Marele Premiu al Turciei 2008 | |
---|---|
Engleză IV Marele Premiu al Turciei Petrol Ofisi | |
data | 11 mai 2008 |
Loc | Istanbul ( Turcia ) |
urmări | Parcul Istanbul (5338 m) |
Distanţă | 58 de ture , 309,396 km |
Vreme |
Noros. Uscat. Aer +17 °C, calea +30 °C |
Stâlp | |
1:27.617 |
Felipe Massa Ferrari |
Tur rapid | |
1:26.506 20 tur |
Kimi Raikkonen Ferrari |
Podium | |
Câştigător |
Felipe Massa Ferrari |
locul 2 |
Lewis Hamilton McLaren |
locul 3 |
Kimi Raikkonen Ferrari |
Harta traseelor | |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cupa Mondială 2008 Etapa 5 din 18 Clasa 790 |
Marele Premiu al Turciei 2008 , a cincea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2008 , a avut loc în perioada 9 - 11 mai 2008 pe circuitul Istanbul Park .
Pe 6 mai, echipa Super Aguri a părăsit campionatul. [1] 10 echipe și 20 de piloți au început Marele Premiu al Turciei, prima dată de la Marele Premiu al Chinei din 2005 .
Heikki Kovalainen , care fusese accidentat la Marele Premiu anterior, a fost autorizat să concureze. [2]
În cursă:
Sesiune | Vreme | Loc | Lideri | Echipă | Timp | Restante |
---|---|---|---|---|---|---|
1 [3] | Pista umedă. Noros. Temperatura aerului +15 °C, pante +22 °C |
unu | Felipe Massa | Ferrari | 1:27.323 | |
2 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1:27.456 | +0,133 | ||
3 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:27.752 | +0,429 | ||
2 [3] | Pista umedă. Noros. Temperatura aerului +13 °C, pante +20 °C |
unu | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:27.543 | |
2 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:27.579 | + 0,036 | ||
3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:27.682 | + 0,139 | ||
3 [4] | Noros. Traseu umed după ploaie. Temperatura aerului +16 °C, pante +26 °C |
unu | Mark Webber | Taur rosu | 1:27.030 | |
2 | Fernando Alonso | Renault | 1:27.172 | +0,142 | ||
3 | David Coulthard | Taur rosu | 1:27.193 | +0,163 |
Ușor înnorări. Uscat. Temperatura aerului +17 °С, pante +29 °С
Loc | Nu. | Nume | Echipă | Partea 1 | Partea 2 | Partea 3 | start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:25.994 | 1:26.192 | 1:27.617 | unu |
2 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 1:26.736 | 1:26.290 | 1:27.808 | 2 |
3 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:26.192 | 1:26.477 | 1:27.923 | 3 |
patru | unu | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:26.457 | 1:26.050 | 1:27.936 | patru |
5 | patru | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:26.761 | 1:26.129 | 1:28.390 | 5 |
6 | zece | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:26.773 | 1:26.466 | 1:28.417 | 6 |
7 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:26.836 | 1:26.522 | 1:28.422 | 7 |
opt | unsprezece | Jarno Trulli | Toyota | 1:26.695 | 1:26.822 | 1:28.836 | opt |
9 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:27.107 | 1:27.607 | 1:28.882 | 9 |
zece | 9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 1:26.939 | 1:26.520 | 1:29.959 | zece |
unsprezece | 7 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:27.367 | 1:27.012 | unsprezece | |
12 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1:27.355 | 1:27.219 | 12 | |
13 | 16 | Jenson Button | Honda | 1:27.428 | 1:27.298 | 13 | |
paisprezece | cincisprezece | Sebastian Vettel | Toro Rosso - Ferrari | 1:27.442 | 1:27.412 | paisprezece | |
cincisprezece | 12 | Timo Glock | Toyota | 1:26.614 | 1:27.806 | cincisprezece | |
16 | opt | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 1:27.547 | 16 | ||
17 | 6 | Nelsinho Piqué | Renault | 1:27.568 | 17 | ||
optsprezece | paisprezece | Sebastien Bourde | Toro Rosso - Ferrari | 1:27.621 | optsprezece | ||
19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | 1:27.807 | 20 [5] | ||
douăzeci | douăzeci | Adrian Sutil | Force India - Ferrari | 1:28.325 | 19 |
În prima viraj, Kimi Raikkonen s-a ciocnit cu Heikki Kovalainen - Heikki a primit o înțepătură lentă și a fost forțat să intre, ceea ce l-a aruncat chiar în fundul terenului. Kimi, în ciuda defectării unei părți a penajului aerodinamic, a continuat cursa și a reușit să stabilească cel mai rapid tur în prima parte a cursei. Tot la început, Giancarlo Fisichella a dat peste mașina lui Kazuki Nakajima și i-a rupt complet aripa din spate, ambii s-au retras în urma accidentului. Sebastien Bourdet în turul 25 a zburat în pietriș și s-a blocat. Lewis Hamilton, din cauza problemelor cu cauciucurile în calificări, a optat pentru tactica a trei opriri la boxe, care i-au permis să-l atingă și să ocolească Felipe Massa după a doua oprire la boxe într-o mașină ușoară, dar oprirea suplimentară a lui Lewis i-a permis lui Massa să câștige rasă.
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | 2 | Felipe Massa | Ferrari | B | 58 | 1:26:49.451 | zece |
2 | 3 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | B | 58 | +3.779 | opt |
3 | patru | unu | Kimi Raikkonen | Ferrari | B | 58 | +4.271 | 6 |
patru | 5 | patru | Robert Kubica | BMW Sauber | B | 58 | +21.945 | 5 |
5 | 9 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | B | 58 | +38.741 | patru |
6 | 7 | 5 | Fernando Alonso | Renault | B | 58 | +53.724 | 3 |
7 | 6 | zece | Mark Webber | Red Bull - Renault | B | 58 | +1:04.229 | 2 |
opt | unsprezece | 7 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | B | 58 | +1:11.406 | unu |
9 | zece | 9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | B | 58 | +1:15.270 | |
zece | opt | unsprezece | Jarno Trulli | Toyota | B | 58 | +1:16.344 | |
unsprezece | 13 | 16 | Jenson Button | Honda | B | 57 | +1 cerc | |
12 | 2 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | B | 57 | +1 cerc | |
13 | cincisprezece | 12 | Timo Glock | Toyota | B | 57 | +1 cerc | |
paisprezece | 12 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | B | 57 | +1 cerc | |
cincisprezece | 17 | 6 | Nelsinho Piqué | Renault | B | 57 | +1 cerc | |
16 | 19 | douăzeci | Adrian Sutil | Force India - Ferrari | B | 57 | +1 cerc | |
17 | paisprezece | cincisprezece | Sebastian Vettel | Toro Rosso - Ferrari | B | 57 | +1 cerc | |
adunare | optsprezece | paisprezece | Sebastien Bourde | Toro Rosso - Ferrari | B | 24 | Plecare | |
adunare | 16 | opt | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | B | 0 | ciocnire | |
adunare | douăzeci | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | B | 0 | ciocnire |
Pentru Rubens Barrichello , Marele Premiu a fost al 258-lea din cariera sa, depășind recordul lui Riccardo Patrese de 257 de Grand Prix stabilit în 1993 .
Marele Premiu al Turciei | |
---|---|
Formula 1 Grand Prix (2000-2009) - următorul » | « precedent -|
---|---|
2000 | |
2001 | |
2002 | |
2003 | |
2004 | |
2005 | |
2006 | |
2007 | |
2008 | |
2009 |