HMS E8 | |
---|---|
| |
Istoricul navei | |
stat de pavilion | Marea Britanie |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | Submarin diesel-electric |
Viteza (suprafață) | 15 noduri (28 km/h ) |
Viteza (sub apă) | 9,5 noduri (17,6 km/h) |
Adâncime de operare | aproximativ 60 m |
Autonomia navigatiei | 14 ore (sub apă) |
Echipajul | treizeci |
Preț | 105.700 de lire sterline |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 676 tone |
Deplasarea subacvatică | 809 tone |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
54 m |
Latimea carenei max. | 4,7 m |
Power point | |
Diesel-electric, cu doi arbori, 2 diesel, 1750 CP Cu. , 2 motoare cu elice, 600 CP Cu. | |
Armament | |
Armament de mine și torpile |
4 × 457 mm TA (1 prova, 2 la mijlocul navei , 1 la pupa) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
HMS E8 a fost un submarin britanic de clasă E care a servit în Primul Război Mondial . Așezat pe 12 martie 1912 la Royal Dockyard din Chatham. Construcția bărcii a costat trezoreria britanică 105.700 de lire sterline . În timpul Primului Război Mondial, a fost transferată în Marea Baltică pentru a întări flotila submarină britanică , care a operat din bazele rusești împotriva navelor germane.
În octombrie 1916, E8 (locotenent comandant Goodhart , ing. Francis goodhart ) a intrat în poziția de lângă Libava , scufundând transportul pe parcurs. Pe 23 octombrie 1915, Goodhard a descoperit crucișătorul blindat Prinz Adalbert , escortat de două distrugătoare , mergând de-a lungul aliniamentului farurilor Libava între două benzi ale câmpurilor minate germane. După ce a ratat distrugătoarele, Goodhard a tras o salvă cu torpile din 5 cabluri . Torpila a lovit zona pivnițelor de artilerie de la prova. Explozia a fost atât de puternică încât E-8 însuși, după ce și-a pierdut controlul, a fost aruncat la suprafață de sub apă. Pe distrugătoarele din acel moment, toată lumea și-a întors brusc capul spre locul unde tocmai fusese crucișătorul și astfel barca a evitat să fie detectată. Trei marinari au scăpat din echipajul crucișătorului. A murit 672. De la începutul Primului Război Mondial, flota germană nu a suferit astfel de pierderi în Marea Baltică. Locotenentul comandant Goodhard a primit gradul Ordinului Sf. Gheorghe al IV-lea pentru acest atac [1] .
În mai 1917, flotila submarină s-a mutat la Hango. În conformitate cu termenii Tratatului de la Brest-Litovsk , bărcile din Finlanda, inclusiv cele 7 britanice supraviețuitoare, urmau să meargă în Germania. Pentru a evita acest lucru, submarinele (inclusiv E8 ) au fost aduse la adâncime cu ajutorul unui spărgător de gheață și s-au prăbușit pe 4 martie 1918 .
Din iulie 1916 până în mai 1917, Axel Ivanovich Berg , viitorul ministru adjunct al apărării al URSS (din 1953 până în 1957) și unul dintre viitorii fondatori ai ciberneticii sovietice, a servit ca ofițer de comunicații rus pe vas [2] .
Submarine de tip E | ||
---|---|---|
Marina Britanică | ||
Marina australiană |