USS Connecticut (BB-18)

„Connecticut (BB-18)”
USS Connecticut (BB-18)

USS Connecticut (BB-18)
Serviciu
 STATELE UNITE ALE AMERICII
Numit după Connecticut
Clasa și tipul navei Vas de război
Producător New York Navy Yard , New York
Construcția a început 10 martie 1903
Lansat în apă 29 septembrie 1904
Comandat  29 septembrie 1906
Retras din Marina dezafectat la 1 martie 1922
stare 1 noiembrie 1923 vândut casat. Spărțit în metal
Principalele caracteristici
Deplasare 16 000 t
Lungime 139,09 m maxim
Lăţime 23,42 m
Proiect 7,47 m
Rezervare Centura de blindaj Krupp : 152-279 mm
centură superioară: 178 mm
barbete GK: 152-254 mm turnulele
GK: 305 (inferioare) mm
turnuri SK: 152 mm
SK cazemate: 178 mm
cabina de comandă: 229 mm
punte: 76 mm
Motoare 12 Cazane Babcock-Wilcox
două motoare cu abur cu 3 cilindri
Putere 18 600 l. Cu.
mutator 2 șuruburi
viteza de calatorie 18 noduri max
Echipajul 847 de persoane
Armament
Artilerie 2 x 2 - 305 mm/45
4 x 2 - 203 mm/45
12 x 1 - 178 mm/45
20 x 76 mm
2 x 1 lb
Armament de mine și torpile 4 × 533 mm TA subacvatic
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Connecticut (BB-18)” ( ing.  USS Connecticut (BB-18) ) - Nava de luptă a escadridului principal de tip „Connecticut” .

Nava de luptă a Marinei SUA Connecticut (BB-18) a fost a patra navă numită după statul Connecticut . Ea a devenit al 18-lea cuirasat de rangul 1 în Marina SUA .

Connecticut a fost înființat pe 10 martie 1903 la New York Navy Yard . Lansată pe 29 septembrie 1904. Dată în funcțiune la 29 septembrie 1906, devenind cea mai modernă navă din Marina SUA.

Connecticut a devenit nava amiral a Marinei americane în 1907 și a luat parte la celebrarea a 300 de ani de la întemeierea Coloniei Jamestown. Mai târziu, ca parte a Marii Flote Albe , a navigat în jurul lumii pentru a demonstra creșterea puterii militare a Marinei SUA și prezența unei flote oceanice. După finalizarea circumnavigării lumii de către Marea Flotă Albă, Connecticut a participat la manevre care demonstrau puterea militară a SUA și protejează cetățenii americani din străinătate. La sfârșitul Primului Război Mondial, nava a servit ca transport militar pentru a accelera întoarcerea Forțelor Expeditionare Americane din Franța.

La sfârșitul carierei sale militare, Connecticut, ca navă de instrucție, a făcut călătorii în Atlantic și Oceanul Pacific, având la bord intermediari ai școlilor navale. În conformitate cu termenii Acordului Naval de la Washington semnat în 1922, vechiul cuirasat a fost dezafectat. Îndeplinind termenii acordului, Connecticut, printre navele de luptă mai vechi, a fost exclus de pe listele flotei la 1 martie 1922, iar 1 noiembrie 1923 a fost vândut la fier vechi.

Istoricul serviciului

Serviciu înainte de război

Primul Război Mondial

Ca răspuns la războiul nerestricționat submarin al Germaniei, Connecticut a fost remis în funcțiune pe 3 octombrie 1916. Două zile mai târziu, amiralul Herbert O. Dunn și-a transferat steagul comandantului flotei din Minnesota în Connecticut. Connecticut a devenit nava amiral a Fifth Battleship Force. Înainte de intrarea Statelor Unite în Primul Război Mondial, pe 6 aprilie 1917, nava a servit de-a lungul Coastei de Est și în Caraibe. În timpul războiului, Connecticut avea sediul în York, Virginia. Nava a fost folosită ca navă de antrenament, efectuând manevre și antrenament de luptă în Golful Chesapeake și în largul Capului Virginia. În acest timp, mai mult de o mie de stagiari și cadeți au fost antrenați în artilerie la bordul navei de luptă.

Soarta de după război

Literatură