HMS Hursley / Kriti | |
---|---|
greacă ΒΠ Κρήτη | |
|
|
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Nume | "Hursley" |
numele original | Engleză HMS Hursley |
Clasa și tipul navei | escortă distrugătoare |
Organizare | Marina Regală |
Producător | Swan Hunter , Tyne and Wear , Marea Britanie |
Comandat pentru constructie | 20 decembrie 1939 |
Construcția a început | 21 decembrie 1940 |
Lansat în apă | 25 iulie 1941 |
Comandat | 2 aprilie 1942 |
Retras din Marina | predat Greciei la 3 noiembrie 1943 |
Serviciu | |
Grecia | |
Nume | "Kriti" |
numele original | greacă ΒΠ Κρήτη |
Clasa și tipul navei | escortă distrugătoare |
Organizare | Marina Elenă |
Producător | Vanator de lebede |
Comandat | 3 noiembrie 1943 |
Retras din Marina | Întors în Marea Britanie la 12 noiembrie 1959, vândut pentru casare la 27 aprilie 1960 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
1070 t - standard 1450 t - plin |
Lungime | 85,3 m |
Lăţime | 9,6 m |
Proiect | 2,51 m |
Putere | 19000 l. Cu. |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie | 27 de noduri |
raza de croazieră | 2350 mile marine (4350 km) la 20 noduri (37 km/h) |
Echipajul | 164 |
Armament | |
Artilerie | 6 × 102 mm Mk XVI |
Flak | 2 × 20 mm " Oerlikon " |
Arme anti-submarine |
3 bombardiere 2 bombardiere , 40 de încărcături de adâncime |
Armament de mine și torpile | dublă țeavă 533 mm TA |
„Kriti” ( greacă ΒΠ Κρήτη ) este un distrugător de escortă din clasa Hunt . Construit în Anglia pentru Royal Navy , unde a fost numit HMS Hursley (L84). Transferat la Marina Regală Elenă, care a suferit pierderi grele la începutul celui de-al Doilea Război Mondial . Inclus în Marina Greacă la 3 noiembrie 1943 , sub numele de „Kriti” (D48) [1]
Hursley a fost printre cele 15 distrugătoare de același tip comandate în decembrie 1939. Ea a intrat în marina britanică pe 2 aprilie 1942. Convoiul PQ-15 a fost escortat la Murmansk . Transferat la Flota Britanică de Est și escortat convoiul WS 19 la Durban . După care a fost transferat la flotila a 5-a distrugătoare din Marea Mediterană , după pierderile grele suferite de flotilă în cadrul Operațiunii Vigorous [1] .
În septembrie, a luat parte la încercarea de a salva distrugătorul avariat HMS Zulu (F18). În octombrie, distrugătorul a efectuat două operațiuni de sabotaj în sprijinul Armatei a 8-a britanice în timpul celei de -a doua bătălii de la El Alamein . [1] .
În noiembrie a escortat convoiul maltez MW 13 [1] .
14 ianuarie 1943, împreună cu distrugătorul HMS Pakenham (G06), a luat parte la scufundarea submarinului italian „Narvalo” [1] [2] În februarie, distrugătorul a escortat convoiul XT 3, între Alexandria și Tripoli . Pe 19 februarie, împreună cu distrugătorul HMS Isis (D 87) și avioanele britanice, a luat parte la scufundarea submarinului german U-562 [1] la nord de orașul Benghazi [2] .
Distrugătorul a fost transferat la flotila a 22-a, în care a escortat convoaiele până în aprilie. Pe 8 mai, el a luat parte la interceptarea navelor inamice care evacuau trupele din Africa de Nord în largul Bon (peninsula) .
La 12 mai, distrugătorul a luat parte la asaltul amfibiu de pe insula tunisiană Zembra , alături de britanicul Aldenham și distrugătorul grec Canaris [1] .
În iulie, distrugătorul a fost atașat Forțelor de Est, escortând convoaiele și sprijinind debarcările amfibii în cadrul Operațiunii siciliene . După aceea, distrugătorul a fost repartizat grupului de escortă R, escortând convoaiele MWF 36 din Alexandria [1] .
