TGV La Poste

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 20 mai 2022; verificarea necesită 1 editare .
TGV La Poste

TGV Postal lângă Chevry-Cossigny în Ile-de-France
Productie
Ani de construcție 1983
Producător Alstom
Formații construite 2, 1 tren transformat din TGV PSE
Mașini construite 1984 - 14 (motor cu 4 capete, 10 remorci intermediare)
Detalii tehnice
Numărul de vagoane din tren 7(10)
Lăţime 2904 mm
Înălţime 4130 mm
Latimea benzii 1435 mm
putere de iesire DC 1,5 kV - 3100 kW
AC 25 kV 50 Hz - 6540 kW
Viteza de proiectare 270 km/h
Sistem de franare Frână reostatică electrică ,
frâne pneumatice
Exploatare
Operator La Poste
In operatie din 1984 până în 2015
 Fișiere media la Wikimedia Commons

TGV La Poste (de asemenea TGV-Postal , TGV postal sau TGVP ) este o serie de trenuri electrice franceze de mare viteză pentru poștă și bagaje . Sunt vopsite intr-o culoare galbena caracteristica si servesc pentru transportul de corespondenta si colet noaptea intre Paris , Macon si Cavaillon . Deținut de serviciul poștal francez La Poste . În vara lui 2015, toate au fost scoase din funcțiune [1] .

Istorie

Trenurile electrice din această serie au fost bazate pe TGV PSE . Serviciul poștal francez le-a comandat încă din 1981 , dar au fost construite abia în 1984 .

Descriere

Un tren electric poate găzdui până la 254 de containere poștale, iar capacitatea totală de transport este de aproximativ 65 de tone.Inițial, au fost construite cinci semitrenuri (fiecare semitren constă dintr-un motor principal și patru vagoane intermediare ), ceea ce a făcut posibilă formează două trenuri electrice cu drepturi depline și un alt tren semielectric în rezervă. Ulterior, unul dintre trenurile electrice TGV PSE a fost transformat în TGV poștal, ceea ce a făcut posibilă creșterea numărului total de semitrenuri la șapte.

Vezi și

Surse

  1. Marsilia: Le dernier TGV postal a quitté Cavaillon ce samedi . Preluat la 27 septembrie 2015. Arhivat din original la 5 august 2015.

Literatură