I-28 | |
---|---|
I-28 | |
Serviciu | |
Japonia | |
Nume | I-28 |
numele original | I-28 |
Clasa și tipul navei | Submarine de tip I-15 |
Organizare | Marina imperială japoneză |
Producător | Mitsubishi |
Comandat | 6 februarie 1942 |
Retras din Marina | 17 mai 1942 |
stare | torpilat de submarinul „Totog” |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
2631 t (standard) 3713 t (plin) |
Lungime | 108,7 |
Lăţime | 9.3 |
Proiect | 5.1 |
Motoare | motor diesel si motor electric |
Putere | 14.400 CP (12 mii motor diesel, 2,4 mii motor electric) |
viteza de calatorie |
23,5 (la suprafață) 8 noduri (sub apă) |
raza de croazieră |
14.000 de mile marine la 16 noduri (asupra apei) 96 de mile marine la 3 noduri (scufundat) |
Echipajul | 94 de persoane |
Armament | |
Artilerie | Tun naval tip 11 de 140 mm |
Flak | 2 tunuri antiaeriene tip 96 de 25 mm |
Armament de mine și torpile | 6 x 533 mm tuburi torpilă cu arc |
Grupul de aviație | 1 hidroavion |
I-28 este un submarin japonez de clasă I-15 folosit de Marina Imperială Japoneză în timpul celui de-al Doilea Război Mondial .
Submarine de tip „I-15” (tip B1) - o dezvoltare ulterioară a submarinelor de subtip KD6 de tip „Kaidai”. Bărcile de tip I-15 erau echipate cu un hidroavion pentru recunoaștere pe mare. Deplasare - 2631 tone la suprafață și 3713 tone în poziție scufundată. Dimensiuni principale: lungime 108,7 m, latime 9,3 m si pescaj 5,1 m. Adâncime de lucru - 100 m [1] .
Centrala electrică principală era formată din două motoare diesel, fiecare cu o putere de 6200 litri. Cu. antrenat de un singur șurub. Puterea motorului electric folosit pentru deplasarea sub apă este de 1000 de litri. Cu. Viteza maximă este de 23,6 noduri la suprafață și 8 noduri sub apă [2] . Gama de croazieră peste apă - 14 mii de mile marine la o viteză de 16 noduri, sub apă - 96 de mile marine la o viteză de 3 noduri [3] .
Submarinul era înarmat cu șase tuburi torpile de 533 mm cu arc și transporta până la 17 torpile la bord. Artilerie - tun naval de 140 mm Tip 11 an și două tunuri antiaeriene de 25 mm Tip 96. [3] . În zona podului căpitanului se afla un hangar de avioane, pe puntea din față era o catapultă de avion [3] .
Încadrat în Marina Imperială Japoneză la 6 februarie 1942 la Kobe . Membru al bătăliei de la Marea Coralilor din mai 1942. În drum spre baza de pe insula Truk , a fost torpilată de submarinul american Totog.( 06°30′ N 152°00′ E ) 17 mai 1942. Toate cele 88 de persoane aflate la bord au fost ucise.
Submarine de tip I-15 | |||
---|---|---|---|