| "Kimrik" | |
|---|---|
| SS Cymric | |
|
La Liverpool . În prim plan este Magneticul. |
|
| Marea Britanie | |
| Clasa și tipul navei | navă de pasageri |
| Port de origine | Liverpool |
| Organizare | White Star Line |
| Proprietar | White Star Line |
| Producător | „ Harland și Wolff ” |
| Comandat | 11 februarie 1898 |
| Retras din Marina | 8 mai 1916 |
| stare | s-a scufundat |
| Principalele caracteristici | |
| Lungime | 178,44 m |
| Lăţime | 19,58 m |
| mutator | 2 șuruburi |
| viteza de calatorie | 15 noduri |
| Capacitate de pasageri | 1310 pasageri |
| Tonajul înregistrat | 13 370 brt |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cymric este o navă cu aburi britanică operat de White Star Line . A fost proiectat pentru a transporta fermierii bogați, respectiv, se presupunea doar că era de primă clasă și spațiile pentru vite. După ce a început proiectarea, a devenit clar că un astfel de transport era deja nepopular, iar premisele pentru animale au fost date clasei a treia. A plecat în călătoria sa inaugurală de la Liverpool la New York la 29 aprilie 1898. A ajuns la destinație pe 9 mai a aceluiași an. A lucrat pe această linie până în 1903, când s-a mutat la Liverpool - Boston . În 1912 a revenit la fosta linie.
În timpul anglo-boerului și al primului război mondial a fost un transport de trupe . 8 mai 1916 a fost torpilat de submarinul german U-20 , comandat de Walter Schwieger . 5 persoane au murit. Scufundat în largul coastei de sud a Irlandei , locația exactă necunoscută
| Navele White Star Line | |
|---|---|
| Nave supraviețuitoare |
|
| Proiect |
|
| Foste nave |
|