Baku-Pasager

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 15 martie 2021; verificările necesită 6 modificări .
Statie
Baku-PasagerBakI Dəmiryol StansiyasI
Balajari — Baku
Baku - Zyrya
Căile ferate din Azerbaidjan

Clădirea stației din Baku.
40°22′59″ s. SH. 49°51′12″ E e.
Departamentul de d. Direcția nord [1]
Operator Azәrbaycan Demir Yolları
data deschiderii 1880 [2]
Nume anterioare Baku-I
Distanța până la Moscova 2454 km Yandex.Programe
Distanța până la Rostov-pe-Don 1272 km Yandex.Programe
Distanța până la Kiev 2757 km Yandex.Programe
Distanța până la Tbilisi 540 km Yandex.Programe
Zona tarifară 0
Cod în ASUZhT 547112
Cod în „ Express 3 ” 5700001
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Baku-Passenger ( azerbaidian Bakı Dəmiryol Stansiyası ) este o gară de călători din Baku , capitala Azerbaidjanului . Dat în funcțiune în 1880 .

Istorie

Stația a fost pusă în funcțiune în 1880 [3] odată cu construcția căii ferate Baku-Sabunchi-Surakhanin și era destinată deservirii călătorilor. Prima clădire a gării Tiflis a fost construită în momentul deschiderii căii ferate Baku-Tiflis, a doua clădire a gării Sabunchu - prin construcția căii ferate electrificate Baku-Sabunchi-Surakhanin.

Până în 1977, gara Baku-Pasenger avea două complexe de stații: vechea gară Tiflis, construită în 1883 în timpul construcției căii ferate Baku-Tiflis, și stația Sabunchu [4] , construită în 1926 și concepută pentru a deservi suburbana Baku-Tiflis. trenuri electrice.ramură electrificată Sabunchu. În 1976, în legătură cu reconstrucția stației de pasageri Baku, clădirea stației Sabunchu și-a încetat activitatea de deservire a transportului suburban și a fost construită o nouă clădire modernă a gării din Baku.

Gara din Tiflis a fost proiectată în anul 1882 de arhitectul H. K. Vasiliev , dar la etapa inițială, proiectul în stil maur a fost realizat de profesorul Bruni , artistul Drittenpreis și alții, fiind rodul muncii colective a arhitecților și artiștilor. Dat în funcțiune în 1883 [5] .

Clădirea gării a fost proiectată pe două niveluri: cu două etaje din partea orașului și cu un etaj din partea peronului. La parter in jurul holului sunt grupate case de marcat, portbagaj, spatiu de birouri; la etajul doi se afla o poştă, un birou de telegraf, săli de aşteptare etc. Pereţii, bogat saturati de ornamente asemănătoare unui covor oriental, se terminau cu o cornişă care se transforma într-un tavan relativ restrâns.

În 1926 , pentru a deservi pasagerii căii ferate electrificate Baku-Sabunchu, a fost proiectat și construit al doilea complex de stații, stația Sabunchu. Arhitectura clădirii a fost realizată tot în stil oriental.

În 1967 , clădirea intrării nou construite la stația de metrou "28 mai" s-a alăturat clădirii stației Sabunchu , până în 1992 - "28 aprilie" . În 1977 , gara a suferit o reconstrucție majoră, în timpul căreia a fost construită o nouă clădire modernă a gării, aproape de clădirea vechii gări Tiflis [6] .

În anii 80 - 90 ai secolului XX, au fost efectuate lucrări de amploare pentru construirea și modernizarea unui nod a două stații de metrou de schimb, inclusiv 4 ieșiri și o rețea extinsă de pasaje subterane.

Traficul de pasageri

Atât trenurile de lungă distanță, cât și trenurile suburbane ajung la gară și pleacă de la ea .

Descriere

Gara din Baku a fost o joncțiune a mai multor linii de cale ferată internațională [7] către Moscova, Harkov, Rostov-Glavny și Tbilisi. Din cauza închiderii frontierelor feroviare din cauza răspândirii COVID-19 , toate trenurile internaționale au fost anulate pe o perioadă nedeterminată.

Transportatori și orare

Purtător Distanţă Programa
Căile ferate din Azerbaidjan Trafic internațional și local Azerbaidjan Demir Yollari logo.svg
Căile Ferate Ruse

În literatură

Jules Verne , prin gura lui Claudius Bombarnac, eroul poveștii cu același nume, a descris gara din Baku astfel:

„...și o gară impunătoare demnă de orice oraș mare din Europa sau America” ​​[8] .

Note

  1. ↑ Art. Baku-Pasenger în directorul gărilor rusești .
  2. ↑ Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 , p. 36.
  3. ↑ Zeynalov, 1980 , p. 3-12.
  4. ↑ Mihailov, 1932 .
  5. ↑ Şugaev, 2004 .
  6. ↑ Gara Baku - Gara Tiflis (Baku), 2016 .
  7. ↑ Program . Gara Baku .
  8. ↑ Jules Verne. Claudius Bombarnac

Literatură

Link -uri