Clasa F sau segmentul F ( ing. F-segment ) - cea mai mare clasă de autoturisme din punct de vedere al dimensiunilor conform clasificării Comisiei Europene , corespunzătoare, de asemenea, clasei de lux[1] [2] [3] . Omoloagele clasei F sunt sedanul full-size ( sedanul de lux full-size ) în SUA, sedanul de lux sau limuzina de lux (sedanul de lux sau limuzina de lux ) în Marea Britanie și oberclass ( Oberklasse ) în Germania.
Mașinile clasa F, fiind prestigioase ca statut, ocupă o mică cotă pe piața europeană (aproximativ 0,3% din vânzări), gama fiind limitată la câteva modele [4] . Majoritatea mașinilor din Clasa F sunt sedan, deși există și break-uri și hatchback-uri cu ușă din spate. Modelele de mașini cu ampatament extins și multe caracteristici suplimentare disponibile pentru pasagerii de pe locurile din spate sunt obișnuite. În funcție de piață, pot fi vândute atât modelele cu ampatament extins, cât și cu unul scurtat. Clasa F include și mașini ultralux.
Cele mai bine vândute patru mașini din clasa F din Europa sunt Mercedes-Benz S-Class , BMW 7 , Porsche Panamera și Audi A8 . .
Mercedes-Benz S-class
(1972-prezent)
BMW 7 HG11
(1977—prezent)
Porsche Panamera
(2010-prezent)
Audi A8 D5
(1994—prezent)
Locul în 2018 | Producător | Model | Vânzări în 2013 | Vânzări în 2014 | Vânzări în 2015 | Vânzări în 2016 | Vânzări în 2017 | Vânzări în 2018 | Modificări, % (2017—2018) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | mercedes benz | clasa S | 8.736 | 17.669 | 16.583 | 14.967 | 14.757 | 14.373 | ▼ -3% |
2 | BMW | Seria 7 | 5.980 | 5.307 | 5.985 | 13.320 | 11.533 | 9.552 | ▼ -17% |
3 | Porsche | Panamera | 5.679 | 5.676 | 4.191 | 3.140 | 10.478 | 9.454 | ▼ -10% |
patru | Audi | A8 / S8 | 5.486 | 6.556 | 6.717 | 5.372 | 5.887 | 5.791 | ▼ -2% |
5 | BMW | Seria 8 | — | — | — | — | — | 1.299 | Nou |
6 | Jaguar | XJ | 2.287 | 1.905 | 1.616 | 1.847 | 1.495 | 1.099 | ▼ -2% |
7 | Lexus | LS | 101 | 636 | ▲ +530% | ||||
opt | Maserati | Quattroporte | 452 | 812 | 815 | 682 | 562 | 459 | ▼ -18% |
9 | Bentley | Flying Spur | 313 | 624 | 555 | 627 | 637 | 359 | ▼ -44% |
zece | Rolls Royce | Fantomă | 120 | 105 | 97 | 124 | 95 | 171 | ▲ +80% |
unsprezece | Rolls Royce | Fantomă | 255 | 189 | 233 | 180 | 166 | 113 | ▼ -32% |
12 | Bentley | Mulsanne | 156 | 185 | 209 | 227 | 186 | 108 | ▼ -42% |
13 | Aston Martin | rapid | 250 | 165 | 197 | 108 | 124 | 74 | ▼ -40% |
Total | — | — | — | — | — | 40.754 | 45.928 | 42.189 | ▼ -8% |
În 1989, în Asia a fost produsă prima mașină de clasă F pentru piața externă, Lexus LS 400. Anterior, astfel de mașini erau produse doar pentru piața japoneză: Toyota Century , Nissan President și Mitsubishi Debonair s-au remarcat printre F- flagship-uri de clasă.. În Coreea de Sud, primele mașini clasa F au fost rezultatul cooperării dintre cele două companii: de exemplu, în 1994, a apărut Daewoo Arcadia(reproiectat Honda Legend ), în 1997 - Președinte SsangYong (pe baza Mercedes-Benz Clasa E ), în 1999 - Hyundai Equus (bazat pe Mitsubishi Proudiași Mitsubishi Dignity). Cel mai recent model coreean de clasă F este Genesis G90 .
În SUA, mașinile din segmentul F sunt cunoscute ca mașini de dimensiuni mari (la egalitate cu mașinile din segmentul E din Europa ) sau ca mașini executive .
Clasificarea autoturismelor conform Comisiei Europene | |
---|---|