Lista cuirasate și cuirasate ale Statelor Unite

Cuirasele și navele de luptă americane pot fi împărțite în patru grupuri [1] :

  1. ironclads (nave din era pre- dreadnought ),
  2. dreadnoughts ,
  3. " cuirasate de tip standard ",
  4. navele de luptă din perioada celui de -al Doilea Război Mondial (așa-numitele „cuirasate rapide” ).

Primele nave de luptă „ Texas ” și „ Maine ” sunt uneori incluse, alteori neincluse în grupul de nave de luptă din epoca pre-dreadnought [1] [2] , în plus, „Maine” era oficial un crucișător blindat (care este și indicat de codul de clasificare ACR-1), dar este inclus în listă. De asemenea, primele cinci nave de luptă - „Texas”, „Maine” și nave de luptă de tip „Indiana”  - sunt uneori izolate (de exemplu, [1] ) într-un grup separat de nave de luptă de apărare de coastă [3] , navigabilitatea lor a fost într-adevăr nu foarte mare [4] , dar aceasta nu corespunde clasificării oficiale (cuirasate de rangul 1), prin urmare nu sunt alocate într-o grupă separată în această listă.

Lista nu include navele de luptă austro-ungare Zrinyi și Radetzky și dreadnoughtul german Ostfriesland , care a intrat în Marina SUA ca premii după Primul Război Mondial . Nu li s-a atribuit un cod de clasificare (BB), iar serviciul lor în Statele Unite a fost extrem de scurt. De asemenea, lista nu include navele construite la ordinul altor țări - rusulRetvizan ” (1899-1901), argentinianul similar „ Rivadavia ” și „ Moreno ” (1910-1915).

În total, 59 de nave de luptă și nave de luptă au fost în serviciul Marinei SUA (fără a număra Zrinya, Radetsky și East Frisland), alte 14 nave nu au fost puse în funcțiune. Aceste 73 de nave reprezentau 25 de tipuri, dintre care 2 nu au fost niciodată realizate. 8 nave de luptă sunt păstrate ca nave muzeu .

Nume de ironclads și nave de luptă din SUA

Toate cuirasele și navele de luptă din SUA, cu excepția Kearsaj , purtau numele statelor americane . Și, la rândul său, fiecare dintre cele 48 de state continentale („unite”) ale Americii și-a dat numele cel puțin unui cuirasat sau blindat, cu excepția Montanei  - de două ori construcția navelor de luptă cu acest nume a fost anulată înainte de a începe. Alaska și Hawaii au primit statutul de state în 1959, când construcția navelor de luptă fusese deja oprită, numele lor au fost atribuite aceluiași tip de crucișătoare de luptă  - „ Alaska ” și „ Hawaii ”.

Lista cuirasate și cuirasate din Statele Unite

Tabelul arată:

  orașele de pe coasta Pacificului sunt evidențiate cu albastru, restul șantierelor navale sunt situate pe coasta atlantică a Statelor Unite, în nord-estul țării,

cu font gri  - nave neterminate.
Nume Oraș Construit cuirasate și nave de luptă
 BNY
 
 Brooklyn Navy Yard
 New York Navy Yard 
 New York  Maine , BB-18, 30, 34, 39, 40, 43, 49 , 50 , 55, 64, 63, 69 , 70
 NNSY
 
 Şantierul Naval Norfolk Şantierul Naval
 Norfolk
 Portsmouth  Texas , BB-52 , 60, 66 , 71
 WCS
 
 William Cramp & Sons
 
 Philadelphia  BB-1 , 2, 4, 8, 10, 23, 24, 26, 32
 UIW
 
  Fierului
 
 San Francisco   BB-3 , 9, 12
 NNS
 
 Newport News Shipbuilding
 
 newport news   BB-5 , 6, 7, 11, 13, 19, 22, 28, 35, 38, 41, 46, 48, 53 , 58
 MBS
 
  Brothers
 
 Seattle  BB-14
 BIW
 
 Fabrica de fier pentru baie
 
 baht  BB-15
 FRS
 
 Şantierul Naval Fore River
 Compania de construcţii navale şi motoare Fore River
 Quincy  BB-16 , 17, 20, 29, 36, 54
 NYSC
 
 New York Shipbuilding
 
 Camden  BB-21 , 25, 27, 31, 33, 37, 42, 45, 47 , 57
 MINSY 
 
 Mare Island NSY Mare Island
 Naval Shipyard
 Vallejo  BB-44 , 51
 BSB
 
 Bethlehem Shipbuilding
 Divizia de construcții navale a Bethlehem Steel Corporation
 Quincy  BB-59
 PNSY
 
 Şantierul Naval Philadelphia Şantierul Naval
 Philadelphia
 Philadelphia  BB-56 , 62, 64, 65 , 67 , 68

Caracteristicile sunt date pentru nava principală a seriei în momentul includerii în listele flotei. De-a lungul timpului, armamentul, dimensiunea echipajului, alte caracteristici și aspectul s-au schimbat semnificativ, de exemplu, echipajul navei de luptă Nevada (BB-36) la intrarea în serviciu în 1916 era format din 864 de marinari și ofițeri, în 1929 - 1398, în 1945. an - 2220 persoane.

