| HMS Conqueror | |
|---|---|
| HMS Conqueror | |
| Serviciu | |
| Clasa și tipul navei | cuirasat rangul 3 |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Organizare | Marina Regală |
| Producător | Graham, Harwich |
| Construcția a început | octombrie 1795 |
| Lansat în apă | 23 noiembrie 1801 |
| Retras din Marina | demontat, 1822 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 1884 tone |
| lungime Gondek | 176 picioare (54 m) |
| Lățimea mijlocului navei | 49 de picioare (15 m) |
| Adâncimea de intriu | 20 ft 9 in (6,3 m) |
| Motoare | Naviga |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 74 |
| Pistoale pe gondek | 28 × 32 de lire |
| Pistoale pe puntea operațională | 30 × 18 lb. pistoale |
| Pistoale pe cartier | 12 × 9 lb. pistoale |
| Pistoale pe tanc | 4 × 9 lb. pistoale |
HMS Conqueror (1801) este o navă de 74 de tunuri de linie de rangul trei . A patra navă a Marinei Regale numită HMS Conqueror . Ea a fost proiectată de Sir John Henslow ca una dintre navele obișnuite cu 74 de tunuri și purta tunuri de 18 lire pe puntea ei superioară. Era singura navă de acest tip. Înființat în octombrie 1795 . Lansat pe 23 noiembrie 1801 la șantierul naval privat al lui Graham din Harwich [1] .
După ce Villeneuve a plecat din Toulon către Indiile de Vest pe 29 martie 1805, cu o escadrilă de unsprezece nave de linie, șase fregate și două sloops, Conqueror , ca parte a escadrilului lui Nelson , s-a repezit după el. Britanicii nu au reușit să găsească acolo flota franco-spaniolă, iar pe 12 iunie Nelson a aflat despre plecarea aliaților și a pornit din nou în urmărirea sa neobosită cu 11 nave. Cu toate acestea, Villeneuve s-a îndreptat spre Ferrol , iar Nelson către Cadiz, crezând că inamicul se îndrepta spre Mediterana [2] .
La 21 octombrie 1805, Cuceritorul , comandat de căpitanul Israel Pellew, fratele lui Sir Edward Pellew, a făcut parte din coloana viceamiralului Horatio Nelson la bătălia de la Trafalgar . Ea a fost a cincea navă în linia dintre Leviathan și Britannia [3] . Conqueror și Neptun au deschis focul asupra Santísima Trinidad și au continuat să-l bombardeze până când Santísima Trinidad a fost demontată și scăpată de sub control. Cuceritorul a schimbat apoi focul pe nava amiral a vice-amiralului Villeneuve, Bucentaure de 80 de tunuri . Nava franceză, care anterior fusese grav avariată de incendiul devastator al Victoriei , nu a putut oferi o rezistență demnă și și-a coborât curând steagul. Căpitanul de marina James Atcherley a fost trimis să preia nava. Când Villeneuve a aflat că se preda cuceritorului căpitanului Pellew , el a declarat că este onorat să se predea unui căpitan ilustru precum Edward Pellew . Când a fost informat că nava nu era comandată de Edward, ci de fratele său, Villeneuve a exclamat „Fratele lui? Asta înseamnă că sunt două? E păcat!" [patru]
În luptă, Cuceritorul nu a fost afectat prea mult, iar pierderile sale au fost, de asemenea, relativ ușoare - doar trei uciși și nouă răniți. În săptămâna furtunilor aprige care a urmat bătăliei, a fost practic nevătămat și, întorcându-se în Gibraltar , a fost curând din nou gata să continue blocada Cadizului [5] .
În 1806, Cuceritorul , sub comanda aceluiași căpitan Israel Pellew, a luat parte la blocada de la Rochefort . La 16 iulie 1806, bărci de la Prințul de Wales , Centaur , Conqueror , Revenge și alte nave ale escadronului care blocau Rochefort au luat parte la atacul asupra a două corvete franceze și a unui convoi la gura râului Bordeaux. Cea mai mare escortă, Caesar cu 18 tunuri , a fost îmbarcată și capturată. Barca cu Cuceritorul sub comanda locotenentului George Fitzmaurice a pierdut un om ucis și încă doi răniți [6] .
Cuceritorul a rămas în serviciu până în 1820, când a fost dezafectată și pusă în rezervă la Chatham pe 30 octombrie. A fost casat și dus în bucăți în 1822 [1] .