HMCS Amherst (1940)

HMCS Amherst
HMCS Amherst (K148)
Serviciu
 Canada
Clasa și tipul navei corvetă cu flori [1]
Organizare Forțele Navale ale Canadei (1941-1945)
Producător Saint John Dry Dock and Shipbuilding Co. Ltd. , Saint John (New Brunswick)
Comandat pentru constructie 24 ianuarie 1940
Construcția a început 23 mai 1940
Lansat în apă 4 decembrie 1940
Comandat 5 august 1941
Retras din Marina 16 iulie 1945
stare predat Marinei Venezuelene
Premii si onoruri Onoruri militare britanice: Atlantic 1941-45 [2] , Golful St. Lawrence [3]
Serviciu
 Venezuela
Nume Federaţie
numele original Federaţia A.R.V
Clasa și tipul navei corvetă cu flori [1]
Organizare Marina Venezueleană (1945-1956)
Comandat 1945
Retras din Marina 1956
stare demontat
Principalele caracteristici
Deplasare 940 t
Lungime 62,48 m
Lăţime 10,06 m
Proiect 3,51 m
Motoare 2 cazane cu tuburi de apa, motor cu abur cu tripla expansiune cu 4 cilindri
Putere 2750 l. Cu. (2050 kW)
mutator un șurub
viteza de calatorie 16 noduri
raza de croazieră 3500 de mile marine la 12 noduri
Echipajul 85 de persoane (inclusiv 6 ofițeri)
Armament
Arme radar tip radar SW1C sau 2C [4]
Artilerie Tun naval de 4" Mk IX [4]
Flak 2 mitraliere gemene Vickers .50 [4] 2 mitraliere
gemene Lewis ( 7,7x56 mm R ) [4]
Arme anti-submarine Stație sonar de tip 123A sau tip 127DV [4]
2 declanșatoare de bombe Mk.II (40 de încărcări de adâncime) [4]

HMCS Amherst (K148) ( Nava canadiană a Majestății Sale  Amherst ) a fost o corvetă de clasă Flower , care a servit cu Marina Canadei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Numit după orașul Amherst din provincia canadiană Nova Scotia . Din 1945, face parte din Marina Venezueleană sub numele de „Federacion” ( în spaniolă: ARV Federacion ).  

The Flower Project

Corvetele din clasa Flower aflate în serviciu cu Marina Regală Canadiană în timpul celui de-al Doilea Război Mondial (cum ar fi Amherst) erau diferite de corvetele anterioare și mai tradiționale cu drivere de jos [5] [6] [7] . Francezii au folosit denumirea de „corvette” pentru a se referi la navele de război mici; de ceva vreme și Marina Britanică a folosit termenul până în 1877 [8] . În anii 1930, în ajunul războiului, Winston Churchill a reușit restaurarea clasei de corvetă, propunând să numească mici nave de escortă asemănătoare navelor de vânătoare de balene [9] . Numele „Flower” a fost folosit inițial pentru a se referi la corvete, în principiu, ca o clasă, iar navele din această clasă din Marina Britanică au primit nume de culori, după cum reiese din numele acestei clase [10] .

Corvetele, adoptate de Royal Canadian Navy, au fost numite în primul rând după orașele canadiene, ai căror locuitori au participat la construcția de nave. Această idee a fost susținută de amiralul Percy Walker Nells . Companiile care au finanțat construcția erau de obicei asociate cu orașele după care a fost numită fiecare corvetă. Corvetele flotei britanice au fost angajate în escortă în marea liberă, corvetele flotei canadiane - paza de coastă (jucând un rol predominant auxiliar) și deminare. Mai târziu, corvetele canadiene au fost modificate pentru a servi în marea liberă [11] .

Constructii

Amherst a fost comandat pe 24 ianuarie 1940, ca parte a Programului de construcție a corvetei cu flori pentru 1939 și 1940. Înființată la 23 mai 1940 de Saint John Dry Dock and Shipbuilding Co. Ltd. » în Saint John (New Brunswick). Lansat pe 3 decembrie 1940 și acceptat în Marina Regală a Canadei pe 5 august 1941 în St. John [12] . În timpul serviciului său, a suferit două reparații majore: la 1 noiembrie 1943, tancul a fost prelungit pe corvetă din Charlottetown , iar în septembrie 1944, a avut loc o altă reparație la Liverpool (Nova Scoția) [13] .

