| Model 2000 Starship | |
|---|---|
| Tip de | transport (pentru VIP ) |
| Dezvoltator | Rutan, Bert |
| Producător | Beach Aircraft Corporation |
| Designer sef | Burt Rutan |
| Primul zbor | 15 februarie 1986 |
| Unități produse | 53 |
| Cost unitar | 3,9 milioane dolari (1989 ) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Beechcraft Starship este o aeronavă executivă americană cu turbopropulsoare cu două motoare . Produs în 1988-1995 de Beechcraft . Co-dezvoltat de Beechcraft și Scaled Composites .
Capacitate de pasageri 6-8 persoane. Aeronava are un design aerodinamic canard și este echipată cu două motoare turbopropulsoare cu elice împingătoare. Chila cu cârme este bifurcată și mutată spre vârfurile aripilor. Aeronava este cunoscută și pentru prima aplicare a conceptului „glass cockpit” pe avioanele de afaceri. [unu]
Vânzările aeronavei nu au atins nivelul planificat, iar programul de producție a fost încheiat.
Dezvoltarea a început la Beechcraft în 1979 cu scopul de a crea o aeronavă rapidă cu turbopropulsoare, capabilă să concureze cu aeronavele cu turboreacție în viteză, păstrând în același timp avantajele economiei de combustibil ale turbopropulsoarelor. [1] Creșterea vitezei trebuia să fie realizată prin creșterea puterii motorului, reducerea greutății mașinii și îmbunătățirea aerodinamicii. Pentru a îmbunătăți aerodinamica, a rezolva problemele de zgomot și siguranță în cazul defecțiunilor centralei electrice, au fost alese o configurație aerodinamică canard neobișnuită . Pentru a ușura mașina, au fost utilizate pe scară largă materiale compozite pe bază de fibră de carbon umplută cu fagure . Până în 1980, un concept luase contur și a fost desemnat PD 330 ( în engleză: Preliminary Design 330 ). În vara anului 1982, cunoscutul pasionat de circuite de rață Bert Rutan și compania sa, Scaled Composites , au fost aduși în dezvoltare . [1] [2] [3]
În 1983, conceptul a fost prezentat publicului. [4] [5] Prototipul a zburat pentru prima dată în 1986. Au fost realizate în total trei prototipuri. Primul avion de producție a decolat în aprilie 1989. Costul total de dezvoltare a ajuns la 300 de milioane de dolari. [6] [7] [8]
În primii trei ani de vânzări au fost vândute doar 11 aeronave. Eșecul s-a datorat faptului că prețul aeronavei (3,9 milioane USD) s-a dovedit a fi egal cu aeronavele turbojet similare Cessna Citation V și Learjet 31 , în ciuda faptului că vitezele lor erau considerabil mai mari. Mai mult, turbopropulsorul Piper PA-42 Cheyennea fost cu un milion mai ieftin la aceeași viteză. [9]
Ultima mașină a fost produsă în 1995. Unele dintre mașini au fost închiriate. În 2003, Beechcraft a declarat neprofitabilă menținerea navigabilității unei flote atât de mici de aeronave, a eliminat aeronavele rămase, a scăpat de depozitul de piese de schimb și a oferit proprietarilor Starship să le schimbe cu alte aeronave ale companiei. [10] [11] Cu toate acestea, câteva exemplare au supraviețuit.
După lansarea a 20 de exemplare (inclusiv prototipuri), compania a făcut upgrade, desemnând noua mașină ca Model 2000A. Modernizarea a inclus o izolare fonică îmbunătățită, o schimbare a țevilor de evacuare a motorului, o creștere a volumului rezervoarelor de combustibil și o modificare a designului cozii orizontale față.
| Aeronave Beechcraft , Raytheon și Hawker Beechcraft | |
|---|---|
| Numerele de model | |
| Titluri |
|
Denumiri militare | |
| UAV | |
| Avioane de afaceri Hawker | |