În septembrie , Hursley a fost atașat flotilei Levant , pentru a sprijini operațiunile din Marea Egee, cu scopul de a ocupa insulele grecești controlate de italieni, după ce a venit armistițiul cu Italia ( Armistițiu între Italia și Aliați în al Doilea Război Mondial ). Hursley a rămas în Marea Egee până la 2 noiembrie, când a fost transferat în Marina Elenă, unde a primit numele de Kriti (" Creta ") [1] .
La 3 noiembrie 1943, în Alexandria egipteană, a avut loc transferul distrugătorului către flota greacă , în prezența unor membri ai guvernului grec în exil. Nucleul noului echipaj a fost echipajul vechiului distrugător Spetses [3] , care a fost pus în rezervă activă din cauza lipsei pieselor de schimb și a problemelor tehnice [4] .
În ciuda faptului că distrugătorul a fost transferat marinei grecești, sub un nou nume și cu un echipaj grec, nava a rămas parte a flotilei britanice a 22-a distrugătoare și în ianuarie 1944 a escortat convoaiele din Africa de Nord la Napoli , în pregătirea unui aliat. operațiune de aterizare în Anzio (" operațiunea Anzio-Nettun "). Kriti a fost atașat Grupului ofensiv de Sud (Force X-Ray), sub comanda Marinei SUA, pentru a sprijini debarcarea Corpului VI al Armatei SUA.
Pe 20 ianuarie, distrugătorul a părăsit Napoli și două zile mai târziu, în ciuda atacurilor aeriene inamice, a sprijinit forțele aliate de debarcare. Criti a rămas la Anzio pe tot parcursul lunii februarie, oferind escortă de convoi și sprijin de foc pentru trupele de pe coastă [1] .
În aprilie 1944, Kriti, împreună cu atelierul plutitor Hephaestus, s-au găsit în epicentrul revoltei flotei grecești din Alexandria . Rebelii au încercat să împiedice intervenția britanică de după război în Grecia în sprijinul monarhiei grecești și au cerut recunoașterea unităților și flotelor grecești din Orientul Mijlociu ca parte a Armatei de Eliberare a Poporului Grec .
După înăbușirea revoltei, echipajul Kriti, împreună cu alți 10.000 de soldați și marinari greci închiși în lagărele britanice, au trecut printr-o filtrare înainte de a se întoarce la bordul navei [5] . Cu jumătate de echipaj nou, Kriti s-a întors la flotila cu sediul în Algeria , după care, în august, a luat parte la „Operațiunea Dragoni” ( operațiunea sud-franceză ) [6] .
Kriti a părăsit Napoli pe 12 august, escortând convoiul SF2, care includea 38 Landing Craft Infantry (LCI), sosind la Delta Beach ( Saint-Tropez ) două zile mai târziu [1] .
În septembrie , Kriti a fost dat trupelor britanice care operau în arhipelagul grecesc (Marea Egee).
În noiembrie, distrugătorul a fost transferat la comanda flotilei a 12-a grecească, cu sediul în Pireu, care fusese eliberată din octombrie 1944. „Kriti” a luat parte la bătăliile din decembrie din Atena și s-a deplasat în zona de apă de 10 mile pătrate, timp de 20 de zile, a tras în pozițiile unităților urbane ale Armatei Populare de Eliberare a Greciei .
Pe 28 decembrie, din ordin, a plecat în Taranto italian , pentru aprovizionare și pentru reparații. Întors în Grecia în februarie 1945, a fost din nou atașat la Flotila a 22-a britanică și a luat parte la o blocada de trei luni a insulei Rodos , unde garnizoana germană a rămas încă. Comandantul garnizoanei germane, generalul Wagner, a semnat actul de capitulare abia pe 7 mai 1945. Acest act a semnat și căpitanul distrugătorului „Kriti”. Kriti a fost prima navă de război grecească care a intrat în portul Rodos [7] .
După război, Kriti a primit statutul de împrumut britanic Marinei Elene și a rămas în Marina Elenă până la 12 decembrie 1959, după care a fost returnat Marinei Britanice, unde a fost inclus în Lista de eliminare. Nava a fost vândută pentru fier vechi în Grecia la 27 aprilie 1960 și a fost remorcată pentru a fi spartă la sfârșitul anului.
Distrugătoare de escortă din clasa Hunt | ||
---|---|---|
Hunt I | ||
Vânătoarea II |
| |
Vânătoarea III |
| |
Vânătoarea IV |
|