Marele Premiu al Belgiei 2008

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 21 iunie 2022; verificarea necesită 1 editare .
Marele Premiu al Belgiei 2008
Engleză  LXIV Marele Premiu al Belgiei ING
data 7 septembrie 2008
Loc Spa ( Belgia )
urmări Spa-Francorchamps (7004 m)
Distanţă 44 de ture , 308,176 km
Vreme Noros. Ploaie la finalul cursei.
Aer + 16 °C, calea + 14 °C
Stâlp
1:47:338 Lewis Hamilton
McLaren
Tur rapid
1:47:930
24 tur
Kimi Raikkonen
Ferrari
Podium
Câştigător Felipe Massa
Ferrari
locul 2 Nick Heidfeld
BMW Sauber
locul 3 Lewis Hamilton
McLaren
Harta traseelor
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Cupa Mondială 2008 Etapa 13 din 18
Clasa 798

Marele Premiu al Belgiei 2008 este a  treisprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2008 , desfășurat între 5 și 7 septembrie 2008 pe circuitul Spa-Francorchamps .

Plimbări gratuite

Sesiune Vreme M. Lideri Echipă Timp Diferență
1
5.09
Noros. Uscat.
Calea și temperatura aerului +16C
unu Felipe Massa Ferrari 1'47"284
2 Kimi Raikkonen Ferrari 1'47"623 + 0,339
3 Lewis Hamilton McLaren 1'47"878 + 0,594
2
5.09
În general noros.
Ploaie scurtă în timpul ședinței.
Calea și temperatura aerului +17C
unu Fernando Alonso Renault 1'48"454
2 Felipe Massa Ferrari 1'48"504 + 0,050
3 Heikki Kovalainen McLaren 1'48"740 + 0,286
3
6.09
În general noros.
Pista umedă după ploaie.
Temperatura aerului +16,
pante +17С
unu Nick Heidfeld BMW Sauber 1'47"876
2 Heikki Kovalainen McLaren 1'48"165 + 0,289
3 Fernando Alonso Renault 1'48"307 + 0,431

Calificare

Înnorat, uscat. Temperatura aerului +16С, piste + 18С [1]

Loc Nu. Nume Constructor Partea 1 Partea 2 Partea 3 start
unu 22 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:46.887 1:46.088 1:47.338 unu
2 2 Felipe Massa Ferrari 1:46.873 1:46.391 1:47.678 2
3 23 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1:46.812 1:46.037 1:47.815 3
patru unu Kimi Raikkonen Ferrari 1:46.690 1:46.298 1:47.992 patru
5 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:47,419 1:46.311 1:48.315 5
6 5 Fernando Alonso Renault 1:47.154 1:46.491 1:48.504 6
7 zece Mark Webber Red Bull - Renault 1:47.270 1:46.814 1:48.736 7
opt patru Robert Kubica BMW Sauber 1:47.093 1:46.494 1:48.763 opt
9 paisprezece Sebastien Bourde Toro Rosso - Ferrari 1:46.666 1:46.544 1:48.951 9
zece cincisprezece Sebastian Vettel Toro Rosso - Ferrari 1:47.152 1:46.804 1:50.319 zece
unsprezece unsprezece Jarno Trulli Toyota 1:47.400 1:46.949 unsprezece
12 6 Nelsinho Piqué Renault 1:47.052 1:46.965 12
13 12 Timo Glock Toyota 1:47.359 1:46.995 13
paisprezece 9 David Coulthard Red Bull - Renault 1:47.132 1:47.018 paisprezece
cincisprezece 7 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:47.503 1:47.429 cincisprezece
16 17 Rubens Barrichello Honda 1:48.153 16
17 16 Jenson Button Honda 1:48.211 17
optsprezece douăzeci Adrian Sutil Force India - Ferrari 1:48.226 optsprezece
19 opt Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:48.268 19
douăzeci 21 Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari 1:48.447 douăzeci

