JSFU

JSFU

traul de mină autopropulsat JSFU Forțele armate franceze . Bosnia și Herțegovina , 1997
JSFU Mk IV
Clasificare traul de mine de luptă autopropulsat
Greutate de luptă, t 15 [1] [2]
Echipaj , pers. 2
Poveste
Dezvoltator Aardvark Clear Mine Ltd
Producător Glover & Webb Ltd, GKN Plc, Penman Engineering Ltd
Operatori principali
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 7750 (cu matură de mină pliată) 8769 (cu matură de mină desfășurată)
5969 (doar tractor) [2]
Latime, mm 2580 (tractor)
3556 (maturarea minelor) [2]
Înălțime, mm 3632 (cu filtru de aer)
2613 (înălțimea acoperișului) [2]
Baza, mm 2750
Spațiu liber , mm 385
Rezervare
tip de armură antiglonț, cu partea inferioară a cabinei în formă de V [2]
Fruntea carenei, mm/grad. zece
Placă de cocă, mm/grad. zece
Alimentare carenă, mm/grad. zece
De jos, mm 2×10
Acoperiș carenă, mm zece
Căderea frunții, mm/grad. zece
Placă de tăiat, mm/grad. zece
Avans de tăiere, mm/grad. zece
Acoperiș cabină, mm/grad. zece
Armament
mitraliere mitralieră de 7,62 mm (opțional)
Alte arme traul de mine
Motor
[unu]
Mobilitate
Puterea motorului, l. Cu. 165
Viteza pe autostrada, km/h 20 [3]
Raza de croazieră pe autostradă , km 150
Formula roții tren de rulare semi-șenară
Urcare, grad. 34 [1] [2]
vad traversabil , m 0,5 [2]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aardvark JSFU (abreviat de la Joint S ervice F lail Unit ; în sursele în limba rusă, mașina este cunoscută sub denumirea de „ Aadvark ” [4] ) este un traul minier britanic modern blindat autopropulsat cu traul semi- șenil . Conceput pentru a efectua deminarea unor zone mari după terminarea ostilităților [2] .

În prezent, mașina este produsă de Aardvark Clear Mine Limited și este în serviciu cu armatele Marii Britanii [1] și al unui număr de alte state [3] [2] [5] .

Modificări

Descrierea designului

JSFU este un tractor de teren semi- șenil blindat, cu un compartiment motor și un corp de lucru detașabil situat în spatele acestuia în partea din spate a carenei, precum și un compartiment de control în partea din față, mutat dincolo de axa față, spre distanta maxima fata de traul [4] . În timpul traulului, mașina se deplasează în sens invers [1] .

Corpul blindat și timoneria

Corpul blindat al vehiculului îl acoperă complet și este format din plăci de blindaj de 10 mm grosime. Ferestrele cabinei sunt protejate de triplex de 56 mm , partea inferioară a cabinei are o armătură cu două straturi cu un profil în formă de V al stratului inferior [1] [2] .

Armament

Mașina nu este armată, dar dacă este necesar, poate fi echipată cu o mitralieră de 7,62 mm [6] [7] .

Echipamente speciale

Corpul principal de lucru al mașinii este un traul de mină, pe tamburul căruia sunt atașate 72 de lanțuri, dintre care 66 sunt echipate cu vârfuri de impact [1] [2] .

Motor și transmisie

Ambreiaj  - mecanic, un singur disc uscat cu arcuri periferice, diametru 330 mm. Transmisie  - mecanică, cu o cutie de viteze manuală având 16 trepte directe și 16 marșarier. Transmisii finale  - planetare cu trei trepte. Există un blocaj hidraulic al diferențialului , controlat de la bordul șoferului cu un întrerupător electric [1] [2] .

Șasiu

Trenul de rulare al mașinii este pe semișenală, unitatea de propulsie este formată din două roți directoare față care nu au tracțiune și o unitate de propulsie cu omidă situată în spatele [1] [2] .

Motorul pentru omizi este format din două boghiuri de tip tractor , fiecare dintre ele incluzând șapte roți de drum cu diametru mic și două roți cu diametru mare care combină funcțiile de sprijin și ghidaje, precum și roata centrală superioară. [1] [2] .

Acționarea direcției punții față este hidrostatică . Virajul poate fi efectuat atât numai cu ajutorul roților direcționate, cât și utilizarea concomitentă a întoarcerii roților și a frânării uneia dintre șenile; raza de viraj în acest caz este de 8, respectiv 6 m [2] .

Sistemul de frânare include un mecanism pneumatic de frână cu disc pentru puntea spate și o frână hidraulică cu tambur pentru puntea  față [1] [2] .

Operatori

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 C A Leach. Evaluarea Aardvark Mk IV Flail / CA Leach, J. Hambly. - Defense Evaluation and Research Agency UK, 2001. - 77 p.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Broșura Aardvark JSFU Mk4  (engleză)  (link indisponibil) . Aardvark Clear Mine LTD (septembrie 2005). Data accesului: 26 februarie 2011. Arhivat din original la 13 iulie 2011.
  3. 1 2 3 Aardvark JSFU  (engleză)  (downlink) . echipamente . Apărarea Națională și Forțele Canadei. Consultat la 26 februarie 2011. Arhivat din original pe 10 septembrie 2011.
  4. 1 2 Semyon Fedoseev. Traule în câmpurile minate  // În jurul lumii  : o revistă. - decembrie 2007. - Nr 12 (2807) . Arhivat din original pe 24 aprilie 2011.
  5. 1 2 Aardvark JSFU Mk4 prospect  (engleză)  (link indisponibil) . Aardvark Clear Mine LTD (septembrie 2005). Consultat la 26 februarie 2011. Arhivat din original pe 21 iulie 2011.
  6. Aardvark Joint Services Flail Unit (JSFU) Mark III (Regatul Unit) // Jane's Military Vehicles and Logistics . — Jane's Information Group , 2005.
  7. Aardvark MKIII Joint Services Flail Unit (JSFU) (Regatul Unit) // Jane's Mines and Mine Clearance . — Jane's Information Group , 2005.

Literatură

Link -uri