| HMS E38 | |
|---|---|
| Istoricul navei | |
| stat de pavilion | Marea Britanie |
| Lansare | 13 iunie 1916 |
| Retras din Marina | 10 iulie 1917 |
| Principalele caracteristici | |
| tipul navei | Submarin diesel-electric |
| Viteza (suprafață) | 15 noduri (28 km/h ) |
| Viteza (sub apă) | 9,5 noduri (17,6 km/h) |
| Adâncime de operare | aproximativ 60 m |
| Autonomia navigatiei | 14 ore (sub apă) |
| Echipajul | treizeci |
| Dimensiuni | |
| Deplasarea la suprafață | 662 de tone |
| Deplasarea subacvatică | 807 tone |
| Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
55,17 m |
| Latimea carenei max. | 4,7 m |
| Power point | |
| Diesel-electric, cu doi arbori, 2 diesel, 1750 CP Cu. , 2 motoare cu elice, 600 CP Cu. | |
| Armament | |
Armament de mine și torpile |
4 × 457 mm TA (1 prova, 2 la mijlocul navei , 1 la pupa) |
HMS E8 a fost un submarin britanic de clasă E care a servit în Primul Război Mondial . A fost depusă pe 13 iunie 1916 la șantierul naval al lui Govan din Glasgow .
Lansat la 13 iunie 1916 . A intrat în serviciu la 10 iulie 1916 . Vândut la fier vechi la 6 septembrie 1922 .
În octombrie 1916, crucișătorul blindat german Berlin a fost atacat de submarinul britanic HMS E38, dar torpilele sale au ratat ținta [1] .
| Submarine de tip E | ||
|---|---|---|
| Marina Britanică | ||
| Marina australiană | ||