Cursa

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu 2 2 Felipe Massa Ferrari B 44 +14.461 1:22:59.394 zece
2 5 3 Nick Heidfeld² BMW Sauber B 44 +9.383 opt
3 unu 22 Lewis Hamilton [2] McLaren - Mercedes B 44 +10.539 6
patru 6 5 Fernando Alonso² Renault B 44 +14.478 5
5 zece cincisprezece Sebastian Vettel Toro Rosso - Ferrari B 44 +14.576 patru
6 opt patru Robert Kubica² BMW Sauber B 44 +15.037 3
7 9 paisprezece Sebastien Bourde Toro Rosso - Ferrari B 44 +16.735 2
opt 7 zece Mark Webber Red Bull - Renault B 44 +42.776 unu
9 13 12 Timo Glock [3] Toyota B 44 +1:07.045
zece 3 23 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes B 43 +1 tur, ieșire
unsprezece paisprezece 9 David Coulthard Red Bull - Renault B 43 +1 cerc
12 cincisprezece 7 Nico Rosberg Williams - Toyota B 43 +1 cerc
13 optsprezece douăzeci Adrian Sutil Force India - Ferrari B 43 +1 cerc
paisprezece 19 opt Kazuki Nakajima Williams - Toyota B 43 +1 cerc
cincisprezece 17 16 Jenson Button Honda B 43 +1 cerc
16 unsprezece unsprezece Jarno Trulli Toyota B 43 +1 cerc
17 douăzeci 21 Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari B 43 +1 cerc
optsprezece patru unu Kimi Raikkonen 1 Ferrari B 42 +2 ture, retragere
adunare 16 17 Rubens Barrichello Honda B 19 Transmisie
adunare 12 6 Nelsinho Piqué Renault B 13 Plecare

Incident între Hamilton și Raikkonen

Trei ture până la Spa a început să plouă. La sfârșitul turului 42, Lewis Hamilton, în virajul Bus Stop , l-a prins din urmă pe Kimi Raikkonen, care conducea cea mai mare parte a cursei, l-a prins din urmă și l-a depășit tăind șanana, după care, la o dreaptă start, linia de sosire abia a ratat-o ​​pe Raikkonen înainte (conform regulilor, după depășirea din cauza tăierii chicanei, pilotul trebuie să rateze ulterior adversarul) a lansat un alt atac și l-a ocolit pe Raikkonen în prima viraj a pistei. Raikkonen a alunecat pe pistă o jumătate de tur mai târziu, s-a izbit de un perete și s-a retras, iar Lewis a câștigat cursa. După încheierea cursei, comisarii au analizat incidentul depășirii și au hotărât să-l pedepsească pe Hamilton cu o penalizare de 25 de secunde, întrucât au considerat că a câștigat un avantaj prin tăierea chicanei, deoarece în cazul unei viraje atentă, ar putea nu o depășește pe Kimi în cornerul La Source.În protocolul final, Lewis a revenit pe locul trei, iar Felipe Massa a fost declarat câștigător. [4] Echipa McLaren a protestat decizia stewards-ului, dar pe 23 septembrie , Curtea Internațională de Apel a FIA a decis să respingă protestul, lăsându-l pe Felipe Massa drept câștigătorul oficial al cursei. [5]

Note

  1. Marele Premiu al Belgiei: Calificare . Consultat la 6 septembrie 2008. Arhivat din original pe 8 septembrie 2008.
  2. Hamilton a penalizat după cursă cu 25 de secunde adăugate la timpul său pentru că a tăiat chicana în timp ce l-a depășit pe Raikkonen
  3. Timo Glock a fost amendat cu 25 de secunde după cursă pentru depășiri sub steagurile galbene
  4. Hamilton pedepsit, Massa declarat câștigător... . Consultat la 8 septembrie 2008. Arhivat din original pe 9 septembrie 2008.
  5. Curtea de Apel respinge protestul lui McLaren . Consultat la 23 septembrie 2008. Arhivat din original pe 24 septembrie 2008.