). După prima parte a calificării, comisia sportivă CSI a decis interzicerea aripilor din spate și a anulat timpii pilotilor afișați în aceasta, astfel încât piloții să fie plasați pe grila de start conform rezultatelor celei de-a doua părți a calificării. .
Pole a fost câștigată de Jackie Stewart pentru prima dată în cariera sa. Coechipierul său Jean-Pierre Beltoise a fost al treilea, cu Chris Amon în Ferrari între ei. După start, Stewart și Eamon au mers la distanță în aceeași ordine în care au început, iar Beltoise în turul al treilea l-a lăsat pe Graham Hill să treacă înainte. În turul 10, Jack Brabham s-a ciocnit într-un tunel cu John Surtees, care a fost oprit din cauza unei defecțiuni la cutia de viteze. Curând, primii trei piloți s-au retras unul câte unul din cauza unor avarii, deschizând calea pentru cea de-a cincea victorie record a lui Graham Hill la Marele Premiu de la Monaco. X și Carage s-au luptat mult timp pentru locul doi, dar o defecțiune a suspensiei la mașina belgianului i-a permis englezului să urce pe podium pentru prima dată în carieră.
Loc | Nu. | Cal de curse | Constructor | Timp | Restante |
---|---|---|---|---|---|
unu | 7 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 1:24,6 | — |
2 | unsprezece | Chris Amon | Ferrari | 1:25.0 | +0,4 |
3 | opt | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | 1:25.4 | +0,8 |
patru | unu | Graham Hill | Lotus - Ford | 1:25,8 | +1,2 |
5 | 9 | Yo Siffert | Lotus - Ford | 1:26.0 | +1,4 |
6 | paisprezece | John Surtees | BRM | 1:26.0 | +1,4 |
7 | 6 | Jacky X | Brabham - Ford | 1:26,3 | +1,7 |
opt | 5 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 1:26,4 | +1,8 |
9 | 16 | Piers Carage | Brabham - Ford | 1:26,4 | +1,8 |
zece | 2 | Richard Atwood | Lotus - Ford | 1:26,5 | +1,9 |
unsprezece | patru | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 1:26,7 | +2.1 |
12 | 3 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 1:26,8 | +2,2 |
13 | cincisprezece | Jackie Oliver | BRM | 1:28.4 | +3,8 |
paisprezece | zece | Pedro Rodriguez | BRM | 1:30,5 | +5,9 |
cincisprezece | 17 | Silvio Moser | Brabham - Ford | 1:30,5 | +5,9 |
16 | 12 | Vic Alford | Cooper - Maserati | 1:32,8 | +8,2 |
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | patru | 2 | Graham Hill | Lotus - Ford | ? | 80 | 1:56:59.4 | 9 |
2 | 9 | 16 | Piers Carage | Brabham - Ford | ? | 80 | +17,3 | 6 |
3 | 5 | 9 | Yo Siffert | Lotus - Ford | ? | 80 | +34,6 | patru |
patru | zece | 2 | Richard Atwood | Lotus - Ford | ? | 80 | +52,9 | 3 |
5 | unsprezece | patru | Bruce McLaren | McLaren - Ford | ? | 79 | +1 cerc | 2 |
6 | 12 | 3 | Denny Hulme | McLaren - Ford | ? | 78 | +2 ture | unu |
7 | 16 | 12 | Vic Alford | Cooper - Maserati | ? | 74 | +6 ture | |
adunare | 7 | 6 | Jacky X | Brabham - Ford | ? | 48 | Suspensie | |
adunare | unu | 7 | Jackie Stewart | Matra - Ford | ? | 22 | jumătate de arbore | |
adunare | 3 | opt | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | ? | douăzeci | jumătate de arbore | |
adunare | 2 | unsprezece | Chris Amon | Ferrari | ? | 16 | Diferenţial | |
adunare | paisprezece | zece | Pedro Rodriguez | BRM | ? | cincisprezece | Motor | |
adunare | cincisprezece | 17 | Silvio Moser | Brabham - Ford | ? | cincisprezece | jumătate de arbore | |
adunare | 6 | paisprezece | John Surtees | BRM | ? | 9 | Transmisie | |
adunare | opt | 5 | Jack Brabham | Brabham - Ford | ? | 9 | Accident | |
adunare | 13 | cincisprezece | Jackie Oliver | BRM | ? | 0 | Accident |
Cercuri de conducere:
1-22 Jackie Stewart
23-80 Graham Hill
Sunt afișate doar primele 5 poziții.
Compensare personală
|
Cupa Constructorilor
|
Marele Premiu Monaco | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
campionatul Europei |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
|
Formula 1 Grand Prix (1960-1969) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |