HMS Hector (1774)

HMS Hector (1774) a fost o navă de linie Royal Navy cu 74 de tunuri, cea de-a treia navă , a șaptea navă a Majestății Sale care poartă numele Hector .

Comandat pe 14 ianuarie 1771 , la doar 2 zile după ce Lord Sandwich a preluat funcția de președinte al Comitetului Amiralității. Pe 15 februarie, el a aprobat, de asemenea, construcția clasei Royal Oak cu 74 de tunuri în baza unor contracte private.

Înființat în aprilie 1771, lansat pe 27 mai 1774 la Adams Dockyard , Deptford . [unu]

Serviciu

Războiul revoluționar american

A intrat în serviciu în noiembrie 1776 , căpitan - John Hamilton ( ing.  John Hamilton ). [2]

1777  - Decembrie, cu escadrila lui Lord Hood , în Canal .

1778  - a fost pe insula Ouessant . Mai târziu, căpitanul temporar Anthony Hunt ( ing.  Anthony Hunt ) cu escadrila amiralului Shudam ( ing.  Shouldham ).

1779  aprilie, în reparație la Portsmouth , re- placat cu cupru (cost 6783,14,5d lire sterline). Apoi cu flota amiralului Hardy în Canal, împotriva Celeilalte Armade . A plecat pe 25 decembrie cu convoiul și flota viceamiralului Rodney către Gibraltar .

1780  - 7 ianuarie cu HMS Phoenix și două fregate ( HMS Andromeda și HMS Greyhound ) s-au separat de Rodney și au condus o parte din comercianți în Indiile de Vest , așa că nu a fost sub conducerea Sf. Vincent . June 20 [3] a fost în acțiune la Monte Cristi, St. Domingo ; Octombrie, cu escadrila contraamiralului Parker, a escortat convoiul Indiilor de Vest în Anglia. Grav avariat într- un uragan .

1781  - în Anglia.

1782  - Septembrie, retras în rezervă, se calculează echipa. Din octombrie 1782 până în mai 1783, reparație medie sau mică în Portsmouth (£20 742.0.9d), apoi a intrat în serviciu ca departament de pompieri în același loc, căpitanul Hamilton.

1785  - Căpitanul Sir George Collier . Comandă până în 1786 .

1787  Renovare medie Portsmouth din februarie până în octombrie (20 GBP 168,0,2 zi).

Războaiele revoluționare franceze

1790  - a intrat în serviciu, căpitanul George Montagu ( ing.  George Montagu ).

1791  - septembrie, pompieri.

1793  - la începutul anului căpitanul Montagu, Spithead . Croazieră pe Canal cu HMS Hannibal între 15 februarie și 4 martie ; urmărit de două fregate franceze ; interceptat și trimis la Plymouth „comerciant” din Indiile de Vest . 24 martie cu flota contraamiralului Gardner ( ing.  Gardner ) a plecat în Indiile de Vest. [patru]

1793 iunie - Martinica . Recomandat în septembrie, căpitanul Lawrence  Halsted , nava amiral a contraamiralului Montagu. Decembrie - Reparații în Portsmouth (8843 GBP). [5]

1794  - august, căpitanul Collingwood ; retras în rezervă, se calculează echipa. Recomandat în decembrie, cpt .  Robert Montagu . [5]

1796  - nava amiral a contraamiralului Lord Seymour ( ing.  Hugh Seymour ); Februarie - reparații în Portsmouth (9230 GBP). [5]

1797  - iunie, căpitanul Peter Upton ( ing.  Peter Apton ); august - renovare și renovare în Portsmouth (13.045 GBP); plecat la Mediterana în octombrie . [5]

1799  Căpitanul Campbell , Lisabona .  _

1800  - Căpitanul John Elphinstone ( ing.  John Elphinstone ), cu contraamiralul Whitehead ( ing.  Whitehead ) în Canal .

1801  - același căpitan, Lisabona, Gibraltar și gara mediteraneană.

1803  - Căpitanul William Skipsey ( ing.  William Skipsey ).

Pe 30 martie, Hector s-a întors la Portsmouth din Malta și, deoarece ultimul său port de escală a fost Gibraltar, a mers la Motherbank pentru a apăra carantina .

Războaiele napoleoniene

În mai 1803 , pus în rezervă la Plymouth , comanda a calculat. Echipajelor Hector și HMS Dragon s-a citit un ordin al Amiralității în care se precizează că în condițiile actuale din țară [6] va fi imediat nevoie de serviciile acestora. Concediul de două săptămâni va trebui să fie anulat, iar acei marinari care se oferă voluntari pentru a servi pe orice navă la alegere au dreptul la o parte integrală din premiul în bani, dar cei care refuză vor fi împins pe prima navă care are nevoie de oameni.

După unele ezitări, toți oamenii ambelor echipe s-au oferit voluntari pentru navele propuse, cu excepția a 50 de persoane care s-au opus. Ei au fost imediat trimiși cu bărci și cuttere la HMS Tonnant , staționat în Cowsand Bay .

Cu 1805 retras din compoziția activă, cazarma plutitoare din Plymouth.

1806  - iulie, închisoare plutitoare ; locotenentul Edmund Nepean ( născut  Edmund Nepean ), a comandat până în 1811 . [5]

1808  - dezarmat, blocat .

1812  - Locotenentul Alexander Lighterness ( ing.  Alexander Lighterness ). [5]

1813 − 1814  - Locotenent Edward Elers ( engleza  Edward Elers ). [5]

Defalcat în februarie 1816 . [unu]

Link -uri

• Navele Marinei Vechi

Note

1. ↑ 1 2 3 B. Lavery. Corabia liniei - Volumul 1. - P. 179.
2. ↑ În continuare, dacă nu se menționează altfel, Winfield, Rif, ... p. 75
3. ↑ Deci în sursă. Necesar – 20 martie
4. ↑ În continuare, dacă nu se menționează altfel, Ships of the Old Navy Arhivat 5 iulie 2010 la Wayback Machine
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Winfield, Rif…p. 75
6. ↑ Începutul războaielor napoleoniene

Literatură

• Lavery, B. Nava de linie. Dezvoltarea flotei de luptă 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Winfield, Reif. Navele de război britanice în epoca navigației 1714-1792: proiectare, construcție, cariere și sorti . — L.-Sf. Paul: Seaforth, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6 .