Curtis Falcon

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 10 ianuarie 2018; verificările necesită 4 modificări .
Curtis Falcon
Tip de aeronave de recunoaștere
Dezvoltator Curtiss-Wright
Producător Curtiss-Wright
Începerea funcționării 1925
Sfârșitul operațiunii octombrie 1937
Operatori US Navy , US Air Force
Unități produse 488
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Curtiss Falcon  este numele unei serii de biplane militare construite de firma americană Curtiss-Wright în anii 1920. Au intrat în serviciu în 1925 și au îndeplinit sarcini prioritare până în 1934. În armată, au primit numele O-1 , O-11 sau A-3 .

Constructii

Primul prototip de aeronavă a fost XO-1 [1] . După cum sa dovedit mai târziu, conceptul de motor a eșuat. Următorul prototip, XO-2 , a câștigat competiția din 1924. De data aceasta, designerii au ținut cont de deficiențele predecesorului, iar aeronava a fost echipată cu un motor Curtiss V-1150 (D-12) de 435 de cai putere. Aeronava nu era foarte diferită de alte biplane din acea vreme. Aeronava avea o structură de aripă din lemn și un tren de aterizare fix. Ulterior, o a treia roată a fost instalată în secțiunea de coadă.

Aeronava a fost comandată de armată: prima comandă a fost făcută în iarna anului 1927: 6 avioane, a doua comandă - 78 de modele îmbunătățite. Prima aeronavă a fost livrată în octombrie 1927.

Modificări

Aeronavele US Air Force

• A-3 (O-1B)

Avion de atac, denumit și modelul 44. Înarmat cu două mitraliere de 7,62 mm. Ar putea transporta bombe de 91 kg. Au fost construite 76 de aeronave (inclusiv 20 de aeronave care nu au fost acceptate).

• A-3A (O-1E)

Opțiune de antrenament. Sunt 6 modele in total.

• A-3B (O-1E)

Aeronava era înarmată cu șase mitraliere . 78 de exemple construite.

• XA-4

Aeronavă propulsată de un motor Pratt & Whitney R-1340-1. Doar 1 aeronavă.

• A-5

Varianta echipată cu motor Conqueror Curtiss V-1570

• A-6

S-a propus instalarea motorului Curtiss H-1640 pe aeronava A-3

• XBT-4

Un alt nume este modelul 46. Aeronava de antrenament. Un exemplar.

• XO-1

Prototip cu motor Liberty 12A . Reconstruit ulterior pentru a utiliza motorul Packard 1A-1500 .

• O-1

Un alt nume este Model 37A, zece unități construite.

• O-1A, O-1B, O-1C, O-1E, O-1F, O-1G, O-11, XO-11, XO-12, XO-13, XO-13A, O-13B, YO -13C, YO-13D, XO-16, XO-18, Y1O-26, O-39

Modificări O-1 sau aeronave redenumite. Alimentat de motoare Liberty mai puternice sau mai moderne , Curtiss D-12D (V-1150-3) , Curtiss D-12E (V-1150-5) , Wright R-1820F-2 Cyclone sau Conqueror. Unele au fost transformate în vehicule de transport.

Aeronavele Marinei SUA

• XF8C-1

O variantă a aeronavei XO-12 concepută pentru Marina SUA . 2 avioane construite. Un prototip a fost ulterior echipat cu motorul Chieftain.

• F8C-1 (OC-1)

Aeronava era propulsată de un motor Pratt & Whitney R-1340 Wasp de 420 CP. Au fost construite 10 exemple.

• F8C-3 (OC-2)

21 de avioane au fost construite în 1928.

• F8C-5 (O2C-1)

Modelul 49B. Între 1930 și 1931 au fost construite 63 de modele. În 1931 au fost construite alte 30 de O2C-1.

• O2C-2

Două aeronave redesignate (XF8C-6 și XF8C-8). Mai târziu, o aeronavă a fost echipată cu motorul R-1510.

Exploatarea

Aeronava a fost folosită pentru observare și aprovizionare. Avioanele F8C-1 și F8C-2 (OC-1 și OC-2) au fost folosite ca luptători paraziți, iar mai târziu bombardiere. Avioanele Curtiss Falcon au luat parte la Revoluția braziliană din 1932, sprijinind trupele din São Paulo . Încă trei avioane au finalizat misiunea de a bombarda trupele paraguayene în războiul din Chaco din 1932-1935. Și un avion a luptat pentru forțele aeriene columbiene în războiul împotriva Peruului . F8C au fost prezentate în celebrul film din 1933 King Kong [2] .

LTH

Specificații

(1×324)

Caracteristicile zborului Armament

Note

  1. Curtiss O-1 Falcon . www.airwar.ru Consultat la 12 noiembrie 2017. Arhivat din original la 12 noiembrie 2017.
  2. Goldner, Orville și George E. Turner, 1975. The Making of King Kong: The Story Behind a Film Classic.

Surse de informare