Honda RA108
| Honda RA108 |
|---|
| |
| Categorie |
Formula 1 |
| Dezvoltator |
Suhei Nakamoto Jörg Zander (designer șef) Loic Bigua (șef aerodinamică)
|
| Constructor |
Honda F1 |
| Şasiu |
monococă CFRP _ |
| Suspensie (fata) |
Brațe asimetrice, tijă de împingere și braț unghiular legate de bara de torsiune și amortizor în interiorul șasiului, amortizoare
Showa |
| Suspensie (spate) |
ca in fata |
| Motor |
Honda RA807E, 2.4L, V8 , (90°), aspirat natural, limită de 19.000 rpm |
| Transmisie |
Honda , 7 trepte + marșarier, semi-automat |
| Greutatea |
605 kg (inclusiv pilot și fluide) |
| Combustibil |
Eneos (5,75% biocombustibil) |
| Cauciucuri |
Bridgestone Potenza
Wheels BBS |
| Echipe |
Echipa Honda Racing F1 |
| Piloți |
16. Jenson Button 17. Rubens Barrichello
|
| Debut |
Australia 2008 |
|
|
| Fișiere media la Wikimedia Commons |
Honda RA108 este o mașină de Formula 1 concepută și construită de echipa Honda pentru sezonul Campionatului Mondial 2008 .
Istorie
În loc de logo-uri de sponsorizare, caroseria albă a mașinii prezenta o imagine a planetei Pământ și inscripția „Earthdreams”, în timp ce echipa își continua campania de a atrage atenția asupra problemelor de mediu de pe planetă.
Rezultate Formula 1
| An
|
Şasiu
|
Motor
|
Cauciucuri
|
Piloți
|
unu
|
2
|
3
|
patru
|
5
|
6
|
7
|
opt
|
9
|
zece
|
unsprezece
|
12
|
13
|
paisprezece
|
cincisprezece
|
16
|
17
|
optsprezece
|
Ochelari
|
QC
|
| 2008
|
Honda RA108
|
Honda RA808E
V8
|
B
|
|
ABC
|
MAZ
|
BACH
|
COI
|
TUTS
|
LUN
|
POATE SA
|
FRA
|
VEL
|
GER
|
VEN
|
EURO
|
BEL
|
ITA
|
SYN
|
JPO
|
BALENĂ
|
ARB
|
paisprezece
|
9
|
| Buton
|
adunare
|
zece
|
adunare
|
6
|
unsprezece
|
unsprezece
|
unsprezece
|
adunare
|
adunare
|
17
|
12
|
13
|
cincisprezece
|
cincisprezece
|
9
|
paisprezece
|
16
|
13
|
| Barrichello
|
DSC
|
unsprezece
|
13
|
adunare
|
zece
|
6
|
7
|
paisprezece
|
3
|
adunare
|
16
|
16
|
adunare
|
17
|
adunare
|
13
|
unsprezece
|
cincisprezece
|
| Legenda tabelului
|
| Tabelul listează rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 în care a fost folosită mașina. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor.
|
| Exemplu |
Descriere
|
| unu
|
Câştigător
|
| 2
|
Locul doi
|
| 3
|
Locul al treilea
|
| 5
|
Terminat cu puncte
|
| 12
|
S-a terminat fără puncte
|
| NKL
|
A terminat, dar nu a ajuns în clasamentul final
|
| cincisprezece
|
A participat în afara clasamentului sau conform unui clasament separat
|
| optsprezece
|
Nu a terminat, dar a intrat în clasamentul final
|
| adunare
|
Nu a terminat
|
| NKV
|
Nu s-a calificat
|
| NPKV
|
Nu s-a calificat
|
| DSC
|
Descalificat
|
| ISK
|
Exclus din protocolul de concurs
|
| TT
|
A participat doar la antrenament
|
| NS
|
A participat la calificări, dar nu a început cursa
|
| T
|
Răniți sau bolnavi
|
| OTK
|
A renunța
|
| revoluție științifică și tehnologică
|
A ajuns la concurs, dar nu a mers pe pistă
|
| NDP
|
A fost declarată printre participanți, dar nu a ajuns la startul competiției
|
| O
|
Competiția a fost anulată
|
|
|
Nu a participat
|
| Poziția întâi
|
| Tur rapid
|
|
Note
Link -uri
| Honda Racing F1 |
|---|
|
Fondator
Soichiro Honda
Curători de seamă
Richie Ginter , John Surtees , Jo Schlesser , Rubens Barrichello , Jenson Button
Șasiu de Formula 1
RA271 , RA272 , RA273 , RA300 , RA301 , RA302 , RA106 , RA107 , RA108
Prototipuri de Formula 1
RC100 , RA099
|
Wikimedia Commons are conținut media legate de Honda RA108