HMS Arrogant (1761)

HMS Arrogant (1761) a fost o navă de linie Royal Navy cu 74 de tunuri, a treia categorie , a doua navă numită Arrogant . Nava principală de același tip . Comandat la 13 decembrie 1758 . Lansat pe 22 ianuarie 1761 la șantierul naval privat al lui Barnard din Harwich . [unu]

Serviciu

1762 - Căpitanul John Amherst ( ing.  John Amherst ), cu Sir George Saunders ( ing.  George Saunders ) în Marea Mediterană .

1768 - Căpitanul George Mackenzie ( ing.  George Mackenzie ). Navă de foc în Plymouth .

1770 - Căpitanul Matthew Moore ( ing.  Matthew Moore ). Casa de pază în Portsmouth .

Războiul revoluționar american

1782 - Căpitanul S. Cornish , America de Nord .  A fost pe insulele Tuturor Sfinților .

Războaiele revoluționare franceze

1793 Căpitanul JH Whitshed . 

1795 - aprilie, căpitanul R. Lucas ( ing.  R. Lucas ).

1798 - martie, căpitanul R. Packenham ( ing.  R. Packenham ).

1799  - Pe 28 ianuarie, navele inamice au apărut în largul Macao , intenționând să captureze navele din India de Est în rada . Forța lor a constat dintr-o navă spaniolă de 80 de tunuri, una de 74 de tunuri, două fregate de 40 de tunuri , plus o fregată franceză și o corvetă . Din fericire, Arrogant , HMS Intrepid și HMS Virginie erau ancorați în port , iar inamicul nu a arătat nicio înclinație pentru lupte riscante. Ambele escadrile au fost alungate în mare de o furtună, iar când britanicii s-au întors pe 31 ianuarie , nu a existat niciun semn de inamic.

La 11 februarie 1799, navele comerciale au părăsit Cantonul spre Anglia, însoțite de Arrogant , Intrepid și Virginie , iar pe 27 Arrogant și Virginie s-au despărțit și au mers pe insula Prințului Wales . Virginie s-a întors mai târziu, pentru a lua o escortă în Ceylon .

1799 iunie Căpitanul Edward Oliver Osborne ( ing.  Edward Oliver Osborne ) Indiile de Est .

În primăvara anului 1800, Arrogant era în largul Batavia cu HMS Orpheus .

Pe 16 mai, au găsit o corabie mare și un bric la ancoră și i-au alungat la țărm, unde au eșuat. Adversarii au schimbat mai multe lovituri, iar când s-a întunecat, bărci au fost trimise de pe navele britanice pentru a împiedica oamenii să scape pe mal. Dimineața „comerciantul” s-a predat. Sa dovedit a fi Hertzoy De Brunswick de la Compania Olandeză a Indiilor de Est , căpitanul Jan Cornelius Baune ( olandez.  Jan Cornelius Baune ) cu un echipaj de 320 de oameni. Era înarmat cu 20 de tunuri pe puntea superioară și 8 pe puntea inferioară. Locotenentul Blayney Rice s-a urcat pe un brigand  : Dolphin , 14 tunuri și 65 de oameni, comandat de Jan Vauntyes . Brigul era nou, învelit în cupru , foarte potrivit pentru serviciu în ape puțin adânci.  

Pe 24 mai, au capturat un mic brigand cu șase monitoare de arme, care plecase din Semarang cu o zi înainte. A doua zi, lipsa vântului i-a împiedicat să atace o altă navă ancorată sub mal. Arogant a fost nevoit să ancoreze zece mile până la mare. Noaptea, locotenentul Blaney Rice a coborât cu toate bărcile, iar după patru ore de vâsle s-a îmbarcat și a capturat nava, nava olandeză din India de Est , Underneming , înarmată cu 6 tunuri. Arogant a mers cu premiul său la Cirebon , unde sa alăturat lui Orfeu pe 28 .

Arogant s-a mutat apoi în India . Pe 4 august, în largul Madrasului , a urmărit două nave, ambele sub pavilion englez. Unul, o fregată mică, a început să arunce tunurile și bărcile peste bord, încercând să scape, dar când tunurile de umăr ale Arogantului au început să-l prindă, a ridicat steagul francez, a tras câteva focuri din tunurile de la pupa și s-a predat. Era un corsar Uni cu treizeci de tunuri de 8 și 9 lire, dar până la capturare, doar patru tunuri și două caronade au rămas la bord . Sub comanda lui Jean-Francois Hodoul ( fr.  Jean Francois Hodoul ), a părăsit Mauritius pe 4 mai , cu un echipaj de 250 de oameni, dintre care 134 au mers la premii. Cealaltă navă a fost English Friendship , capturată de un corsar în acea dimineață. Un alt premiu, brigantul Bee , de la Madras la Masulipatam , a reusit sa scape. Anterior , Uni luase un alt corsar englez Harriot din Cap și Helen din Bombay . În seara zilei de 10 august, Arrogant a ancorat în rada din Madras.

1801 - blocat în același loc. [unu]

1802  - Insula Lingting , China . Pe 29 martie, s-a îmbarcat un detașament al Regimentului 78 și o parte a Artileriei Europene din Bengal pe nava companiei HEICS Dover Castle . Când guvernatorul l-a instruit pe viceamiralul Renier să trimită o expediție împotriva piraților de pe coasta Gujarat , el a folosit două brigande ale Companiei Indiilor de Est , Ternate și Teignmouth , și le-a aprovizionat cu oameni de la Arrogant . Împreună cu fregata HMS Fox , au ajuns pe insula piraților pe 26 februarie 1803 și au distrus un număr mare de nave.

Pe 19 martie, au făcut o încercare neînțeleaptă de a asalta fortul și au fost forțați să se retragă, pierzând 40 din cei 220 de morți și răniți.

Mai târziu, Arrogant a stat în Bombay ca pompier , apoi blocada.

Înainte de plecarea sa din India în martie 1805, Renier l-a repartizat pe navă pe comandantul Dobbie .  Căpitanul Anthony Maitland i-a fost repartizat la începutul anului 1807 . Dobby, care a primit un căpitan complet în 1806, a părăsit India în august și a ajuns la Portsmouth pe 1 ianuarie 1807 .  

1810  - demontat. [unu]

Link -uri

• Navele Marinei Vechi

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Lavery, Brian. Corabia liniei - Volumul 1 ,... p. 176.

Literatură

• Lavery, B. Nava de linie. Dezvoltarea flotei de luptă 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - ISBN 0-85177-252-8 .