"Măzăriche" | |
---|---|
HMS Vetch | |
„Vetch” în apele de coastă ale Liverpool |
|
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Nume | "Măzăriche" |
numele original | HMS Vetch (K132) |
Clasa și tipul navei | corvetă clasa florilor |
Organizare | Marina Regală Britanică |
Producător | Compania Smiths Dock, Middlesbrough |
Comandat pentru constructie | 31 august 1939 |
Construcția a început | 15 martie 1941 |
Lansat în apă | 27 mai 1941 |
Comandat | 11 august 1941 |
Retras din Marina | august 1945 |
stare | vândut unei companii private, tăiat în metal în 1966 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 940 t |
Lungime | 62 m |
Lăţime | 10 m |
Proiect | 3,5 m |
Motoare | motor cu abur în patru timpi cu triplă expansiune, două cazane |
Putere | 2750 CP |
viteza de calatorie | 16 noduri |
raza de croazieră | 3500 de mile marine la 12 noduri |
Echipajul | 85 de persoane |
Armament | |
Armament de navigație | radar tip 271 |
Artilerie | Tun naval de 102 mm Mk IX , tun Mk VIII de 40 mm |
Flak | 4 x 20 mm Oerlikon , 2 mitraliere Lewis de 7,7 mm |
Arme anti-submarine | lansator de bombe " Ariciul ", 2 compartimente pentru aruncarea bombelor (40 de bombe) |
HMS Vetch (K132) ( Eng. His Majesty's Ship Vetch ) a fost o corvetă britanică din clasa Flower care a participat la al Doilea Război Mondial. În timpul serviciului său, a scufundat două submarine și a escortat convoai. Retras din Marina în 1945.
Construit la șantierele navale „Smiths Dock” din Middlesbrough conform planului de construcție a navelor pentru Royal Navy în 1939. Comandat la 12 decembrie 1939 , stabilit la 15 martie 1941 , finalizat rapid și lansat la 27 mai 1941 . Acceptat în flotă la 11 august 1941 .
Din octombrie 1941, Vetch a servit ca parte a celui de -al 36-lea grup de escortă., cu sediul în Liverpool și raportat la Western Approach Command. Din 20 august până în 4 septembrie, a fost testat în Tobermory, primul convoi OG-74 escortat între 13 septembrie și 27 septembrie 1941 (267 de nave, portavionul de escortă Odesity și nava oceanică Corinthian, navigând spre Atlanticul de Sud. .
Convoiul era păzit de sloop-ul Deptford și de o serie de corvete Arbutus , Marigold și Penstemon . Detectat pe 20 septembrie de un submarin german, care a raportat coordonatele la sediu. Aeronava pe bază de transportoare „Odesity” a forțat barca să se scufunde până la fund, apoi „Deptford” și „Arbutus” au atacat submarinul. Alte submarine au atacat convoiul: două nave de marfă s-au scufundat, patru nave au căzut în urmă. Pe 21 septembrie, un bombardier Focke-Wulf Fw 200 Condor a atacat un convoi, scufundând Castelul Walmer cu bombe. Odesity a concediat luptătorii Grumman F4F Wildcat (Martlet) ca răspuns, care au doborât bombardierul.
Pe 27 septembrie, Vetch a ajuns în Gibraltar, unde a rămas al 36-lea Grup de Escortă, care a escortat convoaiele HG-74 și OG-76 în perioada 2 octombrie - 11 noiembrie. 6 decembrie „Vetch” a atacat un submarin la 15 mile de Capul Tarifa.
Comandantul F. J. Walker (nava amiral, sloop-ul Stork ) a fost numit comandant al grupului 36 de escortă. La 14 decembrie 1941, convoiul HG-76 de 32 de nave a părăsit Gibraltar. Portavionul Odesity, sloop-urile Stork și Deptford, corvetele Vetch, Convolvulus, Marigold, Pentstemon, Rhododendron și Samfire au asigurat securitatea. Distrugătoarelor din clasa Hunt Blankney și Exmoor sunt desemnați , precum și Stanley , distrugătorul clasei Towne. Walker, folosind o nouă tactică, a ajutat aeronava Odesity să găsească patru submarine. În timpul călătoriei, cinci submarine U-127 , U-131 , U-434 , U-574 și U-567 au fost scufundate și două bombardiere Condor au fost doborâte. Cu toate acestea, flota a pierdut patru nave: pe 21 decembrie, submarinul U-571 a torpilat portavionul Odesity, pe 19 decembrie Stanley s-a scufundat și încă două nave comerciale au fost scufundate.
În aprilie 1942, pe Vetch a fost instalat un radar de tip 271, ceea ce a făcut mai ușor pentru corvetă să detecteze și să distrugă submarinele inamice. Așadar, în timp ce escorta convoiul OG-82 în Atlanticul de Nord, sud-vestul Irlandei, Vetch a descoperit submarinul U-252 și, împreună cu sloop -ul Stoke , l-a distrus [1] .
După desființarea celui de-al 36-lea grup de escortă în iunie 1942, corveta a continuat să servească în alte grupuri până în 1944. Pe 25 mai 1943, în timp ce escorta un convoi către Alger , Vetch a distrus submarinul U-414 la nord- vest de Oran [2] . În timpul operațiunii siciliene, el a aprovizionat aliații prin paza convoaielor de aprovizionare.
20 iunie 1945 „Vetch” a ajuns în Gibraltar și a fost trimis în rezervă. Pe 23 august, a fost retrasă din flotă și vândută Greciei, unde a fost transformată într-o navă comercială. El a purtat numele „Patras” ( ing. Patrai ) și „Vânător Olimpic” ( ing. Vânător Olimpic ). În 1956, a fost redenumit „Otori Maru No. 18” ( în engleză Otori Maru No.18 ), servind până în 1966, apoi tăiat în metal.
Corvete de flori | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
|