Informații mai complete despre tipuri și nave sunt oferite în articolele corespunzătoare.

  navele scufundate iremediabil sunt evidențiate cu roz în listă (inclusiv cele ridicate, dar nerepuse în funcțiune),

  navele muzeu sunt evidențiate în verde deschis,

  gri - nave neterminate,

în font gri  sunt și nave neterminate.
Nume Codul
Marinei SUA
Şantier naval Lansat
în apă
Exclus
din flotă
Deplasare
[8] [9]
Viteza [10] Armament
[11] [12]
Rezervare
[13]
A intrat
în serviciu
Mai departe
soarta
Dimensiuni [14] Tipul motorului. [15]
Putere [16]
Echipaj [17] raza de croazieră
Ironclads ( era pre -dreadnought )
Crusător blindat (de fapt, o navă de luptă de rangul 2) " Maine " [18] [19]
" Maine " ACR-1 BNY
New York
1889
1895
1898
a explodat și s-a scufundat
pe drumurile din Havana
6790 tone
(plin - 7290)

97,2 m
17,4 m
6,6 m

374 persoane
17 noduri
(31,5 km/h)

PM
9000 l. Cu.

3.600 mile
(6.670 km )
la 10 noduri
4×254

6×152
7×57
8×37

4×356 TA
Centura:
152-305
Puntea:
51
Turele principale principale:
203
Barbeturi principale principale:
305
Casa de pilotaj:
254

Maine, 1898
Cuirasat de rang 2 " Texas " [20] [18] [19]
" Texas " nu avea NNSY
Portsmouth
1892
1895
1911
în 1912 s-a scufundat
ca țintă de antrenament
6230 tone
(plin - 6.770)

94,1 m
19,5 m
6,9 m

392 persoane
17 noduri
(31,5 km/h)

PM
8600 l. Cu.

2.900 mile
(5.370 km)
2×305

6×152
12×57
6×37

4×356 TA
Centura:
152-305
Puntea:
51-76
Turele principale principale :
305305 Casa de pilotaj: 305




„Texas”, 1898
Cuirasate de rangul 1 de tip „ Indiana ” [21] [22] [23]
" Indiana " BB-1 WCS
Philadelphia
1893
1895
31.05.1919
în 1920 scufundat
ca țintă de antrenament
10.450 tone
(total - 11.880)

107 m
21,1 m
7,3 m

473 persoane
15 noduri
(27,8 km/h)

PM
9000 l. Cu.

BB-1,2:
5.600 mile
(10.370 km)
BB-3:
6.400 mile
(11.850 km)
4×330

8×203
4×152
20×57
6×37 mm

6×457 TA
Centura:
102-457
Puntea:
68-76
Turele principale principale:
381
Barbeturi principale principale:
432
Casa de pilotaj:
229

„Indiana”, între 1895 și 1900
" Massachusetts " BB-2 WCS
Philadelphia
1893
1896
31.03.1919
în 1921 scufundat
ca țintă de antrenament
Oregon BB-3 UIW
San Francisco
1893
1896
10/04/1919
nava muzeu pana in 1941,
in 1956 casata
Escadrila de luptă rangul 1 „ Iowa ” [24] [25] [26]
" Iowa " BB-4 WCS
Philadelphia
1896
1897
31.03.1919
în 1923 scufundat
ca țintă de antrenament
11.590 tone
(total 12.850)

110,5 m
22,0 m
7,3 m

486 persoane
16 noduri
(29,6 km/h)

PM
11.000 litri. Cu.

4.000 mile
(7.410 km)
4×305

8×203
6×102
20×57
4×37

4×356 TA
Centura:
102-356
Puntea:
76
Turele principale principale :
381-432 Barbeturi principale principale
:
317-381 Casa de pilotaj
:
254

„Iowa”, începutul anilor 1900
Cuirasate escadrilă de tip „ Kirsaj ” [27] [28] [26]
" Kirsaj " BB-5 NNS
Newport News
1898
1900
05.10.1920
din 1920, nava cu macara a
fost dărâmată pentru fier vechi în 1955
11.720 tone
(total 13.060)

114,4 m
22 m
7,2 m

553 persoane
16 noduri
(29,6 km/h)

PM
10.000 litri. Cu.

7.000 mile
(12.960 km)
4×330

4×203
14×127
20×57
8×37

4×457 TA
Centura:
127-419
Puntea:
68-76
Turele principale principale :
381-432 Barbeturi principale principale
:
318-381 Casa de
pilotaj :
254

„Kentucky”, între 1905 și 1908
" Kentucky " BB-6 NNS
Newport News
1898
1900
29.05.1920
în 1923 destrămat pentru fier vechi
Illinois - cuirasate de clasă [29] [30] [31]
" Illinois " BB-7 NNS
Newport News
1898
1901
15.05.1920
din 1924 arsenal plutitor,
in 1956 a fost dezmembrat pentru fier vechi
11.750 tone
(total 12.450)

114 m
22 m
7,2 m

536 persoane
16 noduri
(29,6 km/h)

PM
10.000 litri. Cu.

