| "Asahi" | |
|---|---|
| 朝日 | |
|
Asahi în 1905 |
|
| Serviciu | |
| Japonia | |
| Clasa și tipul navei | Vas de război |
| Producător | John Brown & Company |
| Lansat în apă | 13 martie 1899 |
| Comandat | 31 iulie 1900 |
| Retras din Marina | 25 mai 1942 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 15.200 de tone |
| Lungime | 129,6 m |
| Lăţime | 22,91 m |
| Proiect | 8,38 m |
| Rezervare |
centura de blindaj inferioară 102-229 mm; centură superioară (66 × 2,3 m) 152 mm, cazemate 51–152 mm, barbete 203–356 mm, turnuri 203–254 mm, timonerie 356 și 76 mm, punte 51–102 mm |
| Motoare | 25 cazane Belleville ; Motoare cu abur cu triplă expansiune cu 3 cilindri |
| Putere | 16 000 l. Cu. |
| mutator | 2 șuruburi |
| viteza de calatorie | 18,3 noduri |
| raza de croazieră | 4.000 de mile la 10 noduri [1] |
| Echipajul | 40 de ofițeri și 796 de marinari |
| Armament | |
| Artilerie |
2×2 - 305 mm, 14 - 152 mm, 20 - 76,2 mm (12 lb), 6-47 mm/40, 6-47 mm/33 |
| Flak |
2 × 76 mm (instalat în 1917) |
| Armament de mine și torpile | Cinci tuburi torpilă de 457 mm |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Asahi ( Jap. 朝日 - „soarele răsărit”) este o navă de luptă japoneză , nava amiral a flotei japoneze.
Asahi a fost depus pe 1 august 1898 la șantierul naval John Brown din Clydebank (Scoția). Din punct de vedere structural, era un cuirasat Canopus mărit , cu două tunuri suplimentare de 6 inci (152 mm) [2] . Nava a fost lansată pe 13 martie 1899 și s-a dovedit a fi a doua după Shikishima care a părăsit stocurile (în fața Hatsuse). Una dintre caracteristicile noului armadillo a fost respingerea aproape completă a utilizării lemnului în construcția sa. Chiar și dulapurile, chiuvetele și dulapurile au fost făcute din tablă subțire de oțel. Toate punțile au fost acoperite cu corticină , un material special pe bază de așchii de plută .
Spre deosebire de Shikishima și Hatsuse, Asahi (pentru aceleași 25 de cazane de la Belleville) avea nu trei, ci două țevi, iar în silueta sa a început imediat să arate extrem de asemănătoare cu cea așezată în martie a aceluiași an în Portsmouth (Portsmouth Dockyard) britanic. cuirasatul Formidable .
Dimensiunile principale ale Asahi sunt: lungimea între perpendiculare 121,9 m, de-a lungul liniei de plutire 126,5 m, maxim 129,6 m, lățime 22,91 m, adâncimea calei - 13,28 m, pescaj mediu 8,38 m. părțile carenei sunt tipice ironclads-urilor engleze din anii 1890. Pentru a reduce amplitudinea de tanare, au fost instalate chile laterale . Unele dintre compartimentele adiacente liniei de plutire au fost umplute cu plută [3] .
2 motoare cu abur cu triplă expansiune, le-a fost furnizat abur de la 25 de cazane Belleville la o presiune de 17,6 kgf/cm², care era puțin mai mare decât la Sikishima [4] . Din acest motiv, puterea mecanismelor a fost crescută la 16.000 de litri. Cu. De asemenea, stocul de cărbune de pe Asahi s-a dovedit a fi mic: normal 700 de tone, 1549 de tone, care ar fi trebuit să fie suficient pentru 4000 de mile cu o mișcare economică de 10 noduri. În ceea ce privește navigabilitatea, Asahi și-a egalat aproximativ „ rudele ” britanice .
armura lui Harvey . Tipul de armură, grosimea acesteia, greutatea totală (30,4-32% din deplasarea normală de proiectare pentru Shikishima, Hatsuse, Asahi) și schema de instalare pe Asahi au fost aceleași ca și pe Shikishima [5] . Centura principală de-a lungul liniei de plutire Asahi, 68,28 m lungime, 2,44 m înălțime, din care 1,11 m deasupra apei la sarcină normală, avea o grosime maximă de 229 mm. Grosimea sa la capete era de 102 mm și era completată de o centură superioară de șase inci care mergea între barbete. Barbetele aveau o grosime de 356 mm. Turelele erau protejate de 10 inchi de armură de pe frunte, părțile laterale aveau o grosime de 6 inci, iar acoperișul avea o grosime de 1,5 inci (38 mm). Armura frontală a cazematelor avea o grosime de 6 inchi, iar partea din spate era protejată de plăci de blindaj de 2 inci (51 mm). Porțiunea plată a blindajului punții avea 2,5 inchi (64 mm) grosime și 102 mm la teșituri. Turnul de control a fost protejat de o armură de 14 inchi.
Nava de luptă a trecut prin tot războiul cu Rusia. În timpul blocadei Port Arthur [6] a lovit o mină. După ce a fost reparat, Asahi a participat la Bătălia de la Marea Galbenă și la Bătălia de la Tsushima [7] , în care a primit 6 lovituri.
Pe 25 iulie 1909, în timpul unei împușcături practice în Golful Ize, unul dintre tunurile de 12 inci s-a rupt pe Asahi. Patru persoane au fost ucise, iar doi ofițeri și trei marinari au fost răniți.
În timpul Primului Război Mondial, nava de luptă a servit mai întâi în apele interioare, iar apoi, în 1914, a devenit navă de instrucție de artilerie. În septembrie 1921, a fost transferat pe navele de apărare de coastă de clasa I, unde a servit până în iulie 1923, după care a fost șters de pe listele navelor active ale flotei și dezarmat [8] (reconstruit într-un submarin plutitor ). baza).
25 mai 1942 a fost torpilată și scufundată în Marea Chinei de Sud de către USS Salmon.
| Nave de război ale Marinei Imperiale Japoneze înainte de 1906 | |
|---|---|
| armadillos | |
| Croacioare blindate | |
Croacioare blindate | |
| sfat |
|
| Fregate |
|
| Corvete |
|
| Sloops |
|
| canoniere |
|
| distrugătoare | |
| distrugătoare | |
| Iahturi imperiale | "Hatsukaze" |