Beechcraft Premier I

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 20 iulie 2017; verificările necesită 20 de modificări .
Premierul I
Tip de avion de afaceri
Producător Hawker Beechcraft
Primul zbor 22 decembrie 1998
Începerea funcționării anul 2001
stare operate
Operatori companii aeriene și utilizatori privați
Ani de producție 1996 - prezent
Unități produse 230+ [1]
Cost unitar 3,5 milioane USD (2016) [2]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Beechcraft Premier I este un jet american ușor de conducere produs de Hawker Beechcraft .

Istorie

Primul zbor a fost efectuat pe 22 decembrie 1998 .

Pe 23 martie 2001 a fost primit certificatul de tip Beechcraft Premier I.

22 septembrie 2005 a fost certificat Premier IA.

Constructii

Fuzelajul Premier 1A este realizat din material compozit de înaltă rezistență. Aeronava este certificată pentru a opera un echipaj format din unul sau doi piloți. Două motoare Williams International FJ44-2A se disting prin consum redus de combustibil și performanțe ridicate de zbor. Instalată avionica Collins Pro Line 21.

Urgențe și prăbușiri aeronave

La 16 aprilie 2020, 13 aeronave au fost pierdute [3] . În acest caz, 13 persoane au murit.

data Numărul consiliului Locul dezastrului Victime Scurta descriere
01/07/2003 N390RB Sfântul Domingo 0/4 La aterizare, a derapat de pe pistă.
04/07/2004 N200PR Yateley 0/1 Șasiul nu a fost demontat. S-a făcut o aterizare regulată. Aeronava a fost trimisă la Blackbushe pentru investigații tehnice suplimentare.
27.05.2004 N5010X Las Vegas 0/2 Aterizare grea la viteză mare. S-a rostogolit de pe pistă și a spart gardul.
19.03.2008 VT-RAL Udaipur 0/7 Aterizare grea la viteză mare.
12.02.2008 N16DK Aeroportul Executive din Leesburg 0/2 Plecare de pe pista. Potrivit pilotului, acesta a aterizat la începutul pistei, frânarea inițială a fost normală, dar apoi eficiența frânării a fost mult redusă. Era gheață pe pistă.
23.12.2008 N20NL Lewistown 0/4 Aterizare greu și rulare în spatele pistei pe o bandă alunecoasă.
27.07.2010 N6JR Aeroportul regional Wittman 0/2 În timpul apropierii de aterizare, pilotul a pierdut controlul aeronavei.
19.12.2010 D-IAYL bever 2/2 În timpul apropierii de aterizare în timp ce efectua un viraj la dreapta, el a pierdut altitudine și s-a izbit de pământ.
22.09.2012 VT-UPN Delhi 0/6 La aterizare, a spart trenul de aterizare.
20.02.2013 N777VG Thomson 5/7 La decolare, a lovit o aripă și s-a prăbușit.
04.03.2013 VP-CAZ Anmas 2/3 În timpul decolării, din cauza înghețului, nu a putut câștiga altitudine, a atins acoperișul casei și a căzut pe hambar.
17.03.2013 N26DK South Bend 2/4 În timpul apropierii de aterizare din cauza defecțiunilor mecanice.
17.12.2013 N50PM Atlanta 2/2 S-a prăbușit în timp ce se întorcea la aeroport după ce a raportat o problemă tehnică. În sângele pilotului și la bordul aeronavei au fost găsite droguri ilicite.
03.12.2015 G-OOMC Blackpool 0/4 Ieșit de pe pistă.

Performanța zborului (Premier IA)

Specificații

Performanța zborului

Vezi și

Note

  1. Lista de producție LAASdata Premier One  (link în jos)  (link în jos din 10-08-2013 [3362 de zile] - istoric ,  copie ) de la jumătatea lunii noiembrie 2007 listează RB-230 ca cel mai mare nr. a Premier Ones. Pagina web preluată 2007-11-20 .
  2. [1] http://jetspectre.com/beechcraft/
  3. ASN Aviation Safety Database, Raytheon Premier 1 . Data accesului: 12 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 4 martie 2016.

Link- uri externe

Avioane similare