6.000 mile
(11.110 km)
4×330

14×152
16×57
6×37

4×457 TA
Centura:
140-419
Puntea:
68-102
Turele principale principale:
356
Barbeturi principale principale :
254-381 Casa de pilotaj
:
254

„Wisconsin”, între 1901 și 1908
" Alabama " BB-8 WCS
Philadelphia
1898
1900
05/07/1920
în 1921 scufundat
ca țintă de antrenament
Wisconsin BB-9 UIW
San Francisco
1898
1901
15/05/1920
în 1922 destrămat pentru fier vechi
Maine - nave de luptă clasa [32] [33] [31]
" Maine " BB-10 WCS
Philadelphia
1901
1902
26.01.1922
în 1923 destrămat
pentru fier vechi
13.050 tone
(total 13.050)

120,1 m
22,0 m
7,4 m

561 persoane
18 noduri
(33,3 km/h)

PM
16.000 litri. Cu.

5.500 mile
(10.190 km)
4×305

16×152
6×76
8×47
6×37

2×457 TA
Centura:
140-279
Puntea:
63-68
Turele principale principale:
279-305 Barbeturi principale principale
:
203-305 Casa de pilotaj
:
254

"Maine"
" Missouri " BB-11 NNS
Newport News
1901
1903
09/08/1919
în 1922 destrămat
pentru fier vechi
Ohio BB-12 UIW
San Francisco
1901
1904
31.12.1922
în 1923 destrămat
pentru fier vechi
Virginia - cuirasate clasa [34] [35] [36]
" Virginia " BB-13 NNS
Newport News
1904
1906
13.08.1920
în 1923 scufundat
ca țintă de antrenament
15.190 tone
(total 16.350)

134,5 m
23,3 m
7,2 m

812 persoane
19 noduri
(35,2 km/h)

PM
19.000 litri. Cu.

6.200 mile
(11.480 km)
la 10 noduri
4×305

8×203
12×152
12×75
12×47

4×533 TA
Centura:
152-279
Puntea: 37-76 Turele
principale principale152-305 Barbeturi principale principale : 152-254 Casa de pilotaj : 229






"Virginia"
" Nebraska " BB-14 MBS
Seattle
1904
1907
07/02/1920
în 1923 destrămat
pentru fier vechi
" Georgia " BB-15 Baie BIW
1904
1906
07/05/1920
în 1923 destrămat
pentru fier vechi
New Jersey BB-16 FRS
Quincy
1904
1906
08/06/1920
în 1923 scufundat
ca țintă de antrenament
Rhode Island BB-17 FRS
Quincy
1904
1906
30.06.1920
în 1923 destrămat
pentru fier vechi
Connecticut - cuirasate de clasă [37] [38] [39]
Connecticut BB-18 BNY
New York
1904
1906
03/01/1923
în 1923 destrămat
pentru fier vechi
16.260 tone
(total - 17.950)

139,1 m
23,4 m
7,5 m

827 persoane
18 noduri
(33,3 km/h)

PM
16.500 l. Cu.

5300 mile
(9280 km)
la 10 noduri.
4×305

8×203
12×178
20×76
12×47
4×37

4×533 TA
Centura:
102-279
Puntea:
76
Turele principale principale :
203-305 Barbeturi principale principale
:
152-254 Casa de pilotaj
:
152-229

„Connecticut”, între 1909 și 1914
" Luisiana " BB-19 NNS
Newport News
1904
1906
20.10.1920
în 1923 destrămat
pentru fier vechi
" Vermont " BB-20 FRS
Quincy
1905
1907
30.06.1920
în 1923 destrămat
pentru fier vechi
" Kansas " BB-21 NYSC
Camden
1905
1907
16.12.1921
în 1923 destrămat
pentru fier vechi
" Minnesota " BB-22 NNS
Newport News
1905
1907
12/01/1921
în 1924 destrămat
pentru fier vechi
New Hampshire BB-25 NYSC
Camden
1906
1908
21.05.1921
în 1923 destrămat
pentru fier vechi
Cuirasate escadrilă (proiectate ca nave de luptă de rangul 2) de tip Mississippi [40] [41] [42]
" Mississippi " BB-23 WCS
Philadelphia
1905
1908
21.07.1914
vândut Greciei ("Kilkis"),
în aprilie 1941 scufundat de
aeronavele germane
în 1950 epavă vândută la fier vechi
13.210 tone
(plin - 14.700)

116,4 m
23,5 m
7,5 m

744 persoane
17 noduri
(31,5 km/h)

PM
10.000 l. Cu.

5.750 mile
(10.650 km)
4×305

8×203
8×178
12×76
6×47
2×37

2×533 TA
Centura:
102-229
Puntea:
76
Turele principale principale :
203-305 Barbeturi principale principale
:
152-254 Casa de pilotaj
:
229

Mississippi, 1908
" Idaho " BB-24 WCS
Philadelphia
1905
1908
30.07.1914
vândut Greciei ("Limnos"),
în aprilie 1941 scufundat de
aeronavele germane
în 1950 epavă vândută la fier vechi
Era Dreadnought
South Carolina - nave de linie de clasă [43] [44] [45]
„ Carolina de Sud ” (ro.) BB-26 WCS
Philadelphia
1908
1910
15.12.1921
în 1924 destrămat
pentru fier vechi
16.260 tone
(total - 17.900)

137,2 m
24,5 m
7,5 m

869 persoane
18,5 noduri
(33,7 km/h)

PM
16.500 l. Cu.

