| Tehnologia Amperex contemporană | |
|---|---|
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | |
| Uzina CATL din Arnstadt | |
| Tip de | companie publica |
| Lista de schimb | Bursa de Valori Shenzhen |
| Baza | 2011 |
| Fondatori | Zeng Yuqun |
| Locație | Ningde , China |
| Cifre cheie | Zeng Yuqun (Președinte), Zhou Jia (CEO) |
| Industrie | Productie de componente electrice si auto |
| Produse | baterii litiu-ion |
| cifra de afaceri | ▲ 7,9 miliarde USD (2020) [1] |
| Profit net | 0,56 miliarde USD (2018) |
| Active | 9,3 miliarde USD (2018) |
| Capitalizare | 27,4 miliarde USD (2019) |
| Numar de angajati | 24 900 |
| Companii afiliate | Valmet Automotive |
| Site-ul web | catl.com/en/ |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Contemporary Amperex Technology Company Limited ( CATL ) este cel mai mare producător din China de pile de combustie , litiu-ion , fosfat de fier litiu și baterii cu polimer de litiu pentru vehicule electrice și sisteme de stocare a energiei . Compania este unul dintre primii trei producători de baterii din lume (împreună cu Panasonic și BYD Company ) și una dintre cele mai mari companii publice din China . Fondată în 2011 , cu sediul în orașul Ningde [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] .
Facilitățile de producție CATL sunt situate în Ningde, Foshan , Liyang , Xining și Arnstadt , centre de cercetare și dezvoltare din Ningde, Shanghai și Munchen . CATL are filiale în Hong Kong , SUA , Canada , Japonia și Franța .
Contemporary Amperex Technology a fost fondată în 2011 în orașul Ningde ( provincia Fujian ), în 2012 compania a intrat într-un parteneriat strategic cu grupul german BMW pentru a furniza baterii pentru mașini și motociclete electrice. În 2013, CATL a deschis o fabrică de baterii în provincia Qinghai , a stabilit filiale în Germania și Beijing în 2014 și a deschis o unitate de reciclare a bateriilor în provincia Guangdong în 2015 [4] .
În 2016, Contemporary Amperex Technology a deschis producția în provincia Jiangsu , în 2017 a cumpărat un pachet de 22% din compania finlandeză Valmet Automotive (producție de mașini și componente pentru automobile), în 2018 CATL a intrat la Bursa de Valori Shenzhen și a deschis o fabrică în Turingia [4 ] [9] . În februarie 2021, CATL a alocat 29 de miliarde de yuani (aproximativ 4,5 miliarde de dolari SUA) pentru a extinde capacitatea de producție, din această sumă, CATL a investit 12 miliarde de yuani în construcția unei fabrici de baterii auto în Zhaoqing , Guangdong , extinderea fabricii cu 12 miliarde de yuani. în orașul Yibin ( Sichuan ) și 5 miliarde de yuani - pentru extinderea fabricii din județul Xiapu (Fujian) [10] .
În iulie 2021, CATL a introdus pentru prima dată o baterie cu ioni de sodiu în industria auto globală [11] . În octombrie 2021, președintele Contemporary Amperex Technology Zeng Yuqun, cu o avere de 320 de miliarde de yuani, s-a clasat pe locul al treilea printre miliardarii Chinei [12] .
La începutul anului 2019, CATL a avut venituri de 4,1 miliarde de dolari, profit de 0,56 miliarde de dolari, active de 9,3 miliarde de dolari și o valoare de piață de 27,4 miliarde de dolari.Compania avea aproape 25.000 de angajați [13] . La sfârșitul anului 2019, profitul net al CATL a crescut cu 28,6% și a ajuns la 4,36 miliarde de yuani (620 de milioane de dolari), în timp ce veniturile au crescut cu 53,8% și au ajuns la 45,55 miliarde de yuani [14] .
La sfârșitul anului 2020, profitul net CATL era de 5,58 miliarde de yuani (aproximativ 861 de milioane de dolari SUA), în creștere cu 22,4% față de 2019; venitul anual al companiei a crescut cu 9,9% de la an la 50,32 miliarde de yuani; vânzările de baterii litiu-ion au crescut cu 14,4% de la an la an [15] .
Contemporary Amperex Technology are asociații în comun cu SAIC Motor , Dongfeng și GAC Group . Ceilalți mari clienți ai CATL sunt BMW , Volkswagen , Daimler , Groupe PSA , Ford , Tesla , Hyundai Motor , Toyota , Honda , Brilliance , BAIC Group , Foton Motor , Geely Automobile , XPeng , Yutong , King Long și Zhongtong Bus [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] .
În august 2022, CATL și producătorul de camioane FAW Jiefang au format un joint venture pentru a dezvolta tehnologia bateriilor (rețele urbane de stații de înlocuire a bateriilor) [25] .