| Excelenta Facel Vega | |
|---|---|
| date comune | |
| Producător | Facel Vega |
| Ani de producție | 1958 - 1964 |
| Asamblare | Paris , Franța |
| Clasă | masina de lux full size |
| Design si constructii | |
| tipul de corp | 4-uși hardtop |
| Aspect | motor față, tracțiune spate |
| Formula roții | 4×2 |
| Motor | |
| V8 | |
| Masa și caracteristicile generale | |
| Lungime |
5235 mm (EX1) 5280 mm (EX2) [1] |
| Lăţime | 1830 mm |
| Înălţime | 1380 mm |
| Ampatament |
3170 mm (EX1) 3180 mm (EX2) [1] |
| Greutate | 1920 kg |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Facel Vega Excellence este o mașină de pasageri de lux de dimensiuni mari, produsă de Facel-Vega . A fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Paris în octombrie 1956 și a primit recenzii încântătoare din partea presei.
Producția a început în 1958 și a continuat până în 1964 , când compania a încheiat în sfârșit producția de mașini. Excelența sa bazat pe șasiul întins al lui FV Coupé . Au fost produse în total 156 de mașini. Numărul redus de mașini produse se datorează prețului extrem de ridicat, comparabil cu patru sedan Citroën DS ; in plus, pretul ar putea fi majorat prin instalarea de echipamente suplimentare - servodirectie si sistem de franare, geamuri electrice si aer conditionat .
Unele elemente ale stilului Excellence, cum ar fi aripioarele , parbrizul cu margini curbate, caroserie hardtop fără stâlpi laterali, au fost împrumutate de la mașinile americane din anii 1950. În general, totuși, designul a fost în mod tipic european, cu faruri duble montate vertical și o silueta coborâtă - care a fost destul de populară din anii 1950 și începutul anilor 1960. Facel-Vega Excellence a prezentat, de asemenea, uși din spate cu balamale din spate „ suicidente”, un design împărtășit și de edițiile limitate ale Cadillac Eldorado Brougham și Lincoln Continental de producție 1961-1969 .
Spre deosebire de exemplul prezentat la Salonul Auto de la Paris, care avea un motor de 331 inch³ (5,4 L), primul lot de mașini de serie (mai-octombrie 1958 a anului) a fost echipat cu un Chrysler Hemi V8 de 392 cmc (6,4 L). motor , instalat și pe mașinile marca Facel-Vega HK 500 și Imperial . Mașina ar putea fi echipată fie cu o transmisie manuală cu 4 trepte de producție proprie, fie cu o transmisie automată cu 3 trepte fabricată de Chrysler. Viteza maximă a fost de 140 mph (225 km/h). În total, au fost produse unsprezece exemplare ale seriei EX, dintre care șapte au supraviețuit până în prezent.
Din octombrie 1958 până în iulie 1961 a fost produsă seria EX1, care a devenit cea mai numeroasă serie Excellence și a fost lansată în cantitate de 137 de exemplare. Chrysler a încetat să furnizeze motoare Hemi, așa că modelul a fost echipat cu motorul Chrysler Wedge V8 de 361 cmc (5,9 L). De la sfârșitul anului 1959, mașinile aveau frâne față cu disc.
Din iulie 1961 până în iunie 1964, a fost produsă seria EX2, care a primit un motor restilizat și mai eficient, cu un volum de 383 in³ (6,3 l) și o putere de 390 CP. Cu.
În exterior, „EX2” se distingea printr-un parbriz actualizat și „aripioare” de coadă puternic teșite, care, totuși, nu au adăugat modernitate mașinii. Având în vedere vânzările extrem de scăzute, un restyling complet a fost nerezonabil de costisitor. Au fost lansate în total opt exemplare.
Prețul noului „EX2”, prezentat la Salonul Auto de la Paris în octombrie 1961, era de 72.500 de franci , care putea cumpăra douăsprezece Renault Dauphine noi în același an . [unu]
În 1959, CEO-ul Facel-Vega , Jean Daninos, a intrat în discuții cu președintele Studebaker-Packard Corporation, Harold Churchill , despre o posibilă reînviere a prestigioasei mărci de mașini Packard . Oferta a fost de a vinde Facel-Vega Excellence în America de Nord sub marca Packard prin intermediul rețelei de dealeri a SP. Daimler-Benz , care era în parteneriat cu SP și vindea mașini Mercedes prin intermediul acestora , s-a opus acestei propuneri. Dându-și seama că vânzarea Excellence SP nu va primi același profit ca din cooperarea cu Daimler-Benz, Churchill a refuzat oferta. Cu toate acestea, câteva Excelențe au fost aduse în Statele Unite de către persoane private.
Facel-Vega Excellence apare în filmele din 1959 Count Your Blessings , Do You Love Brahms? „ în 1961, „Love Is a Ball” și „Le temps des copains” (ambele 1963), „Slaughter” în 1972 și în videoclipul „Dancing Machine” în 1990.