5000 mile
(9260 km)
la 10 noduri
8×305

22×76

2×533 TA
Centura:
203-305
Puntea:
38-63
Turele principale principale:
305
Barbeturi principale principale :
203-254 Casa de pilotaj
:
305

„Carolina de Sud”, între 1910 și 1914
„ Michigan ” (ro.) BB-27 NYSC
Camden
1908
1910
02/11/1922
în 1923 destrămat
pentru fier vechi
Delaware - cuirasate de clasă [46] [47] [48]
Delaware BB-28 NNS
Newport News
1909
1910
11/10/1923
în 1924 destrămat
pentru fier vechi
20.710 tone
(total - 22.410)

158,2 m
26,0 m
8,3 m

933 persoane
21 de noduri
(38,9 km/h)

PT (BB-28)
PM (BB-29)
25.000 litri. Cu.

6.000 de mile
(11.110 km)
la 10 noduri
10×305

14×127

2×533 TA
Centura:
229-279
Puntea:
51
Turele principale principale:
305
Barbeturi principale principale :
102-254 Casa de pilotaj
:
292

„Delaware”, 1910
" Dakota de Nord " BB-29 FRS
Quincy
1909
1910
22.11.1923
în 1931 destrămat pentru fier vechi
Florida - cuirasate de clasă [49] [47] [50]
" Florida " BB-30 BNY
New York
1910
1911
16/02/1931
în 1931 destrămat
pentru fier vechi
22.170 tone
(total - 23.400)

159,0 m
26,9 m
8,6 m

1001 persoane
20,75 noduri
(38,4 km/h)

vineri
28.000 l. Cu.

6.720 mile
(12.480 km)
la 10 noduri
10×305

16×127

2×533 TA
Centura:
229-279
Puntea:
38
Turele principale principale:
305
Barbeturi principale principale :
102-254 Casa de pilotaj
:
292

„Florida”, 1921
" Utah " BB-31 NYSC
Camden
1909
1911
05/11/1944
până în 1941 scufundat
la Pearl Harbor
Wyoming - cuirasate de clasă [51] [52] [50]
„ Wyoming ” (ro.) BB-32 WCS
Philadelphia
1911
1912
08/01/1947
în 1947 despărțit
pentru fier vechi
26.420 tone
(total - 27.680)

171,3 m
28,4 m
8,7 m

1063 persoane
20,5 noduri
(38 km/h)

vineri
28.000 l. Cu.

8.000 de mile
(14.820 km)
la 10 noduri
12×305

21×127

2×533 TA
Centura:
229-279
Puntea:
63
Turele principale principale:
305
Barbeturi principale principale:
279
Casa de pilotaj:
292

„Arkansas”, 1920
„ Arkansas ” (ro.) BB-33 NYSC
Camden
1911
1912
29.07.1946 prăbușit 25.07.46 în timpul unui test nuclear



Cuirasate clasa New York [53] [54] [55]
„ New York ” (ro.) BB-34 BNY
New York
1912
1914
29.08.1946
în 1948 scufundat ca
țintă de antrenament.
27.430 tone
(total - 28.820)

174,7 m
29,1 m
8,7 m

1042 persoane
21 de noduri
(39 km/h)

PM
28 100 l. Cu.

7.060 mile
(13.080 km)
la 10 noduri
10×356

21×127

4×533 TA
Centura:
254-305
Puntea:
50
Turele principale principale :
51-356 Barbeturi principale principale
:
254-305 Casa de pilotaj
:
102-305

„New York”, 1915
„ Texas ” (ro.) BB-35 NNS
Newport News
1912
1914
29.05.1920
nava muzeu (en.)
Cuirasate de „tip standard”
Nevada - nave de luptă clasa [56] [54] [55]
" Nevada " BB-36 FRS
Quincy
1914
1916
29.08.1946
în 1948 scufundat
ca țintă de antrenament
27.940 tone
(total - 28.850)

177,7 m
29,1 m
8,7 m

864 persoane
20,5 noduri
(38 km/h)

PT (BB-36)
26.500 CP Cu.

PM (BB-37)
24 800 l. Cu.

interval de proiectare
:
8.000 mile
(14.820 km)
la 10 noduri

în practică:
5.120 mile
la 12 noduri
sau
1.931 mile
la 20 noduri
10×356

21×127
2×76

2×533 TA
Centura:
203-343
Puntea:
76
Turele principale principale :
127-457 Barbeturi principale principale
:
330
Cabana pilotului :
203-406

Oklahoma, 1920
" Oklahoma " BB-37 NYSC
Camden
1914
1916
09/01/1944
în 1941 scufundat
la Pearl Harbor,
ridicat în 1943, scufundat în remorcare
în 1947
Pennsylvania - cuirasate de clasă [57] [58] [59]
" Pensilvania " BB-38 NNS
Newport News
1915
1916
29.08.1946 scufundat 10.02.48 în timpul testului nuclear


31.900 tone
(total - 33.090)

185,4 m
29,6 m
8,8 m

915 persoane
21 de noduri
(38,9 km/h)

PT
31.500 l. Cu.

