| EMD FP7 | |
|---|---|
| Productie | |
| Fabrică |
Electro-Motive Diesel General Motors Diesel |
| Ani de construcție | 1949 - 1953 |
| Total construit | 381 |
| Detalii tehnice | |
| Formula axială | 2 O -2 O |
| Lungimea locomotivei | 16660 mm |
| Latimea benzii | 1435 mm |
| Tip motor | motorină |
| Puterea motorului | 1500 CP |
| Exploatare | |
| Țară | SUA , Canada |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Locomotiva EMD FP7 este o locomotivă principală de pasageri și marfă produsă din iunie 1949 până în decembrie 1953 de Electro -Motive Diesel și General Motors Diesel .
Locomotiva era echipată cu un motor diesel EMD 567 cu 16 cilindri în formă de V, cu o capacitate de 1500 CP. Cu.
Asamblarea finală a locomotivelor diesel destinate livrării către drumurile Statelor Unite a fost efectuată la o fabrică din orașul La Grange din statul Illinois . Pentru drumurile din Canada, locomotive diesel au fost asamblate la o fabrică din orașul London din provincia Ontario .
324 de locomotive au lovit drumurile din SUA și 57 pe drumurile canadiene. Operatorii majori ai acestei serii au fost Atlantic Coast Line Railroad (44 de secțiuni), Louisville și Nashville Railroad (45), Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (32), Pennsylvania Railway (40), Southern Railway (20) și Canadian Pacific Railway (35).
| Locomotive diesel cu caroserie închisă produse de GM-EMD | |
|---|---|
| Cu o glugă raționalizată | |
| Cu glugă tocită | |
| Vezi și: Lista locomotivelor GM-EMD | |