Serviciu

Din 22 august 1941, Amherst a fost angajat în escorta convoiului până în noiembrie 1943 [13] . În timp ce escorta un convoi, SC-107 s-a angajat pentru prima dată în luptă cu submarinele germane. Comandantul corvetei, locotenentul Louis Odette, a ocupat Marte în timpul bătăliei , de unde a tras în submarinul german ieșit la suprafață. În noaptea următoare, în timp ce urmărea un al doilea submarin, sonarul ASDIC al lui Amherst s-a stins din cauza lipsei de putere și contactul cu submarinul s-a pierdut. Un membru al echipajului corvettei a primit medalia Imperiului Britanic pentru salvarea a trei persoane de pe o navă în flăcări [14] .

Mai târziu, corveta Amherst a servit cu Grupul C4 al Central Ocean Convoy Force (MOEF) în rezervă. După reparații și o ședere în Pictou (Nova Scoția), corveta a continuat să escorteze convoaiele până în septembrie 1944, după a doua reparație s-a mutat în Bermude și a devenit parte a grupului de escortă C7 care a ajuns în Marea Britanie [13] .

16 iulie 1945 „Amherst” a fost exclus de pe listele Marinei Regale și vândut, mergând spre parcarea din Sorel (Quebec). Achiziționat de Marina Venezueleană în 1946 și redenumit Federacion . În 1956, a fost în cele din urmă exclusă de pe listele flotei venezuelene, vândută și dezmembrată [13] .

Note

  1. 12 Lenton, H.T .; Colledge, JJ Navele de război britanice și ale Dominionului din Al Doilea Război  Mondial . - Doubleday & Company , 1968. - P. 201, 210.
  2. Onoruri de luptă . Marina Marii Britanii. Preluat la 21 august 2013. Arhivat din original la 21 septembrie 2013.
  3. Navele de război regale canadiene care au participat la bătălia din Golful St. Lawrence . Afacerile Veteranilor Canada. Consultat la 13 octombrie 2018. Arhivat din original la 27 septembrie 2013.
  4. 1 2 3 4 5 6 Hazegray .
  5. Robert Ossian. Lista completă a navelor cu vele . Regele Piratului. Consultat la 13 aprilie 2011. Arhivat din original la 25 aprilie 2021.
  6. The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare / Bernard Fitzsimons. - Londra: Phoebus, 1978. - Vol. 11. - P. 1137-1142.
  7. ↑ Navele de luptă ale lui Jane din al Doilea Război Mondial  . - New Jersey: Random House, 1996. - P.  68 . - ISBN 0-517-67963-9 .
  8. Nicholas Blake, Richard Lawrence. Companionul ilustrat al Marinei  lui Nelson . — Stackpole Books, 2005. — P. 39–63. - ISBN 0-8117-3275-4 . Arhivat pe 27 mai 2022 la Wayback Machine
  9. Roger Chesneau, Robert Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships (1922–1946)  (engleză) . - Naval Institute Press, 1980. - P. 62. - ISBN 0-87021-913-8 . Arhivat pe 22 mai 2022 la Wayback Machine
  10. Marc Milner. Fuga  Atlanticului de Nord . - Naval Institute Press, 1985. - P. 117-119, 142-145, 158, 175-176, 226, 235, 285-291. - ISBN 0-87021-450-0 .
  11. Ken Macpherson, Marc Milner. Corvete ale Marinei Regale Canadei 1939-1945  (engleză) . -Sf. Catherines: Vanwell Publishing, 1993. - P. 117. - ISBN 1-55125-052-7 .
  12. HMCS Amherst (K 148) . Uboat.net. Consultat la 28 iulie 2013. Arhivat din original la 19 noiembrie 2010.
  13. 1 2 3 4 Ken Macpherson, John Burgess. Navele forțelor navale ale Canadei 1910-1981: o istorie picturală completă a navelor de război canadiene  (engleză) . - Toronto: Collins, 1981. - P.  69 . — ISBN 0-00216-856-1 .
  14. Tony German. Marea este la porțile noastre: Istoria  Marinei Canadei . - Toronto: McClelland şi Stewart Inc., 1990. - P.  127-128 . - ISBN 0-7710-3269-2 .

Link -uri