8.000 de mile
(14.820 km)
la 10 noduri
12×356

22×127
4×76

2×533 TA
Centura:
203-343
Puntea:
76
Turele principale principale :
127-457 Barbeturi principale principale
:
330
Cabana pilotului :
203-406

„Pennsylvania”, 1934
" Arizona " BB-39 BNY
New York
1915
1916
29.12.1941
a explodat și s-a scufundat
la Pearl Harbor,
acum la locul
morții memorialului
Cuirasate clasa New Mexico [60] [58] [61]
" New Mexico " BB-40 BNY
New York
1917
1918
19.07.1946
în 1947 despărțit
pentru fier vechi
32.510 tone
(total - 33.530)

190,2 m
29,7 m
9,1 m

1084 persoane
21 de noduri
(38,9 km/h)

PTE (BB-40)
32.000 l. Cu.

PT (BB-41.42)
32.000 l. Cu.

8.000 de mile
(14.820 km)
la 10 noduri
12×356

14×127
4×76

2×533 TA
Centura:
203-343
Puntea:
89
Turele principale principale :
127-457 Barbeturi principale principale
:
330
Cabana pilot :
203-406

Mississippi, sfârșitul anilor 1930
" Mississippi " BB-41 NNS
Newport News
1917
1917
17.09.1956
în 1956 despărțit
pentru fier vechi
" Idaho " BB-42 NYSC
Camden
1917
1919
07/03/1946
în 1947 despărțit
pentru fier vechi
Tennessee - cuirasate de clasă [62] [61]
" Tennessee " BB-43 BNY
New York
1919
1920
14.02.1947
în 1959 despărțit
pentru fier vechi
32.820 tone
(total - 33.720)

190,2 m
29,7 m
9,2 m

1083 persoane
21 de noduri
(38,9 km/h)

PTE
28.600 l. Cu.

8.000 de mile
(14.820 km)
la 10 noduri
12×356

14×127
4×76

2×533 TA
Centura:
203-343
Puntea:
89
Turele principale principale :
127-457 Barbeturi principale principale
:
330
Cabana pilot :
203-406

„California”, 1921
" California " BB-44 MINSY
Vallejo
1919
1921
14.02.1947
în 1959 despărțit
pentru fier vechi
Colorado - nave de luptă clasa [63] [64] [65]
" Colorado " BB-45 NYSC
Camden
1921
1923
01/07/1947
în 1959 despărțit
pentru fier vechi
33.120 tone
(total - 34.130)

190,2 m
29,7 m
9,2 m

1080 persoane
21 de noduri
(38,9 km/h)

PTE 28.900
l. Cu.

8.000 de mile
(14.820 km)
la 10 noduri
8×406

14×127
4×76

2×533 TA
Centura:
203-343
Puntea:
89
Turele principale principale :
127-457 Barbeturi principale principale
:
330
Cabana pilot :
203-406

„Colorado”, sfârșitul anilor 1920 - începutul anilor 1930
" Maryland " BB-46 NNS
Newport News
1920
1921
04/03/1947
în 1959 despărțit
pentru fier vechi
" Washington " BB-47 NYSC
Camden
1921
nefinalizat
neterminat
în 1924 scufundat
ca țintă de antrenament
Virginia de Vest BB-48 NNS
Newport News
1921
1923
01/09/1947
în 1959 despărțit
pentru fier vechi
Nave de linie din clasa Dakota de Sud (1920) [65]
" Dakota de Sud " BB-49 BNY
New York
proiect din
1920

stabilit
în 1920-1921

02/08/1922 construcție
oprită
în

1923
demontat
pe o rampă
39%
complet
43.890 tone

208,5 m
32,3 m
10,1 m

1191 persoane
23 de noduri
(42,6 km/h)

PTE
50.000 l. Cu.

8.000 de mile
(14.820 km)
la 10 noduri
12×406

16×152
4×76

2×533 TA
Centura:
203-343
Puntea:
89
Turele principale principale :
127-457 Barbeturi principale principale
:
343
Casa de pilotaj :
203-406

Model de navă de luptă tip „Dakota de Sud”
" Indiana " BB-50 BNY
New York
35%
complet
" Montana " BB-51 MINSY
Vallejo
28%
finalizate
" Carolina de Nord " BB-52 NNSY
Portsmouth
37%
finalizate
" Iowa " BB-53 NNS
Newport News
32%
finalizate
" Massachusetts " BB-54 FRS
Quincy
11%
finalizat
Cuirasate din epoca celui de-al Doilea Război Mondial
North Caroline - nave de linie clasa [66] [67] [68]
" Carolina de Nord " BB-55 BNY
New York
1940
1941
27.06.1947
din 1961
nava muzeu
38.080 tone
(total - 45.090) 222,1

m
33,0 m
10 m

1880 persoane
28 de noduri
(51,9 km/h)

vineri
121.000 litri. Cu.

