Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 3 februarie 2020; verificarea necesită 1 editare .
Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior
Producător Pratt & Whitney
Ani de producție 1929-1953
Tip de un singur rând radial
Specificații
Putere 300 l. Cu. (220 kW)
Putere specifică 18,5 kW/l
Rata compresiei 6.0:1
Diametrul cilindrului 132 mm
cursa pistonului 132 mm
Numărul de cilindri 9
supape optsprezece
Tipul combustibilului benzina 80/87
Consum specific de combustibil 0,220 kg/(CP h)
Putere specifică 1,03 kW/kg
Dimensiuni
Diametru 1162 mm
Greutate uscata 277 kg

Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior  a fost un motor de avion cu nouă cilindri, cu piston radial, răcit cu aer, produs de Pratt & Whitney din anii 1930 până în anii 1950. Denumirea „R-985” în marcaj înseamnă „motor radial cu un volum de 985 inci cubi”, ceea ce corespunde unui volum de 16,1 litri. Primele versiuni produceau 300 CP. Cu. (220 kW), ulterior s-au răspândit motoarele de 450 CP. Cu. (340 kW).

Wasp Junior a fost instalat pe o varietate de avioane civile și militare mici, inclusiv transportoare mici, aviație generală, avioane de antrenament, avioane agricole și elicoptere. Au fost construite un total de 39.000 de motoare, dintre care multe sunt încă în funcțiune astăzi.

Modificări

Viespa Junior A Versiunea militară SUA: R-985-1. [unu] 300 l. Cu. la 2000 rpm la decolare la nivelul mării. Viespă Junior TB, TB2 Versiunea militară SUA: R-985-9, -11, -11A, -21, -46. [unu] 420 l. Cu. la 2200 rpm la nivelul mării, 440 CP Cu. la 2300 rpm în timpul decolării. Seria B timpurie a fost calculată pentru funcționarea la nivelul mării. Viespă Junior SB, SB2, SB3 Versiunea militară SUA: R-985-13, -17, -23, -33, -48, -50; R-985-AN-2, -4, -6, -6B, -8, -10, -12, -12B, -14B. [1] [2] 400 l. Cu. la 2200 rpm la o altitudine de 460 m, 450 l. Cu. la 2300 rpm în timpul decolării. [3] Seria B concepută pentru utilizare la înălțime. Viespă Junior T1B2, T1B3 Versiunea militară SUA: R-985-25, -27, -39, -39A; R-985-AN-1, -1A, -3, -3A. [1] [2] 450 l. Cu. la 2300 rpm la o altitudine de 450 m şi în timpul decolării. Seria B îmbunătățită pentru funcționarea la nivelul mării. Viespă Junior B4 Versiunea militară SUA: R-985-AN-5, -7. [1] [2] 450 l. Cu. la 2300 rpm la o altitudine de 700 m şi în timpul decolării. Instalare verticală, pentru elicoptere. Viespă Junior SC-G 525 l. Cu. la 2700 rpm la o altitudine de 2900 m, 600 l. Cu. la 2850 rpm în timpul decolării. O versiune experimentală cu putere crescută și un șurub de viteză redus.

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Pratt & Whitney (1956), p. A1
  2. ↑ 1 2 3 Fișa tehnică a certificatului de tip FAA TC 5E-1
  3. ↑ Pratt & Whitney (1956), pp. A2-A3

Link -uri