| TGV 2N2 | |
|---|---|
| Productie | |
| Ani de construcție | 2011 - 2014 |
| Țara de construcție | Franţa |
| Formații construite | 9 (din 19 ianuarie 2012) |
| Detalii tehnice | |
| Tipul de curent și tensiune în rețeaua de contact | 25 kW 50 Hz |
| Numărul de vagoane din tren | 8-10 |
| Capacitate de pasageri | 509 |
| Lungimea vagonului | 200 m |
| Lăţime | 2,9 m |
| Viteza maxima de serviciu | 320 km/h |
| Exploatare | |
| Țara de operare | Franța, Germania, Luxemburg, Elveția |
| Companie | SNCF |
| In operatie | din 2011 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
TGV 2N2 este un tren modern francez de mare viteză conceput pentru zboruri internaționale. Trenul experimental a fost construit în 2010. În 2011, a început producția de masă a unor astfel de trenuri. Din 19 ianuarie 2012 au fost construite 9 astfel de trenuri. Viteza maximă pe care o poate atinge un tren este de 572 km/h. Este planificat ca în 2011-2014 să fie construite 55 de astfel de trenuri.
TGV 2N2 este o versiune îmbunătățită a TGV Duplex. Ambele trenuri au 2 nivele și sunt singurele trenuri TGV cu 2 nivele.
| Antrenează o Grande Vitesse | |
|---|---|
| linii de mare viteză |
|
| stoc rulant | |
Trenuri experimentale și experimentale | |
| Linii internaționale | |
| Alte |
|
| Trenuri de mare viteză și de mare viteză (operative și experimentale) | |
|---|---|
| peste 349 km/h |
|
| 300-349 km/h |
|
| 250-299 km/h |
|
| 200—249 km/h |
|
| 160-200 km/h | |