17.450 mile
(32.320 km)
la 15 noduri
9×406

20×127
16×28
12×12,7

3 hidroavioane
Centura:
168-305
Puntea:
180-196
Turele principale principale:
178-406 Barbeturi principale principale
:
373-406 Casa de pilotaj
:
178-406

„Carolina de Nord”, 3 iunie 1946
" Washington " BB-56 PNSY
Philadelphia
1940
1941
27.06.1947
în 1961 despărțit
pentru fier vechi
Nave de luptă clasa Dakota de Sud (1939) [69] [70] [71] [72]
" Dakota de Sud " BB-57 NYSC
Camden
iunie 1941
martie 1942
31.01.1947
în 1962 despărțit
pentru fier vechi
38.580 tone
(total -

45.230) 207,3 m
33,0 m
10,7 m

1793 persoane
27,5 noduri
(50,9 km/h)

vineri
130.000 litri. Cu.

15.000 mile
(27.780 km)
la 15 noduri
9×406

16/20 [73] ×127
28×28
16×20
8×12,7

3 hidroavioane
Centura:
310
Puntea:
146-152
Turele principale principale :
184-457 Barbeturi principale principale
:
287-439 Casa de pilotaj
:
184-406

„Massachusetts”, 1944
" Indiana " BB-58 NNS
Newport News
nov. 1941
aprilie 1942
09/11/1947
în 1963 despărțit
pentru fier vechi
" Massachusetts " BB-59 BSB
Quincy
sept. 1941
mai 1942
27.03.1947
din 1965
nava muzeu
" Alabama " BB-60 NNS
Newport News
feb. 1942
august 1942
01/09/1947
din 1964
nava muzeu
Nave de luptă clasa Iowa [74] [ 75] [76]
" Iowa " BB-61 BNY
New York
aug.
februarie 1942 1943
26.10.1990
nava muzeu
48.880 tone
(total - 58.460)


270,4 m
33 m
11,0 m


1921 persoane
(ulterior,
peste 2900 de persoane)
32,5 noduri
(60,2 km/h)

vineri
212.000 litri. Cu.

15.000 mile
(27.780 km)
la 15 noduri
9×406

20×127
80×40
49×20

3 hidroavioane
Centura:
307
Puntea:
179
Turele principale principale :
184-500 Barbeturi principale principale
:
295-439 Casa de pilotaj
:
184-445

„Wisconsin”, anii 1950
New Jersey BB-62 PNSY
Philadelphia
dec. 1942
mai 1943
02/08/1991
nava muzeu
" Missouri " BB-63 BNY
New York
ian. 1944
iunie 1944
31.03.1992
nava muzeu
Wisconsin BB-64 PNSY
Philadelphia
dec. 1943
apr. 1944
30.09.1991
nava muzeu
" Illinois " BB-65 PNSY
Philadelphia
incomplet nefinalizată
În 1945, construcția a fost oprită
la 22% de pregătire
, iar în 1958 a fost demontată.
" Kentucky " BB-66 NNSY
Portsmouth
1950
nefinalizat
nefinalizat
În 1950 lansat
la 69% pregătire.
6 august 1958 dezafectat.
Despărțit în 1959
Montana - cuirasate clasa [77]
" Montana " BB-67 PNSY
Philadelphia
Proiectul
din 1940

nu a fost finalizat
stabilită în iunie 1941
, anulată în iulie 1943
61.470 tone
(total - 71.630) 281,9

m
36,9 m
11,2 m

2149 persoane
28 de noduri
(51,9 km/h)

vineri
172.000 litri. Cu.

15.000 mile
(27.780 km)
la 15 noduri
12×406

20×127
32×40
20×20

3 hidroavioane
Centura:
183-409
Puntea:
152-187
Turele principale principale:
232-572 Barbeturi principale principale
:
457-541 Casa de pilotaj
:
184-457

Proiectul „Montana”
" Ohio " BB-68 PNSY
Philadelphia
stabilită în iunie 1941
, anulată în iulie 1943
" Maine " BB-69 BNY
New York
nu gajat
„ New Hampshire ” BB-70 BNY
New York
nu gajat
" Louisiana " BB-71 NNSY
Portsmouth
nu gajat

Artilerie de calibru principal al navelor de luptă și navelor de luptă americane

  upgrade-urile sunt evidențiate cu albastru

Tip
pistol
navelor Design
turn
_
Notă
10"/30 Mk 2 "Maine"
ACR-1 2×2
12"/35 Mk 1 "Texas"
- 2x1
12"/35 Mk 2 "Iowa" BB-4 2×2
12"/40 Mk 3
12"/40 Mk 4
tip Maine BB-10, 11, 12 2×2
tastați „Virginia” BB-13, 14, 15, 16, 17 2×2
12"/45 Mk 5 ( en. )
12"/45 Mk 6
tastați „Connecticut” BB-18, 19, 20, 21, 22, 25 2×2
tastați „Mississippi” BB-23, 24 2×2
tastați „Carolina de Sud” BB-26, 27 4×2
tip Delaware BB-28, 29 5×2
tip "Florida" BB-30, 31 5×2
12"/50 Mk 7 tastați „Wyoming” BB-32, 33 6×2
13"/35 Mk 1
13"/35 Mk 2
tastați „Indiana” BB-1, 2, 3 2×2
tip "Kirsaj" BB-5, 6 2×2
tip "Illinois" BB-7, 8, 9 2×2

14"/45 Mk 1
14"/45 Mk 2
14"/45 Mk 3
14"/45 Mk 5
( link către toate 14"/45 )
tip New York BB-34, 35 5×2 În anii 1930 au fost
modernizate la
Mk 8, 9, 10, 12 (vezi)
tastați „Nevada” BB-36, 37 2×3
2×2
tastați „Pennsylvania” BB-38, 39 4×3

14"/50 Mk 4
14"/50 Mk 6
( en. )
Tipul New Mexico BB-40, 41, 42 4×3 În anii 1930/40 au
fost înlocuite cu
14"/50 Mk 7 și
14"/50 Mk 11 (vezi)
tip "Tennessee" BB-43, 44 4×3
14"/45 Mk 8
14"/45 Mk 9
14"/45 Mk 10
14"/45 Mk 12
( link către toate 14"/45 )
tip New York BB-34, 35 5×2
tastați „Nevada” BB-36, 37 2×3
2×2
tastați „Pennsylvania” BB-38, 39 4×3
14"/50 Mk 7
14"/50 Mk 11
14"/50 Mk B
( en. )
Tipul New Mexico BB-40, 41, 42 4×3
tip "Tennessee" BB-43, 44 4×3
Mk B
a fost dezvoltat pentru
clasa North Caroline,
dar nu a fost niciodată implementat.
16"/45 Mk1 tastați „Colorado” BB-45, 46, 47 , 48 4×2 La sfârșitul anilor 1930, au
fost înlocuite cu
16"/45 Mk 5 și
16"/45 Mk 8 (vezi)
16"/50 Mk2 ( en. )
16"/50 Mk3
tip „Dakota de Sud”
(proiect 1920)
BB-49, 50, 51, 52, 53, 54 4×3
16"/45 Mk5
16"/45 Mk8
tastați „Colorado” BB-45, 46, 48 4×2
16"/45 Mk6 ( en. ) tastați „Carolina de Nord” BB-55, 56 3x3
tastați „Dakota de Sud” BB-57, 58, 59, 60 3x3
16"/50 Mk7 ( en. ) tastați „Iowa” BB-61, 62, 63, 64, 65, 66 3x3
tastați „Montana” BB-67, 68, 69, 70, 71 4×3

Muzee de nave și memoriale conservate ale navelor de luptă și navelor de luptă americane

nume de navă Codul Marinei SUA Locație Numele muzeului
Nave salvate
" Texas " BB-35 La Porte ( Texas )  Situl istoric de stat San Jacinto Battleground
" Carolina de Nord " BB-55 Wilmington (Carolina de Nord) Memorialul cuirasatului USS North Carolina
" Massachusetts " BB-59 Râul Fall (Massachusetts)  Battleship Cove
" Alabama " BB-60 Mobil (Alabama) Battleship Alabama Memorial Park
" Iowa " BB-61 San Pedro, Los Angeles (California) Muzeul navei de luptă „Iowa”
„ New Jersey ” BB-62 Camden (New Jersey)  Muzeul și memorialul cuirasatul din New Jersey
" Missouri " BB-63 Pearl Harbor (Hawaii) Memorialul cuirasatul Missouri
„ Wisconsin ” BB-64 Norfolk (Virginia) Centrul Maritim  Nauticus
Memoriale în memoria navei
" Maine " ACR-1 Havana, New York, Arlington și alte orașe
" Dakota de Sud " BB-57 Sioux Falls (Dakota de Sud) Memorialul cuirasatul Dakota de Sud
" Arizona " BB-39 Pearl Harbor (Hawaii) Memorialul cuirasatul Arizona

Vezi și

Note

  1. 12 Friedman , 1985 .
  2. Taras, 2002 .
  3. Friedman, 1985 , p. 25.
  4. Taras, 2002 , volumul 2, p. 84,86.
  5. Valorile sunt de la Conway's All the World's Fighting Ship . În publicațiile ruse (inclusiv cele ale lui A. E. Taras), adesea, din cauza traducerii inexacte, valorile sunt indicate în engleză („lungi”) tone , deși dimensiunea implică tone metrice.
  6. Deplasarea standard, spre deosebire de deplasarea normală, nu include jumătate din cantitatea de combustibil, lubrifianți și apă potabilă
  7. Taras, 2002 , partea 1, p. treizeci.
  8. În continuare - caracteristicile sunt date pentru nava principală a seriei în momentul includerii în listele flotei.
  9. Deplasare standard în tone
  10. Viteza în noduri , între paranteze este valoarea în km/h .
  11. Armament în format: (număr de tunuri) x ( calibru , mm ). Calibrul principal este separat de restul armelor.
  12. Datele de armament sunt date la momentul includerii în listele flotei, de-a lungul timpului aceste date s-au modificat semnificativ (cu excepția armelor de calibrul principal). De asemenea, în timpul modernizării s-au schimbat alte caracteristici și aspect.
  13. Rezervare în format: 1) centură principală, 2) punte, 3) turnuri calibrul principal / barbettes de turnuri calibrul principal, 4) timonerie. Toate in mm
  14. Dimensiuni principale  - lungime, lățime, pescaj - în metri
  15. PM - motor cu abur,
    PT - turbină cu abur,
    PTE - acţionare turboelectrică cu abur.
  16. Puterea totală a mașinilor în l. Cu. . Pentru motoarele cu abur se dă puterea indicată , pentru turbine - putere pe arbore, pentru proiecte nerealizate - putere proiectată.
  17. Numărul de echipaj este dat la momentul includerii în listele flotei, de-a lungul timpului numărul s-a modificat semnificativ, de exemplu, echipajul navei de luptă Nevada (BB-36) la intrarea în serviciu în 1916, era format din 864 marinari și ofițeri, în 1929 - 1398, în 1945 - 2220 persoane.
  18. 12 Hore , Irlanda, 2010 , p. 92.
  19. 1 2 Conway 1860-1905, 1979 , p. 139.
  20. Taras, 2002 , partea 2, p. 81-82.
  21. Taras, 2002 , partea 2, p. 82-86.
  22. Hore, Irlanda, 2010 , p. 93.
  23. Conway 1860-1905, 1979 , p. 140.
  24. Taras, 2002 , partea 2, p. 86-87.
  25. Hore, Irlanda, 2010 , p. 94.
  26. 1 2 Conway 1860-1905, 1979 , p. 141.
  27. Taras, 2002 , partea 2, p. 88-90.
  28. Hore, Irlanda, 2010 , p. 95.
  29. Taras, 2002 , partea 2, p. 90-91.
  30. Hore, Irlanda, 2010 , p. 96.
  31. 1 2 Conway 1860-1905, 1979 , p. 142.
  32. Taras, 2002 , partea 2, p. 92-93.
  33. Hore, Irlanda, 2010 , p. 97.
  34. Taras, 2002 , partea 2, p. 94-96.
  35. Hore, Irlanda, 2010 , p. 98.
  36. Conway 1860-1905, 1979 , p. 143.
  37. Taras, 2002 , partea 2, p. 97-99.
  38. Hore, Irlanda, 2010 , p. 99.
  39. Conway 1860-1905, 1979 , p. 143-144.
  40. Taras, 2002 , partea 2, p. 99-101.
  41. Hore, Irlanda, 2010 , p. 101.
  42. Conway 1860-1905, 1979 , p. 144-145.
  43. Taras, 2002 , partea 3, p. 106-108.
  44. Hore, Irlanda, 2010 , p. 158.
  45. Conway 1906-1921, 1985 , p. 112-113.
  46. Taras, 2002 , partea 3, p. 108-110.
  47. 12 Hore , Irlanda, 2010 , p. 159.
  48. Conway 1906-1921, 1985 , p. 113.
  49. Taras, 2002 , partea 3, p. 110-112.
  50. 1 2 Conway 1906-1921, 1985 , p. 114.
  51. Taras, 2002 , partea 3, p. 113-116.
  52. Hore, Irlanda, 2010 , p. 160.
  53. Taras, 2002 , partea 3, p. 117-120.
  54. 12 Hore , Irlanda, 2010 , p. 161.
  55. 1 2 Conway 1906-1921, 1985 , p. 115.
  56. Taras, 2002 , partea 3, p. 121-125.
  57. Taras, 2002 , partea 3, p. 126-129.
  58. 12 Hore , Irlanda, 2010 , p. 162.
  59. Conway 1906-1921, 1985 , p. 116.
  60. Taras, 2002 , partea 3, p. 130-134.
  61. 1 2 Conway 1906-1921, 1985 , p. 117.
  62. Taras, 2002 , partea 3, p. 135-137.
  63. Taras, 2002 , partea 3, p. 138-141.
  64. Hore, Irlanda, 2010 , p. 210-213.
  65. 1 2 Conway 1906-1921, 1985 , p. 118.
  66. Taras, 2002 , partea 4, p. 84-86.
  67. Hore, Irlanda, 2010 , p. 214-215.
  68. Conway 1922-1946, 1980 , p. 97.
  69. Taras, 2002 , partea 4, p. 87-92.
  70. Hore, Irlanda, 2010 , p. 216-219.
  71. Conway 1922-1946, 1980 , p. 98.
  72. Chausov, 2010 .
  73. Pe nava principală a seriei au fost instalate 8 turele cu două tunuri de tunuri de 127 mm, pe navele rămase din seria 10 turele cu două tunuri.
  74. Taras, 2002 , partea 4, p. 96-108.
  75. Hore, Irlanda, 2010 , p. 220-221.
  76. Conway 1922-1946, 1980 , p. 99.
  77. Conway 1922-1946, 1980 , p. 100.

Literatură

Link -uri